HMS Эксмур (L08)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Exmoor .

HMS Exmoor (на переднем плане) 11 февраля 1942 года.
История
Великобритания
Имя	HMS Бертон
Тезка	Охота на лис в Дербишире , Англия.
Заказал	20 декабря 1939 г.
Строитель	Лебединый охотник , Уоллсенд
Заложен	7 июня 1940 г.
Запущен	12 марта 1941 г.
Переименован	Эксмур, июнь 1941 г.
Тезка	Охота на лис в Сомерсете , Англия.
Завершенный	18 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию	18 октября 1941 г.
Выведен из эксплуатации	ноябрь 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : L08
Почести и награды	Боевые награды за: Северное море, 1941 г. (перенесено из предыдущего HMS Exmoor (L61) ) Атлантика 1941-1942 гг. Ливия 1942 г. Сицилия 1943 г. Салерно 1943 г. Эгейское море, 1943 г. Средиземноморье 1944 г.
Судьба	Продан в Данию в 1954 г.
Значок	На красном поле две лисицы скользят в соле между двумя кефалями , все золотыми.
Дания
Имя	HDMS Вальдемар Сейр
Тезка	Вальдемар II (1170–1241), король Дании (1202–1241)
Приобретенный	1954
Идентификация	Ф343
Судьба	Продан на слом в 1966 году.
Общие характеристики Тип II
Класс и тип	класса «Охота» Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1050 длинных тонн (1070 т) 1430 длинных тонн (1450 т) при полной загрузке
Длина	85,3 м (279 футов 10 дюймов) в год
Луч	9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	2,51 м (8 футов 3 дюйма)
Движение	2 Адмиралтейских 3-барабанных котла 2-х валовые Parsons турбины с редуктором , 19 000 л.с. (14 000 кВт)
Скорость	27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час) 25,5 узлов (47,2 км/ч; 29,3 миль в час) полная
Диапазон	3600 миль (6700 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	164
Вооружение	6 × QF 4 орудия Mark XVI на спаренных установках Mk. XIX 4 × QF 2 pdr Mk. VIII на счетверенной установке MK.VII 2 × 20-мм пушки Oerlikon на одиночных установках P Mk. III 110 глубинных бомб , 2 метателя, 3 стойки.

Второй HMS Exmoor (L08) , бывший HMS Burton , был класса «Хант» эсминцем Королевского флота, находившимся в эксплуатации с 1941 по 1945 год. Он был членом второй подгруппы этого класса и участвовал в службе на протяжении большей части мировой войны. II . Позже она служила в Королевском военно-морском флоте Дании под позывным HDMS Valdemar Sejr (F 343) .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Корабль был заказан в рамках программы военного аварийного строительства 1939 года у компании Swan Hunter , Уоллсенд , 20 декабря 1939 года. Он был заложен под номером J4190 под названием Burton 7 июня 1940 года и спущен на воду 12 марта 1941 года. Пока он доукомплектовывался , он был переименован в Эксмур в июне 1941 года после потери в том же году предыдущего Эксмура . Она была завершена 18 октября 1941 г. и сразу же введен в эксплуатацию .

История обслуживания

Атлантика, 1941 год.

После ввода в эксплуатацию «Эксмур» сразу же приступил к приемочным испытаниям . После их успешного завершения в конце октября он отправился в Скапа-Флоу на Оркнейских островах , где проводил испытания с кораблями Флота Метрополии . После завершения обработок в ноябре 1941 года он был выбран для патрулирования и сопровождения конвоев в Гибралтаре , но прежде чем приступить к выполнению этих обязанностей, он направился в Дерри – также известный как Лондондерри – в Северной Ирландии и 13 ноября 1941 года присоединился к своему однотипному кораблю «Бэдсворт». и эсминцы Vanquisher и Witch в качестве эскорта военного конвоя WS12Z во время его следования по западным подступам . Она была отделена от конвоя 17 ноября 1941 года.

В декабре 1941 года «Эксмур» отправился в Гибралтар, где прибыл на службу в 13-ю флотилию эсминцев , в которую также входили ее однотипные корабли «Бланкни» и «Крум ». 14 декабря 1941 года он был направлен для усиления эскорта конвоя HG76 , который подвергся сильной атаке немецких подводных лодок в северной части Атлантического океана . 17 декабря 1941 года она присоединилась к «Бланкни» , эсминцу «Стэнли» , корвету «Пентстемон» , шлюпу « Сторк» и самолету «Грумман Мартлет» из ВМФ морской 802- й авиационной эскадрильи на борту эскортного авианосца «Аудасити» в атаке глубинными бомбами , которая вытолкнула немецкую подводную лодку U-131 на поверхность, где она была потоплена артиллерийским обстрелом северо-восточнее Мадейры. , Португалия , на позиции 34 ° 12'00 "N 013 ° 35'00" W . 18 декабря 1941 года Эксмур был отделен от конвоя и вернулся в Гибралтар.

Средиземноморье, 1942 год.

В январе 1942 года «Эксмур» был переведен в 37-ю дивизию эсминцев, отвечавшую за противолодочное патрулирование и защиту конвоев в северной части Атлантического океана и западной части Средиземного моря . Она продолжала эту работу до 27 февраля 1942 года, когда она, Бланкни и Крум были направлены в состав Force H для участия вместе с линкорами Malaya , авианосцами Argus и Eagle , лёгким крейсером Hermione и эсминцами Active , Anthony , Laforey. , Лайтнинг , Уайтхолл и Уишарт в операции Spotter I , попытке доставить Bristol Blenheim и Supermarine Spitfire самолеты в Мальта . Операция была прекращена 28 февраля 1942 года, когда были обнаружены дефекты в топливных баках самолета.

Эксмур вернулась к своей обычной деятельности по патрулированию и сопровождению до 6 марта 1942 года, когда она снова была назначена в отряд H в качестве сопровождения для второй попытки довести операцию «Споттер I» до успешного завершения. Она вернулась к своим обычным обязанностям 8 марта 1942 года. 20 марта 1942 года она получила свое третье назначение в отряд H, на этот раз присоединившись к Малайе , Аргусу , Иглу , Гермионе , Активу , Энтони , Бланкни , Круму , Лафори , Уайтхоллу , Уишарту , и эсминец «Дункан» в операции «Пикет I» , поставка «Бленхейм», «Спитфайр» и «Бристоль Бофорт». самолетов на Мальту. Она была освобождена от своих обычных обязанностей 23 марта 1942 года, но 28 марта 1942 года ее направили в отряд H для операции «Пикет II» , еще одной доставки самолетов на Мальту с участием тех же кораблей, что и «Пикет I». Она снова возобновила свои обычные обязанности по патрульному сопровождению на 30 марта 1942 года. В марте 1942 года она была «усыновлена» общиной Майнхед , Сомерсет , в результате успешной военного корабля. недели национальных сбережений кампания.

1 апреля 1942 года «Эксмур» и «Крум» были переведены в 9-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота , базировавшуюся в Александрии , Египет , и покинули Гибралтар, направляясь в Александрию через круиз вокруг Африки . 8 апреля 1942 года они прибыли во Фритаун в Сьерра-Леоне , где временно были назначены на местную эскортную службу. 11 апреля 1942 года Эксмур и Крум присоединились к эсминцу Wild Swan , корвету «Гортензия» и ВМС Свободной Франции корветам «Комендант Дрогоу» и «Комендант Детруа» в качестве местного эскорта военного конвоя WS 17B, проходившего вдоль побережья Западной Африки , направлявшегося в Мыс Доброй Надежды . Эксмур , Крум и комендант Детройат были отделены от конвоя 15 апреля 1942 года и вернулись во Фритаун.

25 апреля 1942 года Эксмур и Крум покинули Фритаун и отправились в путешествие вдоль западного побережья Африки, вокруг мыса Доброй Надежды, в Индийский океан и вверх по восточному побережью Африки через Красное море , а затем через Суэцкий канал. в восточное Средиземноморье и свои новые обязанности в Александрии, куда они прибыли в мае 1942 года. Они приступили к патрулированию и сопровождению в восточном Средиземноморье и поддержке гарнизона британской армии в Тобруке в Ливия . Поддержка гарнизона продолжалась до июня 1942 года, когда Эксмуру было поручено принять участие в операции «Энергичный» , крупной операции по пополнению запасов Мальты, в рамках сопровождения направлявшегося на Мальту конвоя MW 11 . 13 июня 1942 года она и Крум присоединились к британским эсминцам «Фортуна» , «Гриффин» , «Хасти » , «Герой » , «Хотспур» , «Инконстант » , «Джавелин» , «Джервис» , «Кельвин» , « Пакенхем » , «Паладин» , «Сикх» и «Зулу» , британским эскортным эсминцам «Эйрдейл» , «Олденхэм» , « Бофорт» , «Дулвертон». , Эридж , Херворт и Теткотт , а также ВМС Австралии эсминцы HMAS Napier , HMAS Nestor и HMAS Norman в качестве эскорта MW 11. Самолеты Оси начали атаки на конвой 14 июня 1942 года; Воздушные атаки прекратились с наступлением темноты, после чего самолеты сбросили сигнальные ракеты , чтобы помочь торпедным катерам Оси в их атаках. Атаки авиации и торпедных катеров продолжались до 15 июня 1942 года, после чего угроза перехвата конвоя тяжелыми надводными частями Королевского флота Италии побудила отменить операцию и вернуть конвой в порт.

22 июня 1942 года «Эксмур» возобновила свои обычные обязанности в составе своей дивизии эсминцев. В июле и августе 1942 года они были сосредоточены в основном на поддержке гарнизона Тобрука, включая бомбардировку позиций Оси на берегу в Ливии в поддержку операций британской армии. В сентябре 1942 года она была выбрана для участия в операции «Соглашение» — наземной и десантной атаке на позиции Оси вокруг Тобрука, и после посадки на борт отряда Королевской морской пехоты вышла из Александрии вместе с сикхами и зулусами 12 сентября 1942 года она . Береговая артиллерия Оси 13 сентября 1942 года, после того как Соглашение закончилось полным провалом, вернулась в Александрию в компании с Бофортом , Далвертоном , и Херворт 14 сентября 1942 года.

В октябре 1942 года Эксмур поддерживал военные операции на берегу в операции «Лайтфут» , которая была частью прелюдии к решающей Второй битве при Эль-Аламейне , а 20 октября 1942 года сопровождал силы, совершившие отвлекающую высадку в Рас-эль-Канаисе . В ноябре 1942 года она вернулась к патрулированию и сопровождению конвоев в восточном Средиземноморье. 17 ноября 1942 года он, «Олденхэм» , «Бофорт» , эскортный эсминец «Бельвуар» и греческий эсминец «Пиндос» присоединились к конвою MW 13 в качестве его непосредственного эскорта в операции «Каменный век» , первой попытке направить конвой на запад на Мальту после операции «Энергичный». Несмотря на воздушные атаки Оси 18 ноября 1942 года, в результате которых был выведен из строя легкий крейсер «Аврора» , конвой прорвался на Мальту и прибыл 20 ноября 1942 года . «Эксмур» и другие корабли ближнего эскорта покинули Мальту 21 ноября 1942 года и направились обратно в Александрию.

1 декабря 1942 года Эксмур , Бельвуар , Крум , Херсли , Теткотт и Пиндос присоединились к направлявшемуся на Мальту конвою MW 14 в качестве его непосредственного эскорта в операции Portcullis , благополучно доставив конвой к месту назначения 5 декабря 1942 года. 7 декабря 1942 года Эксмур , Олденхем , Бельвуар , Крум , Далвертон , Херсли , Пакенхэм , Пиндос и Теткотт присоединились к легкому крейсеру Орион , эсминцу Петард и греческому эсминцу Василисса Ольга в сопровождении идущего на восток конвоя ME 11 с Мальты, направлявшегося в Египет, но Эксмур , Орион , Олденхэм , Крум , Далвертон и Херсли отправлен 9 декабря 1942 года для сопровождения идущего на запад конвоя MW 15 на Мальту. в операции «Четырехугольник А» .

Средиземноморье, 1943 год.

С января по март 1943 года «Эксмур» и остальная часть ее дивизии эсминцев поддерживали операции 8-й британской армии , продвигавшейся через Ливию и в Тунис в поисках отступающих сил Оси. 27 марта 1943 года она спасла 13 выживших с британского торгового судна City of Guildford , которое немецкая подводная лодка U-593 потопила у Дерны , Ливия, на позиции 33 ° 00'00 "N 022 ° 50'00" E . В апреле 1943 года ее дивизия была переброшена на Мальту, откуда она продолжила поддержку 8-й армии и занималась сопровождением конвоев. С 7 по 13 мая 1943 года к ее дивизии присоединились эсминцы Jervis , Paladin , Petard и Nubian базирующегося на Мальте Force K и Bone , базирующиеся в Алжире британские эсминцы Laforey , Loyal и Tartar и ВМС Польши эсминец ORP Błyskawica из Force Q. в блокаде мыса Бон в Тунисе в ходе операции «Возмездие» , чтобы предотвратить вторжение сил Оси. Тунис от эвакуации на Сицилию по морю.

В июне 1943 года Королевский флот выбрал Эксмур для участия в операции «Хаски» — вторжении союзников на Сицилию, запланированном на июль 1943 года, а в июле был назначен в состав группы сопровождения P для высадки десанта . Она направилась в Порт-Саид в Египте, откуда вылетела 5 июля 1943 года, сопровождая штурмовой конвой MWF 36 . После того, как она покинула конвой 8 июля 1943 года для дозаправки, но вернулась в эскорт 9 июля 1943 года и доставила конвой на пляж вторжения БАРК-ВЕСТ 10 июля 1943 года, в первый день высадки. Затем она защищала плацдарм от самолетов, надводных кораблей и подводных лодок Оси. «Эксмур» , британский эсминец «Эскимос » и греческий эсминец «Канарис» попытались войти в гавань Огасты , Сицилия, 11 июля 1943 года и вступили в перестрелку с береговой артиллерией Оси .

Эксмур вернулась к патрулированию и сопровождению в центральном Средиземноморье в августе 1943 года, но менее чем через месяц была выбрана для участия в операции «Лавина» — высадке союзников в Салерно на материковой части Италии, запланированной на сентябрь 1943 года. Она была направлена ​​в оперативную группу 65 вместе с с «Лафори» , «Лоял» , «Нубиан» , «Тартар » и «Лукаутом» 19- й флотилии эсминцев и эскортными эсминцами «Бофорт» , Бельвуар , Блэкмор , Брекон , Броклсби , Далвертон , Мендип , Ледбери , Пиндос , Кванток и Теткотт . Направляясь в Триполи , Ливия, в сентябре 1943 года, оперативная группа покинула Триполи 6 сентября 1943 года в качестве эскорта конвоя TSF 1 , который она доставила на пляжи для высадки 10 сентября 1943 года. Затем Эксмур обеспечивал противовоздушную защиту и артиллерийскую поддержку плацдарм и оборона кораблей союзников на нем от немецких торпедных катеров до 16 сентября 1943 года.

В октябре 1943 года Эксмур был направлен на операции в Эгейском море , чтобы помочь в безуспешной попытке союзников защитить острова, удерживаемые Италией, от вторжения немецких войск во время Додеканесской кампании . 24 октября 1943 года лёгкий крейсер «Аврора» , эсминцы «Патфайндер» , «Эксмур» и её однотипный корабль «Бленкатра» вышли из Александрии на смену находившимся лёгкому крейсеру HMS «Фиби» и эскортным эсминцам «Олденхэм» и «Хёрсли» , после чего «Эксмур» занялся операциями по перехвату кораблей, несущих корабли. Немецкие войска на острова и для снабжения британских гарнизонов. 8 и 9 ноября 1943 года он провел безуспешные поиски немецких кораблей вторжения, которые, как сообщается, направлялись в Левиту , а затем укрылись в заливе Дорис . Она загрузила 10 длинных тонн (11,2 коротких тонны , 10,2 метрических тонны ) боеприпасов в Лимассоле 13 ноября 1943 года и на следующий день отправилась с британским эсминцем «Фьюри» и польским эсминцем «ORP Krakowiak», чтобы доставить их на Лерос , но прервала свое путешествие, когда сдача Лероса немецким войскам стала неизбежной. 24 ноября 1943 года приняла участие в Операция «Грохот-Бамбл» , диверсионная акция. 4 декабря 1943 года он и «Олденхэм» освободили эсминцы «Пенн» и «Петард» от сопровождения поврежденного греческого эсминца «Адриас» в Александрию, куда он прибыл 6 декабря 1943 года.

После того, как Додеканесская кампания закончилась поражением союзников, «Эксмур» был переведен в 22-ю флотилию эсминцев в Алжире , Алжир, для патрулирования и сопровождения в центральном Средиземноморье. Она отправилась в Алжир в декабре 1943 года и прибыла туда 31 декабря 1943 года.

Средиземноморье, 1944 год.

В феврале 1944 года Эксмур был назначен на защиту судоходства, поддерживающего операцию «Шингл» союзников — вторжение в Анцио и Неттуно , Италия. Она сопровождала конвои на плацдарм и обеспечивала там противовоздушную оборону. 10 марта 1944 года он присоединился к своим однотипным кораблям «Бланкни» , «Бленкатра» и «Брекон» , эсминцу «Урчин» и ВМС США эсминцу « Мэдисон» в атаке глубинными бомбами в западном Средиземноморье к югу от Остии , Италия, которая вынудила немецкую подводную лодку U -450 на поверхность. U-450 затопилась на позиции 41 ° 11'00 "N 012 ° 27'00" E , и Урчин спас весь свой экипаж.

Эксмур вернулась к своим обычным обязанностям в центральном Средиземноморье в апреле 1944 года. В октябре 1944 года она была направлена ​​для сопровождения конвоев на материковую часть Греции в поддержку операции «Манна» и стала лидером 3-й флотилии эсминцев , состоявшей из кораблей класса «Хант». эскортные эсминцы, включая «Лиддесдейл» . Она сопровождала конвои и поддерживала наземные операции в восточном Средиземноморье до начала 1945 года.

Средиземноморье, 1945 год.

В начале 1945 года Эксмур поддержал повторную оккупацию союзниками островов Эгейского моря и патрулировал их, чтобы перехватить суда, эвакуирующие с них немецкие войска. Она, Ледбери и Теткотт также были направлены в Нисеро на Додеканесе, чтобы поддержать подразделение греческой армии в атаке на немецкие рейдовые силы. После этого он продолжал операции в Эгейском море до апреля 1945 года, а затем отправился в Таранто , Италия, для ремонта.

Во время ремонта, когда Германия капитулировала в начале мая 1945 года, «Эксмур» был выбран для службы на Восточном флоте . Он воссоединился со своей флотилией в Средиземноморье в мае 1945 года, но 1 июня 1945 года отправился в Соединенное Королевство, где начал еще один ремонт на коммерческой верфи в Королевском Альберт-Доке в Лондоне для подготовки к службе в Юго-Восточной Азии . Однако после перемирия с Японией , положившего конец Второй мировой войне 15 августа 1945 года, ее переоборудование и размещение на Восточном флоте были отменены.

Вывод из эксплуатации и резерв

Эксмур был выведен из эксплуатации в ноябре 1945 года и помещен в резерв в Портсмуте . Она оставалась там до тех пор, пока в 1953 году ее не выставили на продажу.

Королевский флот Дании

Корабль был продан Дании и поступил на вооружение Королевского военно-морского флота Дании как HDMS Valdemar Sejr (F 343) в 1954 году. Он был внесен в список утилизации в 1962 году и продан в 1966 году на слом в Дании.

Публикации

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Военно-морская история: HMS EXMOOR (ii) (L 08) - Тип II, эскортный эсминец класса «Охота»
• uboat.net HMS Exmoor (ii) (L 08)