Немецкая подводная лодка U-518

	U-505 — типичная лодка типа IXC.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-518
Заказал	14 февраля 1940 г.
Строитель	Немецкая верфь , Гамбург
Номер двора	314
Заложен	12 июня 1941 г.
Запущен	11 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию	25 апреля 1942 г.
Судьба	Потоплен 22 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IXC Подводная лодка
Смещение	1120 т (1100 длинных тонн ) в надводном положении ; 1232 т (1213 длинных тонн) под водой ;
Длина	76,76 м (251 фут 10 дюймов) в год ; длиной 58,75 м (192 футов 9 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	6,76 м (22 фута 2 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,40 м (14 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) ; 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль в час) на поверхности ; 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль в час) под водой ;
Диапазон	13 450 миль (24 910 км; 15 480 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 64 миль (119 км; 74 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	230 м (750 футов)
Дополнить	4 офицера, 44 рядовых
Вооружение	6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) ; 22 × 53,3 см (21 дюйм) Торпеды ; 1 × SK C/32 10,5 см (4,1 дюйма) палубная пушка (180 патронов) ; 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитная пушка SK C/30 ; 1 спаренная зенитная 2 cm FlaK 30 пушка ;
Послужной список
Часть:	4-я флотилия подводных лодок ; 25 апреля - 30 сентября 1942 г. ; 2-я флотилия подводных лодок ; 1 октября 1942 г. - 31 октября 1944 г. ; 33-я флотилия подводных лодок ; 1 ноября 1944 г. - 22 апреля 1945 г. ;
Идентификационные коды:	М 44 690
Командиры:	Ф.Капитан Ганс-Гюнтер Брахманн ; 25 апреля - 18 августа 1942 г. ; Капитан Фридрих-Вильгельм Виссманн ; 19 августа 1942 г. - 13 января 1944 г. ; Oblt.zS Ханс-Вернер Офферманн ; 13 января 1944 г. - 22 апреля 1945 г. ;
Операции:	7 патрулей: ; 1-й патруль: ; 26 сентября - 15 декабря 1942 г. ; 2-й патруль: ; 11 января - 27 апреля 1943 г. ; 3-й патруль: ; 24 июня - 3 июля 1943 г. ; 4-й патруль: ; 18 августа - 1 декабря 1943 г. ; 5-й патруль: ; а. 23 января - 7 мая 1944 г. ; б. 4–10 июля 1944 г. ; 6-й патруль: ; а. 15 июля - 24 октября 1944 г. ; б. 25-28 октября 1944 г. ; в. 5–10 марта 1945 г. ; 7-й патруль: 12 марта - 22 апреля 1945 г. ;
Победы:	9 торговых судов потоплены ; (55 747 брт ) ; 3 торговых корабля повреждены ; (22 616 брт ) ;

Немецкая подводная лодка -518 — типа IXC подводная лодка нацистской Германии Кригсмарине U во время Второй мировой войны . Она добилась значительного успеха с момента спуска на воду 11 февраля 1942 года и до потопления 22 апреля 1945 года. Подводная лодка была заложена на верфи Deutsche Werft в Гамбурге под номером 314 12 июня 1941 года и вступила в строй 25 апреля 1942 года в составе Fregattenkapitän. Командует Ганс-Гюнтер Брахманн. 19 августа 1942 года его заменил капитанлейтенант Фридрих-Вильгельм Виссманн. ^{[ 4 ]} За семь активных патрулей она потопила девять кораблей и повредила еще три. U-518 имела экипаж из 56 человек, и с 13 января 1944 года ею командовал оберлейтенант цур Зее Ханс-Вернер Офферманн.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXB . U-518 имела водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) в надводном положении и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 5 ]} Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MAN M 9 V 40/46 с наддувом четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с.; 750 кВт) для использования под водой. длиной 1,92 м (6 футов) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 5 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). ^{[ 5 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-518 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) С/30 Зенитная пушка . На лодке было . сорок восемь человек ^{[ 5 ]}

История обслуживания

Первый патруль

Она покинула Киль 26 сентября 1942 года, обошла Британские острова через разрыв между Исландией и Фарерскими островами и пересекла Атлантику. она вошла в залив Консепшн на острове Ньюфаундленд и недалеко от острова Белл потопила PLM 27 Free French и канадский замок Роуз 2 ноября . Неделю спустя, 9 ноября, она высадила немецкого шпиона по имени Вернер фон Яновский на берег в Нью-Карлайле, Квебек. ^{[ 6 ]}

Выйдя в Атлантический океан, он атаковал другие корабли, такие как « Сейлор Британской империи» 21-го числа и американский «Каддо» 23-го числа. Опираясь на эти и другие успехи, она переехала на свою новую базу, Лорьян в оккупированной Франции, куда прибыла 15 декабря 1942 года.

Второй патруль

Покинув Лорьян 11 января 1943 года, он направился к восточному побережью Бразилии и 14 февраля 1943 года подвергся атаке неопознанных самолетов союзников; она получила минимальный ущерб. С 18 февраля по 25 марта она потопила еще четыре корабля. На обратном пути она прошла через острова Зеленого Мыса , к западу от Канарских островов и к востоку от Азорских островов , вернувшись в Лорьян 27 апреля 1943 года после патрулирования, продолжавшегося 107 дней.

Третий патруль

Ее третий вылет ознаменовался глубинной бомбой и обстрелом 27 июня 1943 года «Сандерленд летающей лодки » 201-й эскадрильи Королевских ВВС . Понесенный ущерб был достаточно серьезным, чтобы оправдать ее возвращение, которому помешала еще одна атака «Сандерленда», на этот раз из 10-й эскадрильи RAAF 30 июня в Бискайском заливе . Этот инцидент не причинил дальнейшего ущерба, но задний стрелок самолета был смертельно ранен. Лодка пришвартовалась в Бордо 3 июля.

Четвертый патруль

Она провела пятнадцать недель в патрулировании, включая присутствие в Мексиканском заливе с 18 августа по 1 декабря 1943 года, но безрезультатно.

Пятый патруль

Другой длительный патруль заметил лодку в Карибском море , где она торпедировала панамскую «Валеру» . Корабль разломился на две части и затонул. Подводная лодка покинула Лорьян 23 января 1944 года и вернулась туда 10 июля.

После этого она находилась в неактивном патрулировании. Путешествие из порта в порт, продолжавшееся с 4 по 10 июля 1944 г., безрезультатно.

Шестой патруль

К этому времени союзники осаждали порты Атлантического океана со стороны суши; лодка в последний раз покинула Лорьян 15 июля 1944 года. 9 августа корабли сопровождения союзников атаковали в середине океана подводную лодку, вероятно, U-518 . Затем она появилась на восточном побережье США, где повредила американца Джорджа Эйда . Затем она ушла в Кристиансанн в Норвегии, прибыв туда 24 октября 1944 года.

После этого она снова находилась в неактивном патрулировании. Оба этих рейса с 25 по 28 октября 1944 г. и с 5 по 10 марта 1945 г. совершались между портами и не дали никаких результатов.

Седьмой патруль и потери

когда она покинула Кристиансанн 12 марта 1945 года. Она была потоплена к северо-западу от Азорских островов 22 апреля снарядами USS Carter Neal и USS Ее последний набег начался , A. Scott . Выживших не было.

Волчьи стаи

Ю-518 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно:

Пантера (7-11 октября 1942 г.)
Зеевольф (14-22 апреля 1945 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж ( GRT )	Судьба ^{[ 7 ]}
2 ноября 1942 г.	ПЛМ 27	Свободная Франция	5,633	затонул
2 ноября 1942 г.	Замок Роуз	Канада	7,803	затонул
21 ноября 1942 г.	Британское обещание	Великобритания	8,443	Поврежденный
21 ноября 1942 г.	Британская слава	Великобритания	6,997	Поврежденный
21 ноября 1942 г.	Империя Сейлор	Великобритания	6,140	затонул
21 ноября 1942 г.	Каддо	Соединенные Штаты	10,172	затонул
18 февраля 1943 г.	Бразилоид	Бразилия	6,075	затонул
1 марта 1943 г.	Фитц-Джон Портер	Соединенные Штаты	7,176	затонул
20 марта 1943 г.	Мариса	Нидерланды	7,659	затонул
25 марта 1943 г.	Промышленность	Швеция	1,688	затонул
7 марта 1944 г.	Валера	Панама	3,401	затонул
12 сентября 1944 г.	Джордж Эйд	Соединенные Штаты	7,176	Поврежденный

Ссылки

^ Кемп 1999 , с. 252.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 февраля 2010 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 февраля 2010 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518» . uboat.net . Проверено 6 июня 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.
^ Биби, Дин (1995). Груз лжи: правдивая история двойного нацистского агента в Канаде . Торонто: Университет Торонто Press. п. х. ISBN 0-8020-0731-7 .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 30 января 2014 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. « У 518 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 7 декабря 2014 г.

43 ° 26' с.ш. 38 ° 23' з.д. / 43,433 ° с.ш. 38,383 ° з.д. / 43,433; -38,383

[FOOTNOTEKemp1999252-1] Кемп 1999 , с. 252.

[uboatnet-2] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 февраля 2010 г.

[patrols-3] Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 февраля 2010 г.

[4] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-518» . uboat.net . Проверено 6 июня 2024 г.

[FOOTNOTEGröner199168-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.

[6] Биби, Дин (1995). Груз лжи: правдивая история двойного нацистского агента в Канаде . Торонто: Университет Торонто Press. п. х. ISBN 0-8020-0731-7 .

[7] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-518» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 30 января 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Немецкая подводная лодка типа IXC
U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Preceded by: Type IXB Followed by: Type IXC/40
List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1945 г.
Shipwrecks	1 Apr: Awa Maru 2 Apr: CD-186, USS Dickerson, U-321 3 Apr: Brummer, USS S-16, U-1221, U-2542, U-3505, T111 4 Apr: USS Dickerson, U-237, U-749, U-3003 5 Apr: U-242, USS S-17 6 Apr: Amatsukaze, USS Bush, USS Colhoun, USS Leutze, USS Morris, USS Newcomb, USS Witter, SS Hobbs Victory, SS Logan Victory 7 Apr: Asashimo, Hamakaze, Isokaze, Isuzu, Kasumi, USS LST-447, Oldenburg, USS PGM-18, U-1195, Yahagi, Yamato 8 Apr: U-774, U-1001 9 Apr: Admiral Scheer, Ro-56, U-677, U-747, U-804, U-843, U-982, U-1065, U-2509, U-2514, U-3512, U-2516 10 Apr: U-878, Weser 12 Apr: USS Mannert L. Abele, Ro-64, U-486 13 Apr: Karlsruhe, U-1024 14 Apr: Belgian Airman, U-235, U-1206 15 Apr: U-103, U-285, U-1063, U-1235 16 Apr: HMCS Esquimalt, Lützow, USS Pringle, U-78, U-880, U-1274 17 Apr: Goya 19 Apr: Aquila, U-251, U-548, U-879 21 Apr: U-636 22 Apr: USS Swallow, U-518 23 Apr: USS Eagle Boat 56, U-183 24 Apr: USS Frederick C. Davis, U-108, U-546 25 Apr: Graf Zeppelin, Ro-109, TA 32, U-326 27 Apr: Canada Victory, TA 34 28 Apr: CH-17, U-56 29 Apr: I-44, U-56, U-286, U-307, U-1017 30 Apr: HMS Goodall, TA 43, U-879, U-1107 Unknown date: I-56, Ro-46, Ro-49, USS Snook, U-246, U-325, U-396, U-398, U-548, U-857, U-1055
Other incidents	2 Apr: USS Dickerson 5 Apr: USS Thornton 6 Apr: USS Defense, USS Emmons, USS Mullany, USS Rodman 8 Apr: USS Bullhead 9 Apr: USS Sea Devil 11 Apr: I-401 12 Apr: USS Lindsey, U-1024, USS Zellars 14 Apr: USS Sigsbee 15 Apr: HMS Ekins, USS Laffey 16 Apr: USS Bryant, Goya, USS Harding 19 Apr: USS Bullhead, USS Pogy, USS Tolman 27 Apr: HMS Redmill 28 Apr: Argo, USS Huron 29 Apr: USS Baya 30 Apr: U-3525
1944 1945 1946 March 1945 May 1945