Военный корабль США Карриер

Военный корабль США Карриер (DE-700) в 1959 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Карриер
Заказал	1942
Строитель	Судостроительная компания Дефо.
Заложен	1943
Запущен	14 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	1 февраля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	4 апреля 1960 г.
пораженный	1 декабря 1966 г.
Судьба	Потоплен как цель 11 июля 1967 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Бакли класса Эскортный эсминец
Смещение	1400 тонн стандарт 1740 тонн полная загрузка
Длина	306 футов (93 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	9,5 футов (2,9 м)
Движение	2 котла , General Electric Турбоэлектрический привод из марганцево-бронзового сплава массой 3600 фунтов 2 цельных 3-лопастных гребных винта , диаметром 8,5 футов (2,6 м), шагом 7 футов 7 дюймов (2,31 м) 12000 л.с. (8,9 МВт) 2 руля направления
Скорость	23 узла (43 км/ч)
Диапазон	359 тонн нефти 3700 морских миль (6900 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч) 6000 морских миль (11000 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	15 офицеров, 210 солдат
Вооружение	3 × 3 дюйма (76 мм) кал. пушки (76,2 мм) (3х1) 4 × 1,1-дюймовые / 75-калибровые зенитные орудия (1х4) 8 × 20 мм (8х1) 3 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата (1x3) 1 × в виде ёжика проектор 8 × бомб К-пушки проекторов глубинных 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Currier (DE-700) — Buckley класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1960 год. Он был потоплен как цель в 1967 году.

История

Карриер был назван в честь лейтенанта Роджера Нуна Карриера. Карриер родился в Портленде, штат Орегон , 20 апреля 1913 года и окончил Военно-морскую академию США 3 июня 1937 года. Он погрузился на борт военного корабля США « Атланта» (CL-51) и погиб во время морского сражения за Гуадалканал в ночь на 13 ноября 1942 года. .

Вторая мировая война

Currier был спущен на воду 14 октября 1943 года на верфи Defoe Shipbuilding Company в Бэй-Сити, штат Мичиган . Корабль спонсировала г-жа Р. Н. Карриер, вдова лейтенанта Карриера; и вступил в строй 1 февраля 1944 года.

После рейса по конвоев сопровождению в Касабланку с 28 мая по 17 июня 1944 года Карриер вернулся в Оран 10 июля для сопровождения конвоев, следующих из Орана в Неаполь , Бизерту , Палермо и Гибралтар . 12 августа она очистила Салерно с конвоем из 112 LCI (L) и 28 других эскортов с войсками 45-го пехотного полка для высадки десанта на юге Франции 14 августа 1944 года. Карриер прикрывал транспорты во время высадки, затем охранял конвои из Орана на плацдармы с 20 августа по 4 сентября. С 10 по 20 сентября она была командиром эскорта «Неапольского шаттла», обеспечивавшего припасы вторгающимся войскам. Вернувшись в Оран, она 28 сентября уехала на западное побережье Соединенных Штатов и прибыла в Сан-Диего , Калифорния, 27 октября.

Карриер вылетел из Сан-Франциско 23 ноября 1944 года на Сайпан и прибыл 28 декабря для радиолокационного дозора, патрулирования и сопровождения конвоев в Эниветок , Улити , Гуам и Иводзиму . С 29 июля 1945 года и до конца войны совершал рейсы между Гуамом и Окинавой в качестве эскорта. 28 августа она присоединилась к авианосцу USS Osmus (DE-701), чтобы принять капитуляцию японского гарнизона на Роте , а затем проинспектировала остров.

Холодная война

Карриер покинул Эниветок 19 сентября 1945 года для капитального ремонта в Сан-Педро . В марте 1946 года она вернулась на Дальний Восток, перевозя японских военнопленных из Гонконга и Шанхая . После захода в китайские порты она патрулировала побережье Кореи и северного Китая, исследуя малые суда и арестовывая экипаж шести из них для суда. Она посетила Манилу, Филиппины , с визитом в феврале 1947 года, затем вернулась в Сан-Диего, прибыв туда 2 марта 1947 года. Между 1948 и 1952 годами Карриер находился на западном побережье и на Гавайских островах , концентрируясь на противолодочной войне. обучении . 19 апреля 1952 года он отплыл из Сан-Диего для несения службы в западной части Тихого океана , патрулируя восточное побережье Кореи и Тайваньский пролив , а также участвуя в учениях «охотник-убийца» в японских водах. Вернувшись в Сан-Диего 6 сентября, он служил учебным кораблем гидроакустической школы до 20 мая 1954 года, когда он начал свой четвертый дальневосточный круиз. Карриер вернулся в Сан-Диего 7 сентября 1954 года, чтобы возобновить местные операции, в первую очередь с Школа гидролокаторов флота до вывода из строя в резерв в Сан-Франциско 4 апреля 1960 года.

Утилизация

Карриер был исключен из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1966 года. Подводная лодка USS Bugara (SS-331) потопила ее как цель торпедой Mark 14 Mod 5 в Тихом океане у берегов Калифорнии 11 июля 1967 года.

Награды

• Медаль американской кампании
• 

  
  Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию с одной боевой звездой за во Второй мировой войне . службу
• 

  
  Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с одной боевой звездой за службу во Второй мировой войне.
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Медаль за службу национальной обороны
• 

  
  Медаль за службу в Корее с одной звездой за в Корейской войне службу
• Медаль Организации Объединенных Наций в Корее ( Организация Объединенных Наций )
• Медаль за службу в Корейской войне ( Республика Корея )

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Navsource Online: Фотоархив эскорта эсминца - USS Currier (DE-700)
• Документы Асы Уэйна Аррингтона (№ 849) , Коллекция рукописей Восточной Каролины, Библиотека Дж. Я. Джойнера, Университет Восточной Каролины, Гринвилл, Северная Каролина, США. Материалы о ветеранах Великой Отечественной войны эскортного эсминца USS Currier (DE-700).