HMS Талибонт

История
Великобритания
Имя	HMS Талибонт
Заказал	23 августа 1940 г.
Строитель	Дж. Сэмюэл Уайт , Каус
Заложен	28 ноября 1941 г.
Запущен	3 февраля 1943 г.
Введен в эксплуатацию	19 мая 1943 г.
Идентификация	Номер вымпела : L18
Судьба	Продан на металлолом в 1961 году.
Общие характеристики
Класс и тип	типа III «Хант» Эскортный эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1050 длинных тонн (1067 т), ; 1490 длинных тонн (1514 т) при полной загрузке ;
Длина	264 фута 3 дюйма (80,54 м) стр ., ; 280 футов (85,34 м) над землей ;
Луч	31 футов 6 дюймов (9,60 м)
Черновик	7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение	2 Адмиралтейских 3-барабанных котла ; 2-х валовые Parsons турбины с редуктором , 19 000 л.с. (14 000 кВт) ;
Скорость	27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час)
Диапазон	3700 миль (6900 км; 4300 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час)
Дополнить	168
Вооружение	4 × QF 4 орудия Mark XVI на спаренных установках Mk. XIX ; 5 × QF 2 pdr Mk. VIII (1 четырехместное крепление и 1 одинарное крепление для охотящегося лука) ; 3 × 20-мм Эрликоны ; 2 диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 70 глубинных бомб , 4 метателя, 2 стойки. ;

HMS Talybont — эскортный эсминец типа III «Хант» , служивший в Королевском флоте . Он был спущен на воду в феврале 1943 года и завершен в мае того же года, прослужив до конца Второй мировой войны . Она приняла участие в высадке в Нормандии в июне 1944 года, поддерживая высадку на пляже Омаха и Пуэнт-дю-Хок . После войны он служил в Средиземном море, а в конце 1947 года был переведен в резерв. В 1961 году он был продан на металлолом, а утилизация завершилась к 1962 году.

Строительство

HMS Talybont был заказан для Королевского флота у кораблестроителя Дж. Сэмюэля Уайта 23 августа 1940 года и стал одним из 15 эсминцев типа III Hunt, заказанных в тот день в рамках чрезвычайной военной программы 1940 года. ^{[ 1 ]} Класс «Хант» предназначался для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших кораблей типа эсминцев, способных как сопровождать конвои, так и действовать вместе с флотом. «Ханты» типа III отличались от предыдущих кораблей типа II тем, что спаренная 4-дюймовая артиллерийская установка была заменена двумя торпедными аппаратами для улучшения их возможностей действовать в качестве эсминцев. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

«Талибонт» был заложен на верфи Уайтс- Каус , остров Уайт , 28 ноября 1941 года. ^{[ 1 ]} Налеты немецкой авиации на верфь замедлили строительство корабля. ^{[ 4 ]} при этом «Талибонт» не будет спущен на воду до 3 февраля 1943 года и введен в эксплуатацию 19 мая того же года. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Талибонт имел длину 264 фута 3 дюйма (80,54 м) между перпендикулярами 280 футов (85,34 м) и общую длину . корабля Ширина составляла 31 фут 6 дюймов (9,60 м), осадка - 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение составляло 1050 длинных тонн (1067 т ) стандартное и 1490 длинных тонн (1514 т) при полной нагрузке. Два котла Адмиралтейства, поднимающие пар со скоростью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 620 ° F (327 ° C), питали Parsons с одноступенчатым редуктором паровые турбины , которые приводили в движение два гребных вала, вырабатывая 19 000 лошадиных сил на валу (14 000 кВт) при 380 об/мин. Это дало скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час). ^{[ 6 ]} Было перевезено 345 длинных тонн (351 т) нефтяного топлива, что дало дальность полета 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). ^{[ 7 ]}

Основное артиллерийское вооружение состояло из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий двойного назначения (противокорабельных и зенитных) QF Mk XVI в двух спаренных установках, со счетверенными 2-фунтовыми «помпами» и тремя 20-мм пушками Oerlikon, обеспечивающими ближний бой. - при зенитном огне. ^{[ 8 ]}^{[ 6 ]} Зенитное вооружение корабля могло быть дополнено двумя 40-мм пушками «Бофорс». ^{[ а ]} Два 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата размещались в одной сдвоенной установке, а глубинных бомб противолодочное вооружение корабля составляли два желоба Тип 291 и , четыре метателя глубинных бомб и 70 глубинных бомб. Были установлены радары Тип 285 , а также гидролокатор Тип 128 . ^{[ 8 ]}^{[ 11 ]}

Услуга

Талибонт получил вымпел номер L18, ^{[ 12 ]} и после доработки был направлен в 15-ю флотилию эсминцев, базирующуюся в Девонпорте , и присоединился к ней 12 июля 1943 года. ^{[ 4 ]} 22 октября 1943 года «Талибонт » вместе с однотипными кораблями «Лимбурн» , «Стивенстон» и «Уэнслидейл» , эсминцами «Гренвилл» и «Рокет» и легким крейсером «Харибда» вышел из Плимута на перехват немецкого блокадника «Мюнстерланд» . Рано утром 23 октября британские войска столкнулись с отрядом немецких торпедных катеров 4-й флотилии торпедных катеров ( Т22 , Т23 , Т25 , Т26 и Т27 ). В результате столкновения T23 и T27 торпедировали и потопили «Харибду» , а T22 торпедировали «Лимбурн» , оторвав большую часть передней части корабля. Попытки «Талибонта» взять «Лимборн» на буксир не увенчались успехом, а сильно поврежденный эсминец эскорта был затоплен торпедами «Талибонта» и артиллерийским огнем «Рокета» . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} 2 декабря 1943 года «Талибонт» столкнулся с торговым судном и месяц находился в ремонте. ^{[ 4 ]}

5 февраля 1944 года Талибонт , Бриссенден , Танатсайд и Уэнслидейл вступили в бой с Т29 и тральщиками М156 и М206 у берегов Бретани . M156 был сильно поврежден и на следующий день был потоплен британскими Hawker Typhoon истребителями-бомбардировщиками из 266-й эскадрильи RAF в Абер-Враке . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Во время вторжения союзников в Нормандию в июне 1944 года Талибонт был назначен в состав сил поддержки американского десанта в Омаха-Бич . ^{[ 16 ]}^{[ 19 ]} Утром 6 июня он и американский эсминец «Саттерли» обеспечили артиллерийскую поддержку атаке американских рейнджеров на Пуэнт-дю-Хок , целью которой было выбить немецкую позицию береговой артиллерии. Талибонт и Саттерли действовали на близком расстоянии (в пределах 1 мили (1,6 км), при этом Талибонт на одном из этапов использовала свои помпоны против немецких пулеметных позиций), чтобы поддержать высадку. Талибон поддерживал Рейнджерс в Пон-дю-Хок с 05:30 до 07:10. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} 17 июня Талибонт находился в патрулировании у Шербура , когда он был поврежден в результате попадания немецкой береговой батареи (предположительно от 170-мм снаряда), которая разорвала паровую трубу и вывела из строя котельную. Она находилась в ремонте шесть дней. ^{[ 16 ]}^{[ 22 ]} 25 июня ее освободили для выполнения обязанностей по сопровождению конвоя в Ла-Манше . ^{[ 5 ]} В ночь с 23 на 24 августа 1944 года «Талибонт» вместе с фрегатом «Торнборо» и моторными торпедными катерами MTB 692 , MTB 694 и MTB 695 перехватил отряд немецких легких кораблей, эвакуировавшихся из Гавра . Немецкий моторный тральщик (или R-катер ) R229 и сторожевой катер V716 получили повреждения. ^{[ 16 ]}^{[ 23 ]}

В октябре 1944 года Талибонт был переведен в 16-ю флотилию эсминцев, базирующуюся в Харвиче, для операций в Северном море . ^{[ 5 ]} 9 ноября 1944 года он столкнулся с торговым судном и получил пробоину по левому борту в кормовой части. Она находилась в ремонте два месяца, прежде чем вернуться к патрулированию и сопровождению. Окончание войны в Европе в мае 1945 года привело к тому, что Талибонт был направлен на службу на Дальний Восток. Он был переоборудован на Мальте в июле 1945 года, чтобы подготовить его к службе в Тихом океане, и все еще находился на ремонте, когда День VJ ознаменовал окончание войны. ^{[ 5 ]}^{[ 16 ]}

Послевоенная служба

По завершении ремонта «Талибонт» вошел в состав Средиземноморского флота . ^{[ б ]} и патрулировали у побережья Палестины, чтобы остановить суда, перевозящие нелегальных еврейских мигрантов . 26 июня 1946 года «Талибон» вместе с эсминцем « Венера» перехватил пароход «Джосия Веджвуд» , бывший канадский корвет «Бохарнуа» , на борту которого находились 1250 еврейских беженцев. ^{[ 24 ]}^{[ 26 ]} 19 января 1947 года «Талибонт» столкнулся с затонувшим кораблем в гавани Хайфы и до мая того же года находился в ремонте на Мальте. ^{[ 16 ]}

К концу 1947 года она была переведена в резерв в Портсмуте и оставалась в резерве в различных портах Британских островов до конца своей карьеры. В период с 1958 по 1960 год он использовался в качестве учебного корабля в порту Росайт . 14 февраля 1961 года он прибыл в Чарлстаун для разборки, сдача на слом была завершена к 3 мая 1962 года, стоимость лома составила 19 950 фунтов стерлингов. ^{[ 16 ]}

Примечания

↑ Лентон говорит, что у Талибонта была эта модификация, ^{[ 9 ]} в то время как Фридман и Конвей не указывают, что Тайбонт оснащен этим оружием. ^{[ 10 ]}^{[ 8 ]}
^ Либо в составе 3-й флотилии эсминцев. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} или 6-я флотилия. ^{[ 16 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Английский 1987 , с. 18
^ Английский 1987 , стр. 7, 12.
^ Лентон 1970 , стр. 83, 85
^ Jump up to: ^а ^б ^с Английский 1987 , с. 96
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мейсон, Джеффри Б. (13 августа 2011 г.). «HMS Talybont (L18) — Тип III, эсминец сопровождения класса «Охота», включая движения сопровождения конвоев» . Истории службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . www.naval-history.net . Проверено 9 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лентон 1970 , с. 97
^ Уитли 2000 , с. 147
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гардинер и Шено 1980 , с. 46
^ Лентон 1970 , с. 87
^ Фридман 2008 , с. 70
^ Английский, 1987 , стр. 12–13.
^ Лентон 1970 , с. 101
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 241
^ Английский 1987 , с. 79
^ Корабли HM, поврежденные или затопленные действиями противника в 1952 году , с. 244
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Английский 1987 , с. 97
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 259
^ Грёнер, Юнг и Маасс 1983 , с. 176
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 281
^ Роскилл 1960 , с. 51
^ Звезды 2013 , стр. 92–94.
^ Корабли HM, поврежденные или затопленные действиями противника в 1952 году , с. 257
^ Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 300
^ Jump up to: ^а ^б Кричли 1982 , с. 44
^ Английский 1987 , с. 25
^ Гринфилд и Хохштейн 2010 , стр. 55–62

Публикации

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискирд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2 .
Корабли HM, поврежденные или затопленные действиями противника: 3-е. СЕНТ. 1939-2-й. СЕНТ. 1945 (PDF) . Адмиралтейство. 1952. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2016 года . Проверено 11 октября 2018 г.
Инглиш, Джон (1987). «Охота»: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и военно-морских сил союзников во время Второй мировой войны . Кендал, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-44-4 .
Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Гринфилд, Мюррей С.; Хохштейн, Джозеф М. (2010). Секретный флот евреев: нерассказанная история североамериканских добровольцев, прорвавших британскую блокаду Палестины . Иерусалим: Издательство Gefen. ISBN 978-965-229-517-0 .
Гренер, Эрих; Янг, Дитер; Маасс, Мартин (1983). Немецкие военные корабли 1815–1945: Том 2: Торпедные катера, эсминцы, быстроходные катера, тральщики, тральщики (на немецком языке). Кобленц: Бернард и Граф Верлаг. ISBN 3-7637-4801-6 .
Лентон, ХТ (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: британский флот и эсминцы эскорта, том второй . Лондон: ISBN Macdonald & Co. 0-356-03122-5 .
Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1973). Военные корабли Второй мировой войны (Второе изд.). Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0403-Х .
Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN 1-85367-117-7 .
Роскилл, Юго-Запад (1960). Война на море 1939–1945: Том III: Наступление: Часть I: 1 июня 1943–31 мая 1944 года . История Второй мировой войны: Военная серия Соединенного Королевства. Лондон: Канцелярия Ее Величества.
Стерн, Гэри (2013). Прикрытие на пляже Омаха: Мейзи Бэттери и американские рейнджеры . Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN 978-1-84884-489-6 .
Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-521-8 .

Дальнейшее чтение

Уитби, Майкл (2022). «Задачи операции «Туннель», сентябрь 1943 г. — апрель 1944 г.». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2022 . Оксфорд: Издательство Osprey. стр. 29–46. ISBN 978-1-4728-4781-2 .

[11] Лентон говорит, что у Талибонта была эта модификация, ^{[ 9 ]} в то время как Фридман и Конвей не указывают, что Тайбонт оснащен этим оружием. ^{[ 10 ]}^{[ 8 ]}

[27] Либо в составе 3-й флотилии эсминцев. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} или 6-я флотилия. ^{[ 16 ]}

[huntsp18-1] Jump up to: ^а ^б ^с Английский 1987 , с. 18

[huntsp7,12-2] Английский 1987 , стр. 7, 12.

[lentonv2_p83,5-3] Лентон 1970 , стр. 83, 85

[huntsp96-4] Jump up to: ^а ^б ^с Английский 1987 , с. 96

[navhist-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мейсон, Джеффри Б. (13 августа 2011 г.). «HMS Talybont (L18) — Тип III, эсминец сопровождения класса «Охота», включая движения сопровождения конвоев» . Истории службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . www.naval-history.net . Проверено 9 октября 2018 г.

[lentonv2_p97-6] Jump up to: ^а ^б Лентон 1970 , с. 97

[Whitley_p147-7] Уитли 2000 , с. 147

[Conways22_p46-8] Jump up to: ^а ^б ^с Гардинер и Шено 1980 , с. 46

[lentonv2_p87-9] Лентон 1970 , с. 87

[Friedp70-10] Фридман 2008 , с. 70

[huntsp12-3-12] Английский, 1987 , стр. 12–13.

[lentonv2_p101-13] Лентон 1970 , с. 101

[Rowp241-14] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 241

[huntsp79-15] Английский 1987 , с. 79

[16] Корабли HM, поврежденные или затопленные действиями противника в 1952 году , с. 244

[huntsp97-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Английский 1987 , с. 97

[Rohp259-18] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 259

[19] Грёнер, Юнг и Маасс 1983 , с. 176

[Rohp281-20] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 281

[21] Роскилл 1960 , с. 51

[22] Звезды 2013 , стр. 92–94.

[23] Корабли HM, поврежденные или затопленные действиями противника в 1952 году , с. 257

[Rohp300-24] Ровер и Хюммельхен 1992 , с. 300

[critv3p44-25] Jump up to: ^а ^б Кричли 1982 , с. 44

[huntsp25-26] Английский 1987 , с. 25

[28] Гринфилд и Хохштейн 2010 , стр. 55–62

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ а ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ б ]

[ 24 ]

[ 26 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 25 ]