Военный корабль США Джек (SS-259)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Jack .

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Джек
Строитель	Компания по производству электрических лодок , Гротон, Коннектикут
Заложен	2 февраля 1942 г.
Запущен	16 октября 1942 г.
Спонсор	миссис Фрэнсис Сили
Введен в эксплуатацию	6 января 1943 г.
Выведен из эксплуатации	8 июня 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию	20 декабря 1957 г.
Выведен из эксплуатации	21 апреля 1958 г.
пораженный	1 сентября 1967 г.
Идентификация	СС-259
Судьба	Передан Греции 21 апреля 1958 г.
Греция
Имя	Амфитриты
Приобретенный	21 апреля 1958 г.
Идентификация	С-17
Судьба	Вернулся в состав ВМС США в 1967 г. и затонул как цель 5 сентября 1967 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Гато класса ДЭПЛ ​
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т) на поверхности 2424 длинных тонны (2463 т) под водой
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	4 Hooven-Owens-Rentschler (HOR), дизельных двигателя приводящих в движение электрические генераторы 2 × 126- элементные Sargo батареи 4 × высокоскоростных Allis-Chalmers электродвигателя с редукторами два пропеллера 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой
Скорость	21 узел (39 км/ч) на поверхности 9 узлов (17 км/ч) под водой
Диапазон	11 000 миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (4 км/ч) под водой. 75 дней в патруле
Глубина испытания	300 футов (90 м)
Дополнение	6 офицеров, 54 рядовых
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов 6 вперед, 4 назад 24 торпеды 50 калибра 1 × 3-дюймовая (76-мм) палубная пушка 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка

USS Jack (SS-259) , Gato класса подводная лодка , была первым кораблем ВМС США , названным в честь Джека (любой из различных рыб - молодой щуки, зеленой щуки или щуки или большого калифорнийского морского окуня).

Строительство и ввод в эксплуатацию

был Киль Джека штат заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне , Коннектикут , 2 февраля 1942 года. Он был спущен на воду 16 октября 1942 года при поддержке г-жи Фрэнсис Сили и введен в эксплуатацию на базе военно-морских подводных лодок Нью-Лондон в Нью-Лондоне , штат Коннектикут. , 6 января 1943 года, командир Томас. М. «Томми» Дайкерс Командует .

История обслуживания

Первый и второй боевые патрули, июнь – октябрь 1943 г.

Джек прошел тренировку по выживанию вдоль побережья Новой Англии , отплыв из Нью-Лондона 26 апреля 1943 года для службы в Тихом океане. Достигнув Перл-Харбора 21 мая, подводная лодка взяла на себя припасы и 5 июня 1943 года отправилась в свое первое наступательное военное патрулирование. Принимая участие в наступлении подводных лодок на Японию , она патрулировала у побережья Хонсю . 26 июня Джек наткнулся на конвой из пяти кораблей и в серии пяти хорошо проведенных атак потопил пассажирское/грузовое судно водоизмещением 4000 тонн Toyo Maru водоизмещением 6000 тонн и грузовое судно Shozan Maru . При попытке торпедировать третий корабль подводная лодка была потрясена бомбой, сброшенной с самолета, но дежурный экипаж скорректировал опасный угол ее пикирования и произвел ремонт.

4 июля 1943 года Джек начал отслеживать дым на горизонте и вскоре обнаружил Никкё Мару с сопровождающим. Подводная лодка использовала три торпеды, чтобы отправить грузовой корабль на дно, и вернулась в Перл-Харбор для ремонта 19 июля 1943 года. Этот патруль экранизирован в сериале 1950-х годов «Безмолвная служба» (S01 E01), произведенном Universal Television и ведущим Томми Дайкерс.

военный патруль Джека Второй (5 сентября – 10 октября 1943 г.) не принес возможностей для атаки, поскольку инженерные трудности вынудили ее преждевременно вернуться в Перл-Харбор. Во время ее последующего пребывания на Гавайях союзников танкер принял ее за японскую подводную лодку и открыл по ней стрельбу в Тихом океане к северо-востоку от Гавайев . 23 ° 20' с.ш. 154 ° 30' з.д. на 1 января 1944 г.

Третий боевой патруль, январь – март 1944 г.

Во время своего третьего военного патруля подводная лодка 16 января 1944 года направилась на запад из Перл-Харбора, направляясь в Южно-Китайское море . Прогуливаясь по ключевым судоходным путям Сингапур -Япония, в начале 19 февраля она столкнулась с конвоем Hi-40 из пяти больших нефтяных танкеров с тремя эскортами. Подводная лодка вышла на атакующую позицию примерно в 04:40 и выпустила три торпеды, совершив одно попадание. Затем она начала «разворот», длинный маневр по кругу, предназначенный для того, чтобы оказаться перед оставшимися четырьмя танкерами, и ближе к вечеру она снова была готова атаковать. Две торпеды потопили еще два судорожно зигзагообразных корабля, и Джек двинулся к следовавшему за ними танкеру. Ее первый залп торпед промахнулся, и танкер ответил залпом из 5-дюймовых (130-мм) орудий, но Джек вернулся через три часа и потопил его четырьмя торпедами. В этой замечательной серии атак подводная лодка потопила четыре танкера (получив прозвище «Стая Джека» после того, как командир конвоя сообщил по рации, что на него напала « волчья стая») . "), всего более 5000 тонн: Кокуиэ Мару , Наней Мару , Ничирин Мару и Итиё Мару . После еще нескольких атак Джек взяла курс на Фримантл, Австралия , свою новую базу, куда она прибыла 13 марта 1944 года.

Четвертый и пятый боевые патрули, апрель – июль 1944 г.

Покинув Австралию 6 апреля 1944 года, Джек вернулась в Южно-Китайское море для своего четвертого военного патрулирования. Она преследовала конвой Таке Ичи во второй половине дня 25 апреля, а вскоре после полуночи следующего дня атаковала, потопив «Ёсида Мару № 1» и повредив двух других. Джек также использовала свою палубную пушку, чтобы потопить радиооборудованный траулер Daisun 27 апреля, а затем вернуться во Фримантл 10 мая 1944 года.

Джек покинула Фримантл и отправилась в свой пятый военный патруль 4 июня 1944 года, снова вернувшись к важным путям жизни Японии в Южно-Китайском море. Рано 24 июня она приблизилась к большому конвою и выпустила три торпеды, потопив большой танкер Сан-Педро-Мару , прежде чем самолеты сопровождения вынудили ее уйти в отставку. Пять дней спустя подводная лодка наткнулась на еще один большой конвой и к началу 30 июня заняла позицию. Три последовательные атаки отправили грузовые корабли «Мацукава Мару» и «Цукусима Мару» на дно . Джек вернулся во Фримантл 14 июля 1944 года. За весьма успешные и агрессивные первые, третьи и пятые боевые патрули подводная лодка была награждена заветной Президентской грамотой .

Шестой и седьмой боевые патрули, август – декабрь 1944 г.

Подводная лодка вышла из Фримантла 6 августа 1944 года в море Целебес для своего шестого военного патрулирования. Атакуя конвой 29 августа, она потопила небольшой тральщик ( Сапер № 28 ) и начала преследование грузового корабля. После того, как ее торпеда промахнулась и противник обстрелял ее, Джек ловко уклонился от нападавшего и позже вернулся, чтобы потопить Мексику Мару . Джек прибыл во Фримантл вслед за этим патрулем 24 сентября 1944 года.

27 октября 1944 года он снова покинул Фримантл и направился в Южно-Китайское море. 14–15 ноября она атаковала прибрежный конвой, потопив грузовые корабли Nichiei Maru и Yusan Maru, прежде чем мелководье вынудило ее прекратить бой. Истощение японского судоходства начало сказываться, и Джек больше не нашел возможностей, прежде чем завершить патрулирование в Перл-Харборе 24 декабря 1944 года. Оттуда он вернулся в Сан-Франциско для капитального ремонта.

Восьмой и девятый боевые патрули, апрель – август 1945 г.

Подводная лодка-ветеран вернулась в Перл-Харбор 1 апреля 1945 года и отправилась в свой восьмой военный патруль 26 апреля 1945 года. Поскольку большая часть японских кораблей затонула или не хотела выходить на морские пути, ее основной задачей было спасать во время массированных ударов авианосцев и бомбардировочные миссии против материковой части Японии. Подводная лодка вернулась на Гуам для ремонта 18 июня и снова отправилась 12 июля в свой девятый и последний военный патруль. Находясь между Лусоном и Окинавой , он снова выполнял обязанности спасателя до капитуляции Японии 15 августа 1945 года. Ее девятый патруль завершился на атолле Мидуэй 29 августа.

Греческий сервис

Джек в роли Амфитрити (S-17) в августе 1961 года.

О других кораблях с таким же названием см. греческую подводную лодку «Амфитрити» .

Джек отплыл в Соединенные Штаты 5 сентября 1945 года, пройдя через Перл-Харбор и зону канала в Нью-Йорк 3 октября 1945 года. Он был выведен из эксплуатации в Атлантическом резервном флоте в Нью-Лондоне 8 июня 1946 года и был помещен в Атлантический резервный флот . Он ненадолго вернулся в строй 20 декабря 1957 года, чтобы подготовиться к передаче правительству Греции , и после учебных операций был передан в аренду Королевскому военно-морскому флоту Греции 21 апреля 1958 года. Он служил как Амфитрити (S-17) (также пишется как Амфитрити ) до 1967 года, когда она была возвращена Грецией и потоплена в качестве цели 6-го флота США 5 сентября 1967 года в Средиземном море . .

Награды

Джеку приписывают потопление 76 687 тонн японского судна. В дополнение к награде за президентскую награду (США) Джек получила семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны . Все патрули, кроме второго и девятого, были признаны успешными.

В культуре

Джек является героем премьеры синдицированного телевизионного антологического сериала «Безмолвная служба» . Эпизод под названием «Джек в Токио» вышел в эфир 5 апреля 1957 года, а ведущим был контр-адмирал Томас М. Дайкерс (в отставке).

Джека Бесшумный Действия во время войны на Тихом океане описаны в книге « бег: мои годы на ударной подводной лодке времен Второй мировой войны» .

См. также

• Список самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне

Библиография

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
• Хинман, Чарльз Р. и Дуглас Э. Кэмпбелл. У подводной лодки нет друзей: инциденты с дружественным огнем с участием подводных лодок США во время Второй мировой войны . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN   978-0-359-76906-3 .
• Райт, CC (2005). «Вопрос 17/03: Замена дизельных двигателей подводных лодок США». Военный корабль Интернешнл . XLII (4): 431–434. ISSN   0043-0374 .

Внешние ссылки

• navsource.org: Военный корабль США Джек
• Рекорд убийств: военный корабль США Джек , заархивировано 2 декабря 2008 г. в Wayback Machine.