Японская подводная лодка Ро-64

	РО-64 в 1945 году
История
Япония
Имя	Подводная лодка № 79
Строитель	Мицубиси , Кобе , Япония
Заложен	15 октября 1923 г.
Запущен	19 августа 1924 г.
Переименован	Ро-64 1 ноября 1924 г.
Завершенный	30 апреля 1925 г.
Введен в эксплуатацию	30 апреля 1925 г.
Выведен из эксплуатации	10 декабря 1928 г.
повторно введен в эксплуатацию	1 декабря 1929 г.
Выведен из эксплуатации	1 декабря 1932 г.
повторно введен в эксплуатацию	25 марта 1933 г.
Выведен из эксплуатации	1 декабря 1936 г. (возможно — см. текст)
повторно введен в эксплуатацию	1 мая 1939 г. (возможно — см. текст)
Выведен из эксплуатации	20 марта 1940 г.
повторно введен в эксплуатацию	26 июля 1940 г.
Судьба	Потоплен 12 апреля 1945 г.
пораженный	10 августа 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Тип Л4 (класс Ро-60)
Смещение	988 длинных тонн (1004 т ) (в надводном положении) ; 1301 тонна (1322 т) (под водой) ;
Длина	78,39 м (257,2 футов)
Луч	7,41 м (24,3 фута)
Черновик	3,96 м (13,0 футов)
Движение	2 × дизеля Виккерс, 2 вала ; 2400 л.с. (в надводном положении), 1600 (под водой)
Скорость	15,7 узлов (29,1 км/ч) (в надводном положении) ; 8,6 узла (15,9 км/ч) (под водой) ;
Диапазон	5500 морских миль (10200 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч) (в надводном положении) ; 80 морских миль (150 км) при скорости 5,7 узла (10,6 км/ч) (под водой) ;
Глубина испытания	60 м (200 футов)
Дополнить	48
Вооружение	6 × 533-мм торпедных аппарата (6 × носовых) ; 12 × типа «6-й год» торпед ; 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) морская пушка L/40 ; 1 × 6,5-мм пулемет ;

Ro-64 , первоначально называвшаяся «Подводная лодка № 79» , была Императорского флота Японии типа L подводной лодкой подкласса L4. он служил в водах Японии и Тёсена Впервые вошедший в строй в 1925 году, до Второй мировой войны . Во время Второй мировой войны он действовал в центральной части Тихого океана, поддерживал японское вторжение в Рабаул и принимал участие в кампании на Алеутских островах , затем в конце 1942 года был переведен в роль учебного корабля . Потоплен в апреле 1945 года.

Дизайн и описание

Подлодки подкласса «Тип L4» представляли собой копии подкласса «Группа 3» британской подводной лодки L-класса, построенной по лицензии в Японии. ^{[ 1 ]} Они были немного крупнее и имели на два торпедных аппарата больше , чем предыдущие подводные лодки подкласса L3. ^{[ 1 ]} Их водоизмещение 1004 тонны (988 длинных тонн) в надводном положении и 1322 тонны (1301 длинная тонна) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 78,39 метра (257 футов 2 дюйма), ширину 7,41 метра (24 фута 4 дюйма) и осадку 3,96 метра (13 футов 0 дюймов). Глубина погружения у них составляла 60 метров (197 футов).

Для надводного хода подводные лодки оснащались двумя мощностью по 1200 л.с. (895 кВт) «Виккерс» дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . мощностью 800 л.с. (597 кВт) В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем . Они могли развивать скорость 15,7 узлов (29,1 км/ч; 18,1 миль в час) на поверхности и 8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль в час) под водой. На поверхности они имели дальность полета 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час); под водой они имели дальность полета 80 миль (150 км; 92 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).

Подводные лодки были вооружены шестью внутренними торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм) , все в носовой части , и несли в общей сложности двенадцать торпед типа «6-й год» . Они также были вооружены одной палубной пушкой калибра 76,2 мм (3 дюйма) и пулеметом калибра 6,5 мм .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-64 был заложен как подводная лодка № 79 15 октября 1923 года компанией Mitsubishi в Кобе , Япония . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Спущен на воду 19 августа 1924 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} был переименован в Ро-64 1 ноября 1924 года во время достройки . ^{[ 2 ]} Она была завершена и введена в эксплуатацию 30 апреля 1925 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История обслуживания

До Второй мировой войны

После ввода в строй Ро-64 был придан военно-морскому округу Майдзуру и приписан к 33-й дивизии подводных лодок. ^{[ 2 ]} 1 июня 1925 года она была переведена в военно-морской округ Сасебо и переведена в 24-ю дивизию подводных лодок, в которой оставалась до 1939 года. ^{[ 2 ]} 24-я дивизия подводных лодок была переведена в эскадрилью 1-ю подводных лодок 1-го флота Объединенного флота 1 декабря 1925 года. ^{[ 2 ]} 1 марта 1926 года Ро-64 и подводные лодки Ро-57 , Ро-58 , Ро-59 , Ро-60 , Ро-61 , Ро-62 , Ро-63 и Ро-68 вышли из Сасебо , Япония, направляясь в Окинава , куда они прибыли в тот же день. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Девять подводных лодок отправились с Окинавы 30 марта 1926 года для тренировочного похода в китайских водах у Шанхая и Сямэнь , который завершился их прибытием в Мако на Пескадорских островах 5 апреля 1926 года. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Они покинули Мако 20 апреля 1926 года для ответного этапа своего тренировочного круиза, действуя у берегов Китая возле острова Чусан , а затем вернулись в Сасебо 26 апреля 1926 года. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} 27 марта 1927 года Ро-60 , Ро-61 , Ро-62 , Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули залив Саеки , Япония, для тренировочного круиза у Циндао , Китай, который они завершили своим прибытием. в Сасебо , Япония, 16 мая 1927 года. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

10 декабря 1928 года 24-я дивизия подводных лодок была переведена обратно в военно-морской округ Сасебо и приступила к службе в дивизии обороны Сасебо . ^{[ 10 ]} а Ро-64 в тот же день был списан и переведен в резерв. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} 30 ноября 1929 года 24-я дивизия подводных лодок вернулась в строй в 1-ю эскадрилью подводных лодок 1-го флота. ^{[ 2 ]} а 1 декабря 1929 г. Ро-64 был повторно введен в строй и вернулся в строй в дивизию. ^{[ 2 ]} 24-я дивизия подводных лодок переведена обратно в военно-морской округ Сасебо 1 декабря 1930 г. ^{[ 2 ]} и 1 декабря 1931 года начал службу в дивизии обороны Сасебо. ^{[ 10 ]} Ро-64 снова был списан 1 декабря 1932 года и выведен в резерв. ^{[ 2 ]}

Ро-64 был повторно введен в строй 25 марта 1933 года. ^{[ 2 ]} возобновил действительную службу в 24-й дивизии подводных лодок и в гвардейской эскадрилье Сасебо в военно-морском округе Сасебо. ^{[ 2 ]} Служба дивизии в гвардейской эскадрилье Сасебо закончилась 15 ноября 1934 года, после чего она была приписана непосредственно к военно-морскому округу Сасебо до 1 декабря 1936 года, когда она была передана в состав эскадры обороны Сасебо. ^{[ 2 ]} Источники расходятся во мнениях о Ро-64 в период с 1 декабря 1936 года по 1 мая 1939 года, оба подразумевают, что она оставалась активной в течение этого времени. статусе ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} и заявляя, что она выведена из строя в военно-морском округе Сасебо в четвертом резерве с 1 декабря 1936 года по 1 марта 1939 года, а затем во втором резерве до 1 мая 1939 года. ^{[ 2 ]} Где-то после сентября 1937 года она помогала экипажам подводных лодок Королевского военно-морского флота Таиланда проводить обучение дайвингу. ^{[ 12 ]}

1 мая 1939 года Ро-64 был передан в состав дивизии обороны Чинкай на южном побережье Чосена . ^{[ 2 ]} Она вернулась в 24-ю дивизию подводных лодок и военно-морской округ Сасебо 1 июля 1939 года. ^{[ 2 ]} 15 ноября 1939 года он был переведен в 33-ю дивизию подводных лодок военно-морского округа Куре для службы в школе подводных лодок в Куре , Япония. ^{[ 2 ]} Он был выведен из эксплуатации 20 марта 1940 года, но вернулся в строй 26 июля 1940 года и возобновил службу в 33-й дивизии подводных лодок в школе подводных лодок. ^{[ 2 ]}

15 ноября 1939 года 33-я дивизия подводных лодок была переведена в 7-ю эскадрилью подводных лодок 4-го флота Объединенного флота. ^{[ 2 ]} Когда Императорский флот Японии был развернут для предстоящего конфликта в Тихом океане , Ро-64 находился в Кваджалейне на Маршалловых островах вместе с другими подводными лодками 33-й дивизии подводных лодок, Ро-63 и Ро-68 . ^{[ 3 ]} 2 декабря 1941 года она получила сообщение «Поднимитесь на гору Ниитака 1208» ( японский : Niitakayama nobore 1208 ) от Объединенного флота, в котором указывалось, что война с союзниками начнется 8 декабря 1941 года по японскому времени . ^{[ 3 ]} Это произошло 7 декабря 1941 года по другую сторону международной линии перемены дат на Гавайях , где японские планы предусматривали начало войны нападением на Перл-Харбор .

Вторая мировая война

Центральная часть Тихого океана

В 16:00 4 декабря 1941 года Ro-64 отправился в путь из Кваджалейна вместе с Ro-68 с приказом провести разведку островов Феникс , патрулировать у острова Хауленд и атаковать любые американские силы, с которыми они столкнутся после начала войны. ^{[ 3 ]} 5 декабря 1941 года он сделал паузу для разведки Маджуро на Маршалловых островах, а затем направился к островам Феникс, которых достиг 7 декабря. ^{[ 3 ]} Она прибыла на остров Хауленд 8 декабря и начала перископическую разведку. его ^{[ 3 ]} В тот день, когда война уже шла, авиация Императорского флота Японии совершила налет на Хауленд, а 10 декабря 1941 года Ro-64 получил приказ уничтожить все объекты на Хауленде, уцелевшие после воздушной атаки. ^{[ 3 ]}

После захода солнца 10 декабря 1941 года Ро-64 подошел к острову Хауленд. ^{[ 3 ]} Ее командир первоначально намеревался отправить десант на берег, чтобы уничтожить уцелевшие объекты, но отказался от высадки в 22:40 по японскому стандартному времени (JST) из-за опасений, что защитники на берегу заметили Ро-64 , а также из-за относительно высокого уровня состояние моря . ^{[ 3 ]} Вместо этого он решил обстрелять Хауленд из Ро-64 76,2-миллиметровой (3 дюйма) палубной пушки , и в 02:00 по японскому стандартному времени 11 декабря 1941 года Ро-64 острова начал бомбардировку, стреляя по беспроводной и метеостанции . казармы и маяк . ^{[ 3 ]} Она вылетела из района Хауленда в 03:00 по японскому стандартному времени, чтобы встретиться с Ro-68 у острова Бейкер , который Ro-68 обстрелял. ^{[ 3 ]} Между 15:00 и 15:20 по японскому стандартному времени 11 декабря Ro-64 также подверг бомбардировке остров Бейкер. ^{[ 3 ]} Она вернулась в Кваджалейн вместе с Ро-68 15 декабря 1941 года. ^{[ 3 ]}

Ro-64 отправился из Кваджалейна 24 декабря 1941 года для патрулирования острова Уэйк , который пал перед японскими войсками 23 декабря 1941 года в битве за остров Уэйк . ^{[ 3 ]} Он прибыл у Уэйка 27 декабря, а затем патрулировал восточную часть атолла с 28 по 30 декабря 1941 года, когда прибыл в порт Уэйк. ^{[ 3 ]} Он покинул Уэйк 1 января 1942 года и с 6 по 15 января зашел в Трук на Каролинских островах , прежде чем вернуться в путь вместе с Ро-63 и Ро-68 для проведения разведки Рабаула на Новой Британии на островах Адмиралтейства . ^{[ 3 ]} Затем она патрулировала к югу от мыса Сент-Джордж в Новой Ирландии в поддержку японских войск, высадившихся в Рабауле , а затем вернулась в Трук 29 января 1942 года. ^{[ 3 ]}

Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули Трук 18 февраля 1942 года, зашли в Понапе с 23 по 24 февраля, а затем направились в район Маршалловых островов. ^{[ 3 ]} Однако во время рейса у Ро-63 вышел из строя горизонтальный руль направления . 27 февраля 1942 года ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]} и Ро-64 сопровождали ее, когда она направлялась на атолл Бикини для ремонта. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]} Две подводные лодки прибыли в Бикини 28 февраля 1942 года. ^{[ 3 ]} и возобновил работу 1 марта. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]} но Ро-63 быстро сломался, заставив ее снова повернуть в Бикини. руль направления ^{[ 13 ]} а Ро-64 действовал самостоятельно. ^{[ 3 ]} Ро-64 прибыл в Кваджалейн 12 марта 1942 года. ^{[ 3 ]}

16 марта 1942 года Ро-64 вылетел из Кваджалейна. ^{[ 3 ]} направиться в Японию, зайдя по пути в Понапе с 19 по 20 марта 1942 года, ^{[ 3 ]} в Труке с 21 по 27 марта 1942 г., ^{[ 3 ]} и на Сайпане на Марианских островах с 29 по 30 марта 1942 г. ^{[ 3 ]} до прибытия в Майдзуру , Япония, 7 апреля 1942 года. ^{[ 3 ]}

Кампания на Алеутских островах

14 июля 1942 года 33-я дивизия подводных лодок была переведена в состав 5-го флота. ^{[ 3 ]} для службы на Алеутских островах , где Алеутская кампания в июне 1942 года началась с японской оккупацией Атту и Киски . В 16:00 24 июля 1942 года Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 вылетели из Йокосуки , Япония, направляясь в Парамусиро на северных Курильских островах . ^{[ 3 ]} но вспышка пищевого отравления среди ее экипажа заставила Ро-64 повернуть назад. ^{[ 3 ]} Она прибыла в Йокосуку 26 июля 1942 года, а 27 июля снова отправилась в Парамусиро, которого достигла 1 августа 1942 года. ^{[ 3 ]} 2 августа 1942 года он снова вышел в море и направился в Киску и прибыл туда 6 августа 1942 года. ^{[ 3 ]} В дальнейшем она базировалась там вместе с подводными лодками И-6 , Ро-61 , Ро-62 , Ро-63 , Ро-65 , Ро-67 и Ро-68 . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

7 августа 1942 года американская оперативная группа обстреляла Киску, когда И-6 , Ро-61 , Ро-64 и Ро-68 стояли на якоре в гавани, и они совершили аварийное погружение, чтобы избежать повреждений. ^{[ 3 ]} С 8 по 10 августа 1942 года Ро-61 , Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 пытались перехватить американские корабли, но не смогли их обнаружить. ^{[ 3 ]} С 11 по 13 августа 1942 года Ро-64 участвовали вместе с Ро-63 и Ро-68 в поисках экипажа затонувшего самолета-разведчика . ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}^{[ 15 ]} а Ро-64 впоследствии провел патрулирование у Алеутских островов, выйдя из Киски 17 августа 1942 года и вернувшись 26 августа 1942 года. ^{[ 3 ]}

28 августа 1942 года базирующийся в Киске Aichi E13A 1 ( сообщаемое союзниками имя «Джейк») -разведчик гидросамолет ВМС США заметил тендер гидросамолетов USS Casco (AVP-12) , который экипаж самолета ошибочно принял за легкий крейсер , и эсминец на в бухте Назан побережье Атки . ^{[ 14 ]} Ро-61 , Ро-62 и Ро-64 в тот день отправились из Киски на перехват кораблей, и все трое прибыли в Атку 29 августа 1942 года. ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}^{[ 16 ]} Ро-64 не вступал в контакт с силами противника и 4 сентября 1942 года вернулся в Киску. ^{[ 3 ]}

Ро-64 провел еще одно патрулирование у Алеутских островов с 5 по 17 сентября 1942 г. ^{[ 3 ]} и пока она находилась в море, 15 сентября 1942 года 33-я дивизия подводных лодок была придана непосредственно 51-й базовой части в Киске. ^{[ 3 ]} Пока Ро-64 находился в Киске 25 сентября 1942 года, 33-я дивизия подводных лодок была переведена в Военно-морской округ Куре . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ро-63 , Ро-64 и Ро-68 покинули Киску 26 сентября 1942 года и направились в Майдзуру, куда прибыли 5 октября 1942 года. ^{[ 3 ]}

Обязанности по обучению

Ро-64 вылетел из Майдзуру 6 октября 1942 года. ^{[ 3 ]} и прибыл в Куре 8 октября 1942 года. ^{[ 2 ]} После этого 33-я дивизия подводных лодок была направлена на учебную работу в военно-морской округ Куре, а Ро-64 провела остаток своей карьеры в качестве учебной подводной лодки . ^{[ 3 ]} 33-я дивизия подводных лодок была передана в состав эскадры подводных лодок Куре 1 декабря 1943 года. ^{[ 2 ]}

Потеря

12 апреля 1945 года в 14:28 по японскому стандартному времени Ro-64 был затоплен в заливе Хиросима во время тренировочного рейса, когда он взорвал магнитную мину , заложенную американским самолетом. ^{[ 3 ]} Она быстро затонула 34 ° 14' с.ш., 132 ° 16' в.д. / 34,233 ° с.ш., 132,267 ° в.д. / 34,233; 132,267 ( Ро-64 ) ^{[ 2 ]} с потерей всего 81 человека на борту — экипажа из 50 человек, командира 33-й дивизии подводных лодок и 30 курсантов. ^{[ 3 ]} Японцы исключили его из списков ВМФ 10 августа 1945 года. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Шено, Роджер, редактор, «Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946» , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2 , стр. 203.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} «РО-64» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 20 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-64: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «РО-57 бывший №46» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 11 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «РО-58 бывший №47» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 11 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «РО-59 бывший №57» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 11 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-60 бывший №59» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-61 бывший №72» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-62 бывший №73» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «РО-63» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-68» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 21 октября 2020 г.
^ https://www.navedu.navy.mi.th/stg/tnssc/pdf/82-pvr.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-63: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-61: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандерс (2018). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-68: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 21 октября.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-62: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.

Библиография

«Рекиси Гунзо» . , История Тихоокеанской войны Дополнительно, «Идеальный путеводитель, Подводные лодки Императорских сил Японии» , Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 43, Japan Submarines III , Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., код книги 68343-44.
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 132, японские подводные лодки I, «Исправленное издание» , Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., код книги 68344-36.
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 133 Японские подводные лодки II «Пересмотренное издание» , Усио Сёбо (Япония), март 1988 г., код книги 68344-37

[chesneau-1] Jump up to: ^а ^б Шено, Роджер, редактор, «Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946» , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2 , стр. 203.

[ijnsubsiteRo64-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} «РО-64» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 20 октября 2020 г.

[combinedfleetRo64-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-64: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.

[ijnsubsiteRo57-4] Jump up to: ^а ^б ^с «РО-57 бывший №46» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 11 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo58-5] Jump up to: ^а ^б ^с «РО-58 бывший №47» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 11 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo59-6] Jump up to: ^а ^б ^с «РО-59 бывший №57» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 11 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo60-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-60 бывший №59» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo61-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-61 бывший №72» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 17 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo62-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-62 бывший №73» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 19 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo63-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «РО-63» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 19 октября 2020 г.

[ijnsubsiteRo68-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «РО-68» . iijnsubsite.info . 2016 . Проверено 21 октября 2020 г.

[12] ttps://www.navedu.navy.mi.th/stg/tnssc/pdf/82-pvr.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[combinedfleetRo63-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-63: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.

[combinedfleetRo61-14] Jump up to: ^а ^б ^с Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-61: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.

[combinedfleetRo68-15] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандерс (2018). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-68: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 21 октября.

[combinedfleetRo62-16] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-62: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Получено 19 октября.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Подводная лодка типа Л
Ro-51-class (Type L1)	Ro-51 Ro-52
Ro-53-class (Type L2)	Ro-53 Ro-54 Ro-55 Ro-56
Ro-57-class (Type L3)	Ro-57 Ro-58 Ro-59
Ro-60-class (Type L4)	Ro-60 Ro-61 Ro-62 Ro-63 Ro-64 Ro-65 Ro-66 Ro-67 Ro-68
Preceded by: Type F submarine Followed by: Kaichū type submarine Imperial Japanese Navy submarines

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1945 г.
Shipwrecks	1 Apr: Awa Maru 2 Apr: CD-186, USS Dickerson, U-321 3 Apr: Brummer, USS S-16, U-1221, U-2542, U-3505, T111 4 Apr: USS Dickerson, U-237, U-749, U-3003 5 Apr: U-242, USS S-17 6 Apr: Amatsukaze, USS Bush, USS Colhoun, USS Leutze, USS Morris, USS Newcomb, USS Witter, SS Hobbs Victory, SS Logan Victory 7 Apr: Asashimo, Hamakaze, Isokaze, Isuzu, Kasumi, USS LST-447, Oldenburg, USS PGM-18, U-1195, Yahagi, Yamato 8 Apr: U-774, U-1001 9 Apr: Admiral Scheer, Ro-56, U-677, U-747, U-804, U-843, U-982, U-1065, U-2509, U-2514, U-3512, U-2516 10 Apr: U-878, Weser 12 Apr: USS Mannert L. Abele, Ro-64, U-486 13 Apr: Karlsruhe, U-1024 14 Apr: Belgian Airman, U-235, U-1206 15 Apr: U-103, U-285, U-1063, U-1235 16 Apr: HMCS Esquimalt, Lützow, USS Pringle, U-78, U-880, U-1274 17 Apr: Goya 19 Apr: Aquila, U-251, U-548, U-879 21 Apr: U-636 22 Apr: USS Swallow, U-518 23 Apr: USS Eagle Boat 56, U-183 24 Apr: USS Frederick C. Davis, U-108, U-546 25 Apr: Graf Zeppelin, Ro-109, TA 32, U-326 27 Apr: Canada Victory, TA 34 28 Apr: CH-17, U-56 29 Apr: I-44, U-56, U-286, U-307, U-1017 30 Apr: HMS Goodall, TA 43, U-879, U-1107 Unknown date: I-56, Ro-46, Ro-49, USS Snook, U-246, U-325, U-396, U-398, U-548, U-857, U-1055
Other incidents	2 Apr: USS Dickerson 5 Apr: USS Thornton 6 Apr: USS Defense, USS Emmons, USS Mullany, USS Rodman 8 Apr: USS Bullhead 9 Apr: USS Sea Devil 11 Apr: I-401 12 Apr: USS Lindsey, U-1024, USS Zellars 14 Apr: USS Sigsbee 15 Apr: HMS Ekins, USS Laffey 16 Apr: USS Bryant, Goya, USS Harding 19 Apr: USS Bullhead, USS Pogy, USS Tolman 27 Apr: HMS Redmill 28 Apr: Argo, USS Huron 29 Apr: USS Baya 30 Apr: U-3525
1944 1945 1946 March 1945 May 1945