Военный корабль США « Жендро»
| |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя | Военный корабль США « Жендро» |
| Тезка | Эльфеж Альфред Майо Жандро |
| Заказал | 1942 |
| Строитель | Вифлеемская судостроительная корпорация , Сан-Франциско |
| Заложен | 1 августа 1943 г. |
| Запущен | 12 декабря 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 17 марта 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 13 марта 1948 г. |
| пораженный | 1 декабря 1972 г. |
| Судьба | Продан на металлолом, 11 сентября 1973 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Бакли класса Эскортный эсминец |
| Смещение |
|
| Длина | 306 футов (93 м) |
| Луч | 37 футов (11 м) |
| Черновик |
|
| Движение |
|
| Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час) |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 15 офицеров, 198 солдат |
| Вооружение |
|
USS Gendreau (DE-639) — «Бакли» класса эскортный эсминец ВМС США . Он был введен в строй 17 марта 1944 года и выведен из эксплуатации 13 марта 1948 года. Во время Второй мировой войны он служил по всему Тихому океану .
Тезка
[ редактировать ]Эльфеж Альфред Майо Жандро родился 29 июня 1888 года в Канаде. он был назначен помощником хирурга Корпуса медицинского резерва в звании лейтенанта (младший разряд). 20 августа 1915 года Он служил на авианосце USS Glacier в мексиканских водах во время политических волнений в этой стране и на авианосце USS Charleston во время Первой мировой войны .
После выполнения ряда заданий на плаву и на берегу 20 сентября 1939 года он получил звание капитана. В 1940 и 1941 годах он служил военным хирургом боевых сил , а затем в штабе адмирала Честера В. Нимица , главнокомандующего. , Тихоокеанский флот . Летом 1943 года он находился на временной службе в южной части Тихого океана, инспектируя медицинские учреждения для улучшения лечения и ухода за ранеными в боях. Он добровольно погрузился на военный корабль США LST-343, чтобы помочь в эвакуации больных и раненых из Рендова . Он погиб в результате с пикирования бомбардировки LST -343 21 июля 1943 года. Его самоотверженная служба побудила адмирала Нимица рекомендовать эсминец назвать в его честь .
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]«Жендро» был заложен 1 августа 1943 года компанией Bethlehem Shipbuilding Co., Сан-Франциско; спущен на воду 12 декабря 1943 года при поддержке г-жи Жозефины Жандро, вдовы капитана Э. А. М. Жандро, с г-жой Честер В. Нимиц , женой главнокомандующего Тихоокеанским флотом, в качестве почетной матроны. Жандро вступил в строй 17 марта 1944 года.
История обслуживания
[ редактировать ]Сопровождение конвоя
[ редактировать ]После потрясения у побережья Калифорнии , Жандро покинул Сан-Франциско , штат Калифорния , 23 мая 1944 года, сопровождая конвой в Перл-Харбор , прибывший шесть дней спустя. Он тренировался в гавайских водах и 18 июня 1944 года отправился в путь в первый из двух рейсов, сопровождая конвои между Гавайями и Маршалловыми островами . Служба конвоя снова привела ее в Эниветок , и 26 июля 1944 года Жандро вернулся на Оаху из второго рейса как раз вовремя, чтобы помочь приветствовать президента Франклина Д. Рузвельта на Гавайях. Во время последовавшего противолодочного патрулирования из Перл-Харбора эскорт эсминца спас пилота и экипаж самолета, потерпевшего крушение в море 31 июля 1944 года; а девять дней спустя в сильном волнении спас сбитого летчика -истребителя .
Жандро покинул Перл-Харбор 8 сентября 1944 года с конвоем в Эмирау . 13 сентября 1944 года он столкнулся с эскортным авианосцем «Бретон» (CVE-23) во время заправки с него топливом в сильном волнении; но эффективный аварийный ремонт позволил Жандро проследовать с конвоем в Эмирау, а затем отправиться в Манус 19 сентября 1944 года для ремонта. Он отплыл из Адмиралтейства 1 октября 1944 года и прибыл в Порт-Первис на острове Флорида на Соломоновых островах 4 октября 1944 года. После интенсивной подготовки на катерах PT в Тулаги он 27 октября 1944 года отплыл к островам Рассел и встретился с конвой десантных кораблей, направляющийся на остров Нью-Джорджия . Отправившись 29 октября 1944 года, группа проследовала к мысу Торокина на Бугенвиле , где десантные корабли высадили десант. Жандро сопровождал десантный корабль обратно к Расселам 1 ноября 1944 года и вернулся в Порт-Первис на следующий день.
С 17 по 20 февраля 1945 года «Жендро» находился в сухом доке, где его ремонтировали моряки и члены ремонтного корабля « Тутуила» (ARG-4) . Лейтенант Мартин Виктор в это время стал капитаном «Жандро» . [ 1 ]
В марте 1945 года, после трех месяцев сопровождения и противолодочного переброски между островами южной части Тихого океана, Жандро репетировала предстоящее вторжение на Окинаву , после чего она сопровождала десантные корабли к островам Рассела и Порт-Первису, прибыв в Порт-Первис 7 марта 1945 года. и вернулся к Расселам четыре дня спустя. Направляясь от Расселлов 12 марта 1945 года, она зашла в Улити 21 марта 1945 года для финальной подготовки и четыре дня спустя совершила вылет с оперативной группой на Рюкюс .
Вторжение на Окинаву
[ редактировать ]В день L , 1 апреля 1945 года, Жандро находился у юго-восточного побережья Окинавы, защищая десантные корабли. Перед рассветом японский самолет атаковал DE, но был сбит и разбился в нескольких ярдах по правому борту. Несколько часов спустя она закрыла пляжи вторжения и доставила десантные корабли на назначенные позиции задолго до финальной бомбардировки и первой высадки. На следующий день она находилась в заслоне эсминца , когда на рассвете ее атаковал другой вражеский самолет, но с помощью других кораблей ей удалось его сбить. 3 апреля 1945 года самолет обстрелял ее, а затем, во время второго захода, попытался ее разбить, но выстрел Жандро подорвал ее в воздухе, и самолет разбился на расстоянии 25 ярдов (23 м). 5 апреля 1945 года она присоединилась к группе охотников-убийц.
6 апреля 1945 года торпедоносец нацелил торпеду на ДЭ, но она взорвалась при ударе о воду. Жандро сбил бомбардировщик в 500 ярдах (500 м) за кормой. На следующий день она уничтожила еще один атакующий самолет. 12 апреля 1945 года без предупреждения влетел торпедоносец и выпустил торпеду , которая прошла прямо под носовой частью и взорвалась на некотором расстоянии дальше. 16 апреля 1945 года на нее нацелились два вражеских самолета, но два американских истребителя подлетели сзади и сбили нападавших.
Жандро покинул Окинаву 22 апреля 1945 года с конвоем, зашел в Сайпан через пять дней и вернулся на Окинаву 2 мая 1945 года. На следующий день она отправилась в Улити и прибыла туда 7 мая 1945 года. Снова в пути 23 мая 1945 года со смешанным составом. конвой, она зашла на Окинаву 29 мая 1945 года и сопровождала в этих конвоях воды. 10 июня 1945 года, поддерживая американские войска, отвоевывающие остров у Японии , Жандро попал под обстрел из скрытой 150-мм (5,9 дюйма) пушки. Она потеряла силы и начала пить воду, но благодаря отличной борьбе с повреждениями она взяла себя под контроль за 15 минут и почти вернула ее в нормальное состояние за два часа. Двое мужчин были убиты и еще двое ранены.
Восточно-Китайское море
[ редактировать ]После ремонта в Керама Ретто , а затем в Бакнер Бэй на Окинаве, вице-адмирала Джесси Б. Ольдендорфа 13 июля 1945 года он присоединился к оперативной группе для обучения и траления в Восточно-Китайском море . 26 июля 1945 года она спасла дружественного летчика-истребителя, который бросил воду в море, и подобрала его всего через 32 минуты после крушения. В конце месяца сильный тайфун заставил ее перевернуться почти на 60° и погнуть стальную обшивку. 31 июля 1945 года он сопровождал поврежденный линкор «Пенсильвания» (BB-38) на Гуам и вернулся на Окинаву 12 сентября 1945 года, где четыре дня спустя другой тайфун разорвал ее левую якорную цепь. Он отбыл 22 сентября 1945 года, чтобы действовать в качестве курьерского корабля во время оккупации союзниками территории Японии .
Таким образом, после короткой, но выдающейся военной карьеры, Жандро покинул Токийский залив 4 ноября 1945 года, направляясь домой через Перл-Харбор, и прибыл в Портленд, штат Орегон , 22 ноября 1945 года. Примерно в это же время уходящий капитан «Жандро» , лейтенант-коммандер Мартин Виктор , обратился к экипажу со следующим прощальным обращением: [ 2 ]
- Для жителей Жандро , возвращающихся к мирному образу жизни, прошедшие годы исчезнут в памяти, но эта история напомнит о ценных товарищах по кораблю и о жизни, странной и несвойственной многим из нас, жизни моряка. Говоря об этом в будущем, давайте подумаем о цене неспособности жить в мире со всем миром и в этом свете оценим современных политиков. Мы можем гордиться тем, что были среди тех, кто своими руками защищал страну в бою, но давайте не будем по этой причине просить привилегий как гражданские лица. Мы будем помнить иногда утомительную, но всегда жизненно важную роль военного руководства, дисциплины и планирования, направленных на победу над врагом.
- Теперь, как граждане, помните об обязанности задавать вопросы, рассматривать и изучать как идеи, так и людей, понимая, что сама цель не всегда ясна. Остерегайтесь популярных на данный момент лидеров, стараясь не следовать слепо, а думать и действовать в интересах страны. Ваша недавняя жизнь в Тихом океане с ее скукой, опасностями и отсутствием в Соединенных Штатах покажет вам, что значит быть американцем.
Послевоенная деятельность
[ редактировать ]В феврале 1946 года он отправился в Сан-Диего для тренировок, а затем в следующем месяце отправился в дальневосточный круиз. Жандро прибыл в Шанхай , Китай, 14 апреля 1946 года и отплыл в Хулудао , Маньчжурия, а затем в Циндао и Цинхуандао , Китай. Дальнейшие патрули снова привели ее на Окинаву и Шанхай с мая по июнь, а 1 июля 1946 года она направилась в Калифорнию и прибыла в Сан-Диего 19 июля 1946 года. После обучения и ремонта она отправилась в свой последний дальневосточный круиз с заходом в Перл. Гавань и Гуам на пути в Японию.
Жандро прибыл в Японию 19 марта 1947 года. Весной и летом 1947 года Жандро нес патрульную службу у корейского побережья, зашел в Йокосуку , Япония, 21 мая 1947 года, а оттуда вернулся на базу. 1 сентября 1947 года он отплыл из Японии в Перл-Харбор и Сан-Диего и зашел в последний порт 19 сентября 1947 года.
Вывод из эксплуатации и продажа
[ редактировать ]«Жендро» выведен из эксплуатации 13 марта 1948 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего. «Жендро» потерпел аварию 1 декабря 1972 года. «Жендро» был продан 11 сентября 1973 года и разобран на металлолом.
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - Эндрюс, Льюис М. младший (1999): Tempest Fire & Foe (Narwhal Press, Чарльстон, Южная Каролина).
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея военного корабля США Жендро в NavSource Naval History
- ibiblio.org: Военный корабль США «Жендро»
