Японский эсминец Надакадзе

Надакадзе на скоростных испытаниях, 1921 год.
История
Японская империя
Имя	Надаказе
Заказал	1918 финансовый год
Строитель	Военно-морской арсенал Майдзуру
Заложен	9 января 1920 г.
Запущен	26 июня 1920 г.
Завершенный	30 сентября 1920 г.
Переименован	Патрульный катер № 2 , 1940 г.
пораженный	30 сентября 1945 г.
Судьба	Потоплен 25 июля 1945 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	Минекадзе класса Эсминец
Смещение	1366 т (1344 длинных тонны) (нормальный) 1676 т (1650 длинных тонн) ( глубокая загрузка )
Длина	97,5 м (319 футов 11 дюймов) ( стр. ) 102,5 м (336 футов 3 дюйма) ( о/а )
Луч	9,04 м (29 футов 8 дюймов)
Черновик	2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	38 500 л.с. (28 700 кВт) 4 × водотрубных котла «Кампон»
Движение	2 вала; 2 × паровые турбины с редуктором Кампон
Скорость	39 узлов (72 км/ч; 45 миль в час)
Диапазон	3600 миль (6700 км; 4100 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час)
Дополнить	148
Вооружение	4 одиночных 12-см (4,7 дюйма) орудия Тип 3 3 спаренных торпедных аппарата диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) 20 × мин
Общие характеристики как патрульный катер № 2
Класс и тип	Патрульный катер № 2
Смещение	1270 длинных тонн (1290 т) нормальная 1700 длинных тонн (1700 т) при полной загрузке
Установленная мощность	19 250 л.с. (14 350 кВт); 2 котла
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Вооружение	2 одиночных 120-мм орудия Тип 3 10 × 25-мм (0,98 дюйма) зенитных орудий Тип 96 1 × спаренный торпедный аппарат калибра 53,3 см 16 глубинных бомб
Послужной список
Операции:	Вторая китайско-японская война Тихоокеанская война

Японский эсминец Nadakaze ( 灘風 , High Sea Wind ) был одним из 15 Minekaze, класса эсминцев построенных для Императорского флота Японии (IJN) в конце 1920-х годов. В 1940 году корабль был переоборудован в патрульный катер , а в транспортный эсминец в следующем году — . После начала войны на Тихом океане она участвовала в Филиппинской кампании в конце 1941 года, в голландской Ост-Индской кампании в начале 1942 года и сыграла второстепенную роль в битве за Мидуэй в середине 1942 года. Он был потоплен британской подводной лодкой в ​​середине 1945 года.

Дизайн и описание

Класс Minekaze был спроектирован с более высокой скоростью и лучшей мореходностью , чем предыдущие Kawakaze эсминцы класса . Корабли имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и расстояние между перпендикулярами 94,5 метра (310 футов 0 дюймов) . У них была ширина 9,04 метра (29 футов 8 дюймов) и средняя осадка 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Корабли класса Minekaze имеют водоизмещение 1366 метрических тонн (1344 длинных тонны) при стандартной загрузке и 1676 метрических тонн (1650 длинных тонн) при глубокой загрузке . Они приводились в движение двумя «Парсонс» с редуктором паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя «Кампон» водотрубными котлами . Турбины были рассчитаны на мощность 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволяло развивать корабли со скоростью 39 узлов (72 км / ч; 45 миль в час). На ходовых испытаниях « Надаказе» достигла скорости 39,81 узла (73,73 км/ч; 45,81 миль в час) при мощности на валу 40 511 лошадиных сил (30 209 кВт). Корабли перевозили 401 метрическую тонну (395 длинных тонн) мазута , что давало им дальность полета 3600 морских миль (6700 км; 4100 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.

Основное вооружение кораблей класса Minekaze состояло из четырех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Type 3 в одиночных установках; одно орудие впереди надстройки , одно между двумя трубами , одно позади задней воронки и последнее орудие на вершине кормовой надстройки. Орудия имели номера от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли три надводных сдвоенных комплекта торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра (21,0 дюйма) ; одна установка находилась в палубе колодца между носовой надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой трубой и кормовой надстройкой. Они также могли нести 20 мин. а также тральщиков .

В 1937–38 годах «Надакадзе» был одним из кораблей, у которых был усилен корпус, добавлены крышки воронок и уменьшен запас топлива до 234 метрических тонн (230 длинных тонн). В 1940 году он был переоборудован в патрульный катер водоизмещением 1727 тонн (1700 длинных тонн). Это повлекло за собой снятие двух ее котлов, что снизило ее мощность вдвое и скорость до 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час), а также снятие двух 12-см орудий и двух установок торпедных аппаратов. Они были заменены десятью изготовленными по лицензии Тип 96 25-мм (0,98 дюйма) легкими зенитными орудиями и 16 глубинными бомбами . В следующем году корабль был перестроен в транспортный эсминец, способный нести два Daihatsu класса десантных корабля и вместить 250 военнослужащих. Чтобы освободить место для них, ее корма была срезана до ватерлинии для установки аппарели и кормовой 12-сантиметровой пушки, а оставшиеся торпедные аппараты и глубинные бомбы были удалены.

Строительство и карьера

Nadakaze , построенный на военно-морском арсенале Майдзуру , был заложен 9 января 1920 года, спущен на воду 26 июня 1920 года и завершен 30 сентября 1921 года. После ввода в строй корабль был приписан к военно-морскому округу Йокосука в составе 3-й дивизии эсминцев 2-го флота IJN . С 1937 по 1939 год Надакадзе был назначен патрулировать побережье северного и центрального Китая для поддержки боевых действий Японии во Второй китайско-японской войне . В декабре 1938 года 3-й дивизион эсминцев был расформирован, а «Надакадзе» переведен в резерв.

Как патрульный катер №2

В апреле 1940 года, после обширных модификаций, «Надакадзе» был возвращен в строй в качестве патрульного катера класса № 1 и переименован в «Патрульный катер № 2» ( 第二哨戒艇 , Dai-ni Shokaitei ) . После начала Тихоокеанской войны 7 декабря 1941 года патрульный катер № 2 был назначен для патрулирования и сопровождения миссий на Филиппинах , в Нидерландской Ост-Индии и Соломоновых островах . В январе 1943 года патрульный катер № 2 был переведен на родные японские острова , сопровождая конвои между Модзи , Такао , Сайгоном , Манилой и Сингапуром . В декабре 1943 года патрульный катер стал назначенным кораблем поддержки Сухопутных войск Императорского флота Японии, базирующихся в Баликпапане , Борнео .

25 июля 1945 года патрульный катер № 2 был торпедирован и потоплен Королевского флота подводной лодкой HMS Stubborn недалеко от пролива Ломбок , на Малых Зондских островах , Нидерландская Ост-Индия, на позиции 07 ° 06'ю.ш., 115 ° 42' в.д. . Корабль был исключен из Списка ВМФ 30 сентября 1945 года.

Ссылки

• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер (2015). IJN « Патрульный катер № 2 : Табличный отчет о движении» . SHOKAITEI !: Истории и боевые истории патрульных катеров IJN . Сайт Combinedfleet.com . Проверено 16 ноября 2015 г.
• Уоттс, Энтони Дж. и Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Даблдей. ISBN  0385012683 .
• Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1 .

Внешние ссылки

• Эсминцы типа «Минекадзе» по материалам Императорского флота Японии