Военный корабль США Лозер
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Лёзер |
| Строитель | Bethlehem Steel 's Верфь Fore River , Куинси, Массачусетс |
| Заложен | 27 июля 1943 г. |
| Запущен | 11 сентября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 10 октября 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1 августа 1962 г. |
| пораженный | 23 августа 1968 г. |
| Судьба | Затонул как мишень, 1969 год. |
| Общие характеристики | |
| Смещение | |
| Длина | 306 футов 0 дюймов (93 м) |
| Луч | 36 футов 9 дюймов (11,20 м) |
| Черновик | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 24 узла (44 км/ч) |
| Диапазон | 4940 морских миль (9150 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч) |
| Дополнить | 15 офицеров, 198 солдат |
| Вооружение |
|
USS Loeser ( DE-680 ) — Buckley класса эскортный эсминец ВМС США , названный в честь лейтенанта-коммандера Артура Э. Лозера (1903–1942).
Тезка
[ редактировать ]Артур Эдвард Лозер родился 17 апреля 1903 года в Рэуэй, штат Нью-Джерси . Он был назначен в Военно-морскую академию США 15 августа 1923 года; и вступил в строй прапорщика 2 июня 1927 года. После службы с 1927 по 1929 год на авианосце USS Saratoga , с 1929 по 1932 год на эсминце USS Hopkins , на крейсере USS Rochester в 1932 году, на канонерской лодке USS Asheville в 1933 году и на USS Chicago. в 1934 году Лезер завершил двухлетнюю аспирантуру. в Военно-морской академии. За двумя годами службы на линкоре USS Mississippi последовали два года на авианосце Sampson в качестве инженера-офицера. С июня 1940 по август 1941 года он служил начальником судостроения в Бате, штат Мэн .
2 сентября 1941 года лейтенант-коммандер Лезер прибыл на борт легкого крейсера USS Atlanta в качестве инженера-офицера. Он погиб в бою 13 ноября 1942 года, когда вражеские торпеды повредили Атланту в морском сражении за Гуадалканал .
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Лозер был заложен 27 июля 1943 года на Bethlehem Steel компании верфи Фор-Ривер , Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 11 сентября 1943 г.; спонсируется г-жой Мэрион Лозер, вдовой лейтенанта-коммандера. Лёзера и вступил в строй 10 октября 1943 г.
Вторая мировая война
[ редактировать ]После обкатки у Бермудских островов новый эскортный эсминец покинул Норфолк, штат Вирджиния 11 декабря 1943 года , и направился в Перл-Харбор , направляясь для сопровождения службы в зоне боевых действий в южной части Тихого океана . Прибыв в Фунафути , острова Эллис , 16 января 1944 года, Лезер отбыл 18-го числа, сопровождая транспорт на Гуадалканал . Вернувшись на Фунафути 27 января, она на следующий день отплыла в Эфате , Новые Гебриды , и прибыла 31 января. 6 февраля он отправился на север для артиллерийских учений у Эспириту-Санту , затем в том же месяце отправился на Гуадалканал и провел четыре месяца в транспортном сопровождении на Соломоновых островах .
Лозер покинул Гуадалканал и направился в Эспириту-Санто 28 июня по пути в Австралию , прибыл в Сидней 18 июля для ремонта и через девять дней отплыл в Первис-Бей , острова Флориды . После трех недель пребывания в сухом доке Лезер 21 отправился на Гуам августа в сопровождении Селено (АК-76). LST-120 присоединился к конвою у атолла Эниветок , Маршалловы острова , и они прибыли на Гуам 5 сентября. После пяти дней противолодочного патрулирования у Гуама Лозер сопроводил три подводные лодки обратно в Эниветок, а затем 21 сентября отправился круговым переходом через Гуадалканал на Гавайи .
Достигнув Перл-Харбора 8 октября, корабль претерпел обширные инженерные изменения в течение октября и начала ноября. Отправившись 6 ноября, Лезер достиг Гуадалканала 18-м и прибыл на остров Манус , острова Адмиралтейства , 25 ноября для службы в составе 3-й десантной группы . Декабрь она провела в артиллерийских учениях у берегов Новой Гвинеи покинула Голландию , а 30-го числа для вторжения в залив Лингаен .
Лезер прибыл с плацдарма Лингаен 11 января 1945 года, через два дня после дня «Д» , и в течение следующей недели сопровождал прибывающие транспорты через коварные каналы, ведущие в залив Лингаен . С 18 января по 7 февраля универсальный эскорт эсминцев перешел в наступление, преследуя вездесущие японские подводные лодки, скрывающиеся у Лингаена и ставящие под угрозу жизненно важные американские линии снабжения. Когда освобождение северного Лусона практически завершилось, Лезер отплыл в Субик-Бей по пути в Лейте и направился на восток, достигнув Улити , Каролинские острова , 19 февраля.
Лезер покинул Улити 5 марта для вторжения в Иводзиму . Она прибыла 19-го числа и начала девять долгих дней противолодочного патрулирования. Затем он направился на восток, коснувшись Эниветока 2 апреля и прибыв в Перл-Харбор 13-го числа. В последние месяцы войны на Тихом океане проверенный в боях эсминец эскорта оставался в гавайских водах и внес свой бесценный опыт в и без того строгую программу подготовки подводных лодок.
Лезер вылетел с Гавайев на западное побережье 26 августа и прибыл в Сан-Франциско 3 сентября. После капитального ремонта и пятимесячного пребывания в учебном подразделении Сан-Диего корабль присоединился к Атлантическому флоту в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , 3 апреля 1946 года для продолжения обучения подводным лодкам. Он был выведен из эксплуатации 28 марта 1947 года и вошел в состав Атлантического резервного флота в Чарльстоне, Южная Каролина.
1951–1968
[ редактировать ]Когда коммунистическая агрессия в Корее потребовала от ВМС усиления своего действующего флота, «Лёзер» был повторно введен в строй в Чарльстоне 9 марта 1951 года. После повышения квалификации в Карибском бассейне он снова присоединился к Атлантическому флоту в Норфолке. В течение следующего 7 + 1 ⁄ За года действительной службы эсминец эскорта каждую весну служил на Станции оперативного развития ВМС — в Ки-Уэсте, проходил капитальный ремонт и совершал два похода в Европу. В 1952 году корабль покинул Норфолк 25 августа, зашел в Эдинбург , Шотландия , и Кристиансанн , Норвегия , а затем вернулся домой 12 октября. Во время европейского круиза 1954 года Лезер работал на линкоре «Висконсин» (BB-64) и посетил Дублин , Ирландия , и Портсмут , Англия.
был назначен кораблём военно-морского резерва в Литл-Крик, штат Вирджиния , в районе июня 1958 года. В июне 1958 года «Лёзер» Он был выведен из эксплуатации 1 декабря 1958 года и переведен в действующий статус под командованием коменданта 5-го военно-морского округа . Благодаря этой новой концепции подготовки резерва Лезер сохранил основной экипаж регулярного флота, который пополнялся резервистами во время ежемесячных круизов по выходным или во время чрезвычайного положения в стране. Эта система обеспечивала максимально тесную координацию и связь между регулярными войсками и резервистами, подготавливая резервистов, как никакая береговая деятельность, к пополнению регулярного флота в любой ситуации.
Программа избранных резервных кораблей щедро окупилась, когда президент Джон Ф. Кеннеди призвал резервы во время Берлинского кризиса 1961 года . Приняв вызов, Лёзер вновь вступила в строй 2 октября 1961 года, погрузила свой резервный экипаж и 19 октября прибыла в залив Гуантанамо для прохождения переподготовки. Она отправилась в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 24 ноября, но вернулась в Карибское море 12 января 1962 года для патрулирования восточного побережья Кубы. Она оставалась на станции до 24 марта 1962 года; каждое замеченное судно было проверено и идентифицировано для защиты от любых подрывных элементов в районе Карибского бассейна.
Вернувшись в Ньюпорт 28 марта, корабль был выведен из эксплуатации 1 августа 1962 года и стал кораблем военно-морского резерва в районе Вильямсбурга, штат Вирджиния. 20 октября 1964 года Лозер переместил порт приписки на Вашингтонскую военно-морскую верфь , где служил кораблём военно-морского резерва в районе Вашингтона, округ Колумбия , пока его не исключили из списка ВМФ 23 августа 1968 года .
Лозер был потоплен как цель, дата неизвестна. [ 1 ]
Лезер получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
- ^ К. Джек Бауэр и Стивен С. Робертс, Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990 , стр. 231.
