ОРП Оркан (G90)

История
Великобритания
Имя	HMS Мирмидон
Тезка	Мирмидон
Строитель	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован , Шотландия
Заложен	7 декабря 1939 г.
Запущен	2 марта 1942 г.
пораженный	18 ноября 1942 г.
Судьба	передан ВМС Польши
Польша
Имя	ОРП Оркан
Тезка	Европейская буря
Приобретенный	18 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию	18 ноября 1942 г.
Судьба	Потоплен U-378 8 октября 1943 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	Эсминец М-класса
Смещение	1920 длинных тонн (1950 т) ( стандарт ) ; 2725 длинных тонн (2769 т) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	362 фута 3 дюйма (110,4 м) ( о/а )
Луч	37 футов (11,3 м)
Черновик	14 футов (4,3 м)
Установленная мощность	48000 л.с. (36000 кВт) ; 2 × Адмиралтейских 3-барабанных котла ;
Движение	2 × вала ; 2 × паровые турбины с редуктором ;
Скорость	36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час)
Диапазон	5500 миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	190
Датчики и ; системы обработки	АСДИК ; Тип 285 Артиллерийская РЛС ; Тип 290 РЛС воздушного предупреждения ;
Вооружение	3 спаренных 4,7-дюймовых (120-мм) орудия двойного назначения Mk XI ; 1 одиночная QF 4 дюйма (102 мм) Mk V зенитная установка ; 1 × счетверенные 2-фунтовые (40-мм) зенитные орудия QF Mk VIII ; 2 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудия Oerlikon ; 2 счетверенных, 2 спаренных Vickers Mark III калибра 0,5 дюйма (12,7 мм) зенитных пулемета ; 1 × счетверенный диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат ; 42 глубинных бомбы , 2 стойки, 2 метателя ;

ORP Orkan , ранее HMS Myrmidon — эсминец М-класса ВМС Польши во время Второй мировой войны . Оркан по-польски означает « ураган ».

Эсминец был потоплен немецкой подводной лодкой U-378 8 октября 1943 года. Погибли 179 человек, выжили 44 человека. Затопление «Оркана» стало самой крупной гибелью польского флота в результате единственного инцидента за всю его историю. ^{[ 1 ]}

Описание

Эсминцы класса М представляли собой повторение предыдущего класса L. Их водоизмещение 1935 длинных тонн (1966 т) при стандартной загрузке и 2750 длинных тонн (2790 т) при глубокой загрузке . Корабли имели общую длину 362 фута 3 дюйма (110,4 м), ширину 37 футов (11,3 м) и глубокую осадку 14 футов (4,3 м). Они приводились в движение Парсонс с редуктором паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, подаваемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 48 000 лошадиных сил на валу (36 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Корабли перевозили максимум 567 длинных тонн (576 т) мазута , что давало им дальность полета 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Состав кораблей составлял 190 офицеров и рядовых . ^{[ 2 ]}

На классе М было установлено шесть 4,7-дюймовых (120-мм) орудий Mark XI в спаренных артиллерийских установках, два суперстрелковых перед мостиком и одно в кормовой части надстройки . Кормовые торпедные аппараты были заменены одинарной 4-дюймовой зенитной пушкой QF Mk V. Их легкий зенитный комплекс состоял из одной счетверенной установки для 2-фунтовых пушек «пом-пом» , двух одиночных 20-мм пушек Oerlikon , а также двух счетверенных и двух спаренных установок для Vickers Mark III 0,5-дюймового зенитного пулемета . Позже во время войны одиночные установки Oerlikon заменили пулеметы 50-го калибра, а еще позже сдвоенные установки Oerlikon заменили четыре одиночных пулемета. Корабли М-класса комплектовались только одной надводной счетверенной установкой для 21-дюймовых (533-мм) торпед , но позже была заменена кормовая установка и снято 4-дюймовое зенитное орудие. Корабли были оснащены двумя метателями глубинных бомб , двумя стойками и 42 глубинными бомбами. ^{[ 2 ]}

Строительство

Он был построен судостроительной и инженерной компанией Fairfield в Говане , Шотландия . Первоначально он был принят в состав Королевского флота как HMS Myrmidon и финансировался островом Сент-Хеленс в результате кампании национальных сбережений в рамках Недели военных кораблей . ^{[ 3 ]}

Услуга

он был передан в состав Свободного ВМС Польши, базировавшегося в Великобритании. В декабре 1942 года Оркан служил в Арктике . В начале 1943 года эсминец сопровождал конвой JW 53 в Россию , вернулся с конвоем RA 52, а затем действовал в качестве эскорта конвоя на Севере. Атлантика. В июле 1943 года она перевезла тело польского верховного главнокомандующего генерала Владислава Сикорского из Гибралтара в Англию .

8 октября 1943 года в 07.05 Оркан (под командованием лейтенанта Станислава Гриневецкого), служивший одним из эскортов конвоя SC 143 , был сбит самонаводящейся торпедой GNAT с U-378 во время сопровождения конвоя SC 143 и затонул в пределах несколько минут. Один офицер и 43 рядовых были спасены HMS Musketeer .

Затопление «Окрана» стало самой крупной гибелью польского флота в результате единственного инцидента за всю его историю. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Касперский, Тадеуш (201). «Самая большая потеря PMW - затопление ОРП Оркан». Море, корабли и корабли (на польском языке). 10 (138): 50–58. ISSN 1426-529Х .
^ Jump up to: ^а ^б Лентон, с. 169
^ «CalmView: Запись» .

Ссылки

Шено, Роджер, изд. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Инглиш, Джон (2001). От Африди до Низама: эсминцы британского флота 1937–43 . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9 .
Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .

Внешние ссылки

56 ° 08' с.ш. 27 ° 05' з.д. / 56,133 ° с.ш. 27,083 ° з.д. / 56,133; -27,083

[:0-1] Jump up to: ^а ^б Касперский, Тадеуш (201). «Самая большая потеря PMW - затопление ОРП Оркан». Море, корабли и корабли (на польском языке). 10 (138): 50–58. ISSN 1426-529Х .

[l9-2] Jump up to: ^а ^б Лентон, с. 169

[3] «CalmView: Запись» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в октябре 1943 г.
Shipwrecks	1 Oct: Empire Commerce 3 Oct: USS Henley, HMS Usurper 4 Oct: U-279, U-389, U-422, U-460 5 Oct: USS LST-448, Sposobny 6 Oct: Yūgumo 7 Oct: USS Chevalier, USS S-44 8 Oct: ORP Orkan, U-419, U-610, U-643, SS Dainichi Maru 9 Oct: USS Buck, HMS Panther 11 Oct: HMS Hythe, Mario Roselli, USS Wahoo, Jalabala 13 Oct: USS Bristol, U-402 16 Oct: USS Moonstone, U-470, U-533, U-844, U-964 17 Oct: Michel, U-540, U-631, U-841 19 Oct: Sinfra 20 Oct: U-378 21 Oct: HMCS Chedabucto, USS Murphy, SS Tivives, U-431 22 Oct: HMS Hurworth 23 Oct: HMS Charybdis, Taranto, U-274 24 Oct: HMS Eclipse, HMS Orlionoch, Mochizuki, U-566 26 Oct: James Longstreet 28 Oct: U-220, USS YP-88 29 Oct: U-282 31 Oct: U-306, U-584, U-732 Unknown date: USS Dorado, Sebastiano Caboto, HMS Trooper, U-420
Other incidents	5 Oct: Ro-40 6 Oct: I-183 9 Oct: HMS Carlisle, Cuxhaven 10 Oct: Mario Roselli, Minerve 22 Oct: Adrias 23 Oct: James Iredell
1942 1943 1944 September 1943 November 1943