Французская подводная лодка Монж (Q144)

*Монж*
	« Монжа Однотипный корабль Аякс» , 1930 год.
История
Франция
Имя	Монж
Тезка	Гаспар Монж (1746–1818), французский математик.
Оператор	Французский флот
Строитель	Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Ла-Сейн-сюр-Мер , Франция
Заложен	15 сентября 1927 г.
Запущен	25 июня 1929 г.
Введен в эксплуатацию	19 июня 1932 г.
Порт приписки	Тулон , Франция
Судьба	Потоплен 8 мая 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Грозный » Подводная лодка класса
Смещение	1572 тонны (1547 длинных тонн) (в надводном положении) ; 2092 тонны (2059 длинных тонн) (под водой) ;
Длина	92,3 м (302 фута 10 дюймов)
Луч	8,1 м (26 футов 7 дюймов)
Черновик	4,4 м (14 футов 5 дюймов) (с поверхности)
Движение	2 дизельных двигателя по 6000 л.с. (4474 кВт) ; 2 электродвигателя , 2250 л.с. (1678 кВт) ;
Скорость	17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль в час) (по поверхности) ; 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	14 000 миль (26 000 км; 16 000 миль) на скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час) (по поверхности) ; 10 000 миль (19 000 км; 12 000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) (по поверхности) ; 4000 миль (7400 км; 4600 миль) на скорости 17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час) (по поверхности) ; 90 миль (170 км; 100 миль) на скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час) (под водой) ;
Глубина испытания	80 м (262 фута)
Дополнить	5 офицеров (6 в эксплуатации) ; 66 мужчин ;
Вооружение	11 торпедных аппаратов ; 1 × 100-мм (3,9 дюйма) пушка ; 1 × 13,2-мм (0,5 дюйма) пулемет ;

Monge — ВМС Франции Redoutable класса подводная лодка серии М6, введенная в строй в 1932 году. Участвовала во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с 1939 по июнь 1940 года, затем в составе ВМС Франции , пока не была потоплена в 1942 году. .

Характеристики

Профиль Касабьянки , корабля- Монжа близнеца .

Monge входила в довольно однородную серию из 31 глубоководной патрульной подводной лодки, также называемой «1500-тонниками» из-за их водоизмещения . Все поступили на вооружение в период с 1931 по 1939 год.

Подводные лодки класса Redoutable 8,1 метра (26 футов 7 дюймов) имели длину 92,3 метра (302 фута 10 дюймов), ширину и осадку 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). Они могли погружаться на глубину до 80 метров (262 фута). Их водоизмещение 1572 тонны (1547 длинных тонн) на поверхности и 2082 тонны (2049 длинных тонн) под водой. Приводимые в движение двумя дизельными двигателями общей мощностью 6000 лошадиных сил (4474 кВт) они имели максимальную скорость 18,6 узлов (34,4 км/ч; 21,4 миль в час). В подводном положении их два электродвигателя производили суммарную мощность 2250 лошадиных сил (1678 кВт) и позволяли им развивать скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Их также называют «глубоководными подводными лодками», их дальность на поверхности составляла 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Под водой они могли преодолевать 100 морских миль (190 км; 120 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час).

Строительство и ввод в эксплуатацию

Монж был утвержден в рамках военно-морской программы 1925 года. ^{[ 2 ]} Она была заложена в Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мер , Франция , 17 мая 1927 года. ^{[ 2 ]} с бортовым номером Q144. Работы над ней были остановлены 15 сентября 1927 г. ^{[ 2 ]} но позже оно возобновилось, и она была спущена на воду . 25 июня 1929 года ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} она завершила подготовку к ходовым испытаниям . 1 декабря 1929 года ^{[ 2 ]} успешно завершила испытания 26 февраля 1930 г. ^{[ 2 ]} и завершил достройку 10 августа 1931 года. ^{[ 2 ]} Объявлен завершенным 30 января 1932 г. ^{[ 2 ]} она была введена в строй 19 июня 1932 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История обслуживания

1932–1939

Среди офицеров, служивших на борту «Монжа» в середине 1930-х годов, был Франсуа Другу (1904–1940), позднее награжденный Орденом Освобождения . ^{[ 4 ]}

Монж и ее однотипный корабль «Пегас» покинули Тулон , Франция, 16 декабря 1936 года для переброски во Французский Индокитай в Юго-Восточной Азии , где они оставались с января по март 1937 года. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Затем они вернулись в Тулон, которого достигли 15 мая 1937 года. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Вторая мировая война

Французский флот

В начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года Монж был направлен в 5-ю дивизию подводных лодок 3-й эскадры подводных лодок 1-й флотилии 2-й эскадры, базировавшейся в Тулоне. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} ее родственные корабли L'Espoir и Pégase. Оставшуюся часть дивизии составляли ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Немецкие сухопутные войска продвинулись во Францию 10 мая 1940 года, начав Битву за Францию , а Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и присоединилась к вторжению . Монж и Пегас покинули Тулон 11 июня и до 20 июня 1940 года патрулировали Средиземное море к югу и юго-востоку от Мальты, разыскивая и атакуя итальянские конвои, проходившие между Италией и Триполитанией . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемирием с Германией 22 июня 1940 года и с Италией 24 июня, оба из которых вступили в силу 25 июня 1940 года.

Виши Франция

После капитуляции Франции Монж служил в военно-морских силах Виши, Франция . В сентябре 1940 года Французское Адмиралтейство Виши с согласия Комиссии по перемирию приняло решение усилить французские военно-морские силы в Юго-Восточной Азии, перебросив четыре подводные лодки во Французский Индокитай. ^{[ 5 ]} Для развертывания были сформированы две дивизии подводных лодок: 8-я в Тулоне, состоящая из Redoutable подводных лодок класса L'Espoir и Vengeur , и 22-я в Бизерте в Тунисе , состоящая из Monge и Pégase . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} 11 октября 1940 года Монж и Пегас покинули Бизерту под конвоем «Элан» класса шлюпа La Batailleuse, направляясь в Оран в Алжире . ^{[ 5 ]} Там они встретились с L'Espoir , Vengeur и танкером Lot , который должен был сопровождать подводные лодки в их путешествии, танкер и четыре подводные лодки были обозначены как « Группа Лота » для целей плавания. ^{[ 2 ]} , Командир Монжа который также занимал должность командира 22 - й дивизии подводных лодок, взял на себя дополнительную ответственность по командованию группой Лота в целом. ^{[ 2 ]} После пребывания в Оране, продолжавшегося с 13 по 16 октября, ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Лот и четыре подводные лодки прошли через Гибралтарский пролив под эскортом эсминцев Casque и Épée в условиях высокой напряженности в отношениях с Соединенным Королевством и прибыли в Касабланку во Французском Марокко 18 октября 1940 года для короткой остановки. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Затем они отправились в Дакар в Сенегале . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

23 октября 1940 года подводные лодки отправились из Дакара для патрулирования Канарских островов . ^{[ 5 ]} Они столкнулись с очень плохой погодой, и «Пегас» повредил один из своих пикирующих самолетов . ^{[ 5 ]} Подводные лодки вернулись в Дакар 28 октября 1940 года. ^{[ 5 ]} Впоследствии подводные лодки по очереди проводили оборонительное патрулирование на расстоянии от 10 до 35 морских миль (от 19 до 65 км; от 12 до 40 миль) от Дакара. ^{[ 5 ]}

17 декабря 1940 года Лот и четыре подводные лодки отправились из Дакара, чтобы продолжить путешествие во Французский Индокитай со следующей остановкой на Мадагаскаре . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Плохая погода помогла скрыть их от обнаружения британцами, и они обошли мыс Доброй Надежды . без происшествий ^{[ 5 ]} Они столкнулись с тропическим циклоном при приближении к Мадагаскару и бросили якорь в Таматаве , Мадагаскар, 15 января 1941 года. ^{[ 5 ]} Второй циклон обрушился на Таматаве в день их прибытия, и Монж и Пегас, в частности, столкнулись с его более серьезными последствиями. ^{[ 5 ]} Две подводные лодки отправились в Диего-Суарес на севере Мадагаскара 16 января 1941 года и после прибытия вошли в сухой док для ремонта. ^{[ 5 ]} Л'Эспуар , Венгер и Лот покинули Таматаве 22 января 1941 года и присоединились к ним в Диего-Суаресе. ^{[ 5 ]} Их прибытие задержалось из-за нехватки мест для стоянки в Диего-Суаресе. ^{[ 5 ]} но три судна наконец пришвартовались в Диего-Суаресе 2 февраля 1941 года. ^{[ 8 ]}

Отправление группы Ло во Французский Индокитай было отложено, когда командир « Монжа» , который также служил командиром 22-й дивизии подводных лодок и группы Ло в целом, впал в сильное опьянение и начал проявлять первые признаки нервного возбуждения. авария . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Планы L'Espoir и Vengeur во Французский Индокитай были отменены. переброски ^{[ 5 ]} Однако 16 февраля 1941 года Монж , Пегас и Лот наконец покинули Диего-Суарес, чтобы начать последний этап своего путешествия во Французский Индокитай, которое они завершили без дальнейших происшествий, прибыв в Сайгон 6 марта 1941 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 5 ]} слишком поздно участвовать во франко-тайской войне , ^{[ 5 ]} который завершился 28 января 1941 года. По прибытии в Сайгон две подводные лодки начали ремонт своих воздушных компрессоров и вентиляторов . ^{[ 5 ]} 8 марта 1941 года группа Лота была распущена. ^{[ 2 ]}

После завершения ремонта Монж и Пегас 15 марта 1941 года покинули Сайгон и отправились в двухмесячный круиз с «представительными» визитами в порты побережья Французского Индокитая. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Сначала они остановились в Камрани , ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} сделали паузу, чтобы провести поминальную службу в Южно-Китайском море по поводу крушения своего родственного корабля «Феникс» , потерянного всеми руками в результате несчастного случая при погружении 15 июня 1939 года. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]} Затем они посетили Куинён и Хайфон во Французском Индокитае и форт Баярд в Куанг-Чеу-Ване , Китай , прежде чем отправиться в обратный путь, остановившись во Французском Индокитае в заливе Холонг , на мысе Варелла , Туране и Камрани, прежде чем вернуться в Сайгон в Середина мая 1941 года. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

19 мая 1941 года Монж и Пегас были переданы под командование адмирала, командующего французскими военно-морскими силами во Французском Индокитае. ^{[ 2 ]} В течение оставшейся части мая и июня 1941 года они совершали тренировочные поездки во Французский Индокитай. ^{[ 2 ]} Затем Монж прошел капитальный ремонт в Сайгоне. ^{[ 2 ]}

После завершения ремонта Монж был переведен в Диего-Суарес. ^{[ 10 ]} Она покинула Французский Индокитай 6 числа. ^{[ 2 ]} или 7 ^{[ 5 ]}^{[ 10 ]} Сентябрь 1941 г. (по разным данным) вернуться на Мадагаскар. ^{[ 5 ]} сопровождение колонны. ^{[ 2 ]} Она прибыла в Диего-Суарес 7 октября 1941 года. ^{[ 2 ]}

Выгрузив две торпеды, чтобы освободить место для груза, она взяла на борт 21 тонну (21 длинную тонну; 23 коротких тонны) продовольствия для перевозки в Джибути во Французском Сомалиленде , который находился под блокадой британцев. ^{[ 2 ]} Вылетев из Диего-Суареса 17 октября, он без происшествий прибыл в Джибути в 10:00 25 октября 1941 года. ^{[ 2 ]} В начале ноября 1941 года он совершил несколько вылетов в залив Таджура, чтобы отразить нападение британцев. ^{[ 2 ]} Она заняла позицию у мыса Гардафуи на побережье оккупированного Великобританией итальянского Сомалиленда 14 ноября 1941 года для встречи с грузовым кораблем «Сюркуф» , перевозившим груз в 1500 тонн (1480 длинных тонн; 1650 коротких тонн) продовольствия для Джибути. , ^{[ 2 ]} но Сюркуф укрылся в Нуси-Бе у северо-западного побережья Мадагаскара. ^{[ 2 ]} Монж тщетно ждал Сюркуфа до 27 ноября 1941 года, затем проследовал в Диего-Суарес и прибыл туда 1 декабря 1941 года. ^{[ 2 ]}^{[ 11 ]}

30 января 1942 года Монж отправился в Таматаве, чтобы встретиться там с французским грузовым кораблем «Амирал Пьер» , который ей было приказано сопроводить на Реюньон . ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]} Два судна покинули Таматаве 1 февраля и прибыли в Пуэнт-де-Гале на Реюньоне 4 февраля 1942 года. ^{[ 2 ]} После того, как Амирал Пьер выгрузил ее груз, 14 февраля 1942 года они отправились в обратный путь в Таматаве. ^{[ 2 ]} Экипаж Монжа отдыхал в Таматаве до 20 февраля 1942 года. ^{[ 2 ]} когда Монж отправилась обратно в Диего-Суарес, куда она прибыла 22 февраля 1942 года после 22-дневного отсутствия, в течение которого она преодолела 1600 морских миль (2963 км; 1841 миль). ^{[ 2 ]}

1 мая 1942 года Монж отправился в новое путешествие на Реюньон, сопровождая грузовое судно « Конде» . ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]} Пока она находилась в Сен-Дени на Реюньоне, битва за Мадагаскар британского началась с высадки десанта возле Диего-Суареса рано утром 5 мая 1942 года. ^{[ 2 ]} 5 мая в 03:15 Монж получила приказ занять позицию в районе патрулирования к северу от Диего-Суареса и к востоку от Кап-д'Амбр — северной оконечности Мадагаскара — и атаковать любые британские корабли, с которыми она столкнулась во время своего путешествия. из Реюньона. ^{[ 2 ]} Монж немедленно двинулась в путь из Сен-Дени, проследовала в назначенный ей район патрулирования и начала подводное патрулирование. ^{[ 2 ]}

Потеря

8 мая 1942 года в 07:55 Монж выпустил торпеду по Королевского флота авианосцу HMS Indomitable . ^{[ 2 ]} Эсминцы HMS Active и HMS Panther заметили Монжа и немедленно контратаковали. ^{[ 2 ]} Active сбросил десять глубинных бомб в 08:06 и еще десять в 08:18. ^{[ 2 ]} Затем «Пантера» также атаковала глубинными бомбами. ^{[ 2 ]} В результате атак Монж затонула в Индийском океане у Диего-Суареса, при этом погиб весь ее экипаж из 69 человек. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Хельгасон, Гудмундур. «FR Ajax ВМС Франции – французская подводная лодка класса Redoutable – военные корабли союзников Второй мировой войны» . uboat.net . Проверено 30 марта 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб Пропавшие без вести и несчастные случаи французских подводных лодок: подводная лодка Monge II (на французском языке), доступ осуществлен 30 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Военные корабли союзников: FR Monge, uboat.net, по состоянию на 1 августа 2022 г.
^ Владимир Труплин (2010). Словарь товарищей освобождения (на французском языке). Элитис. ISBN 978-2-356-39033-2 . .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} u-boote.fr PÉGASE (на французском языке), по состоянию на 26 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б И, с. 49.
^ Пикард, с. 61.
↑ Пропавшие без вести и несчастные случаи французских подводных лодок: подводная лодка L'Espoir (на французском языке), доступ 5 августа 2022 г.
^ u-boote.fr PHÉNIX (на французском языке), по состоянию на 3 августа 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пикард, с. 48.
^ Пикард, с. 47.
^ Перейти обратно: ^а ^б И, с. 129.
^ Хуан, стр. 130–131.

Библиография

Фонтенуа, Пол Э. (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия (оружие и военное дело) . Санта-Барбара, Калифорния. ISBN 978-1-85367-623-9 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) ^{[ нужна проверка ]}
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хуан, Клод (2004). Французские подводные лодки 1918–1945 гг. (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 9782915379075 .
Пикард, Клод (2006). Подводные лодки водоизмещением 1500 тонн (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 2-915379-55-6 .

[uboat-1] Хельгасон, Гудмундур. «FR Ajax ВМС Франции – французская подводная лодка класса Redoutable – военные корабли союзников Второй мировой войны» . uboat.net . Проверено 30 марта 2018 г.

[sousmarinesacteondisparus-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб Пропавшие без вести и несчастные случаи французских подводных лодок: подводная лодка Monge II (на французском языке), доступ осуществлен 30 августа 2022 г.

[uboatnet-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Военные корабли союзников: FR Monge, uboat.net, по состоянию на 1 августа 2022 г.

[4] Владимир Труплин (2010). Словарь товарищей освобождения (на французском языке). Элитис. ISBN 978-2-356-39033-2 . .

[ubootefrpegase-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} u-boote.fr PÉGASE (на французском языке), по состоянию на 26 августа 2022 г.

[huanp49-6] Перейти обратно: ^а ^б И, с. 49.

[7] Пикард, с. 61.

[sousmarineslespoirdisparuslespoir-8] Пропавшие без вести и несчастные случаи французских подводных лодок: подводная лодка L'Espoir (на французском языке), доступ 5 августа 2022 г.

[9] u-boote.fr PHÉNIX (на французском языке), по состоянию на 3 августа 2022 г.

[picardp48-10] Перейти обратно: ^а ^б Пикард, с. 48.

[11] Пикард, с. 47.

[huanp129-12] Перейти обратно: ^а ^б И, с. 129.

[13] Хуан, стр. 130–131.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и «Грозный » Подводная лодка класса
Series 1	Achéron Achille Actéon Ajax Archimède Argo Fresnel Henri Poincaré Monge Pascal Pasteur Pégase Persée Phénix Poncelet Prométhée Protée Redoutable Vengeur
Series 2	Le Centaure Le Conquérant L'Espoir Le Glorieux Le Héros Le Tonnant
Series 3	Agosta Bévéziers Casabianca Ouessant Sfax Sidi Ferruch
Preceded by: Circé class Followed by: Saphir class
List of submarines of France

v т и Классы кораблей ВМС Франции времен Второй мировой войны
Aircraft carriers	Béarn^S Joffre^X Dixmude^S^LL
Battleships	Courbet Bretagne Dunkerque Richelieu Alsace^X
Heavy cruisers	Duquesne Suffren Algérie^S Saint-Louis^X
Light cruisers	Duguay-Trouin Jeanne d'Arc^S Émile Bertin^S La Galissonnière De Grasse^S^C
Large destroyers	Chacal Guépard Aigle Vauquelin Le Fantasque Mogador
Destroyers	Bourrasque L'Adroit Le Hardi
Torpedo boats	La Melpomène Le Fier^X La Combattante^S^LL
Escorteurs	French Flower Cannon^LL PC-461^LL River^LL
Submarines	Sirène Ariane Circé Argonaute Orion Diane Saphir Requin Redoutable Surcouf^S Minerve Aurore Curie^S^LL Narval^S^LL
Avisos	Arabis Ville d'Ys^S Arras Scarpe Bougainville Élan Amiral Mouchez^S Chamois
Other	Pluton^S (minelaying cruiser) Commandant Teste^S (seaplane tender) Jules Verne^S (submarine tender) Le Gladiateur^S (netlayer) Sans Souci^C^X (seaplane tender)
LL Lend-Lease S Single ship of class C Completed after the war X Cancelled

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1942 г.
Shipwrecks	1 May: Angarstroy, HMS Punjabi 2 May: USS Cythera, HMS Edinburgh, Hermann Schoemann, ORP Jastrząb, USS Mindanao, Mizuho, U-74 4 May: USS Pigeon, USS Tanager, Wa-1 5 May: Bévéziers, Kikuzuki, USS Genesee, Maryann 6 May: Alcoa Puritan, D'Entrecasteaux, Empire Buffalo, USS Luzon, USS Oahu, Tama Maru, USS Quail 7 May: Le Héros, Shōhō, USS Sims 8 May: USS Lexington, Monge, HMS Olympus 9 May: U-352 10 May: HMHS Ramb IV 11 May: HMT Bedfordshire, HMS Kipling, HMS Lively, USS Neosho 12 May: Empire Dell, HMS Jackal, Okinoshima 13 May: Norlantic 14 May: Dzerzhinsky, Potrero del Llano 15 May: HMS Trinidad 17 May: Challenger, I-28, I-64 20 May: George Calvert 21 May: Faja de Oro, Elizabeth, Presidente Trujillo 23 May: Samuel Q. Brown 24 May: L-21 25 May: Asahi 26 May: SS Carrabulle 27 May: Alamar 28 May: Sylvan Arrow 29 May: Emanuele Pessagno, U-568
Other incidents	1 May: USS Grenadier, U-573 4 May: USS Mackerel 6 May: I-8 7 May: USS Neosho 20 May: Sylvan Arrow 30 May: USS R-18 Unknown date: Chōgei, I-53
1941 1942 1943 April 1942 June 1942