Японский тральщик №7 (1938 г.)

	Сапер №7 под Сингапуром, 23 сентября 1942 г.
История
Япония
Имя	W-7
Строитель	Мицуи Инжиниринг и судостроение
Заложен	27 октября 1937 г.
Запущен	16 июня 1938 г.
Не работает	10 июня 1944 г.
Порт приписки	Сасебо, Нагасаки
Судьба	Затонул на координатах 11°34' с.ш., 93°08' в.д.
Общие характеристики
Класс и тип	W-7 класса Тральщик
Смещение	750 тонн
Длина	72,2 м (236 футов 11 дюймов)
Высота	7,9 м (25 футов 11 дюймов)
Глубина	2 м (6 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	3850 л.с. (2870 кВт)
Движение	Пар
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Диапазон	2000 миль (3700 км; 2300 миль)
Дополнить	88
Вооружение	2 × 120-мм (4,7 дюйма) орудия 45 калибра ; 9 × 25-мм (0,98 дюйма) зенитных орудий ; 36 глубинных бомб ;

№7 ( англ. Minesweeper , Dai Nana Gō Sōkaitei ) , также иногда называемый W-7, был №7 класса тральщиком для Императорского флота Японии . Он был заложен 27 октября 1937 года и завершен 16 июня.

Фон

W-7 был заложен 27 октября 1937 года. 16 июня 1938 года корабль был спущен на воду и получил номер W-7 . 25 декабря придан военно-морскому округу Сасебо . 1 июня 1941 года он был передан в состав 21-й минно-тральной дивизии в составе W-8 , W-9 , W-10 , W-11 и W-12 .

Филиппины

27 ноября 1941 года W-7 вылетел из Сасебо и прибыл в Пелелиу 4 декабря . 8 декабря он покинул Пелелиу и присоединился к четвертому отряду внезапного нападения. 12 декабря W-7 участвовала в успешном вторжении в Легаспи . 19 декабря 1941 года, после непродолжительного участия в операциях на Борнео , вернулся на Филиппины, чтобы заняться разминированием . По пути на Филиппины W-7 и W-8 помогали сопровождать конвой в залив Ламон на Филиппинах. Конвой прибыл в залив Ламон поздно ночью и провел операции по разминированию. Двумя днями позже W-7 и W-8 покинули залив Ламон и прибыли в Давао 31 декабря .

7 января оставшиеся корабли W-7 и MineSweepDiv 21, W-8 , W-9 , W-11 и W-12 ( W-10 был потоплен).

during actions off Vigan) departed from Davao and arrived at nearby Magunaga Bay.

Борнео

17 декабря W-7 вместе с поддержкой W-8 обеспечивала прикрытие крейсеров «Кумано» и «Сузуя» , лёгких крейсеров «Юра» и «Кину» , гидросамолётного тендера «Камикава Мару» , эсминцев «Фубуки » , «Сиракумо » , «Муракумо» , «Синономе» и «Сагири» , отряда транспортировать Хиёси Мару и нескольких охотников за подводными лодками во время вторжения в Мири .

Голландская Ост-Индия

9 января 1942 года оставшиеся корабли 21-й минно-тральной дивизии покинули залив Магунага вместе с легким крейсером «Нагара» , истребителями подводных лодок CH-1 , CH-2 и CH-3 , а также патрульными катерами P-1 , P-2 и P-34. . 11 января конвой достиг города Кема , а приземлился в Мадано через час . 20 января 21-й минно-тральный отряд покинул Мандано, а 21 января провел операции по тралению в районе Кендари . 23–24 января MineSweepDiv 21 вместе с другими кораблями помогала сопровождать силы вторжения Кендари. 29 января W-7 помогал сопровождать конвой для захвата Амбона, а 31 января помогал во вторжении. 3 февраля W-7 и W-8 покинули остров Амбон и направились обратно в сторону залива Старинг в Кендари. Он прибыл туда 5 февраля. 6 февраля W-7 помогал в сопровождении оккупационных сил Макассара и сопровождал конвой для захвата Купанга. 14 февраля W-7 и W-8 покинули Макассар и участвовали в операциях у побережья Тимора с 17 по 20 февраля. 25 февраля W-7 и W-8 вылетели из Кендари и помогли сопроводить Сурабая . После операций в Ост-Индии Голландской W-7 выполнял ряд работ по сопровождению и тралению . ^{[ 3 ]}

Судьба

После более чем двух лет безопасного сопровождения и траления мин (с 25 февраля 1942 года по 15 апреля 1944 года) W-7 был замечен британской подводной лодкой HMS Storm во время сопровождения торгового судна из Порт-Блэра , Андаманские острова . Шторм выпустил две торпеды по торговому кораблю , но обе промахнулись, и как минимум одна попала в W-7 . После удара по W-7 Шторм преследовал торговое судно. Через некоторое время на место прибыли охотник за подводными лодками и самолет, которые забрали выживших с W-7 . , почти через час после попадания W-7 Согласно HMS Storm журналу «выпустил огромную полосу пламени и медленно затонул». 10 июня W-7 был исключен из списков ВМФ. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Бадж, Кент Г. «Класс W-7, японские быстрые тральщики» . Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны . Проверено 22 апреля 2014 г.
^ «Ш-7 (+1944)» . www.recsite.eu . Проверено 22 апреля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хакетт, Боб; Кандалл, Питер. «IJN Minesweeper W-7: Табличный отчет о движении» . Комбинированный флот.com . Проверено 22 апреля 2014 г.
^ «HMS Storm (P 233)» . uboat.net . Проверено 23 апреля 2014 г.

[1] Бадж, Кент Г. «Класс W-7, японские быстрые тральщики» . Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны . Проверено 22 апреля 2014 г.

[2] «Ш-7 (+1944)» . www.recsite.eu . Проверено 22 апреля 2014 г.

[Combined_fleet-3] Jump up to: ^а ^б Хакетт, Боб; Кандалл, Питер. «IJN Minesweeper W-7: Табличный отчет о движении» . Комбинированный флот.com . Проверено 22 апреля 2014 г.

[4] «HMS Storm (P 233)» . uboat.net . Проверено 23 апреля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1944 г.
Shipwrecks	2 Apr: U-360 3 Apr: U-288 4 Apr: I-169 6 Apr: U-302, U-455 7 Apr: I-2, U-856 8 Apr: U-2, U-962 9 Apr: U-515 10 Apr: USS SC-497, U-68 11 Apr: Akigumo, U-108 12 Apr: I-174 13 Apr: Ikazuchi 14 Apr: Fort Stikine, U-448 15 Apr: No. 7 16 Apr: U-550 17 Apr: U-342, U-986 18 Apr: USS Gudgeon, Pan-Pennsylvania 19 Apr: U-974 20 Apr: USS Lansdale, Paul Hamilton, Voorbode 21 Apr: M 553 22 Apr: U-311 23 Apr: Amagiri 26 Apr: V 606 Fladengrund, I-180, U-488, Yoshida Maru No. 1 27 Apr: U-803, Yūbari 28 Apr: USS LST-507 29 Apr: HMCS Athabaskan, I-183, USS PT-346, Sirène, U-421 30 Apr: Ro-45 Unknown date: U-193, U-355
Other incidents	2 Apr: I-46, Ro-46 10 Apr: USS Holder 11 Apr: USS Cero 13 Apr: USS Bashaw 14 Apr: Bombay explosion, HMHS Chantilly 16 Apr: Pan-Pennsylvania 20 Apr: Bergen explosion 24 Apr: LST-407 27 Apr: USS Etamin 29 Apr: USS Seahorse
1943 1944 1945 March 1944 May 1944