Томас К. Кинкейд

Чтобы узнать о других людях с похожими именами, см. Томас Кинкейд (значения) .

Томас К. Кинкейд
Адмирал Томас К. Кинкейд
Имя при рождении	Томас Кассен Кинкейд
Рожденный	( 1888-04-03 ) 3 апреля 1888 г. Ганновер, Нью-Гэмпшир
Умер	17 ноября 1972 г. ( 1972-11-17 ) (84 года) Бетесда, Мэриленд
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1908–1950
Классифицировать	Адмирал
Команды удержаны	Восточная морская граница Шестнадцатый флот Седьмой флот Военный корабль США Индианаполис Военный корабль США Ишервуд
Битвы/войны	Первая мировая война Банановые войны Доминиканская интервенция Греко-турецкая война Вторая мировая война Битва в Коралловом море Битва за Мидуэй Кампания на Гуадалканале Битва при Восточных Соломоновых островах Битва за острова Санта-Крус Кампания на Алеутских островах Операция «Колесо телеги» Кампания на островах Адмиралтейства Кампания в Западной Новой Гвинее Кампания на Филиппинах Битва при заливе Лейте Операция Черный список сорок Гражданская война в Китае Операция Белегер
Награды	Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ (3) Армейская медаль за выдающиеся заслуги Легион Заслуг Медаль за освобождение Филиппин Кавалер Ордена Бани (Австралия) Кавалер ордена Оранж-Нассау (Нидерланды) Большой кордон ордена Драгоценного треножника (Китай) Кавалер ордена Леопольда (Бельгия) Croix de Guerre с Palm (Бельгия)
Отношения	Муж Э. Киммел (шурин) Мэннинг Киммел (племянник) Коммодор Джон Кассен и его сын капитан Стивен Кассен , дальние родственники
Другая работа	Комиссия по обучению национальной безопасности Американская комиссия по боевым памятникам
Подпись

Томас Кассен Кинкейд (3 апреля 1888 — 17 ноября 1972) — адмирал ВМС США , известный своей службой во время Второй мировой войны . Он заработал репутацию «боевого адмирала» в авианосных боях 1942 года и командовал войсками союзников в кампании на Алеутских островах . Он был командующим союзными военно-морскими силами и седьмым флотом под командованием генерала армии Дугласа Макартура в юго-западной части Тихого океана , где он проводил многочисленные десантные операции , а также командовал союзным флотом во время битвы при заливе Лейте , крупнейшего морского сражения Второй мировой войны. и последний в истории морской бой между линкорами .

в июне 1908 года попал в нижнюю половину своего класса. Кинкейд родился в семье военно-морского флота и после окончания Военно-морской академии США Его первая служба в строю прошла на борту линкоров . В 1913 году он начал преподавать артиллерийское вооружение и прослужил в этой области много лет. Он видел действие во время оккупации Доминиканской Республики Соединенными Штатами в 1916 году . Во время Первой мировой войны он был прикреплен к Королевскому флоту, а затем служил офицером-артиллеристом на борту линкора USS Arizona . После войны он был помощником начальника штаба командующего отрядом ВМС США в Турции . Кинкейд получил свое первое командование, эсминец USS Isherwood , в 1924 году. Он был старшим офицером линкора USS Colorado , когда произошло землетрясение в Лонг-Бич в 1933 году , и участвовал в оказании помощи. Свою вторую команду он получил в 1937 году, на тяжелом крейсере USS Indianapolis .

С 1938 по 1941 год Кинкейд был военно-морским атташе в Италии и Югославии . За несколько месяцев до вступления США во Вторую мировую войну он командовал эскадрой эсминцев . Получив звание контр-адмирала в 1941 году, он принял на себя командование дивизией крейсеров Тихоокеанского флота США . Его крейсеры защищали авианосец USS Lexington во время битвы в Коралловом море и USS Hornet во время битвы за Мидуэй . После этого сражения он принял командование оперативной группой 16 , оперативной группой, построенной на базе авианосца USS Enterprise , которую он возглавлял во время долгой и трудной кампании на Соломоновых островах , участвуя в битвах у Восточных Соломоновых островов и у островов Санта-Крус . Кинкейд был назначен командующим Северо-Тихоокеанскими силами в январе 1943 года и руководил операциями по восстановлению контроля над Алеутскими островами . ему было присвоено звание вице-адмирала В июне 1943 года .

В ноябре 1943 года Кинкейд стал командующим союзными военно-морскими силами в юго-западной части Тихого океана и командующим Седьмым флотом , руководя силами ВМС США и Королевского австралийского флота , поддерживающими кампанию в Новой Гвинее . Во время битвы в проливе Суригао он командовал кораблями союзников в последнем в истории морском сражении между линкорами. После упадка японской военно-морской мощи в регионе флоты союзников поддержали кампании на Филиппинах и Борнео . Кинкейд получил звание адмирала 3 апреля 1945 года. После окончания войны на Тихом океане в августе 1945 года Седьмой флот участвовал в операциях на побережьях Кореи и Китая. Адмирал Кинкейд был командующим Восточной морской границей и Шестнадцатым флотом с 1946 года до выхода на пенсию в мае 1950 года. Большую часть оставшегося десятилетия он был членом Комиссии по обучению национальной безопасности. Он также в течение 15 лет работал в Американской комиссии по боевым памятникам .

Ранний период жизни

Томас Кассен Кинкейд родился в Ганновере, штат Нью-Гэмпшир , 3 апреля 1888 года. второй ребенок и единственный сын Томаса Райта Кинкайда, военно-морского офицера, и его жены Вирджинии Ли, урожденной Кассен. В то время Томас Райт Кинкейд находился в отпуске из ВМС США и работал в Нью-Гэмпширском колледже сельского хозяйства и механических искусств . Когда Томасу был всего год, его отца отправили на военный корабль США « Пинта» , и семья переехала в Ситку, Аляска , где в 1890 году родился третий ребенок, Дороти. В течение следующих нескольких лет семья последовательно переезжала в Филадельфию, штат Пенсильвания. ; Норфолк, Вирджиния ; Аннаполис, штат Мэриленд , и Джорджтаун, штат Вашингтон, округ Колумбия.

Томас учился в Западной средней школе три года, прежде чем поступить в подготовительную школу Военно-морской академии США . Он добивался и добился встречи в Аннаполисе с президентом Теодором Рузвельтом , и ему было предложено сдать вступительные экзамены. Военно-морской флот переживал период расширения, и набор гардемаринов был вдвое больше, чем двумя годами ранее. Из 350 сдавших экзамен были допущены 283. Класс был самым большим с момента открытия Академии в 1845 году.

Кинкейд был принят в Аннаполис в качестве гардемарина в июле 1904 года. Среди его инструкторов были четыре будущих начальника военно-морских операций : Уильям С. Бенсон , Уильям В. Пратт , Уильям Д. Лихи и Эрнест Дж. Кинг . В 1905 году он совершил учебный круиз на авианосце « Невада» . Он также провел шесть недель на военном корабле « Хартфорд» , его единственном опыте пребывания на военном корабле под парусом. В последующие годы его тренировочные круизы проводились на авианосцах USS Newark и USS Arkansas , которые, хотя и были гораздо более новыми, к этому времени уже устарели. Он занимался спортом, особенно греблей , и получил место в восьмивесельном гоночном снаряде Академии . Он окончил школу 5 июня 1908 года, заняв 136-е место в своем классе из 201 человека. Среди его одноклассников было несколько будущих адмиралов, в том числе: Гарри А. Бадт , Пол Х. Бастедо , Джон Р. Бердалл , Абель Т. Бидвелл , Джозеф Дж. Брошек , Артур С. Карпендер , Жюль Джеймс , Уолтер К. Килпатрик , Джеймс Л. Кауфман , Уиллис А. Ли младший , Уильям Р. Манро , Уильям Р. Пернелл , Фрэнсис В. Роквелл , Джон Ф. Шафрот младший и Ричмонд К. Тернер .

Ранняя карьера

Первое назначение Кинкейда было в Сан-Франциско , где он присоединился к команде линкора USS Nebraska , входящего в состав Великого Белого Флота . В течение следующего года он совершил кругосветное плавание с флотом, посетив Новую Зеландию и Австралию . Флот вернулся в порт приписки Норфолк, штат Вирджиния, в феврале 1909 года. В 1910 году Кинкейд сдал экзамены на звание прапорщика, но провалил плавание . В то время как его одноклассники получили повышение в июне 1910 года, Кинкейд оставался мичманом в ожидании результатов медицинского осмотра в декабре 1910 года. В июле у него развился плеврит , и он был госпитализирован в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк , а затем был отправлен в Аннаполис для выздоровления. В то время его отец возглавлял там военно-морскую инженерную экспериментальную станцию, что позволило Кинкейду остаться с родителями во время подготовки к экзамену по навигации. В октябре его направили на линкор USS Minnesota, шкипер которого, командир Уильям Симс , одноклассник его отца в Аннаполисе, поощрял ранний интерес Кинкейда к артиллерийскому делу. Кинкейд сдал экзамен по штурману 7 декабря и получил звание прапорщика 14 февраля 1911 года, датировано 6 июня 1910 года. Еще в Аннаполисе Кинкейд познакомился с Хелен Шерберн Росс (1892–1980), дочерью бизнесмена из Филадельфии. Они поженились 24 апреля 1911 года в Серебряной часовне церкви. Епископальная церковь Св. Марка в Филадельфии на церемонии, на которой присутствовало небольшое количество гостей. В их браке не было детей. Им нравилось играть в контрактный бридж и гольф , а Хелен была чемпионкой округа Колумбия по гольфу среди женщин в 1921 и 1922 годах.

В 1913 году Кинкейд, ныне лейтенант (младший разряд) , поступил на курс артиллерийского вооружения в аспирантуру Военно-морской академии. Это состояло из четырех месяцев аудиторного обучения, за которым следовали экскурсии с ведущими производителями военно-морской техники и завершалось дежурством на Главном военно-морском полигоне Индии . Студенты должны были взять на себя обязательство оставаться на флоте не менее восьми лет. После завершения четырех месяцев обучения в Аннаполисе Кинкейд приступил к трехмесячной работе в Midvale Steel , но через два месяца она была прервана оккупацией Веракруса Соединенными Штатами . Кинкейду было приказано явиться на канонерскую лодку USS Machias для службы в Карибском море , во время которой корабль участвовал в оккупации Доминиканской Республики Соединенными Штатами в 1916 году . Кинкейд впервые попал под обстрел, когда корабль был обстрелян с берега. Макиас ответил пулеметами . Когда одно из них заклинило, Кинкейд подверг себя огню, чтобы помочь очистить оружие. Он выстрелил из него в ответ на обстрел корабля. Макиас вернулся домой в декабре, а в феврале Кинкейд возобновил свои исследования по артиллерийскому делу и отправился в компанию Bausch & Lomb в Рочестере, штат Нью-Йорк , где изучал производство систем обнаружения и управления огнем . В марте он явился на Вашингтонскую военно-морскую верфь , где написал брошюру по управлению огнем. Он также создал проект человеко-торпеды , но Управление артиллерийских вооружений решило, что его концепция несостоятельна. Он завершил свои исследования по артиллерийскому вооружению во время поездок в Bethlehem Steel , на главный военно-морской полигон Индии и на компанию Sperry Gyrscope Company в Бруклине .

В июле 1916 года Кинкейд явился на военный корабль США « Пенсильвания» , новейший линкор ВМФ, в качестве корректировщика огня. ему было присвоено звание лейтенанта В январе 1917 года . В ноябре 1917 года, через семь месяцев после вступления Америки в Первую мировую войну , ему было приказано контролировать доставку недавно разработанного 20-футового (6,1 м) дальномера с военно-морской верфи Норфолка на Гранд-дальнобойщик. Флот . Достигнув Лондона , Кинкейд доложил Симсу, ныне вице-адмиралу , который затем приказал Кинкейду доставить секретные документы адмиралу Уильяму С. Бенсону на встрече с союзников военно-морскими лидерами в Париже . После этого Кинкейд вернулся в Соединенное Королевство и протестировал дальномер на корабле HMS Excellence на острове Уэйл в Хэмпшире . Он посетил оптические заводы в Лондоне, Йорке и Глазго, чтобы изучить дальномеры Британского Королевского флота и Великий флот на стоянках. Вернувшись в Соединенные Штаты в январе 1918 года, он посетил Sperry Gyrscope и Ford Instruments, чтобы проконсультироваться с ними по вопросам систем управления огнем. звание лейтенанта-коммандера . В феврале 1918 года ему было присвоено Пенсильвании близнец - Корабль , USS Arizona . В мае 1919 года «Аризона» была отправлена ​​для прикрытия греческой оккупации Смирны . За заслуги с сентября 1918 по июль 1919 года Кинкейд был представлен к медали за выдающиеся заслуги на флоте , но не был награжден.

Между войнами

Следуя обычной схеме чередования назначений на плаву и на берегу, Кинкейд был отправлен на берег в качестве начальника отдела снабжения Управления артиллерийских вооружений в Вашингтоне, округ Колумбия. За это время он опубликовал две статьи в Военно-морского института США журнале «Процессы» . Первая, «Вероятность и точность артиллерийского огня», представляла собой техническую статью, в которой приводились доводы в пользу увеличения, а не увеличения орудий на линкорах и крейсерах. Вашингтонская военно-морская конференция помешала бы претворению этих идей в жизнь, ограничив количество и размеры военных кораблей и их орудий. Во втором, озаглавленном «Военно-морской корпус, специализация и эффективность», приводились доводы в пользу расширения специализации линейных офицеров вместо создания отдельных корпусов специалистов, что было более спорной темой в то время, когда военно-морские авиаторы агитировали за создание новой специализированной отрасли военно-морских сил. свои собственные.

В 1922 году Кинкейд стал помощником начальника штаба командующего отрядом ВМС США в турецких водах контр-адмирала Марка Л. Бристоля . Этот тур положил конец греческой оккупации Смирны. Ратификация Турцией Лозаннского договора привела к сокращению военно-морских сил США в регионе, в результате чего пост Бристоля стал в первую очередь дипломатическим. В 1924 году Кинкейд, чей отец умер в августе 1920 года, попросил отправить его обратно в Соединенные Штаты из-за плохого здоровья его матери. Корабль, который вез его обратно, легкий крейсер USS Trenton , должен был плыть через Иран , чтобы забрать тело вице-консула Роберта Уитни Имбри , убитого разъяренной толпой в Тегеране .

Военный корабль США « Индианаполис» в Перл-Харборе, ок. 1937 год

Кинкейд получил свое первое командование, эсминец USS Isherwood , 11 ноября 1924 года. Поскольку его портом приписки была Филадельфийская военно-морская верфь и капитанам кораблей не приходилось ночевать на борту, Кинкейд смог жить с Хелен у ее родителей. резиденция в Филадельфии. В июле 1925 года его направили на Морской артиллерийский завод . В июне 1926 года его повысили до командующего. В течение следующих двух лет он служил офицером артиллерийского управления флота и помощником главнокомандующего флотом США адмирала Генри А. Уайли . В 1929 и 1930 годах Кинкейд посещал Военно-морской колледж . Затем последовала служба в Главном управлении ВМФ . Затем он был прикомандирован к Государственному департаменту в качестве военно-морского советника на Женевской конференции по разоружению .

В феврале 1933 года Кинкейд стал старшим офицером военного корабля США « Колорадо» , одного из новейших линкоров ВМФ. По совпадению корабль стоял на якоре в Лонг-Бич, штат Калифорния , когда в 1933 году произошло землетрясение в Лонг-Бич . В течение следующих нескольких дней тысячи моряков и морских пехотинцев приняли участие в операциях по оказанию помощи. Кинкейд убедил капитана разрешить бездомным семьям членов экипажа остаться на корабле и установил на причале брезенты, чтобы создать зоны для семейного отдыха. Он отправил на берег медикаменты и гуманитарную помощь из Колорадо .

В 1934 году он вернулся в Вашингтон для прохождения службы в Бюро навигации , отвечая за офицерский отдел. За это время Кинкейд получил повышение до капитана . Одноклассники, включая Ричмонда К. Тернера и Уиллиса А. Ли, были выбраны в январе 1935 года, но Кинкейда не продвинули по службе. Однако благодаря убедительным отчетам о физической подготовке своего начальства, контр-адмиралов Уильяма Д. Лихи и Адольфа Эндрюса , он был выбран в январе 1936 года и, после прохождения необходимых физических и профессиональных экзаменов, 11 января 1937 года получил повышение. Затем Кинкейду было поручено его второе морское командование — тяжелый крейсер USS Indianapolis . Он принял командование от капитана Генри К. Хьюитта 7 июня 1937 года.

Вторая мировая война

Атташе

Кинкейд надеялся, что его следующим назначением станет военно-морской атташе в Лондоне, но эта должность досталась капитану Алану Г. Кирку . Вместо этого Кинкейду предложили и он принял эту должность в Риме . Он приступил к работе там в ноябре 1938 года. В 1939 году он также был аккредитован при американском посольстве в Белграде . Кинкейд сообщил, что Италия не готова к войне. Лишь в мае 1940 года он предупредил, что Италия проводит мобилизацию. Вскоре после этого он узнал от графа Галеаццо Чиано , что Италия объявит войну Франции и Великобритании с 10 по 15 июня 1940 года. Он предоставил точные отчеты об ущербе, нанесенном англичанами в битве при Таранто . Он вернулся в США в марте 1941 года.

Кинкейду теперь предстояло стать контр-адмиралом. Он знал, что капитанам обычно требуется определенный опыт морского командования, но поскольку его срок службы в Индианаполисе был прерван для того, чтобы занять пост в Риме, у него не было достаточно месяцев, и это было маловероятно. что кандидатура на должность капитана линкора или крейсера появится заблаговременно до следующего раунда отбора. Он обсудил этот вопрос с руководителем отдела офицерского состава Бюро навигации капитаном Артуром С. Карпендером , одноклассником из Аннаполиса, который сам недавно был избран на флагманское звание. Карпендер нашел решение: он рекомендовал Кинкейда командовать эскадрой эсминцев. Это была морская команда, хотя Кинкейд был в ней несколько старше. Хорошие показатели физической подготовки в качестве командира 8-й эскадрильи эсминцев, базирующейся в Филадельфии, привели к тому, что в августе 1941 года Кинкейд получил звание контр-адмирала, несмотря на то, что общий опыт командования у него был не более двух лет. Он стал последним представителем своего класса, получившим звание флагмана до того, как Соединенные Штаты вступили в войну. Ни один человек, занимающий более низкую ступень в классе, не был повышен до флагманского звания до выхода на пенсию.

Коралловое море и Мидуэй

Военный корабль США « Лексингтон» (в центре справа), горящий и подвергшийся сильной атаке, на фотографии, сделанной с японского самолета.

Кинкейду было приказано сменить контр-адмирала Фрэнка Дж. Флетчера с поста командира 6-й крейсерской дивизии, состоящей из тяжелых крейсеров USS Astoria , Minneapolis и San Francisco . Это была часть Тихоокеанского флота США , базирующаяся в Перл-Харборе . Он прибыл к своему новому командованию только после нападения Японии на Перл-Харбор , которое привело США к вступлению в войну. Достигнув Гавайев, Кинкейд остановился у своего зятя, флотом главнокомандующего США , адмирала Хасбенда Э. Киммеля , который был женат на сестре Кинкейда Дороти. Кинкейд сопровождал Флетчера в качестве наблюдателя во время попытки освободить остров Уэйк и официально не принимал на себя командование дивизией до 29 декабря 1941 года.

Традиционной задачей крейсеров была разведка и проверка, но с потерей большинства линкоров в Перл-Харборе эти роли в основном перешли к авианосцам , в то время как основной задачей крейсеров стала защита авианосцев от атак с воздуха. Крейсеры Кинкейда входили в состав контр-адмирала Обри Фитча , 11-й оперативной группы которая была построена на базе авианосца USS Lexington . Флетчера 11-я оперативная группа встретилась с 17-й оперативной группой , построенной на базе авианосца USS Yorktown , 1 мая 1942 года. Затем Кинкейд стал командиром оперативной группы 17.2, крейсеров и эсминцев обоих авианосцев. Авианосная война находилась в зачаточном состоянии, и на этом этапе американские авианосцы не использовали достаточное количество истребителей и умело не использовали то, что у них было. Когда три дня спустя оперативная группа 17 подверглась нападению в битве в Коралловом море , бремя защиты оперативной группы легло на артиллеристов Кинкейда. Их задача осложнялась радикальным маневрированием атакуемых авианосцев, из-за которого экран не мог удержаться на месте. Несмотря на все усилия артиллеристов, оба авианосца были подбиты, а «Лексингтон» загорелся и затонул. За участие в бою Кинкейд был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» ВМФ.

Кинкейд был отделен с крейсерами «Астория» , «Миннеаполис» и «Новый Орлеан» , а также четырьмя эсминцами 11 мая 1942 года и отплыл в Нумеа , в то время как Флетчер взял остальную часть оперативной группы 17 в Тонгатапу . вице-адмирала Уильяма Ф. Хэлси Затем Кинкейд направился на север, чтобы присоединиться к оперативной группе 16 . Силы Кинкейда стали частью его прикрытия, которым командовал контр-адмирал Рэймонд А. Спруэнс . Вскоре после того, как оперативная группа 16 вернулась в Перл-Харбор, Хэлси был госпитализирован с тяжелым случаем дерматита , и по его рекомендации на посту командира оперативной группы 16 был заменен Спруэнсом. Затем Кинкейд стал командиром экрана, также известного как Оперативная группа 16.2. Он был одним из четырех американских флагманов, присутствовавших во время последующей битвы за Мидуэй . Однако он практически не участвовал в боевых действиях, поскольку оперативная группа 16 не подверглась атаке.

Соломоновы Острова

После битвы Спруэнс стал начальником штаба адмирала Честера В. Нимица , главнокомандующего Тихоокеанским флотом США (CINCPAC) и Тихоокеанским регионом (CINCPOA). В продолжающееся отсутствие Хэлси Кинкейд стал командиром оперативной группы 16, построенной на базе авианосца « Энтерпрайз » , хотя он не был авиатором , и его опыт работы с авианосцами ограничивался командованием их экранами в битве в Коралловом море и битве при Мидуэй. В начале июля Нимиц проинформировал Кинкейда о планах высадки на Соломоновых островах под кодовым названием Operation Watchtower . Для этой операции 16-я оперативная группа Кинкейда будет одной из трех авианосных оперативных групп под общим командованием Флетчера. Для защиты своего флагмана « Энтерпрайз » Кинкейд имел линкор « Северная Каролина» , тяжелый крейсер « Портленд» , зенитный крейсер « Атланта» и пять эсминцев. Добавление нового линкора и его двадцати орудий двойного назначения калибра 5 дюймов (130 мм)/38 значительно усилило противовоздушную оборону оперативной группы 16.

Контр-адмирал Томас К. Кинкейд на борту своего флагманского корабля USS Enterprise , 22 июля 1942 года.

Высадка американцев на Гуадалканале вызвала яростную реакцию японцев, которые направили свой флот для усиления японского гарнизона на Гуадалканале. Перед авианосцами Флетчера стояла задача защитить морские пути к Соломоновым островам. Две авианосные силы столкнулись в битве при Восточных Соломоновых островах . Кинкейд расположил свою авианосную группу по кругу: «Энтерпрайз» в центре, крейсеры в 10 и 2 часа и линкор в корме в 6 часов. Это оказалось ошибкой. Имея максимальную скорость 27 узлов (31 миль в час ; 50 км/ч ), линкор отстал от авианосца, когда тот во время атаки разогнался до 30 узлов (35 миль в час; 56 км/ч), лишив себя защиты авианосца. орудия линкора. «Энтерпрайз» подвергся прямой атаке японских самолетов, получив три попадания бомбы, в результате которых погибли 74 члена экипажа. Чрезвычайные усилия позволили авианосцу продолжить эксплуатацию самолетов. но он был вынужден вернуться в Перл-Харбор для ремонта. В своем отчете после боя Кинкейд рекомендовал еще больше увеличить количество истребителей на каждом авианосце. За участие в бою он был награжден второй медалью «За выдающиеся заслуги».

Оперативная группа 16 вернулась в южную часть Тихого океана в октябре 1942 года, как раз вовремя, чтобы принять участие в решающих действиях кампании — битве у островов Санта-Крус , когда японская армия и флот предприняли все усилия, чтобы вернуть аэродром. Гуадалканала. Помимо «Энтерпрайза» , в состав сил Кинкейда входили линкор «Южная Дакота» , тяжёлый крейсер «Портленд» , зенитный крейсер « Сан-Хуан» и восемь эсминцев. К счастью, и «Энтерпрайз» , и Южная Дакота были оснащены новыми 40-мм зенитными орудиями «Бофорс» . В трех первых авианосных сражениях Кинкейд был подчиненным командиром. На этот раз он находился под общим командованием, отвечая за оперативную группу 61, в которую входили как его собственная оперативная группа 16, так и оперативная группа 17 контр-адмирала Джорджа Д. Мюррея , построенная на базе авианосца USS Hornet . Бой разворачивался плохо. Хорнет был потоплен, а Энтерпрайз , Южная Дакота и Сан-Хуан получили серьезные повреждения. Авиаторы, такие как Мюррей и Джон Х. Тауэрс, обвиняли Кинкейда, как неавиатора, в потере Хорнета . Это стало черной меткой в ​​послужном списке Кинкейда. Японцы одержали еще одну тактическую победу, но авианосцы Кинкейда выиграли у американцев драгоценное время для подготовки и подкрепления.

Алеутские острова

Кинкейд в качестве командующего Северо-Тихоокеанскими силами читает в своей каюте на Адаке, Алеутские острова, 14 мая 1943 года.

4 января 1943 года Кинкейд стал командующим Северо-Тихоокеанскими силами (COMNORPACFOR) после того, как его предшественник, контр-адмирал Роберт А. Теобальд , не смог гармонично работать с армией США . Отношения командования в северной части Тихого океана были сложными. Флетчера Военно-морские силы вошли под северо-западную морскую границу . Войсками на Аляске , включая бригадного генерала Уильяма О. Батлера Одиннадцатую воздушную армию , командовал генерал-майор Саймон Б. Бакнер-младший , который подчинялся главе Западного командования обороны Джону генерал-лейтенанту Л. Девитту . Командование Кинкейда отвечало за координацию этих сил и Алеутских островов . возвращение захваченных японцами Он обнаружил, что армия готова к сотрудничеству, но столкнулся с большими трудностями с контр-адмиралом Фрэнсисом Роквеллом , командующим десантными силами Тихоокеанского флота , а затем и IX десантными силами . Роквелл был однокурсником Кинкейда по Академии, который был старше его по званию и был убежден, что он будет планировать и командовать десантной фазой операции, а не Кинкейд.

Первоначальный план военного министерства состоял в том, чтобы атаковать основные силы на острове Киска , но потребовалось предложение Кинкейда обойти Киску в пользу нападения на менее защищенный остров Атту . Кинкейд перенес свою штаб-квартиру в Адак, чтобы быть с штаб-квартирой Бакнера и Батлера, и по предложению Бакнера организовал совместную столовую, где два их сотрудника обедали вместе. Однако планирование десанта было выполнено в Сан-Диего Роквеллом и его советником Корпуса морской пехоты США бригадным генералом Холландом М. Смитом . Битва при Атту была лишь третьей американской десантной операцией за всю войну, и она завершилась дорогостоящим успехом в трудных условиях. Медленные темпы продвижения на берег заставили Кинкейда сменить командующего армией генерал-майора Альберта Э. Брауна и заменить его генерал-майором Юджином М. Ландрумом . В июне 1943 года Кинкейд был произведен в вице-адмиралы, тем самым устранив все оставшиеся сомнения относительно того, кто был главным. и награжден своей третьей медалью «За выдающиеся заслуги». Теперь он готовил операцию «Коттедж» — гораздо более масштабное вторжение в Киску. Это было выполнено, как и планировалось, но оккупанты обнаружили, что японцы уже эвакуировали острова. В сентябре 1943 года Кинкейда сменил вице-адмирал Фрэнк Флетчер.

Юго-западная часть Тихого океана

Кинкейд (слева в центре) с генералом Макартуром (в центре) на флагманском мостике военного корабля США « Феникс» перед вторжением во время бомбардировки острова Лос-Негрос .

В ноябре 1943 года Кинкейд сменил Карпендера на посту командующего союзными военно-морскими силами в юго-западной части Тихого океана и Седьмым флотом , известным как «Флот Макартура». Генерал Дуглас Макартур дважды просил Карпендера о помощи, и опыт работы Кинкейда с армией на Аляске сделал его логичным выбором. Австралийские газеты приветствовали назначение «боевого адмирала», но ни Макартур, ни австралийское правительство не проконсультировались по поводу этого назначения, которое было сделано главнокомандующим флотом Соединенных Штатов адмиралом Эрнестом Кингом. Это было нарушением международного соглашения, согласно которому был создан Юго-Западный Тихоокеанский регион. Затем военно -морское министерство объявило, что замена Карпендера на Кинкейда была всего лишь предложением, а Макартура и премьер-министра Австралии . Джона Кертина спросили, приемлем ли Кинкейд Они согласились, что он был. В своей новой роли у Кинкейда было два мастера. Как командующий Седьмым флотом он подчинялся Кингу, но как командующий союзными военно-морскими силами Кинкейд подчинялся Макартуру. Операции проводились на основе «взаимного сотрудничества», а не « единства командования », и отношения между армией и флотом не были хорошими. Кинкейд не был самым старшим военно-морским офицером на театре военных действий, поскольку Австралии Королевского военно-морского флота адмирал сэр Гай Ройл и Королевского военно-морского флота Нидерландов адмирал Конрад Хелфрич были старше его.

Кинкейд (справа) с контр-адмиралом Дэниелом Э. Барби (слева)

Несмотря на бесперспективные отношения с армией, самым проблемным подчиненным Кинкейда был офицер ВМС США, как это было в случае с Роквеллом на Алеутских островах. На этот раз подчиненным был контр-адмирал Ральф У. Кристи , командующий оперативной группой 71 подводных лодок Седьмого флота. Кристи обычно приветствовала возвращающуюся подводную лодку у причала и тут же вручала награды. Эта практика обходила военные и военно-морские награды и раздражала Кинкейда, потому что подтверждение затопления осуществлялось Ultra , а новости о наградах, врученных так быстро, могли представлять собой нарушение безопасности. Кинкейд отдал Кристи и другим его подчиненным приказы, запрещающие награждение на пирсе и награждение армейскими медалями военно-морского персонала. В июне 1944 года Кристи сопровождала военный патруль на командира Сэмюэля Д. Дили подводной лодке USS Harder . После этого Кристи встретилась с Макартуром и рассказала генералу о событиях военного патруля, который решил наградить Дили Крестом за выдающиеся заслуги , а Кристи — Серебряной звездой . Когда Хардер заблудился вместе с Дили и всеми участниками следующего патруля, Кристи рекомендовала Дили к Почетной медали . Кинкейд отклонил эту рекомендацию на том основании, что Дили уже получил Крест за выдающиеся заслуги за тот же патруль. Возмущенный, Кристи отправил Кинкейду сообщение в легко расшифровываемом коде низкого порядка, в котором он критиковал его и призывал пересмотреть свое решение. Расстроенный как отношением Кристи, так и его потерями, в число которых входили племянник Дили и Кинкейда, лейтенант-коммандер Мэннинг Киммел на военном корабле « Робало» в июле 1944 года, Кинкейд попросил Кристи о помощи. 30 декабря 1944 года Кристи заменил капитан Джеймс Файф-младший.

Другие силы под командованием Кинкейда включали крейсеры оперативной группы 74 под командованием контр-адмирала Виктора Кратчли , оперативной группы 75 под командованием Рассела С. Берки и оперативной группы 76, VII десантного соединения под командованием контр-адмирала Дэниела Э. Барби . Основная роль Седьмого флота заключалась в поддержке наступления Макартура вдоль северного побережья Новой Гвинеи с помощью серии из 38 десантных операций, которыми обычно руководил Барби. Кинкейд сопровождал Макартура при высадке на островах Адмиралтейства , где двое мужчин сошли на берег через несколько часов после штурма войск. в апреле 1944 года , в которых участвовало 215 судов, Операции «Безрассудство» и «Преследование» вместе представляли собой крупнейшую операцию в водах Новой Гвинеи. За ней последовали еще четыре операции в Вакде , Биаке , Ноемфоре и Сансапоре .

К долгожданному возвращению Макартура на Филиппины в октябре 1944 года Седьмой флот был значительно усилен Тихоокеанским флотом Нимица. Кинкейд лично командовал наступлением, при этом VII десантный отряд Барби в качестве оперативной группы 78, к которому присоединился -адмирала Теодора С. Уилкинсона вице III десантный корпус с Тихоокеанского флота в качестве оперативной группы 79. Кинкейд также получил оперативную группу 79 контр-адмирала Джесси Б. Ольдендорфа . Оперативная группа 77.2, бомбардировочная группа, построенная на базе шести старых линкоров, переживших атаку на Перл-Харбор, и оперативная группа 77.4 контр-адмирала Томаса Л. Спрага , группа эскортных авианосцев . Однако 38-я оперативная группа вице-адмирала Марка Митчера , прикрывающая быстроходные авианосцы и линкоры, оставалась частью Третьего флота адмирала Хэлси , который не находился под командованием Макартура или Кинкейда.

Кинкейд наблюдает за высадкой десанта в заливе Лингаен, Лусон, с мостика своего флагмана USS Wasatch , 9 января 1945 года.

Одноклассники: Джеймс Л. Кауфман (слева) и Кинкейд, недавно получившие повышение, прикрепляют знаки своего нового звания друг к другу в своей штаб-квартире на Филиппинах, 6 апреля 1945 года.

Приказ Хэлси, отдавший приоритет уничтожению японского флота, привел к самому противоречивому эпизоду битвы при заливе Лейте . Четыре японские оперативные группы сошлись с силами Кинкайда в заливе Лейте: авианосная оперативная группа под командованием вице-адмирала Джисабуро Одзавы с севера; силы под командованием вице-адмирала Такео Куриты в море Сибуян ; и две оперативные группы под командованием вице-адмиралов Сёдзи Нисимура и Киёхидэ Сима , подошедшие через пролив Суригао . Авианосцы из оперативной группы 38 вступили в бой с Куритой в битве в Сибуянском море и вынудили его отступить. Приняв спорное решение, Хэлси пришел к выводу, что Курита больше не представляет угрозы, и направился на север вслед за войсками Одзавы, но из-за недоразумения Кинкейд полагал, что Хэлси все еще охраняет пролив Сан-Бернардино . Кинкейд разместил все доступные корабли Седьмого флота в проливе Суригао под Ольдендорфом, лицом к Нисимуре и Симе.

Той ночью в битве в проливе Суригао Кинкейд вступил в бой с японцами с помощью своих торпедных катеров и эсминцев, крейсеров и линкоров Ольдендорфа. Ольдендорфу удалось « пересечь Т » вражеского флота. Это был последний случай в истории, когда линкоры сражались друг с другом. Из двух линкоров Нисимуры и пяти меньших кораблей только эсминец «Сигуре» ; уцелел Отряд ПТ Кинкейда потерял только ПТ-493 , 3 убитых и 20 раненых. В оперативной группе Ольдендорфа только эсминец «Альберт В. Грант» пострадал , в основном дружественным огнём . Общие потери союзников составили 39 человек убитыми и 114 ранеными.

Однако победа была омрачена, когда силы Куриты отступили и вступили в бой с эскортными авианосцами Спрага в битве у Самара на следующий день . Войска Ольдендорфа направились назад, но Курита отступил, потопив авианосец сопровождения, два эсминца и эсминец сопровождения . После войны Хэлси защищал свои действия в своих мемуарах. Позиция Кинкейда заключалась в следующем:

Конечно, было бы разумной практикой, и лучше было бы иметь главнокомандующего военно-морскими силами... Однако перед Третьим и Седьмым флотами стояла поставленная перед ними задача, выполнение которой привело бы к уничтожению японских кораблей. флот тут же. Вопрос о главнокомандующем на месте боя был бы чисто академическим. Совершенно очевидно, что приказ Нимица Хэлси не предусматривал отвода сил прикрытия в разгар боя. «Разделенное командование» не является ключом к тому, что произошло в Лейте. «Миссия» — это ключ.

После упадка японской военно-морской мощи в регионе Седьмой флот Кинкейда поддерживал сухопутные кампании на Филиппинах и Борнео . Кинкейд был произведен в адмиралы 3 апреля 1945 года. После окончания войны на Тихом океане в августе 1945 года Седьмой флот помог высадить войска в Корее и северном Китае для оккупации этих территорий и репатриации военнопленных союзников. Кинкейд решил не высаживать войска в Чифу , как первоначально было приказано, поскольку город находился в руках Восьмой коммунистической армии ; Вместо него был заменен Циндао . Он был награжден Легионом Почета от командующего театром военных действий в Китае генерал-лейтенантом Альбертом Ведемейером и Большим кордоном ордена Драгоценного штатива от правительства Китая.

Дальнейшая жизнь

Кинкейд вернулся в Соединенные Штаты, чтобы заменить вице-адмирала Герберта Ф. Лири на посту командующего восточной морской границей и командующего Шестнадцатым флотом , поселившись в историческом квартале А Бруклинской военно-морской верфи . Он служил в совете под председательством адмирала флота Хэлси, в который также входили адмиралы Спруэнс, Тауэрс и вице-адмирал Марк Митчер, задачей которого было назначить 50 из 215 действующих контр-адмиралов для досрочного выхода на пенсию. Кинкейд вскоре сам столкнулся с этой судьбой, когда в 1947 году Комитет Палаты представителей по вооруженным силам попытался сократить количество четырехзвездочных офицеров. Кинкейд был одним из трех адмиралов (остальные - Спруэнс и Хьюитт), которым пришлось уйти в отставку или быть сокращенным. в звании до контр-адмирала. После некоторого лоббирования это удалось предотвратить, и им разрешили оставаться в классе до 1 июля 1950 года, когда Кинкейд достиг пенсионного возраста. Церемонии выхода на пенсию, включая парад по Нью-Йорку , прошли 28 апреля 1950 года, а два дня спустя Кинкейд официально ушел в отставку.

В декабре 1946 года было объявлено, что Хэлси, Спруэнс и Тернер были награждены армейской медалью «За выдающиеся заслуги» . Вскоре пришло сообщение от Макартура, в котором говорилось, что он не понимает, почему Кинкейд не должен удостоиться той же награды, которую рекомендовал Крюгер во время войны. Медаль была должным образом вручена генералом Кортни Ходжес на церемонии на Гавернорс-Айленде 10 апреля 1947 года. Австралийское правительство решило удостоить Кинкейда почетным кавалером Ордена Бани , который был вручен послом на церемонии в посольстве в Вашингтоне в День Австралии , 26 января 1948 года. Кинкейд уже был назначен кавалером Ордена Оранж-Нассау королевой Нидерландов Вильгельминой в 1944 году. В марте 1948 года он был удостоен звания Великого кавалера Ордена Леопольда и награжден Военным крестом с пальмовой ветвью на церемонии. в посольстве Бельгии в Вашингтоне, округ Колумбия

Он служил военно-морским представителем в Комиссии по обучению национальной безопасности с 1951 года до ее упразднения в 1957 году, а также в Американской комиссии по боевым памятникам в течение пятнадцати лет, начиная с 1953 года. В этом качестве он присутствовал на открытии Кембриджского американского кладбища и Мемориал , Американское кладбище и мемориал в Бретани , Американское кладбище и мемориал в Роне , Американское кладбище и мемориал в Маниле и Мемориал Восточного побережья . Он также посетил Австралию и Новую Зеландию в 1951 году. До 1961 года он присутствовал на ежегодных встречах, проводимых в честь дня рождения генерала Макартура, 26 января, присоединившись к Макартуру и его старым коллегам, включая Крюгера и Кенни.

Смерть и наследие

Кинкейд умер в военно-морском госпитале Бетесда 17 ноября 1972 года и был похоронен с воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище 21 ноября.

В его честь ВМС назвали «Спруанс» эсминец класса . USS Kinkaid был спущен на воду его вдовой Хелен на Ingalls судостроительном подразделении компании Litton Industries в Паскагуле, штат Миссисипи , 1 июня 1974 года.

Библиография

• Анселл, Р. Мэннинг; Миллер, Кристина (1996). Биографический словарь генералов и флагманов Второй мировой войны: Вооруженные силы США . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press . ISBN  978-0-313-29546-1 . ОСЛК   33862161 .
• Барби, Дэниел Э. (1969). Десантный флот Макартура: операции седьмого десантного соединения, 1943–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США . OCLC   52066 .
• Блэр, Клэй (1975). Тихая победа: подводная война США против Японии . Филадельфия, Пенсильвания : Липпинкотт. ISBN  978-0-397-00753-0 . OCLC   821363 .
• Черпак Э.М., изд. (2004). Мемуары адмирала Х. Кента Хьюитта . Ньюпорт, Род-Айленд : Издательство военно-морского колледжа. ISBN  978-1-884733-20-8 . OCLC   474158793 .
• Фрэнк, Бенис М.; Шоу, Генри I младший (1968). Том V: Победа и оккупация (PDF) . История операций морской пехоты США во Второй мировой войне. Нэшвилл, Теннесси : The Battery Press. OCLC   464448015 .
• Гольдштейн, Дональд М.; Диллон, Кэтрин В. (1992). Война Уиллиуо: Национальная гвардия Арканзаса на Алеутских островах во время Второй мировой войны . Фейетвилл: Издательство Университета Арканзаса.
• Хойт, Эдвин П. (1989). Флот Макартура: Седьмой флот и битва за Филиппины . Нью-Йорк, Нью-Йорк : Книги Ориона. ISBN  978-0-517-56769-2 . OCLC   19520893 .
• Кинкейд, Томас К. (1921). «Вероятность и точность артиллерийского огня». Труды (октябрь 1921 г.). Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США: 1543–1552 гг.
• — (1922). «Военно-морской корпус, специализация и эффективность». Труды (сентябрь 1922 г.). Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США: 1491–1500.
• Лири, Уильям М. , изд. (1988). Мы вернемся!: Командиры Макартура и поражение Японии, 1942–1945 гг . Лексингтон, Кентукки : Университетское издательство Кентукки . ISBN  978-0-8131-9105-8 . OCLC   17483104 .
• Лундстрем, Джон Б. (1976). Первая южнотихоокеанская кампания: стратегия Тихоокеанского флота, декабрь 1941 г. - июнь 1942 г. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-0-87021-185-0 .
• — (1984). Первая группа: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-471-7 .
• — (1994). Первая команда и кампания на Гуадалканале: бой морских истребителей с августа по ноябрь 1942 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-472-4 .
• — (2006). Адмирал Black Shoe Carrier: Фрэнк Джек Флетчер в Коралловом море, Мидуэе и Гуадалканале . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-475-5 .
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1948). Борьба за Гуадалканал, август 1942 — февраль 1943 года . История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон, Массачусетс : Литтл, Браун и компания . OCLC   18472361 .
• — (1949). Коралловое море, Мидуэй и действия подводных лодок, май 1942 г. - август 1942 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон, Массачусетс: Литтл, Браун и компания. OCLC   499680479 .
• — (1950). Прорыв барьера Бисмарка: 22 июля 1942 г. – 1 мая 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон, Массачусетс: Литтл, Браун и компания. ОСЛК   10310299 .
• — (1951). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. — апрель 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон, Массачусетс: Литтл, Браун и компания. OCLC   52192323 .
• — (1953). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. — август 1944 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон, Массачусетс: Литтл, Браун и компания. ОСЛК   60250702 .
• — (1958). Лейте, июнь 1944 г. — январь 1945 г. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон, Массачусетс, Кения: Литтл, Браун и компания. OCLC   52204538 .
• Рейнольдс, Кларк Г. (1978). Знаменитые американские адмиралы . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-55750-006-9 . ОСЛК   3912797 .
• Уилер, Джеральд Э. (1994). Кинкейд Седьмого флота: биография адмирала Томаса К. Кинкейда, ВМС США . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . ISBN  978-0-945274-26-1 . OCLC   31078997 .