Военный корабль США Лиддл (DE-206)
 Военный корабль США Лиддл (DE-206) 3 мая 1944 года.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Лиддл |
| Тезка | Уильям П. Лиддл |
| Заказал | 1942 |
| Строитель | Чарльстонская военно-морская верфь |
| Заложен | 8 июня 1943 г. |
| Запущен | 9 августа 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 6 декабря 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 18 июня 1946 г. |
| реклассифицирован | АПД-60, 5 июля 1944 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 27 октября 1950 г. |
| Выведен из эксплуатации | 2 февраля 1959 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 29 ноября 1961 г. |
| Выведен из эксплуатации | 18 марта 1967 г. |
| пораженный | 5 апреля 1967 г. |
| Почести и награды | 4 боевые звезды (Вторая мировая война) |
| Судьба | Продан на металлолом, 25 июня 1967 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Бакли класса Эскортный эсминец |
| Смещение |
|
| Длина | 306 футов (93 м) |
| Луч | 37 футов (11 м) |
| Черновик |
|
| Движение |
|
| Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час) |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 15 офицеров, 198 солдат |
| Вооружение |
|
USS Liddle (DE-206/APD-60) , Buckley класса эскортный эсминец ВМС США , находился на вооружении с 1943 по 1946 год. Он был повторно введен в строй с 1950 по 1959 год и с 1961 по 1967 год, прежде чем был продан на металлолом.
История
[ редактировать ]Лиддл был назван в честь помощника фармацевта третьего класса Уильяма П. Лиддла (1919–1942), который погиб в бою во время службы в 1-й дивизии морской пехоты во время битвы за Гуадалканал 19 августа 1942 года. Он был посмертно награжден Серебряной наградой. Звезда .
Лиддл был заложен на Чарльстонской военно-морской верфи 8 июня 1943 года; спущен на воду 9 августа 1943 г.; спонсируется г-жой Уильямом Портером Лиддлом, матерью помощника фармацевта третьего класса Уильяма Портера Лиддла-младшего; и вступил в строй 6 декабря 1943 года.
1944–1946
[ редактировать ]С 11 февраля по 29 июня 1944 года Лиддл сопровождал конвои в трех рейсах туда и обратно через Северную Атлантику из Нью-Йорка в Уэльс , Гибралтар и Тунис . По возвращении в Нью-Йорк ее переоборудовали в Чарльза Лоуренса класса высокоскоростной транспорт и переклассифицировали в APD-60 5 июля .
Отправившись из Нью-Йорка 22 сентября, он прибыл в Голландию , Новая Гвинея , 4 ноября для службы в составе 7-го флота . Она покинула Новую Гвинею 17 ноября, чтобы проверить конвой с припасами, направлявшийся в залив Лейте , на Филиппинских островах и прибыла к пляжам 24 ноября. В тот же день она отправилась в путь для сопровождения формирования LST к Палаусу и вернулась в Лейте 29 ноября.
6 декабря Лиддл отправил 141 солдат для фланговой операции в районе залива Лейте. После высадки своих войск в Ормоке 7 декабря без потерь Лиддл подверглась атаке японской авиации . Несмотря на то, что она разбила пятерых нападавших, она была сбита на мосту камикадзе и серьезно повреждена, что потребовало ее возвращения в Сан-Франциско 16 января 1945 года для ремонта. Пока ее переоборудовали, на ее квартердеке вывеска гласила: «Этот корабль потерял 38 офицеров и солдат. Он очень хочет вернуться в строй».
К 22 февраля корабль снова отправился в путь, чтобы присоединиться к своей дивизии для освобождения Филиппин. С 29 марта по 5 июня Лиддл сопровождал конвои и готовился к будущей высадке. Затем она переправила австралийские войска в Нидерландскую Ост-Индию и поддержала высадку в Брунейском заливе 10 июня и в Баликпапане 1 июля.
Затем корабль готовил силы для нападения на территорию Японии , но известие о капитуляции Японии положило конец этой задаче. Лиддл переправил оборудование в Корею через заминированные воды Восточно- Китайского и Желтого морей в сентябре 1945 года, эвакуировал военнопленных из Дайрена, Маньчжурия , 5 октября и стал директором порта в Таку, Китай , 25 октября.
Он отправился из Таку в Соединенные Штаты 23 ноября, прибыл в Нью-Йорк в первый день Нового 1946 года и через два дня направился в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , где 18 июня 1946 года выведен из эксплуатации и вошел в состав Атлантического резервного флота.
1950–1959
[ редактировать ]
Лиддл вновь введен в строй 27 октября 1950 года во время Корейской войны . Вылетев из Грин-Коув-Спрингс 25 ноября, она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния через два дня , чтобы присоединиться к 22-му транспортному подразделению . С конца апреля 1951 года по июнь корабль участвовал в десантных учениях, в том числе в учениях по конвоированию в Северную Атлантику. Он покинул Норфолк 16 июня для службы в составе 6-го флота в Средиземноморье для разведывательной работы и десантных учений. Она возобновила тренировки по приземлению после возвращения в Литл-Крик 1 октября.
Лиддл отправился в Панамский канал в начале января 1952 года и провел весну и лето, работая в Карибском море . Вернувшись в Литл-Крик 13 ноября, быстрый транспорт ускорил ее напряженный график тренировок. Потребность в Корее в войсках с опытом десантных операций привела корабль в Бостон в январе 1953 года, в следующем месяце — в Карибское море и вернула его в операции в Литл-Крик на оставшуюся часть лета. 28 сентября она отплыла в Средиземное море, чтобы принять участие в операции «Weldfast », которая представляла собой совместные десантные учения Великобритании, Греции , Италии , Турции и США. Покинув Оран , Алжир, 23 января 1954 года, Лиддл вернулась в Литл-Крик 4 февраля, где стала школьным кораблем противолодочной обороны , участвовала в дополнительных десантных учениях и совершала круизы в качестве гардемарина . Корабль покинул Литл-Крик 16 марта 1955 года и прибыл в свой новый порт приписки, Новый Орлеан , 21 марта, чтобы приступить к исполнению обязанностей резервного учебного корабля. Она стала членом 4-й резервной эскадрильи сопровождения. 15 января 1958 г. и выведен из эксплуатации 2 февраля 1959 г.
1961–1967
[ редактировать ]В августе 1961 года Берлинский кризис привел Лиддла снова к действительной военной службе. Она вновь введена в строй 29 ноября, лейтенант комдр. Ройал Р. Росс. В качестве подразделения Атлантических десантных сил корабль возобновил обучение, которое включало демонстрационную посадку президента Кеннеди у Онслоу-Бич , Северная Каролина, 14 апреля 1962 года.
Во время кубинского ракетного кризиса с 24 октября по 20 ноября 1962 года она патрулировала у Багамских островов , чтобы обеспечить соблюдение требований Америки о выводе российского наступательного оружия с кубинской земли. Затем она вернулась к своим учениям, и в феврале 1963 года действовала в составе 8-й десантной эскадрильи , входящей в состав Карибской эскадрильи готовности . Действуя между Литл-Крик и Карибским морем, Лиддл участвовал в миссии милосердия на Гаити с 13 по 19 октября 1963 года по доставке еды, одежды и медикаментов в прибрежные районы, пострадавшие от урагана «Флора» . С 1964 по 1966 год ее постоянная служба на побережье Атлантического океана и в Карибском море представляла собой постоянные усилия ВМФ по поддержанию высокого уровня подготовки и эффективности в случае чрезвычайной ситуации в стране.
Лиддл выведен из эксплуатации 18 марта 1967 года в Норфолке; ее имя было исключено из списка ВМФ 5 апреля; и ее выставили на утилизацию. В день вывода из эксплуатации ее бывший экипаж немедленно укомплектовал авианосец USS Beverly W. Reid , который в тот же день вновь вошел в строй. Liddle был продан 25 июня 1967 года компании North American Smelting Company.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Фотогалерея военного корабля США Лиддл в NavSource Naval History
- Фотографии с авианосца Лиддл
