Немецкая подводная лодка U-161 (1941 г.)

	U-505 — типичная лодка типа IXC.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-161
Заказал	25 сентября 1939 г.
Строитель	Deutsche Schiff und Maschinenbau AG , Бремен
Номер двора	700
Заложен	23 марта 1940 г.
Запущен	1 марта 1941 г.
Введен в эксплуатацию	8 июля 1941 г.
Судьба	Потоплен 27 сентября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IXC Подводная лодка
Смещение	1120 т (1100 длинных тонн ) в надводном положении ; 1232 т (1213 длинных тонн) под водой ;
Длина	76,76 м (251 фут 10 дюймов) в год ; Прочный корпус длиной 58,75 м (192 футов 9 дюймов) ;
Луч	6,76 м (22 фута 2 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,40 м (14 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) ; 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль в час) на поверхности ; 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль в час) под водой ;
Диапазон	13 450 миль (24 910 км; 15 480 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 64 миль (119 км; 74 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	230 м (750 футов)
Дополнить	4 офицера, 44 рядовых
Вооружение	6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) ; 22 × 53,3 см (21 дюйм) Торпеды ; 1 × SK C/32 10,5 см (4,1 дюйма) палубная пушка (180 патронов) ; 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитная пушка SK C/30 ; 1 спаренная зенитная 2 cm FlaK 30 пушка ;
Послужной список
Часть:	4-я флотилия подводных лодок ; 8 июля - 31 декабря 1941 г. ; 2-я флотилия подводных лодок ; 1 января 1942 г. - 27 сентября 1943 г. ;
Идентификационные коды:	М 46 894
Командиры:	Капитан Ганс-Людвиг Витт ; 8 июля - 31 декабря 1941 г. ; Кптлт. Альбрехт Ахиллес ; 1 января 1942 г. - 27 сентября 1943 г. ;
Операции:	6 патрулей: ; 1-й патруль: ; 3–15 января 1942 г. ; 2-й патруль: ; 24 января - 2 апреля 1942 г. ; 3-й патруль: ; 28 апреля - 7 августа 1942 г. ; 4-й патруль: ; 19 сентября 1942 г. - 9 января 1943 г. ; 5-й патруль: ; 13 марта - 7 июня 1943 г. ; 6-й патруль: ; 8 августа - 27 сентября 1943 г. ;
Победы:	12 торговых судов потоплены ; (60 107 брт ) ; 1 военный корабль затонул ; (1130 тонн) ; Полная потеря 1 торгового корабля ; (3305 брт ) ; 5 торговых судов повреждены ; (35 672 брт ) ; 1 военный корабль поврежден ; (5450 тонн) ;

Немецкая подводная лодка U-161 — типа IXC подводная лодка нацистской Германии, построенная Кригсмарине для службы во время Второй мировой войны . Киль этой лодки был заложен 23 марта 1940 года на верфи Deutsche Schiff und maschinenbau AG в Бремене под номером 700. Она была спущена на воду 1 марта 1941 года и вступила в строй 8 июля под командованием капитанлейтенанта Ханса-Людвига Витта ( Рыцарский флот). Крест ).

Служба подводной лодки началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок . она перешла в 10-ю флотилию Затем 1 января 1942 года для боевых действий. Она потопила 12 кораблей общим водоизмещением 60 107 брутто-регистровых тонн (брт); один военный корабль водоизмещением 1130 тонн и повредил пять других на сумму 35 672 брт. Она также повредила один военный корабль (5450 тонн) и стала причиной полной гибели одного торгового судна (3305 брутто-тонн).

Потоплен американским самолетом 27 сентября 1943 года.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXB . U-161 имела водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) в надводном положении и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 2 ]} Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MAN M 9 V 40/46 с наддувом четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования под водой. длиной 1,92 м (6 футов) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 2 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). ^{[ 2 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-161 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 калибра 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30, а также C/30 калибра 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка . На лодке было . сорок восемь человек ^{[ 2 ]}

История обслуживания

Первый и второй патрули

Первый патруль подводной лодки вывел ее из Киля 3 января 1942 года через Северное море в Атлантический океан через пропасть между Фарерскими и Шетландскими островами . Она прибыла в Лорьян , в оккупированной Франции, 3 мая. В этом порту на Атлантическом океане она будет базироваться до конца своей карьеры.

Второй вылет U-161 оказался успешным: 19 февраля 1942 года корабли нанесли ущерб британскому консулу и Мокихане , когда корабли стояли на якоре в заливе Пария у Порт-оф-Спейна, Тринидад. ^{[ 3 ]} Она продолжала топить такие корабли, как Circe Shell , и Lihue бензовоз Uniwaleco у берегов Сент-Винсента.

Затем она смело пробралась ночью через узкий проход в Кастри гавань , Сент-Люсия , где повредила « Леди Нельсон» и «Умтату» . ^{[ 4 ]} Один корабль, потопленный U-161 , «Сарниадок» , затонул через 30 секунд после того, как у нее взорвался котел. Выживших не было. 15 марта 1942 года, направляясь в одиночку из Кюрасао (Нидерландская Вест-Индия) в Антигуа (Британская Вест-Индия), USCGC Acacia класса Speedwell (бывший минный плантатор армии США генерал Джон П. Стори, переведенный в Службу маяков США без стоимость в 1922 году, ^{[ 5 ]}) был потоплен обстрелом с U-161 примерно в 150 милях к югу от Порт-о-Пренса, Гаити. Вся команда «Акасии» покинула корабль до того, как он затонул, и все были спасены невредимыми. Это был единственный американский тендер, потопленный противником во время войны в Карибском море.

Третий патруль

Третий патруль лодки провёл её мимо Азорских островов и островов Зеленого Мыса к бразильскому побережью к северу от Форталезы . Затем она следовала по береговой линии на север, пока не достигла Карибского моря . 16 июня 1942 года она огнем остановила парусник Neuva Altagracia и потопила его затопленными зарядами. Она также атаковала Сан-Пабло , когда корабль разгружался в Пуэрто-Лимоне, Коста-Рика , 3 июля. Хотя корабль затонул, его подняли с целью ремонта; но он был объявлен полностью потерянным и затоплен как цель 25 сентября.

Она пересекла Атлантику в восточном направлении, но развернулась и вернулась в Карибское море. Начав обратный путь во Францию, она встретила Фэрпорт в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к северу от Сент-Томаса, Виргинские острова 16 июля , и потопила ее. Лодка вернулась в Лорьян 7 августа.

Четвертый патруль

Ее четвертый набег был в Западную Африку. Этот патруль был для нее самым продолжительным — 113 дней. Она повредила легкий крейсер HMS Phoebe в шести милях и 282 ° от Пуэнт-Нуар, Французская Экваториальная Африка, 23 октября 1942 года и потопила West Humhaw в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к юго-западу от Такоради в Гане 8 ноября.

Пятый патруль

Пятый патруль лодки включал в себя еще одно пересечение Атлантического океана и потопление второго парусника «Анжелюс» к северу от Бермудских островов , снова с применением артиллерийского огня. Десять выживших покинули судно; только двое были еще живы, когда их спасательная шлюпка была обнаружена.

Шестой патруль и потеря

Подводная лодка в последний раз покинула Лорьян 8 августа 1943 года. 20 августа она встретилась с японской подводной лодкой I-8, чтобы передать двух радиотехников и радар-детектор Metox для установки на японскую подводную лодку. Вернувшись к побережью Бразилии, она потопила Сент-Уск 20 сентября и Итапаге 26 сентября. Она была потоплена всем составом (53 человека) 27 сентября 1943 года американским PBM Mariner самолетом VP-74 в Южной Атлантике.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ^{[ Примечание 1 ]}	Судьба ^{[ 6 ]}
19 февраля 1942 г.	Британский консул	Великобритания	6,940	Поврежденный
19 февраля 1942 г.	Мотихан	Соединенные Штаты	7,460	Поврежденный
21 февраля 1942 г.	Цирцея Шелл	Великобритания	8,207	затонул
23 февраля 1942 г.	Леденящий холод	Соединенные Штаты	7,001	затонул
7 марта 1942 г.	Унивалеко	ЮАР	9,755	затонул
10 марта 1942 г.	RMS Леди Нельсон	Канада	7,970	Поврежденный
10 марта 1942 г.	ты его запутаешь	Великобритания	8,141	Поврежденный
14 марта 1942 г.	Сарниадок	Канада	1,940	затонул
15 марта 1942 г.	USCGC Акация	Береговая охрана США	1,130	затонул
16 июня 1942 г.	Нью-Альтаграсия	Доминиканская Республика	30	затонул
3 июля 1942 г.	Сент-Пол	Панама	3,305	Общая потеря
16 июля 1942 г.	Фэйрпорт	Соединенные Штаты	6,165	затонул
23 октября 1942 г.	HMS Фиби	Королевский флот	5,450	Поврежденный
8 ноября 1942 г.	Бенальдер	Великобритания	5,161	Поврежденный
8 ноября 1942 г.	Вест-Хамхо	Соединенные Штаты	5,527	затонул
29 ноября 1942 г.	Тджилебоет	Нидерланды	5,760	затонул
12 декабря 1942 г.	Рипли	Великобритания	4,997	затонул
19 мая 1943 г.	Ангелус	Канада	255	затонул
20 сентября 1943 г.	Санкт-Уск	Великобритания	5,472	затонул
26 сентября 1943 г.	Итапейдж	Бразилия	4,998	затонул

Ссылки

Примечания

^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

Цитаты

^ Кемп 1999 , с. 147.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.
^ Келшалл, Гейлорд: Война подводных лодок в Карибском море . паб The Naval Institute Press
^ Хармсен, Джолиен; Эллис, Гай; Дево, Роберт (2014). История Сент-Люсии . Старый Форт: Маяк-Роуд. п. 275. ИСБН 9789769534001 .
^ Гровер 1987 , с. 122.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-161» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 октября 2014 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Гровер, Дэвид (1987). Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-766-6 . LCCN 87015514 .
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер IX типа Ю-161» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. « Ю 161 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 7 декабря 2014 г.

12 ° 30' ю.ш., 35 ° 35' з.д. / 12,500 ° ю.ш., 35,583 ° з.д. / -12,500; -35 583

[tonnage-6] Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

[FOOTNOTEKemp1999147-1] Кемп 1999 , с. 147.

[FOOTNOTEGröner199168-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.

[3] Келшалл, Гейлорд: Война подводных лодок в Карибском море . паб The Naval Institute Press

[Harmsen-4] Хармсен, Джолиен; Эллис, Гай; Дево, Роберт (2014). История Сент-Люсии . Старый Форт: Маяк-Роуд. п. 275. ИСБН 9789769534001 .

[FOOTNOTEGrover1987122-5] Гровер 1987 , с. 122.

[7] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-161» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 1 ]

[ 6 ]

v т и Немецкая подводная лодка типа IXC
U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Preceded by: Type IXB Followed by: Type IXC/40
List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1943 г.
Shipwrecks	3 Sep: I-25 4 Sep: USS LCI(L)-339 5 Sep: USS YP-279 7 Sep: Maloja, Velella 8 Sep: Calitea II, Etna, U-983, Vesuvio 9 Sep: Antonio Bajamonti, Cattaro, Conte Verde, Ermanno Carlotto, FR 22, FR 118, Lepanto, USS Nauset, Roma, Taranto 10 Sep: HMS Abdiel, Argo, Piero Foscari 11 Sep: Conte di Savoia, Giuseppe La Masa, Pegaso, USS Rowan 12 Sep: Ametista, USS Navajo, U-617 13 Sep: Terra Nova 14 Sep: Giuseppe Sirtori, Katsonis, Newfoundland 15 Sep: Ro-101 16 Sep: Heisternest 18 Sep: Francesco Rismondo 19 Sep: Kansai Maru, U-341 20 Sep: HMCS St. Croix, U-338, U-346 21 Sep: HMS Polyanthus 22 Sep: U-229 23 Sep: Gaetano Donizetti 24 Sep: Francesco Stocco 25 Sep: Giuseppe Sirtori, USS Skill 26 Sep: HMS Intrepid, Vasilissa Olga 27 Sep: Ardena, Enrico Cosenz, U-161, U-221 28 Sep: USS Cisco 30 Sep: Sanct Svithun Unknown date: HMS Gallant, USS Grayling, I-20, I-182, USS LCT-209, K-1, USS Pompano, Sebastiano Caboto, U-669
Other incidents	7 Sep: U-760 8 Sep: USS Bluefish, U-988 9 Sep: Giuseppe Finzi, USS Peto 10 Sep: I-2 11 Sep: USS Savannah 13 Sep: HMHS Newfoundland, HMS Uganda 14 Sep: HMS Warspite 16 Sep: USS Pompon 19 Sep: Tango Maru 23 Sep: Kulmerland 25 Sep: Enrico Cosenz
1942 1943 1944 August 1943 October 1943