Охотник за подводными лодками класса CH-4

	№8 в 1938 году
Обзор класса
Имя	№4 Охотник за подводными лодками класса
Строители	Мицубиси Хэви Индастриз ; Осакский металлургический завод ; Тама Верфи ; Металлургический завод Цуруми ;
Операторы	Императорский флот Японии ; ВМС Китайской Республики ;
Предшественник	№3 класс
Преемник	№13 класс
Расходы	1 579 000 иен
Построен	1937 – 1939
В комиссии	1938 – 1960
Планируется	9
Завершенный	9
Потерянный	7 (или 6)
Ушедший на пенсию	2 (или 3)
Общие характеристики
Тип	Охотник за подводными лодками
Смещение	291 длинная тонна (296 т) стандартная ; 309 длинных тонн (314 т) испытание ;
Длина	56,2 м (184 футов 5 дюймов) в целом ; Ватерлиния 55,5 м (182 фута 1 дюйм) ;
Луч	5,6 м (18 футов 4 дюйма)
Черновик	2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение	2 дизеля Kampon Mk.22 Model 6, 2 вала, 2600 л.с.
Скорость	20,0 узлов (23,0 миль в час; 37,0 км / ч)
Диапазон	2000 миль (3700 км) на скорости 14 узлов (16 миль в час; 26 км / ч)
Дополнить	59
Вооружение	2 × 40-мм крупнокалиберных пулемета ; 36 × глубинных бомб ; 2 × проектора глубинных бомб Тип 94 ; 1 × метатель глубинных бомб ; 1 × активный гидролокатор Тип 93 ; Тип 93 1 × гидрофон ; №4 , ноябрь 1944 г. ; 2 × 40-мм крупнокалиберных пулемета ; 3 × 25-мм зенитные орудия Тип 96 ; 36 × глубинных бомб ; 2 × проектора глубинных бомб Тип 94 ; 2 метателя глубинных бомб (оценка) ; 1 × 13-ГО РЛС надводного поиска ; 1 × активный гидролокатор Тип 3 ; 1 × гидрофон Тип 93 ;

№ 4 Охотники за подводными лодками класса ( 第四号型駆潜艇, Dai 4 Gō -gata Kusentei ) — класс охотников за подводными лодками Императорского флота Японии (IJN), служивших во время и после Второй мировой войны . было построено девять судов В период с 1937 по 1939 год по программе «Мару-3» .

Дизайн

Разработанный под номером проекта К7 , истребитель подводных лодок класса №4 представлял собой усовершенствованный вариант №3 класса с увеличенным надводным бортом . Остальные общие характеристики были такими же, как у класса №3 . Их конструкция была тщательно продуманной, поскольку Техническое управление ВМФ (Кампон) посвятило себя уменьшению их размеров. Однако конструкция не смогла принять дополнительные зенитные орудия и глубинные бомбы.

Корабли в классе

Корабль #	Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
62	№7 ^{[ 2 ]}	Металлургический завод Цуруми	30 октября 1937 г.	10 июня 1938 г.	15 ноября 1938 г.	Потоплен самолетом к востоку от Кар-Никобара 11 апреля 1945 года.
63	№8	Тама Верфи	10 января 1938 г.	9 августа 1938 г.	30 ноября 1938 г.	Потоплен кораблями HMS Trenchant и HMS Terrapin в Малаккском проливе 4 марта 1945 года.
64	№4	Металлургический завод Осака, завод Сакурадзима	19 января 1938 г.	13 сентября 1938 г.	28 декабря 1938 г.	Подорвался на морской мине и затонул в Сурабае 13 августа 1945 года.
65	№5	Mitsubishi, верфь Иокогама	25 января 1938 г.	28 июля 1938 г.	6 декабря 1938 г.	Затоплен Королевским флотом у берегов Сингапура 11 июля 1946 года. Списан 10 августа 1946 года.
66	№11	Металлургический завод Цуруми	19 января 1938 г.	28 июня 1938 г.	2 февраля 1939 г.	Потоплен самолетом западнее острова Бука 6 ноября 1943 года.
67	№12	Тама Верфи	15 июля 1938 г.	8 февраля 1939 г.	30 апреля 1939 г.	Вероятно, потоплен авианосцем USS Bluegill к востоку от Минданао 13 августа 1944 года. ^{[ 1 ]} Списан 30 сентября 1945 года.
68	№10	Металлургический завод Осака, завод Сакурадзима	16 сентября 1938 г.	31 января 1939 г.	15 июня 1939 г.	Сел на мель в Ангауре 2 мая 1944 года. Позже затоплен.
69	№9	Mitsubishi, верфь Иокогама	10 мая 1938 г.	15 октября 1938 г.	9 мая 1939 г.	Списан 20 декабря 1945 года. Сдан Китайской Республике 3 октября 1947 года и переименован в Хайда . В январе 1951 года переименован в Fuling (PC-107). В 1954 году переименован в Minjiang. Списан в 1960 году.
70	№6	Металлургический завод Цуруми	5 июля 1938 г.	6 февраля 1939 г.	20 мая 1939 г.	Тяжело поврежден самолетом в Палау 30 марта 1944 года. Позже затонул на мелководье.

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с Другое мнение: №12 пережил войну на Палау.
^ Охотник за подводными лодками №7 ( Преследователь подводных лодок №7 , Дай 7 Го Кусентей ) То же самое применяется и далее.

Библиография

Спецвыпуск «Корабли мира», том 45, «Корабли сопровождения Императорского флота Японии» , «Кайдзинша» . , (Япония), февраль 1996 г.
Maru Special, японские военные корабли № 49, японские охотники за подводными лодками и патрульные катера , «Усио Сёбо» . (Япония), март 1981 г.
«Японские охотники за субмаринами» . Комбинированный флот.com.

[tag1-1] Jump up to: ^а ^б ^с Другое мнение: №12 пережил войну на Палау.

[2] Охотник за подводными лодками №7 ( Преследователь подводных лодок №7 , Дай 7 Го Кусентей ) То же самое применяется и далее.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Классы японских вспомогательных кораблей времен Второй мировой войны
Colliers and oilers	Notoro Ondo Sunosaki Ashizuri Kazahaya^S Hayasui^S Hario^S Muroto Teiyō Maru^S Ōse (ex-SS Genota)^SC
Food supply ships	Mamiya^S Nosaki^S Kinesaki Irako^S Kurasaki^SC
Landing ships	No.1 No.101 Shinshū Maru^S (Army) SS (Army)
Armed merchant cruisers	Aikoku Maru^S Hōkoku Maru^S Kongō Maru^S Noshiro Maru^S
Minelayers and cable layer	Tokiwa^SC Itsukushima^S Yaeyama^S Okinoshima^S Tsugaru^S Minoo^SC Shirataka^S Hatsutaka Tsubame Natsushima (1933) Sokuten (1938) Hirashima Ajiro^S Kamishima Hashima Sokuten (1913) Aux. No.1 Aux. No.101 (ex-HMS Barlight)^SC
Minesweepers	No.1 (1923) No.5 (1928) No.13 No.17 No.7 (1938) No.19 No.101 (ex-HMS Taitam and HMS Waglan)^C Aux. No.1 Aux. No.101 (ex-HNLMS DEFG-class) Aux. No.104 (ex-HNLMS DEFG-class)
Patrol boats	No.1^C No.31^C No.46^SC No.101 (ex-HMS Thracian)^SC No.102 (ex-USS Stewart)^SC No.103 (ex-USS Finch)^SC No.104 (ex-Dutch East Indies Valk and Arend)^C No.105 (ex-Philippine customs Arayat)^SC No.106 (ex-HNLMS Banckert (1929))^SCI No.107 (ex-USS Genesee)^SC No.109 (ex-Dutch East Indies Fazant)^SC Aux. No.1
Repair ships	Asahi^SC Akashi^S Hayase (ex-Chinese passenger Chin Kiang)^SC Hitonose (ex-ROCN Min Sheng)^SC
Seaplane tenders	Notoro^SC Kamoi^SC Chitose Mizuho^S Nisshin^S Akitsushima^S Kamikawa Maru^C
Submarine chasers	No.1 No.3^S No.4 No.13 No.28 No.60 Aux. No.1 Aux. No.101 (ex-HNLMS Tjerimai)^SC Aux. No.102 (ex-HNLMS Ardjoeno class)^C Aux. No.103 (ex-HNLMS B1 class)^C Aux. No.111 (ex-HNLMS P13 or P14)^SC Aux. No.112 (ex-HNLMS A)^C Aux. No.117 (ex-HNLMS Bantam)^C Aux. No.251 Aux. No.253^S
Submarine tenders	Komahashi^SC Jingei Taigei^S Heian Maru^SC
Survey ships	Tsukushi^S Katsuriki^SC Hakusa (ex-China customs Fu Hsing)^SC
Target ships	Settsu^SC Yakaze^SC Hakachi^S Ōhama^S
Training ships	Fuji^SC Shikishima^SC Asama^SC Azuma^SC Kasuga^SC Atada (ex-ROCN Yat Sen)^SC
Others	Sōya (freighter)^SC Kashino (turret transporter)^S Ōtomari (icebreaker)^S Tategami (salvage tug) Kasashima (salvage tug) Miura (salvage tug) Kaiyō No.1 (oceanographic research ship) Asuka (traffic ship, ex-ROCN Yung Chien)^SC
S Single ship of class C Converted to ship type I Incomplete until the end of war