Военный корабль США Габилан

USS Gabilan (SS-252), вероятно, в Брисбене , Австралия , в 1944 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Габилан
Строитель	Компания по производству электрических лодок , Гротон, Коннектикут
Заложен	5 января 1943 г.
Запущен	19 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	28 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации	23 февраля 1946 г.
пораженный	1 июня 1959 г.
Судьба	Продан на металлолом, 11 января 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Гато класса ДЭПЛ ​
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т) на поверхности 2424 длинных тонны (2463 т) под водой
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	4 General Motors Model 16-248 V16 дизельных двигателя , приводящих в движение электрогенераторы 2 × 126- элементные Sargo батареи 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами два пропеллера 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой
Скорость	21 узел (39 км/ч) 9 узлов (17 км/ч) под водой
Диапазон	11 000 миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (4 км/ч) под водой. 75 дней в патруле
Глубина испытания	300 футов (90 м)
Дополнить	6 офицеров, 54 рядовых
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов 6 вперед, 4 назад 24 торпеды 50 калибра 1 × 3-дюймовая (76-мм) палубная пушка 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка

USS Gabilan (SS-252) , Gato класса подводная лодка , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь габилана, орлиного ската залива Калифорнийского .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Gabilan Киль Гротон , был заложен компанией Electric Boat Co. , Коннектикут , 5 января 1943 года. Он был спущен на воду 19 сентября 1943 года при финансовой поддержке г-жи Элеоноры Джеймс, жены контр-адмирала Жюля Джеймса , и вступил в строй 28 декабря 1943 года. , командир К. Р. Уиланд под командованием.

Первый и второй военные патрули, апрель – август 1944 г.

После высадки из Нью-Лондона Габилан отправился на краткую противолодочную подготовку в Ки-Уэст, направился а затем через Панамский канал к Гавайским островам . Она прибыла в Перл-Харбор 23 марта 1944 года и провела свой первый военный патруль (21 апреля – 6 июня), исследуя Марианские острова, собирая информацию для вторжения Соединенных Штатов на эти острова. Ее второй военный патруль (29 июня – 18 августа) привел ее к южному побережью Хонсю , Япония, где в ночь на 17 июля она совершила смелую радиолокационную погоню сквозь яркий лунный свет и фосфоресцирующую воду. Обогнув опасные рифы и отмели, он совершил атаку, в результате которой затонул 492-тонный тральщик .

Третий и четвертый военные патрули, сентябрь 1944 г. - февраль 1945 г.

Ее третий военный патруль (26 сентября – 12 ноября) провел ее к югу от Японской империи вместе с Бесуго и Ронкилем , чтобы обнаружить отход из Бунго Суидо любых крупных подразделений вражеского флота, которые могли бы помешать освобождению Филиппинских островов . Последняя часть патруля была потрачена на самостоятельный поиск подходов к Кии Суйдо , где в ходе перископной атаки на рассвете 31 октября она уничтожила океанографическое исследовательское судно «Кайё № 6» единственной торпедой . Габилан прекратила свое третье военное патрулирование на Сайпане 12 ноября 1944 года и направилась в Брисбен , Австралия, для ремонта.

Ее четвертый военный патруль находился в Южно-Китайском море (29 декабря 1944 г. - 15 февраля 1945 г.). Она присоединилась к Перчу и Барбелу в скоординированном патрулировании у южного входа в пролив Палаван и западного подхода к проливу Балапак японские линкоры «Исэ» и «Хьюга» , где, как ожидалось, должны были появиться , чтобы угрожать американским силам вторжения на Филиппины. Было много быстрых пикировок, чтобы избежать столкновения с самолетами; плавучие мины были потоплены ружейным огнем подводной лодки, но их карьера не было видно.

Возвращаясь через Яванское море по пути во Фримантл, Австралия , у подводной лодки было нервное утро, поскольку многочисленные самолеты сбросили глубинные бомбы в непосредственной близости, кульминацией чего стало появление японского минного заградителя, который совершил две атаки на мелководье, сбросив 20 глубинных бомб. Полностью потрясенная, но получившая лишь поверхностные повреждения, Габилан ускользнула от своего противника под провиденциальным сильным ливнем. Единственным ее единственным отвлекающим маневром на пути во Фримантл была встреча с британской подводной лодкой HMS Spiteful , приближавшейся к цели в утренних сумерках; однако освещения было достаточно, чтобы Габилан мог опознать Злобного в последний момент перед выстрелом.

Пятый и шестой боевые патрули, март – август 1945 г.

Габилан провела большую часть своего пятого военного патруля (20 марта – 28 мая) в составе « волчьей стаи », в которую входили Чарр и Бесуго . Патрулируя под Целебесом , стая начала эпическую четырехдневную погоню 4 апреля с утреннего контакта с крейсером «Исузу» и четырьмя его эскортами. Один из эскортов стал жертвой «Бесуго» , и неуловимый крейсер был замечен при входе в залив Бима в ночь на 6 апреля. Известие дошло до Габилана , уже осуществившего дерзкую надводную атаку, в результате которой крейсер накренился и упал на носовую часть. Когда противник был сбит с толку Габилана атакой , Чарр на следующее утро (7 апреля) завершил уничтожение залпом из шести торпед. Гибель Isuzu , последнего из японских лёгких крейсеров, ставшего жертвой торпеды подводной лодки, была свидетелем британской подводной лодки HMS Spark .

Габилан Утром 14 апреля 1945 года перехитрил троих эскортов и потопил небольшое грузовое судно, а затем поразил два грузовых корабля другого конвоя. После непродолжительного пребывания у берегов Хайнаня , где он уничтожал дрейфующие мины, 28 мая он вернулся в Перл-Харбор для ремонта.

Шестой и последний военный патруль Габилана (20 июня – 17 августа 1945 г.) находился на станции спасателей американских летчиков у Токийского залива . Сначала она спасла шесть человек, экипажи двух торпедоносцев, затем промчалась в Токийский залив, в пределах досягаемости японских береговых батарей , чтобы спасти еще один экипаж из трех человек. Шесть истребителей ВМС Hellcat прикрывали миссию. На выходе она остановилась, чтобы уничтожить дрейфующую мину огнем.

18 июля 1945 года эсминцы ВМС США USS Hank (DD-702) и USS Wallace L. Lind (DD-703) открыли огонь по Габилану с дальности 12 800 ярдов (12 000 м), когда Габилан находился на поверхности в Тихом океане. Океан у полуострова Босо , Хонсю , Япония . 35 ° 05' с.ш., 140 ° 50' в.д. . Габилан с трудом нырял в сильном волнении и поднялся , и артиллерийский огонь эсминцев обрушился на нее примерно десять раз, прежде чем она, наконец, погрузилась неповрежденной на глубину 150 футов (46 м). При приближении эсминцев он опустился на глубину 300 футов (91 м) и разорвал с ними контакт.

1 августа 1945 года Габилан встретился с подводной лодкой USS Toro (SS-422) и принял трех британских летчиков, которых Торо спас ранее. Всего за время своего патрулирования Габилан спасла 17 авиаторов.

После Второй мировой войны

По пути в Перл-Харбор Габилан получил известие о капитуляции Японии 15 августа 1945 года. Следуя через Сан-Франциско , Калифорния, и зону Панамского канала , Габилан прибыл в Нью-Лондон , Коннектикут , где 23 февраля 1946 года выбыл из эксплуатации и присоединился к Атлантический резервный флот . Продана на слом 15 декабря 1959 года.

Почести и награды

Габилан получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны . Ее второй, третий, пятый и шестой военные патрули были признаны «успешными».

Ссылки

Цитаты

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Библиография

• Хинман, Чарльз Р. и Дуглас Э. Кэмпбелл. У подводной лодки нет друзей: инциденты с дружественным огнем с участием подводных лодок США во время Второй мировой войны . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN   978-0-359-76906-3 .

Внешние ссылки

• navsource.org: Военный корабль США Габилан