USS Raby
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Raby |
| Тезка | Джеймс Дж. Рэби |
| Заказал | 1942 |
| Строитель | Судостроительная компания Дефо , Бэй-Сити, Мичиган |
| Заложен | 7 июня 1943 г. |
| Запущен | 4 сентября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 7 декабря 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 22 декабря 1953 г. |
| реклассифицирован |
|
| пораженный | 1 июня 1968 г. |
| Почести и награды | 3 боевые звезды (Вторая мировая война) |
| Судьба | Продан на металлолом 18 июля 1969 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Бакли класса Эскортный эсминец |
| Смещение |
|
| Длина | 306 футов (93 м) |
| Луч | 37 футов (11 м) |
| Черновик |
|
| Движение |
|
| Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час) |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 15 офицеров, 198 солдат |
| Вооружение |
|
USS Raby (DE/DEC-698) — «Бакли» типа эскортный эсминец ВМС США . Она была названа в честь контр-адмирала Джеймса Джозефа Рэби (1874–1934).
«Раби» был заложен 7 июня 1943 года на судостроительной компании «Дефо» в Бэй-Сити, штат Мичиган , родном городе контр-адмирала Рэби. Корабль получил название «Раби» 22 июня 1943 года и был спущен на воду 4 сентября 1943 года при финансовой поддержке г-жи Джеймс Джозеф Рэби, вдовы адмирала. Он был введен в строй 7 декабря 1943 года в Новом Орлеане , штат Луизиана.
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война, 1943–1945 гг.
[ редактировать ]После вытеснения у Бермудских островов Раби отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, 10 февраля 1944 года через Панамский канал в Нумеа , прибыв туда 11 марта. Затем она сопровождала быстрые конвои от Гуадалканала до острова Манус в Адмиралтействе .
Раби занимался охотой-убийцей на Соломоновых островах Ранней весной . 16 мая он отплыл с острова Флорида на Соломоновых островах в составе группы охотников-убийц вместе с Англией (DE-635) и Джорджем (DE-697), совершив то, что должно было стать одной из самых успешных противолодочных операций в истории Тихоокеанская война. В ходе этого патрулирования с 19 по 31 мая группа из трёх кораблей потопила шесть японских подводных лодок ( И-16 , Ро-106 , Ро-104 , Ро-116 , Ро-108 и Ро-105 ) в водах севернее « Бисмарка». Архипелаг .
Раби возобновила миссии по сопровождению конвоев в конце июня, оставаясь на Соломоновых островах до 26 октября, когда она отправилась в Манус для выполнения аналогичных обязанностей в Адмиралтействе. В декабре она переехала в Улити . Вечером 21 января 1945 года самолет заметил японскую подводную лодку на поверхности в 18 милях к западу от Улити. По тревоге из Уити быстро вылетела группа охотников-убийц, состоящая из Д.Э. Раби , Конклина (DE-439) и Корбезье (DE-438) . Три корабля провели расширяющийся поиск, который длился весь день и ночь 22-го числа. Рано утром 23-го числа был установлен радиолокационный контакт. После погружения подводной лодки был установлен гидроакустический контакт. Несколько попыток применения минометов «еж» привели к уничтожению японской подводной лодки И-48 . В конце января Раби отправилась на Гуам , где до июня служила эскортным и патрульным кораблем. В период с 22 июня по 31 августа он совершил два медленных буксировки на Окинаву , а 13 сентября направился в Перл-Харбор и Соединенные Штаты .
Послевоенная деятельность, 1946–1953 гг.
[ редактировать ]Оставаясь зимой в водах Калифорнии , он подвергся переоборудованию, в ходе которого трехдюймовые орудия были заменены двумя одиночными 5-дюймовыми орудиями и противолодочной пусковой установкой «Еж». Она явилась в 7-й флот для несения службы на Дальнем Востоке экипаж сбитого бомбардировщика Б-29 6 апреля 1946 года, спасая в тот же день . Впоследствии она была отправлена в Гонконг , Киирун , Шанхай и Циндао и достигла Окинавы 26 июня. Она действовала за пределами Окинавы, Китая и Японии, пока не вернулась в Сан-Диего 9 апреля 1947 года. Она была приписана к оперативной группе 15 и совершила два рейса от западного побережья до Перл-Харбора, а затем 7 декабря отправилась в путь в Эниветок , Кваджалейн и Бикини , куда она прибыла 1 мая 1948 года. Она вернулась в Перл-Харбор 27 мая и в Сан-Диего 28 января 1949 года. Она проводила местные операции на западном побережье, совершив две поездки в Перл-Харбор в течение оставшейся части года.
Переклассифицированный в контрольный эскортный корабль DEC-698 2 ноября 1949 года, Раби прошел транзитом через Панамский канал 25 января 1950 года и прибыл в Норфолк 1 февраля. В течение следующих трех с половиной лет она работала попеременно в районе Норфолка и на Карибах .
Вывод из эксплуатации и продажа, 1953–1968 гг.
[ редактировать ]С июня по сентябрь 1953 года он находился на верфи военно-морских сил Филадельфии для дезактивации и прибыл в зону стоянки Атлантического резервного флота в Сент-Джеймс-Ривер , Флорида , 24 сентября. Раби он был переименован обратно в DE-698. был выведен из эксплуатации 22 декабря 1953 года. 27 декабря 1957 года в Ориндже, штат Техас В 1960 году он был переведен в район стоянки Раби был исключен из списка ВМФ . 1 июня 1968 года , и впоследствии продан на металлолом.
Награды
[ редактировать ]Раби заработал три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Записи можно найти здесь и здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея военного корабля США Raby в NavSource Naval History
