HMS Хэмблдон (L37)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Hambledon .

HMS Hambledon во время Второй мировой войны .
История
Великобритания
Имя	HMS Хэмблдон
Тезка	Охота на лис в Хэмпшире , Англия.
Заказал	21 марта 1939 г.
Строитель	Лебединый охотник , Ньюкасл-апон-Тайн или Уоллсенд
Заложен	8 или 9 июнь 1939 г.
Запущен	12 декабря 1939 г.
Завершенный	8 июня 1940 г.
Введен в эксплуатацию	8 июня 1940 г.
Выведен из эксплуатации	декабрь 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : L37
Почести и награды	Боевые награды за: Северное море 1941–1944 гг. Английский канал, 1943 год. Сицилия 1943 г. Салерно 1943 г. Эгейское море, 1944 г. Средиземноморье 1944 г. Нормандия 1944 г.
Судьба	Списан в 1957 г.
Значок	На красном поле маска золотой и лисы две золотые кисти в сальтире.
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Охота» Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1000 длинных тонн (1016 т) 1340 длинных тонн (1362 т) при полной загрузке
Длина	280 футов (85 м)
Луч	29 футов (8,8 м)
Черновик	10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Движение	Два барабанных котла Адмиралтейства 3 редуктором Парсонса Двухвальные турбины с 19 000 л.с.
Скорость	27½ узлов (полные 26 узлов)
Диапазон	3500 миль (6480 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч) / 1000 миль (2000 км) на скорости 26 узлов (48 км/ч)
Дополнить	146
Вооружение	4 × QF 4-дюймовые (102-мм) орудия Mark XVI на спаренных установках Mk. XIX 4 × 2-фунтовые (40-мм) зенитные орудия QF Mk VIII на счетверенной установке MK.VII 2 × 20-мм зенитные орудия Oerlikon на одиночных установках P Mk. III 40 глубинных бомб , 2 метателя, 1 стойка.

Второй HMS Hambledon был класса «Хант», эсминцем Королевского флота находившимся в эксплуатации с 1940 по 1945 год. Он был членом первой подгруппы этого класса и участвовал в службе на протяжении всей Второй мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию

«Хамблдон» был заказан в рамках программы строительства военно-морского флота 1939 года на корабле «Суон Хантер» , Ньюкасл-апон-Тайн , 21 марта 1939 года. Он был заложен 8 или 9 июня 1939 г., спущен на воду 12 декабря 1939 г. Завершен 8 июня 1940 г. и сразу же вступил в строй с вымпелом L37.

История обслуживания

Домашние воды, 1940 год.

После ввода в эксплуатацию «Хэмблдон» немедленно приступил к приемочным испытаниям , которые успешно завершил в июне 1940 года. Затем он направился в Портленд для отработок, во время которых вместе с британскими эсминцами «Атерстоун» , «Ферни» , «Инглфилд » и «Имоджен» сопровождал минные заградители «Менесфей» . Порт-Нейпир , Порт-Квебек и «Южный принц» из 1-й эскадрильи минных заграждений во время закладки первого участка Северной Заградительный огонь к северу от Северной Роны в ходе операции SN1. 12 июля 1940 года возросшая активность Германии в Ла-Манше побудила Королевский флот перевести свои исследования на север, в Скапа-Флоу на Оркнейских островах , и она завершила их там позже, в июле 1940 года, и была направлена ​​во флотилию, базирующуюся в Ширнессе . ему было поручено патрулирование и защита конвоев в Ла-Манше и вдоль восточного побережья Великобритании . 31 августа 1940 года он и ее однотипный корабль «Гарт» оказали помощь кораблям Королевского флота, подорвавшимся на минах в Северном море у берегов Нидерландов , спасая выживших с затонувшего эсминца. Эск и стоял рядом с сильно поврежденным эсминцем «Экспресс» , потерявшим носовую часть в результате взрыва на мине, пока не прибыли буксиры , чтобы отбуксировать его в безопасное место.

В октябре 1940 года Хэмблдон был выбран для участия в операции «Люсид» — плане использования брандеров для атаки немецких вторжения барж в порты северной Франции , но плохая погода несколько раз вынуждала Королевский флот прерывать операцию, и она так и не была проведена. . 7 октября 1940 года во время операций, связанных с Люсидом, она получила серьезные повреждения своей конструкции в результате взрыва акустической мины в Ла-Манше у Южного Форленда на позиции 51 ° 08'00 "N 001 ° 21'00" E , потеряв одного рейтингового убитым и двоих ранеными. Эсминец «Веспер» отбуксировал ее в Ширнесс, а ее доставили на верфь Чатем для ремонта, который длился до мая 1941 года, и установки Тип 285 радара управления огнем для ее вооружения.

Домашние воды и Атлантика, 1941–1943 гг.

В мае 1941 года, после завершения ремонта, «Хэмблдон» прошла послеремонтные испытания и 14 мая 1941 года взяла на себя обязанности по сопровождению конвоев и патрулированию против вторжения в Северном море в составе 16-й флотилии эсминцев , базирующейся в Харвиче , Англия, которую она продолжила. по октябрь 1942 года. В марте 1942 года она была «усыновлена» Советом сельского округа Хэмблдон в результате успешного Национальная сберегательная кампания «Неделя военного корабля» , проводимая девятью деревнями Суррея, которые входили в состав тогдашнего совета сельского округа Хэмблдон.

Когда движение конвоев вдоль восточного побережья Великобритании было сокращено до бесплатного сопровождения для использования в других местах, Хэмблдон в октябре 1942 года был выбран для отдельной службы. Соответственно, в ноябре 1942 года он был направлен в северную часть Атлантического океана для сопровождения конвоев, доставляющих войска и технику в Гибралтар. для операции «Факел» , союзников десантного вторжения в Северную Африку в том же месяце, и получила небольшие повреждения от взрыва торпеды 12 ноября 1942 года. В декабре 1942 года она вернулась к своим обязанностям по сопровождению и патрулированию в Харвиче, которые в 1943 году начали включать в себя перехват Немецкий S-boat, известный союзникам как « E-boat », — моторные торпедные катера в Северном море, предназначенные для предотвращения нападения на конвои союзников.

Средиземноморье, 1943 год.

В июне 1943 года Королевский флот выбрал Хэмблдон для участия в операции «Хаски» — вторжении союзников на Сицилию — и передал её в состав 58-й дивизии эсминцев. Проследовал из Харвича к реке Клайд , где 21 июня 1943 года присоединился к легкому крейсеру «Уганда» , эсминцам «Вайсрой» , « Уоллес » , «Уизерингтон » , «Вулстон» и эскортным эсминцам «Эрроу» , «Бланкни » , «Бленкатра » , «Брекон» , « Бриссенден» , «Ледбери» и «Мендип» . в качестве сопровождения военного конвоя WS 31 / KMF 17 Клайд- Гибралтар на участке пути . 26 июня 1943 года конвои разделились, и базирующиеся в Гибралтаре эсминцы Amazon , Bulldog и Foxhound , а также эскортный эсминец Blackmore взяли на себя эскорт WS 31, продолжавшего свой путь во Фритаун , Сьерра-Леоне , по пути на Ближний Восток . в то время как Бленкантра и ее спутники продвигались к Гибралтару в сопровождении KMF 17, прибыв туда 28 июня 1943 года.

Находясь в Гибралтаре, Хэмблдон была переведена в группу эскорта V, в которой она присоединилась к Бланкни , Бленкатре , Брекону и Бриссендену . Группа сопровождения сопровождала конвой KMF 18 , который покинул Гибралтар 7 июля 1943 года, направляясь для вторжения на Сицилию, и, временно отделившись 9 июля 1943 года для дозаправки, доставил конвой в район нападения БАРК-ВЕСТ 10 июля 1943 года, в день нападения. первоначальные посадки. Затем Хэмблдон нес патрульную и эскортную службу в поддержку «Хаски», пока не был освобожден от операции 31 июля 1943 года и переведен в 58-ю дивизию эсминцев, базирующуюся на Мальте, для патрулирования и сопровождения в центральной части Средиземного моря .

В августе 1943 года Хэмблдон был выбран для перевозки адмирала флота Эндрю Каннингема для операции «Лавина» — высадки союзников в Салерно на материковой части Италии, запланированной на сентябрь 1943 года. 9 сентября 1943 года он погрузил на борт Каннингема и армии США генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра в Бизерте , Тунис , чтобы отвезти их на Мальту, чтобы наблюдать за капитуляцией боевого флота итальянского королевского флота , и он присутствовал при капитуляции 10 сентября 1943 года. Позднее в тот же день она покинула Мальту, чтобы принять участие в Салернской операции. приземлился, и Каннингем поднялся на борт.

Освобожденный от операции «Лавина» в октябре 1943 года, Хэмблдон затем действовал в Эгейском море , чтобы помочь в безуспешной попытке союзников защитить удерживаемые итальянцами острова Лерос и Кос от вторжения немецких войск во время Додеканесской кампании . После того, как кампания закончилась поражением союзников, в ноябре 1943 года Хэмблдон возобновил операции по патрулированию и защите конвоев в центральном Средиземноморье.

Средиземноморье, 1944 год.

В начале 1944 года Хэмблдон перебралась в Неаполь , Италия, откуда патрулировала западное побережье Италии и поддерживала наземные операции союзников. 29 марта 1944 года «Хэмблдон» , «Бленкатра» и их однотипный корабль «Уилтон» покинули Неаполь, чтобы помочь эсминцам «Лафорей» , «Тумульт » и «Ольстер» в охоте на немецкую подводную лодку U-223 , которую они обнаружили с помощью асдика в Тирренском море к северо-востоку от Палермо , Сицилия. , недалеко от Филикуди , в 135 морских милях (250 км) к югу от Неаполя. Они атаковали U-223 глубинными бомбами, пока Лафори не приказал им остановиться, затем продолжали отслеживать U-223 в течение нескольких часов, пока она не была вынуждена всплыть рано утром 30 марта 1944 года после 27 часов атаки глубинными бомбами и Hedgehog. противолодочными противолодочными средствами минометы . Хэмблдон присоединился к другим кораблям, чтобы осветить -223 прожекторами U и потопить ее артиллерийским огнем на позиции. 38 ° 48'00 "N 014 ° 10'00" E с потерей 23 членов экипажа подводной лодки , в результате чего в живых осталось 27 человек, но не раньше, чем U-223 потопила Лафори , акустической торпедой унеся жизни 182 человек, оставив в живых 69 человек. Хэмблдон помог спасти Лафори выживших с , а затем взял на борт 14 выживших с U-223 , двое из которых погибли до того, как Хэмблдон смог добраться до порта.

В апреле 1944 года Королевский флот выбрал Хэмблдона , Бленкатру и Мендипа для участия в операции «Нептун» , начальном этапе штурма вторжения союзников в Нормандию, запланированном на начало июня 1944 года. Соответственно, Хэмблдон покинул Неаполь в мае 1944 года, направляясь в Соединенное Королевство.

Домашние воды, 1944–1945 гг.

По прибытии в Соединенное Королевство в мае 1944 года Хэмблдон был направлен в 21-ю флотилию эсминцев в Ширнессе, которой было поручено сопровождать штурмовой конвой G16 к побережью Нормандии для первоначальной высадки, а затем оставаться в стороне от плацдарма, чтобы защитить его от нападения немецких военно-морских сил. в составе Force G. В начале июня 1944 года она присоединилась к другим силам, выделенным в Force G на западе Солента .

Президент США Гарри С. Трумэн и госсекретарь Джеймс Ф. Бирнс машут рукой HMS Hambledon , находясь на борту военного корабля США Augusta на реке Шельда , направляясь на Потсдамскую конференцию 15 июля 1945 года.

После того, как высадка была отложена с 5 на 6 июня из-за плохой погоды, Хэмблдон отправился на высадку вместе с эскортным эсминцем «Олбрайтон» 5 июня 1944 года в качестве сопровождения конвоя G16, который состоял из девяти пехотных десантных кораблей и двух спасательных судов. Конвой прибыл к Голд-Бич 6 июня 1944 года и высадил свои войска на берег, а Хэмблдон поддержал высадку, бомбардируя немецкие береговые укрепления. Позже в тот же день Хэмблдон вернулся на Солент, чтобы сопровождать конвой EBP 2 ведя бой против немецких S-лодок к югу от острова Уайт , доставляющий подкрепления и припасы на плацдарм, по пути . 7 июня 1944 года он присоединился к 112-й группе сопровождения, состоящей из фрегатов «Спрагг» и «Стокхэм» , а также шлюпа «Сорока » , для сопровождения EBP 2 — пяти военнослужащих, перевозящих войска армии США для выгрузки на Юта-Бич , штаб-квартиры Малберри Б. и три меньших торговых судна – в Юта-Бич, куда конвой прибыл 8 июня 1944 года. Позже в тот же день его освободили из Сопровождал конвои и выполнял функции патрулирования и перехвата для защиты плацдарма от нападения немецких военно-морских сил.

В июле 1944 года Хэмблдон был освобожден от обязанностей по обороне плацдарма и поступил в 16-ю флотилию эсминцев в Харвиче для участия в операциях по защите конвоев в Северном море и Ла-Манше, которые она проводила до марта 1945 года. В марте 1945 года ее переназначили для сопровождения конвоев, пересекающих границу. Северное море между Соединенным Королевством и портами Бельгии и Нидерландов, а также для патрулирования в районах командования Нор и Дувра . В апреле 1945 года ее внимание снова переключилось на оборону конвоев и патрульные операции в южной части Северного моря и Ла-Манше, а 12 апреля 1945 года она и фрегат « Экинс» вели бой с немецкими S-лодками, которые устанавливали мины у Флашинга .

После капитуляции Германии в начале мая 1945 года Хэмблдон был приписан к местной флотилии Нора. С июня по август 1945 года она выполняла учебные обязанности и оказывала поддержку силам реоккупации. Он оставался в составе командования Нор до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в декабре 1945 года.

Резерв и утилизация

Хэмблдон находился в резерве Харвичской дивизии Резервного флота с 1946 по 1953 год, когда его перевели в Барроу-ин-Фернесс . В 1955 году ее раздели, вырубили и поместили в список утилизации. Соединенное Королевство продало ее в августе 1957 года компании BISCO для сдачи на слом Клейтоном и Дэви в Данстон-он-Тайн . Взятый на буксир, он прибыл на верфь верфи в сентябре 1957 года и был сдан на слом.

Публикации

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Военно-морская история: HMS HAMBLEDON (L 37) - Тип I, эскортный эсминец класса «Охота»
• uboat.net HMS Hambledon (L 37)

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с HMS Hambledon (L37), на Викискладе?

4147400315463578