HMS Спрагге (K572)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | безымянный (DE-563) |
| Строитель | Верфь Bethlehem-Hingham , Хингем , Массачусетс |
| Заложен | 15 сентября 1943 г. [ 1 ] |
| Запущен | 16 октября 1943 г. [ 1 ] |
| Завершенный | 14 января 1944 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | никогда |
| Судьба | Передан Соединенному Королевству 14 января 1944 г. [ 1 ] |
| Приобретенный | Возвращен Соединенным Королевством 28 февраля 1946 г. [ 1 ] |
| Судьба | Продан на слом 18 ноября 1947 г. [ 1 ] |
 Великобритания | |
| Имя | HMS Спрагге (K572) |
| Тезка | Адмирал сэр Эдвард Спрэгг (1620–1673), английский морской офицер, участвовавший в англо-голландских войнах. [ 4 ] |
| Приобретенный | 14 января 1944 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 14 января 1944 г. [ 3 ] |
| Выведен из эксплуатации | 28 февраля 1946 г. [ 2 ] |
| Идентификация | Вымпел номер К572 |
| Почести и награды | Боевые награды за Нормандию 1944 г. и Ла-Манш 1944-1945 гг. [ 2 ] |
| Судьба | Вернулся в США 28 февраля 1946 г. [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 1400 длинных тонн (1422 т) |
| Длина | 306 футов (93 м) |
| Луч | 36,75 футов (11,2 м) |
| Черновик | 9 футов (2,7 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 24 узла (44 км/ч) |
| Диапазон | 5500 морских миль (10200 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч) |
| Дополнение | 186 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
Четвертым HMS Spragge (K572) и третьим кораблем с таким названием, поступившим на вооружение, был британский капитанского класса фрегат Королевского флота, находившийся в эксплуатации во время Второй мировой войны . Первоначально построенный как ВМС США «Бакли» типа эскортный эсминец , он служил в Королевском флоте с 1944 по 1946 год.
Строительство и передача
[ редактировать ]Корабль был заложен как безымянный эскортный эсминец ВМС США DE-563 на верфи Bethlehem-Hingham Shipyard , Inc. в Хингеме , штат Массачусетс , 15 сентября 1943 года и спущен на воду 16 октября 1943 года. [ 1 ] После завершения строительства 14 января 1944 года она была передана Соединенному Королевству. [ 1 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Введен в строй Королевского флота как фрегат HMS Spragge (K572) 14 января 1944 года одновременно с его передачей. [ 3 ] Корабль приступил к приемочным испытаниям , за которыми последовала проверка , с участием экипажа Королевского военно-морского флота Канады . После завершения вымогательства она проследовала в Сент-Джонс в Доминионе Ньюфаундленд , где присоединилась к конвою для своего трансатлантического перехода в Соединенное Королевство. Она прибыла в Дерри , также известный как Лондондерри, в Северной Ирландии в феврале 1944 года, а 28 февраля 1944 года ее команда Королевского флота прибыла на борт в Лисахалли , заменив канадский персонал. В марте 1944 года он поступил на верфь для модификации для службы в Королевском флоте. [ 2 ]
После завершения модификаций Спрэгг в апреле 1944 года отправилась в Тобермори на острове Малл в Шотландии для тренировок со своей новой командой. Во время этого с ней произошла трагедия, когда передний вельбот корабля удался в не , пока он был на ходу, и корабль сбросил море . Хотя офицер и старший рядовой прыгнули в воду, чтобы спасти мужчину, его тело не было обнаружено. [ 2 ]
Завершив свои разработки, Спрагге в мае 1944 года отправилась в Белфаст , Северная Ирландия, чтобы приступить к своим оперативным обязанностям, будучи назначенной на службу в 113-ю эскортную группу, в которой она присоединилась к своему однотипному кораблю HMS Hotham , эскортному эсминцу HMS Hambledon и шлюпам. HMS Hind и HMS Magpie – группы флагман . В мае группе было поручено сопровождать союзников десантные силы во время операции «Нептун» — первого штурма предстоящего вторжения в Нормандию , запланированного на июнь 1944 года, а также защищать конвои, доставляющие припасы и подкрепления на плацдарм в дальнейшем. Соответственно, «Спрагг» направился в Милфорд-Хейвен , Уэльс -я эскортная группа присоединилась к 112-й эскортной группе, состоящей из Спрэгга , где 113 однотипных кораблей HMS Waldegrave и HMS Whitaker , эскортного эсминца HMS Blencathra и шлюпов HMS Hart и HMS Whimbrel . задание на сопровождение конвоя EBP2 - пяти военных транспортов с армией США. войска для выгрузки на Юта-Бич , штаб-квартире корабля Mulberry B и три меньших торговых судна . Высадка была отложена на 24 часа до 6 июня 1944 года из-за плохой погоды, но в тот же день конвой вышел из Бристольского пролива под защитой двух групп сопровождения, прошел через Солент 7 июня 1944 года и прибыл к пляжу Юта 8 июня. 1944 год, когда Спрагге присутствовал там, когда войска на пляже в тот день подверглись неожиданному и особенно сильному обстрелу. Спрэгг направился в Плимут 9 июня 1944 года и после этого продолжал сопровождать конвои в поддержку операции «Нептун», пока операция не завершилась 24 июня. После этого она была направлена в командование Плимута для сопровождения конвоев в Ла-Манше до августа 1944 года. [ 2 ]
атаки немецких подводных лодок и катеров S-boat, известных союзникам как « E-boat », моторных торпедных катеров на конвои союзников во Францию и Нидерланды В сентябре 1944 года, когда нарастали , Спрагге был переведен в Портсмутское командование для действий на Обязанности по сопровождению конвоев вместе с родственными кораблями HMS Hargood , HMS Hotham и HMS Waldegrave в Ла-Манше и в Северном море вплоть до северного побережья Нидерланды . Она продолжала выполнять эти обязанности до февраля 1945 года, когда она столкнулась с десантным кораблем во время рейса из Валхерена в Соединенное Королевство, повредив одного рядового и пробив носовую часть , что потребовало от нее нескольких недель ремонта. [ 2 ]
После завершения ремонта «Спрагг» вернулся в строй 1-й флотилии эсминцев в Портсмуте в мае 1945 года. После капитуляции Германии в начале мая 1945 года он был выбран для переоборудования в плавучую электростанцию . В период с июня по август 1945 года, когда перемирие с Японией завершило Вторую мировую войну, она прошла переоборудование для своей новой роли, которая включала демонтаж всего ее вооружения и модификацию ее электрической системы на верфи Портсмута .
Пост-был
[ редактировать ]В сентябре 1945 года «Спрагг» был направлен на службу в состав Британского Тихоокеанского флота , и планы по его использованию в качестве плавучей электростанции были отменены. Ее вооружение было переустановлено, а электрическая система снова модифицирована, чтобы восстановить ее способность обеспечивать нормальную мощность для работы корабля. [ 2 ]
В компании с Хотэмом Спрэгг Спрагге отправился из Соединенного Королевства в Сингапур в октябре 1945 года. Хотэм взял на себя обязанности плавучей электростанции для тамошней верфи, но в ноябре 1945 года продолжил путь в Гонконг в одиночку . Базируясь там, она выполняла обязанности британского Тихоокеанского флота – фрегата, который обычно патрулировал морские пути в Восточной Азии и перевозил личный состав и припасы между военными гарнизонами во Французском Индокитае , Китае и Японии – до января 1946 года, когда Королевский флот выбрал ее для возвращения в ВМС США. [ 2 ]
В феврале 1946 года Королевский флот направил Спрагге в Субик-Бей на острове Лусон на Филиппинских островах . Там его вывели из эксплуатации и одновременно вернули ВМС США 28 февраля 1946 года. [ 1 ] [ 2 ]
Утилизация
[ редактировать ]18 ноября 1947 года США продали Spragge на слом. [ 1 ]
В 1949 году два мощных паротурбинных генератора были использованы в качестве электрогенераторов для электроэнергетической компании Visayan Electric Company в Себу, Филиппины.
Цитаты
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- Navsource Online: Фотоархив эсминца «Эскорт» Spragge (DE-563) HMS Spragge (K-572)
- uboat.net HMS Spragge (K 572)
- Десантники Ассоциации моряков-эскортов Великобритании
- Ассоциация фрегатов капитанского класса HMS Spragge K572 (DE 563)
