Военный корабль США Гринвуд

История
Соединенные Штаты
Строитель	Верфь Fore River , Куинси, Массачусетс
Заложен	29 июня 1943 г.
Запущен	21 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию	25 сентября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	1 августа 1962 г.
пораженный	20 февраля 1967 г.
Судьба	Продан на металлолом, 6 сентября 1967 г.
Общие характеристики
Смещение	1740 тонн полный ; 1400 тонн, стандарт ;
Длина	306 футов 0 дюймов (93 м)
Луч	36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение	турбоэлектрический привод GE ; 12000 л.с. (8,9 МВт) ; два пропеллера ;
Скорость	24 узла (44 км/ч)
Диапазон	4940 морских миль (9150 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	15 офицеров, 198 солдат
Вооружение	3 × 3 дюйма (76 мм) ДП пушки ; 3 21 дюйм (53 см) торпедных аппарата ; 1 1,1 дюйма (28 мм) счетверенная зенитная пушка ; 8× 20-мм пушка ; 1 × в виде ёжика проектор ; 2 × глубинных бомб гусеницы ; 8 × бомб К-пушки проекторов глубинных ;

USS Greenwood (DE-679) — Buckley класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1943 по 1962 год. Он был списан в 1968 году.

Тезка

Фрэнк Гринвуд родился 10 января 1915 года в Метуэне, штат Массачусетс . Он был зачислен в резерв ВМС США 17 июля 1940 года. Позже он был назначен гардемарином, прошел обучение в Школе гардемаринов военно-морского резерва и вступил в строй 12 декабря 1940 года. Лейтенант (младший) Гринвуд погиб 12 ноября 1942 года, когда его корабль USS Erie был торпедирован во время несения конвоя в Карибском море .

История

Вторая мировая война

«Гринвуд» был спущен на воду на верфи Фор-Ривер , Куинси, Массачусетс , 21 августа 1943 года; спонсируется г-жой Лорой Гринвуд, матерью лейтенанта (младшего) Гринвуда; и вступил в строй 25 сентября 1943 года.

Гринвуд отплыл в Тихий океан 29 ноября 1943 года и достиг Самоа через Панамский канал 26 декабря. Она провела почти год в южной части Тихого океана, сопровождая транспортные и грузовые суда через Новые Гебриды и Соломоновы острова , а также совершала побочные поездки в Австралию . 30 декабря 1944 года Гринвуд отплыл из Новой Гвинеи, чтобы присоединиться к Томаса К. Кинкейда адмирала 7-му флоту в заливе Лейте . Сопроводив 26 торговых судов и LST на Филиппины и проверив их там, Гринвуд отплыл в Улити . Там она подобрала конвой с продовольствием и кораблями с войсками, направлявшимися в Иводзиму , где до сих пор происходят кровавые сражения , и отплыла 5 марта. Покинув район Иводзимы 27 марта, Гринвуд направилась в Эниветок , где провела учения по подводной и противолодочной подготовке.

После окончания войны «Гринвуд» отправился на столь необходимый капитальный ремонт на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , а 4 сентября 1945 года прошел под мостом Золотые Ворота, чтобы завершить 22-месячную непрерывную службу в Тихом океане.

Холодная война

После капитального ремонта «Гринвуд» отплыл на восточное побережье через Панаму 2 января 1946 года . После учений с Атлантическим флотом в Панаме он продолжил путь в Нью-Лондон, штат Коннектикут, и прибыл 10 апреля. Следующие три года Гринвуд работал эскортом вдоль восточного побережья от штата Мэн до Ки-Уэста . 2 мая 1949 года он явился в Ки-Уэст для службы в качестве учебного корабля в Школе гидролокаторов флота и оставался на этой полезной службе почти шесть лет. После службы в Норфолке, штат Вирджиния , и Ньюпорте, штат Род-Айленд , с 1954 по 1957 год, Гринвуд вернулась на Ки-Уэст в июле 1957 года. Шесть месяцев спустя она была назначена выбранным резервным учебным кораблем для 6-го военно-морского округа , базирующегося в Чарльстоне, Южная Каролина.

Выведенный из эксплуатации 2 сентября 1958 года, «Гринвуд» служил резервным учебным кораблем до 2 октября 1961 года, когда он был повторно введен в строй в ответ на возобновившийся Берлинский кризис. После тренировки на побережье 7 января 1962 года она явилась в Ки-Уэст для дальнейшей службы в Школе гидролокаторов флота. Когда напряженность в мире ослабла, 1 августа 1962 года Гринвуд снова был выведен из эксплуатации, но снова остался в строю. Действуя из Санкт-Петербурга, штат Флорида , он продолжал проводить тренировочные круизы резерва, призванные поддерживать боевую мощь и потенциал ВМФ на пике в течение следующих пяти лет.

Вывод из эксплуатации и судьба

Гринвуд был выведен из эксплуатации и исключен из списка ВМФ 20 февраля 1967 года. 6 сентября 1967 года он был продан на слом компании Lipsett Company (Нью-Йорк) и разобран в Кирни, штат Нью-Джерси (США).

Награды

Гринвуд получил 2 боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки