Военный корабль США Бристоль (DD-453)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Бристоль |
| Тезка | Марк Ламберт Бристоль |
| Строитель | Федеральная судостроительная и доковая компания |
| Заложен | 20 декабря 1940 г. |
| Запущен | 25 июля 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию | 22 октября 1941 г. |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Гливс» класса Эсминец |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 36 футов (11 м) |
| Черновик |
|
| Движение |
|
| Скорость | 37,5 узлов (69,5 км / ч; 43,2 миль в час) |
| Диапазон | 6000 миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) |
| Дополнить | 208 (276 война) |
| Вооружение |
|
USS Bristol (DD 453) — «Гливс» типа эсминец ВМС США , названный в честь контр-адмирала Марка Ламберта Бристоля . Он был спущен на воду 25 июля 1941 года компанией Federal Shipbuilding , Кирни, Нью-Джерси ; при поддержке г-жи Пауэлл Клейтон . Эсминец вступил в строй 22 октября 1941 года.
История обслуживания
[ редактировать ]В течение своего первого года службы Бристоль выполняла функции патрулирования и сопровождения конвоев в Северной Атлантике , совершив несколько трансатлантических рейсов в Ирландию . 22 сентября 1942 года капитан Джон Альберт Глик командование кораблем принял . 24 октября 1942 года он совершил свой первый рейс в Северную Африку в рамках операции «Факел» , высадившейся в Федале , Французское Марокко (8–17 ноября). Вернувшись в Соединенные Штаты в конце ноября, она действовала в Норфолке, штат Вирджиния , до 14 января 1943 года, а затем снова направилась в Средиземное море , где, за исключением одной поездки в зону Панамского канала в апреле 1943 года, она служила исключительно до 13 января 1943 года. Октябрь 1943 года.
Находясь на дежурстве в этом районе, она приняла участие в операции «Хаски» (9 июля - 17 августа 1943 г.) и высадке в Салерно (9–21 сентября). 11 сентября 1943 года «Бристоль» спас 70 выживших с торпедированного эсминца «Роуэн» . Выполняя береговую бомбардировку в ходе той же операции, она уничтожила вооруженный поезд ВМС Италии («treno Armato») TA 76/2/T в районе порта Ликата .
В 04:30 13 октября 1943 года, сопровождая конвой в Оран , Алжир, Бристоль был поражен по левому борту в переднем машинном отделении единственной торпедой подводной лодки U -371 под командованием Вальдемара Меля . [1] Бристоль был разбит пополам в результате единственного взрыва. Пожаров не произошло, но пар, электроэнергия и связь были потеряны, и корабль пришлось покинуть. Через восемь минут после взрыва затонула кормовая часть, а через четыре минуты - носовая часть. Бристоль потерял 52 члена экипажа; выживших спасли эсминцы «Трипп» и «Уэйнрайт» .
Конвои сопровождаются
[ редактировать ]| Конвой | Эскорт Групп | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| НХ 179 | Группа МОЭФ А5 | 13–22 марта 1942 г. [2] | 21 корабль без потерь сопровождают из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| ПО 81 | Группа МОЭФ А5 | 30 марта – 9 апреля 1942 г. [3] | 13 кораблей без потерь сопровождали из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| В 17 | 1–12 июля 1942 г. [4] | 6 военных кораблей без потерь сопровождаются из Нью-Йорка в Ферт-оф-Клайд | |
| УГФ 1 | 24 октября – 8 ноября 1942 г. [5] | 31 корабль без потерь сопровожден из Чесапикского залива на операцию «Факел» | |
| УГФ 4 | 14–25 января 1943 г. [5] | 21 корабль без потерь сопровожден из Чесапикского залива в Средиземное море | |
| УГФ 6 | 5–18 марта 1943 г. [5] | 22 корабля без потерь сопровождаются из Чесапикского залива в Средиземное море | |
| ПХГ 6 | боевое подкрепление | 20–22 марта 1943 г. [6] | Чесапикский залив до Средиземного моря; 3 корабля торпедированы и потоплены |
| ГУФ 6 | 25 марта – 7 апреля 1943 г. [7] | 15 кораблей без потерь сопровождали из Средиземного моря в Чесапикский залив | |
| ПХГ 8А | 17 мая – 1 июня 1943 г. [6] | 80 кораблей без потерь сопроводили из Чесапикского залива в Средиземное море |
Награды
[ редактировать ]Бристоль получила три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Лентон, HT, Американский флот и эсминцы сопровождения Второй мировой войны (Doubleday, 1971), Том 1, стр. 90.
- ^ «Конвои HX» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 г.
- ^ «НА конвоях» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 г.
- ^ «АТ-конвои» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 20 июня 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с «Конвои УГФ» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 20 июня 2011 г.
- ^ Jump up to: а б «Конвои ПХГ» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 20 июня 2011 г.
- ^ «Конвои ГУФ» . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 20 июня 2011 г.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]37 ° 19' с.ш. 6 ° 19' в.д. / 37,317 ° с.ш. 6,317 ° в.д.
Кораблекрушения и морские происшествия в октябре 1943 г. |
|---|
- Эсминцы США времен Второй мировой войны
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Средиземном море
- Корабли построены в Кирни, штат Нью-Джерси.
- корабли 1941 года
- Эсминцы класса Gleaves ВМС США
- Морские инциденты в октябре 1943 г.
- Корабли, потопленные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны.