Французская подводная лодка Арго
![]() Арго в Атлантическом океане у восточного побережья США , 19 ноября 1944 года.
| |
История | |
---|---|
![]() ![]() | |
Имя | Арго |
Тезка | Арго — корабль Ясона и аргонавтов в греческой мифологии. |
Оператор | Французский флот |
Строитель | Верфи Dubigeon , Нант , Франция |
Заложен | 25 августа 1927 г. |
Запущен | 11 апреля 1929 г. |
Введен в эксплуатацию | 12 февраля 1933 г. |
Порт приписки | Брест , Франция |
Судьба | Разоружен 26 апреля 1946 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | «Грозный » Подводная лодка класса |
Смещение |
|
Длина | 92,3 м (302 фута 10 дюймов) |
Луч | 8,1 м (26 футов 7 дюймов) [ 1 ] |
Черновик | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) (с поверхности) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина испытания | 80 м (262 фута) |
Дополнение | |
Вооружение |
|
Арго — ВМС Франции Redoutable класса подводная лодка серии М6, введенная в строй в 1933 году. Она участвовала во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с 1939 по июнь 1940 года, затем в составе ВМС Франции до ноября 1942 года и, наконец, в составе ВМС Франции до ноября 1942 года. в Военно-морских силах Свободной Франции до конца войны. Наряду с Archimède , Casabianca , Le Centaure и Le Glorieux , она была одной из пяти из 31 подводной лодки класса Redoutable , пережившей войну.
Характеристики
[ редактировать ]
«Арго» входила в довольно однородную серию из 31 глубоководной патрульной подводной лодки , также называемой «1500-тонниками» из-за их водоизмещения . Все поступили на вооружение в период с 1931 по 1939 год.
Подводные лодки класса Redoutable 8,1 метра (26 футов 7 дюймов) имели длину 92,3 метра (302 фута 10 дюймов), ширину и осадку 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). Они могли погружаться на глубину до 80 метров (262 фута). Их водоизмещение составило 1572 тонны (1547 длинных тонн) на поверхности и 2082 тонны (2049 длинных тонн) под водой. Приводимые в движение двумя дизельными двигателями общей мощностью 6000 лошадиных сил (4474 кВт) они имели максимальную скорость 18,6 узлов (34,4 км/ч; 21,4 миль в час). В подводном положении их два электродвигателя производили суммарную мощность 2250 лошадиных сил (1678 кВт) и позволяли им развивать скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Их также называют «глубоководными подводными лодками», их дальность на поверхности составляла 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Под водой они могли преодолевать 100 морских миль (190 км; 120 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час).
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Заложен в Шантье-Дюбижон в Нанте , Франция, 25 августа 1927 года. [ 2 ] с бортовым номером Q151 «Арго» был спущен на воду 11 апреля 1929 года. [ 2 ] Вступил в строй 12 февраля 1933 года. [ 2 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Французский флот
[ редактировать ]В начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года «Арго» был приписан к 4-й дивизии подводных лодок, базирующейся в Бресте , Франция. [ 3 ] ее однотипные корабли «Анри Пуанкаре» , «Ле Центавр» и «Паскаль» . Оставшуюся часть дивизии составили [ 3 ] [ 4 ]
Часть немецкого торгового флота , который союзники подозревали в качестве судов снабжения для немецких подводных лодок , укрылась как на Азорских , так и на Канарских островах в начале войны, а также 3 или 19 сентября 1939 года, согласно данным По разным данным, «Арго» и «Ле Сентавр» начали патрулирование у Азорских и Канарских островов в поисках немецких подводных лодок и кораблей их снабжения. [ 3 ] [ 5 ] 6 февраля 1940 года 4-я дивизия подводных лодок была переведена в Касабланку во Французском Марокко . [ 6 ] В апреле 1940 года «Арго» вошёл в состав 4-й флотилии подводных лодок, базировавшейся в Бизерте в Тунисе . [ 3 ]
Немецкие сухопутные войска продвинулись во Францию 10 мая 1940 года, начав Битву за Францию , а Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и присоединилась к вторжению . Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемирием с Германией 22 июня 1940 года и с Италией 24 июня, оба из которых вступили в силу 25 июня 1940 года.
Виши Франция
[ редактировать ]После капитуляции Франции Арго служил в военно-морских силах Виши, Франция . 12 марта 1942 года она вернулась в Касабланку. [ 3 ] Во время операций у берегов Французского Марокко она заходила в Сафи с 28 марта по 2 апреля 1942 года. [ 3 ] и с Le Centaure в Могадоре с 5 по 7 мая 1942 года. [ 3 ] Он сел на мель в тумане при входе в порт Касабланки 5 июля 1942 года и получил повреждение корпуса , из-за которого он выбыл из строя на несколько недель во время ремонта. [ 3 ]
В августе 1942 года «Арго» перебросился во Французскую Западную Африку и покинул Касабланку 10 августа 1942 года. [ 3 ] в компании с Le Centaure и их однотипным кораблем Archimède и прибыл 16 августа 1942 года в Дакар в Сенегале. [ 3 ] где три подводные лодки сформировали 3-ю дивизию подводных лодок. [ 3 ] [ 7 ] К 9 ноября 1942 года он входил в состав Французской группы подводных лодок в Западной Африке. [ 3 ]
Свободные военно-морские силы Франции
[ редактировать ]После того, как союзные войска высадились во французской Северной Африке в ходе операции «Факел» в ноябре 1942 года, «Арго» присоединился к Военно-морским силам Свободной Франции . «Арго» , «Архимед» , «Ле Центавр» и их однотипные корабли «Касабьянка» и «Ле Глорье» были лучшими подводными лодками Свободной Франции. [ 8 ] и «Арго» была среди французских подводных лодок, отобранных для отправки в США для капитального ремонта и модернизации. Однако ее сочли слишком изношенной для капитального ремонта, и эти планы были отменены. [ 3 ] Вместо этого ее направили вместе с Ле Сентауре в звуковую школу во Фритауне , Сьерра-Леоне , где две подводные лодки принимали участие в противолодочной подготовке британских военных кораблей , выступая в качестве учебных целей. [ 3 ]
В сентябре 1943 года «Арго» был направлен в ВМС США звуковые школы , сначала на Бермудских островах , затем в Нью-Лондоне , штат Коннектикут, а затем в Ки-Уэсте , штат Флорида. [ 3 ] [ 9 ] Несмотря на то, что подводные лодки находились вдали от зоны боевых действий, операции звуковой школы были очень изнурительными для французских экипажей и их оборудования, требуя от подводных лодок работать в море 23 дня в месяц. [ 3 ] в качестве тренировочных целей. [ 9 ] 28 апреля 1945 года «Арго» ВМС США «Такома» класса столкнулся с фрегатом USS Huron (PF-19) у Ки-Уэста, в результате чего оба перископа были повреждены . [ 9 ]
После Германии капитуляции 8 мая 1945 года потребность в противолодочной подготовке в Атлантике резко упала, и французские подводные лодки, работавшие в звуковых школах ВМС США, вскоре были возвращены под оперативный контроль Франции. [ 9 ] В июле 1945 года они покинули порты США и направились на базы во Французской Северной Африке . [ 9 ] Вторая мировая война закончилась капитуляцией Японии 2 сентября 1945 года, а Арго был разоружен. 26 апреля 1946 года [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Хельгасон, Гудмундур. «FR Ajax ВМС Франции – французская подводная лодка класса Redoutable – военные корабли союзников Второй мировой войны» . uboat.net . Проверено 30 марта 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с Военные корабли союзников: FR Argo, uboat.net, по состоянию на 13 июля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п u-boote.fr ARGO (на французском языке), по состоянию на 15 августа 2022 г.
- ^ И, с. 49.
- ^ Пикард, стр. 33–35.
- ^ И, с. 64.
- ^ И, с. 127.
- ^ И, с. 147.
- ^ Jump up to: а б с д и Джонс, Марк К., «РЕШЕННАЯ НЕДОСТАТКА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК: ФРАНЦУЗСКИЕ И ИТАЛЬЯНСКИЕ ПОДВОДНЫЕ ПЛОДКИ КАК ЦЕЛИ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ВМС США В ЗАПАДНОЙ АТЛАНТИКЕ, 1943–1945», Военно-морская лига подводных лодок, июнь 2015 г., по состоянию на 15 августа 2022 г.
- ^ Пикард, с. 88.
Библиография
[ редактировать ]- Фонтенуа, Пол Э. (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия (оружие и военное дело) . Санта-Барбара, Калифорния. ISBN 978-1-85367-623-9 .
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) [ нужна проверка ] - Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Хуан, Клод (2004). Французские подводные лодки 1918–1945 гг. (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 9782915379075 .
- Пикард, Клод (2006). Подводные лодки водоизмещением 1500 тонн (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. ISBN 2-915379-55-6 .