HMS Актив (H14)

	Действул в 1944 г.
История
Великобритания
Имя	HMS Актив
Строитель	Хоторн Лесли и компания , Хебберн
Номер двора	557
Заложен	10 июля 1928 г.
Запущен	9 июля 1929 г.
Завершенный	9 января 1930 г.
Введен в эксплуатацию	9 февраля 1930 г.
Выведен из эксплуатации	20 мая 1947 г.
Идентификация	Номер вымпела : H14
Судьба	Продан на металлолом, 1947 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	класса А Эсминец
Смещение	1350 длинных тонн (1370 т) ( стандарт ) ; 1773 длинных тонны (1801 т) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	323 фута (98 м) ( о/а )
Луч	32 фута 3 дюйма (9,83 м)
Черновик	12 футов 3 дюйма (3,73 м)
Установленная мощность	34000 л.с. (25000 кВт) ; 3 × Адмиралтейских 3-барабанных котла ;
Движение	2 × вала; 2 × паровые турбины с редуктором
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	4800 миль (8900 км; 5500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	134; 140 (1940)
Вооружение	4 одиночных орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) ; 2 одиночных 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудия ; 2 счетверных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 6 глубинных бомб , 3 желоба ;

HMS Active , десятый Active воду в 1929 году, был класса А. эсминцем , спущенный на Она участвовала во Второй мировой войне , приняв участие в потоплении четырех подводных лодок. Она распалась в 1947 году.

Строительство и дизайн

Active был заказан 6 марта 1928 года как часть первого класса эсминцев Королевского флота, построенных после Первой мировой войны . ^{[ 2 ]} Корабль был заложен 10 июля 1928 года в Хоторн Лесли в Хебберне, Ньюкасл-апон-Тайн , спущен на воду 9 июля 1929 года и вступил в строй 9 февраля 1930 года под вымпелом с номером H14. ^{[ 3 ]} будучи первым завершенным из класса А. ^{[ 4 ]}

Как и остальные представители класса А, Active имел основное орудие из четырех 4,7-дюймовых (120-мм) орудий на пологих (30 градусов) установках, пригодных только для противокорабельного применения, и зенитное вооружение из двух 2- мм орудий. -фунтовки (40 мм) «помпоны» . Восемь торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (533 мм) несли на двух счетверенных установках, включая Mark V. торпеды ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} не Первоначально гидролокатор был установлен, хотя позже была предусмотрена установка одного, а противолодочное вооружение состояло из трех желобов для глубинных бомб с шестью глубинными бомбами. Также было установлено высокоскоростное трающее оборудование. ^{[ 6 ]}

Корабль был оснащен двумя паровыми турбинами с редуктором Parsons, питаемыми тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства. Оборудование вырабатывало мощность на валу 34 000 лошадиных сил (25 000 кВт), что позволяло кораблю развивать расчетную скорость 35,25 узлов (65,28 км / ч; 40,56 миль в час). ^{[ 3 ]} хотя во время испытаний в декабре 1929 года была достигнута скорость 36,73 узла (68,02 км/ч; 42,27 миль в час). ^{[ 4 ]}

История

Довоенные операции

После ввода в эксплуатацию «Актив» присоединился к Третьей флотилии эсминцев в составе Средиземноморского флота , оставаясь в Средиземном море, за исключением ремонта, до 1939 года. 4 апреля 1932 года «Актив» участвовал в столкновении с другим эсминцем класса А HMS Achates у берегов Сен-Тропе. , хотя ущерб был ограниченным. Активно патрулировал побережье Палестины в ответ на арабское восстание в июне 1936 года, а после начала гражданской войны в Испании патрулировал территорию Испании с сентября 1936 года по январь 1937 года. ^{[ 7 ]}

16 февраля 1937 года Active столкнулся с эсминцем HMS Worcester из-за отказа Active рулевого механизма на высокой скорости. На этот раз повреждения были более серьезными, и Active находился в ремонте на Мальте до июня того же года, когда корабль присоединился ко Второй флотилии эсминцев . Активно служил во Второй флотилии до октября 1938 года, когда ушёл в резерв на Мальте. ^{[ 7 ]} Актив вновь введен в эксплуатацию в качестве тендера для Корморанта , принимающего корабля в Гибралтаре . ^{[ 7 ]}

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны он присоединился к 13-й флотилии эсминцев, базировавшейся в Гибралтаре, а в июне 1940 года присоединился к Force H. Таким образом, она приняла участие в операции «Катапульта» против французского флота в Мерс-эль-Кебире . ^{[ 7 ]} 31 июля Active выступил из Гибралтара в составе отряда H для операции «Спешка» , в ходе которой самолеты авианосца «Арк Ройал » атаковали Кальяри в Италии в качестве диверсии, в то время как авианосец «Аргус» переправил на Мальту 12 истребителей «Хоукер Харрикейн» . ^{[ 8 ]} В августе 1940 года он вернулся в британские воды, присоединившись к 12-й флотилии эсминцев для операций на западных подходах и в составе Флота метрополии . С ноября 1940 по март 1941 года Active проходил переоборудование в Ливерпуле . ^{[ 7 ]}

После завершения переоборудования «Актив» присоединился к 3-й флотилии эсминцев Флота Метрополии. ^{[ 7 ]} а в мае 1941 года корабль участвовал в охоте на немецкий линкор «Бисмарк» . ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}

В 1942 участвовал в высадке на Мадагаскаре ( операция «Айронклад» ), в ходе которой 8 мая потопил французскую подводную лодку «Виши» «Монж» .

Позже, находясь в Кейптауне , 8 октября она потопила немецкую подводную лодку U-179, направлявшуюся на Пенанг .

В оставшуюся часть войны корабль служил в качестве эскорта в основном между Великобританией и Сьерра-Леоне после получения усиленного зенитного и противолодочного вооружения. 23 мая 1943 года она потопила итальянскую подводную лодку «Леонардо да Винчи» западнее мыса Финистерре вместе с фрегатом HMS Ness , а 2 ноября 1943 года потопила U-340 недалеко от Танжера .

В мае 1947 года «Актив» был списан и продан на металлолом.

Цитаты

^ «HMS Active (H14)» . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 16 марта 2017 г.
^ Английский 1993, с. 15.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уитли 2000, с. 97.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Уитли 2000, с. 98.
^ Гардинер и Шено 1980, стр. 37–38.
^ Фридман 2009, стр. 197–198.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Английский 1993, с. 20.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, с. 30.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, с. 63.

Ссылки

Блэр, Клэй (2000). Гитлеровская подводная война: Преследуемые, 1942–1945 гг . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Инглиш, Джон (1993). От Амазонки до Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Хаарр, Гейрр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель — июнь 1940 г. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1 .
Хаарр, Гейрр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9 .
Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Эсминское оружие Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел; Олиник, Фрэнк; Бок, Винфрид; Тормас, Энди (2018). История воздушной войны в Средиземноморье 1940–1945 гг.: Том четвертый: Сицилия и Италия до падения Рима: 14 мая 1943 г. – 5 июня 1944 г. Лондон: Груб-стрит. ISBN 978-1-911621-10-2 .
Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .
Уинзер, Джон де Д. (1999). BEF осуществляет поставки до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6 .

Внешние ссылки

HMS Active в военно-морской истории

[1] «HMS Active (H14)» . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 16 марта 2017 г.

[Amaz_p15-2] Английский 1993, с. 15.

[Whit_p97-3] Перейти обратно: ^а ^б Уитли 2000, с. 97.

[Whit_p98-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Уитли 2000, с. 98.

[conways47_p37-8-5] Гардинер и Шено 1980, стр. 37–38.

[fried_p197-8-6] Фридман 2009, стр. 197–198.

[Amaz_p20-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Английский 1993, с. 20.

[8] Ровер и Хюммельхен 1992, с. 30.

[9] Ровер и Хюммельхен 1992, с. 63.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]