HMS Лафори (G99)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Laforey .

Лафори в 1942 году
История
Великобритания
Имя	HMS Лафори
Заказал	31 марта 1938 г.
Строитель	Ярроу Шипбилдерс , Скотстоун , Глазго
Заложен	1 марта 1939 г.
Запущен	15 февраля 1941 г.
Введен в эксплуатацию	26 августа 1941 г.
Идентификация	Номер вымпела : G99
Судьба	Торпедирован и потоплен U-223 30 марта 1944 г.
Значок	На синем поле львиный гамб Золото держит факел в пылающем Собственном.
Общие характеристики
Класс и тип	класса L Эсминец
Смещение	1920 тонн
Длина	362,5 футов (110,5 м)
Луч	36,7 футов (11,2 м)
Черновик	10 футов (3,0 м)
Движение	Два вала Две паровые турбины с редуктором Два котла барабанного типа 48000 л.с. (35,8 МВт)
Скорость	36 узлов (66,7 км/ч)
Диапазон	5500 миль (10200 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч)
Дополнить	221
Вооружение	6 × 4,7-дюймовых пушек QF Mark XI L/50 (119 мм), спаренные установки HA/LA Mk.XX 4 × QF 2 pdr Mk.VIII L/39 (40 мм), счетверенная установка Mk.VII 8 × QF 0,5 дюйма Mk.III Vickers (12,7 мм), счетверенные крепления Mk.III 8 (2х4) аппарата для 21-дюймовых (533-мм) торпед Mk.IX

HMS Laforey — L. эсминец Королевского флота класса Он был введен в строй и служил во время Второй мировой войны , а в 1944 году был торпедирован и потоплен подводной лодкой. В ноябре 1941 года он был принят на вооружение гражданским сообществом Нортгемптона .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Лафори был заказан на верфях Yarrow Shipbuilders , Скотстоун , Глазго , 31 марта 1938 года в соответствии с военно-морскими оценками 1937 года. Она была заложена 1 марта 1939 года одновременно со своей сестрой Лэнсом . Он был спущен на воду 15 февраля 1941 года и вступил в строй 26 августа 1941 года. Его стоимость составила 445 684 фунта стерлингов, не считая таких предметов, как вооружение и оборудование связи, поставленное Адмиралтейством . После ввода в строй был направлен в состав 19-й флотилии эсминцев Флота Метрополии в качестве командира флотилии .

Карьера

Средиземноморские воды

HMS Ark Royal затонул после торпеды U-81 . HMS Legion находится рядом, чтобы эвакуировать выживших. Лафори приближается, чтобы помочь обеспечить водой и электроэнергией немногих оставшихся на борту людей.

Лафори почти сразу же была переведена в Средиземное море, где она присоединилась к отряду H для сопровождения конвоя с гуманитарной помощью на Мальту в рамках операции «Алебарда» . Несмотря на сильные воздушные атаки, конвой достиг Мальты 28 сентября, и Лафори вернулся в Гибралтар с кораблями отряда X. В октябре он был постоянно прикомандирован к отряду H для выполнения обязанностей по сопровождению конвоев и патрулированию флота. 10 ноября он вместе с эсминцами Lightning , Legion , Sikh , Zulu , Gurkha и голландским HNLMS Isaac Sweers был направлен для сопровождения крейсера Hermione , линкора Malaya и авианосцев Ark Royal и Argus во время операции по доставке самолетов на Мальту. Арк Ройал был торпедирован немецкой подводной лодкой U-81 13 ноября, когда оперативная группа возвращалась в Гибралтар. Лафори совершил несколько безуспешных противолодочных атак против предполагаемых гидроакустических контактов, прежде чем остаться рядом с подбитым авианосцем. Позже в тот же день Лафори проложил силовые кабели к «Арк Ройял», чтобы обеспечить меры по устранению повреждений. В конечном итоге они оказались безуспешными и «Арк Ройал» На следующий день затонул, и Лафори вернулся в Гибралтар.

Лафори провел январь в составе противолодочного патруля, который был создан для перехвата подводных лодок , проходивших через Гибралтарский пролив . 18 января она и Геспер перехватили и атаковали U-93 глубинными бомбами . Февраль и март были потрачены на сопровождение конвоев через Атлантику и проверку авианосцев на операциях по доставке самолетов на Мальту. 1 апреля Лафори был отделен от отряда H и отправился во Фритаун для проверки подразделений флота и прикрытия конвоев в Атлантике. Она прибыла в Кейптаун 18 апреля с военным конвоем и сопроводила их в Дурбан , прибыв туда 22 апреля.

Операция Броненосец

28 апреля он был направлен для поддержки операции Ironclad, запланированного вторжения на Мадагаскар . 2 мая он провел береговые бомбардировки, а затем вместе с эсминцами «Энтони» и «Лайтнинг» использовал буи, чтобы обозначить подходный канал к местам высадки в Диего Суаресе 4 мая. На следующий день Лафори и Лайтнинг привели десантные корабли в гавань и оказали артиллерийскую поддержку с моря. 6 мая Лафори и ее сестры Лайтнинг и Лукаут осмотрели линкор Рамиллис во время поиска японских военных кораблей, которые, как сообщалось, находились в этом районе. 7 мая Лафори прикрывала Энтони, когда она высадила морскую пехоту, а на следующий день она начала серию противолодочных патрулей, которые продолжались до тех пор, пока она не была выведена из операции 27 мая, когда она, Лукаут и Лайтнинг отплыли в Коломбо, чтобы присоединиться к Восточному флоту. Флот . Июнь он провел в составе Восточного флота, в основном проводя учения и наступательные зачистки, прежде чем отправиться в Момбасу 23 июня .

Вернуться в Средиземное море

Прибыв в Момбасу 1 июля, он первоначально был направлен в Южную Атлантику для охоты на коммерческих рейдеров и сопровождения конвоев. 19 июля он был отделен и назначен вновь присоединиться к отряду H. После плавания вокруг Африки с рядом других крупных кораблей он прибыл в Гибралтар в начале августа. Он отплыл 9 августа, сопровождая корабли, участвовавшие в операции «Пьедестал» . 10 августа она и Lookout сопровождали авианосец Furious в попытке доставить самолеты на Мальту, но 11 августа были отправлены для спасения выживших с торпедированного авианосца Eagle . Два корабля и спасательный буксир смогли спасти 927 выживших. Переведя выживших в Кеппел , Лафори продолжил сопровождение конвоя. вместе с «Фьюри» и «Форсайтом» она предприняла неудачную атаку на итальянскую подводную лодку «Брин» Позже в тот же день .

На следующий день, 12 августа, корабли конвоя подверглись сильной воздушной атаке. Лафори сумел избежать повреждений и вместе с рядом других кораблей был отделен от конвоя, когда тот достиг Сицилийского пролива . Они оставались в этом районе до 14 августа, а затем отплыли в Гибралтар и прибыли туда 15 августа. На следующий день она была отправлена ​​​​для сопровождения «Форсажа» и «Харибды» во время очередной доставки самолетов на Мальту. Они вернулись 18 августа, а 21 августа Лафори начал противолодочные операции у Гибралтара.

4 сентября она и Лукаут сопровождали Ленстера в Гибралтар. Лафори Затем отплыл в Саутгемптон для ремонта и прибыл туда 17 сентября. Октябрь и большую часть ноября она провела на ремонте, после чего последовал период тренировок после испытаний со своей сестрой Лайтнинг в Скапа-Флоу . Затем она и Лайтнинг сопровождали военный корабль «Герцогиня Атолл» из Ливерпуля по пути в Гибралтар, куда они прибыли 20 декабря. 21 декабря Лафори и Лайтнинг провели спасательные операции после торпедирования Страталлана .

Сила Q

Лафори и ее флотилия были направлены в Бон в составе Force Q в начале 1943 года. Корабли этого соединения подверглись сильной воздушной атаке, и 6 января Лафори пришлось потопить танкер Empire Metal после того, как он был подожжен во время воздушный налет. Лафори осуществлял патрулирование перехвата и защиту конвоев в течение февраля и марта. 28 апреля она и «Тартар» приняли участие в бою против шести электролодок и подводной лодки. Они потопили одну электронную лодку, таранив ее, и повредили две другие. В ходе боя Лафори получила повреждение форпика.

В мае ей было поручено перехватывать корабли, пытавшиеся эвакуировать немецкие войска из Кап-Бона после разгрома Африканского корпуса . 8 мая она и «Тартар» захватили два торговых судна, но 9 мая Лафори попал под обстрел береговых батарей и получил ранение в машинное отделение. Она получила повреждения, а ее экипаж получил несколько серьезных травм, из-за чего она направилась на Мальту для ремонта. После ремонта она вернулась в Force Q. По пути она исследовала остров Плейн и обнаружила 23 вражеских солдата, которых сразу же взяла в плен. Вернувшись в состав Force Q, 23 июля она потопила вражеский корабль снабжения.

В июне она приняла участие в прикрытии высадки союзников в Пантеллерии ( операция «Штопор» ), в ходе которой бомбардировала позиции противника, прежде чем отправиться в Александрию для сопровождения конвоев для запланированного вторжения на Сицилию . После высадки 9 июля она обстреляла вражеские объекты внутри страны. 15 августа она погрузила на борт генерала Александра , маршала авиации Конингема и адмирала Рэмси и доставила их в Огасту . В течение июля она продолжала осуществлять бомбардировки и противолодочное патрулирование.

23 июля она и «Эклипс» занимались поиском итальянской подводной лодки «Аскианги» после того, как она торпедировала крейсер «Ньюфаундленд» . «Аскианги» выпустил две торпеды по «Лафори», но обе промахнулись, а «Лафори» и «Затмение» произвели в ответ пять атак глубинными бомбами. «Аскианги» был вынужден всплыть, где попал под немедленный и сильный огонь орудий «Лафори» и, наконец, был затоплен. Был задержан выживший, который подтвердил, что итальянская подводная лодка действительно выпустила четыре торпеды по «Ньюфаундленду» двумя часами ранее.

В августе «Лафори» был назначен для поддержки вторжения в материковую Италию , а 21 августа он и четыре других эсминца провели наступательную операцию через Мессинский пролив . Затем она сопровождала конвои и прикрывала высадки. 9 августа он попал под обстрел во время береговой бомбардировки, в него попало пять снарядов. Один из членов корабельной роты погиб, двое получили ранения, одна котельная выведена из строя. Она вернулась на Мальту для устранения структурных повреждений. Он находился в ремонте до середины октября, а затем вернулся к патрулированию у итальянского побережья.

1 ноября она сопровождала два торговых судна во время их перехода из Мальты в Неаполь , а 3 ноября сопровождала военный конвой, направлявшийся в Огасту. 5 ноября он пришел на помощь американскому торговому кораблю, севшему на мель к северо-востоку от Огасты, и отбуксировал судно, прежде чем вернуться на Мальту для дозаправки. Оставшуюся часть месяца и большую часть декабря она провела на Мальте, а 23 декабря вернулась на итальянское побережье. два электронных катера 25 декабря она обнаружила на своем радаре и двинулась на их перехват, но они избежали контакта и скрылись. Последовали дальнейшие операции по береговой бомбардировке.

Лафори был отправлен в патрулирование у Корсики 4 января, прежде чем отправиться в Неаполитанский залив . 6 января он потопил корпус корабля свободы , а 7 января был отправлен в воды Капри на поиски спасательной шлюпки. 18 января он и ряд других военных кораблей подвергли бомбардировке цели вокруг Гаэты . В ходе этих операций корабли подверглись воздушным атакам и бомбардировкам с берега. После пополнения в Неаполе Лафори в компании с Лоялом и Джервисом присоединился к эскорту штурмовых конвоев операции «Шингл» , высадившихся в Анцио . 22 января Лафори и Лоял возглавили десант к местам высадки на пляже «П». Лафори остался у побережья, чтобы обеспечить огневую поддержку и защиту от воздушных и надводных атак. 23 января она помогала спасать выживших с Януса после того, как она была потоплена радиоуправляемой бомбой . 29 января она спасла выживших со Спартанца после того, как она тоже была потоплена радиоуправляемыми бомбами.

В феврале он был переведен в 14-ю флотилию эсминцев , а 18 февраля обстрелял Формику и 25 февраля был отправлен вместе с Фолкнором для перехвата электронных лодок. Лафори был ненадолго отправлен на помощь десантному кораблю «Танк», который сел на мель в Сабаудио, но не смог ей помочь. Она воссоединилась с Фолкнором , и вместе они нанесли глубинные бомбы на предполагаемый контакт с подводной лодкой. 26 февраля к ним присоединились эсминцы «Ламертон» и «Хэмблдон» . Сама Лафори подверглась атаке акустической торпеды, которая взорвалась следом за ней. Противолодочные операции продолжились 27 февраля, когда к ним присоединились еще два эсминца, и завершились 28 февраля, когда корабли вернулись в Неаполь. Лафори отплыл в Неаполь с выжившими из Инглфилда , который был потоплен у Анцио 15 февраля планерной бомбой.

Тонущий

Лафори вернулся в Неаполь и 9 марта 1944 года был отправлен в Анцио для выполнения функций поддержки и патрулирования, которые должны были продлиться до 19 марта. 23 марта он снова вернулся в Анцио, а 24 марта был отправлен для ночного перехвата и противолодочного патрулирования вместе с Гренвиллем . 25 марта они вступили в бой с несколькими электрокатерами, заметив их на радаре. Затем Лафори отплыл в Неаполь. 28 марта она направилась в еще одно патрулирование у западного побережья Италии, а 29 марта провела охоту за U-223 к северу от Палермо в компании с эсминцами Tumult , Tuscan , Urchin , Hambledon и Blencathra . U-223 была обнаружена Ольстером во время плановой проверки. Поиски продолжались до 30 марта, когда после нескольких часов атак глубинными бомбами U-223 всплыла на поверхность, а затем была атакована эсминцами артиллерийским огнем на расстоянии 1500 ярдов (1400 м). U-223 смогла запустить три торпеды, поразившие Лафори . Она быстро затонула, в результате чего погибла большая часть ее роты, включая капитана. Из 247 находившихся на борту судна выживших осталось только 65. Одним из выживших был старшина Рональд Сайред, который рассказывает о жизни на борту и о затоплении в книге «Враг вступил в бой», опубликованной в 1957 году. Вскоре после этого U-223 была потоплена, а выживших с «Лафори» и U-223 подобрали «Бленкатра» , «Хэмблдон» и «Тумульт» .

Ссылки

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Инглиш, Джон (2001). От Африди до Низама: эсминцы британского флота 1937–43 . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9 .
• Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6 .
• Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7 .
• Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC   164893555 .
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2 .
• Сиред, Рональд (1957). Враг в бою: военно-морской рейтинг Средиземноморского флота, 1942–44 . Лондон: Уильям Кимбер.
• Смит, Питер К. (2010). Боевая флотилия: эсминцы класса RN Laforey во Второй мировой войне (2-е изд.). Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  978-1-84884-273-1 .
• Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1 .
• Майк Росситер, «Арк Ройал: жизнь, смерть и повторное открытие легендарного авианосца Второй мировой войны» (Corgi Books, Лондон, 2007). ISBN   978-0-552-15369-0

Внешние ссылки

• «Военные корабли союзников: Эсминец HMS Laforey класса L» . Проверено 17 декабря 2007 г.
• Лейтенант-командир Джеффри Б. Мейсон RN (в отставке) (2002). «HMS Laforey — эсминец L-класса» . Проверено 17 декабря 2007 г.
• Командир CDH Бриггс (1941–42). «Эсминец HMS Laforey в действии, 1941–42» (Фильм) . Имперский военный музей .
• Боб Бернс, DSM (2005). «Народная война Второй мировой войны» . Отчет о затоплении HMS «Лафори» . Би-би-си .
• HMS Ассоциация кавалеров (2007). «Список погибших HMS 'Лафори'» .