Немецкая подводная лодка U-513

U-505 — типичная лодка типа IXC.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-513
Заказал	14 февраля 1940 г.
Строитель	Немецкая верфь , Гамбург
Номер двора	309
Заложен	26 апреля 1941 г.
Запущен	29 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию	10 января 1942 г.
Судьба	Потоплен самолетом 19 июля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IXC Подводная лодка
Смещение	1120 т (1100 длинных тонн ) в надводном положении 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина	76,76 м (251 фут 10 дюймов) в год длиной 58,75 м (192 футов 9 дюймов) Прочный корпус
Луч	6,76 м (22 фута 2 дюйма) в год Прочный корпус длиной 4,40 м (14 футов 5 дюймов)
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль в час) на поверхности 7,7 узла (14,3 км/ч; 8,9 миль в час) под водой
Диапазон	13 450 миль (24 910 км; 15 480 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности 64 миль (119 км; 74 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	230 м (750 футов)
Дополнить	4 офицера, 44 рядовых
Вооружение	6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) 22 × 53,3 см (21 дюйм) Торпеды 1 × SK C/32 10,5 см (4,1 дюйма) палубная пушка (180 патронов) 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитная пушка SK C/30 1 спаренная зенитная 2 cm FlaK 30 пушка
Послужной список
Часть:	4-я флотилия подводных лодок 10 января - 31 августа 1942 г. 10-я флотилия подводных лодок 1 сентября 1942 г. - 19 июля 1943 г.
Идентификационные коды:	М 47 994
Командиры:	К. Капитан. Рольф Рюггеберг 10 января 1942 г. - 14 мая 1943 г. Кптлт. Фридрих Гуггенбергер 15 мая - 19 июля 1943 г.
Операции:	4 патруля: 1-й патруль: 7 августа - 22 октября 1942 г. 2-й патруль: 21 ноября - 18 декабря 1942 г. 3-й патруль: 20 февраля - 14 апреля 1943 г. 4-й патруль: 18 мая - 19 июля 1943 г.
Победы:	6 торговых судов потоплены (29 940 брт ) 2 торговых корабля повреждены (13 177 брт )

Немецкая подводная лодка U-513 типа IXC, — подводная лодка построенная для службы в нацистской Германии во Кригсмарине время Второй мировой войны .

Заложен корветтенкапитан 26 апреля 1941 года военно-морской строительной фирмой Deutsche Werft AG в Гамбурге под номером 309 и вступил в строй 10 января 1942 года. Ее командирами были Рольф Рюггеберг (с 10 января 1942 года по 14 мая 1943 года) и капитанлейтенант Фридрих Гуггенбергер ( с 15 мая по 19 июля 1943). Период ее обучения длился с 10 января 1942 года по 31 августа в составе 4-й флотилии подводных лодок . Затем ее направили в 10-ю флотилию подводных лодок для проведения операций.

Она потопила шесть судов общим тоннажем 29 940 брутто-регистровых тонн (брт) и повредила еще два общим тоннажем 13 177 брт. Лодка принадлежала двум волчьим стаям . Он был потоплен глубинными бомбами американского самолета-амфибии Martin PBM Mariner в южной части Атлантического океана 19 июля 1943 года.

В 2011 году, после девяти лет исследований и двух лет морских поисков, экспедиция под руководством исследователей семьи Шурманн обнаружила U-513 в 85 км (46 морских миль) к востоку от их родного города Флорианополиса . О находке было объявлено во всем мире 17 июня 2011 года, когда Шюрманны предоставили изображения гидролокатора бокового обзора. В 2012 году было совершено погружение, на котором были зафиксированы фото и видеоизображения.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXB . U-513 имела водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) в надводном положении и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MAN M 9 V 40/46 с наддувом четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью на валу 1000 лошадиных сил (1010 л.с., 750 кВт) для использования под водой. длиной 1,92 м (6 футов) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-513 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) С/30 Зенитная пушка . На лодке было . сорок восемь человек

История обслуживания

Первый патруль

U-513 началось Первое патрулирование , когда она покинула Киль 7 августа 1942 года и направилась в Атлантику через пропасть между Исландией и Фарерскими островами . Ее первые два успеха были достигнуты в заливе Консепшн возле острова Белл , Ньюфаундленд 5 сентября . Она прибыла в Лорьян , в оккупированной Франции, 22 октября.

Второй и третий патрули

Второй и третий вылеты привели ее в центр Атлантики, но она вернулась на свою французскую базу с пустыми руками. Ее последний боевой вылет завершился в апреле 1943 года. После этого ее капитана Рольфа Рюггеберга заменил молодой капитан Фридрих Гуггенбергер , который в январе 1943 года был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями .

Четвертый патруль

Ее четвертый и последний набег начался 18 мая 1943 года и произошел недалеко от побережья Бразилии. После пяти атак, в результате которых четыре корабля были потоплены и один поврежден, он был потоплен к юго-востоку от Сан-Франциско-ду-Сул , штат Санта-Катарина , 19 июля 1943 года моряком ВМС США по прозвищу «Никелевая лодка» под командованием лейтенанта (младший) Роя. С. Уиткомб из патрульной эскадрильи VP-74 . 46 человек погибли; в живых осталось семь человек, включая ее капитана Фридриха Гуггенбергера .

Волчьи стаи

Ю-513 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно:

• Неустрашимый (12-19 марта 1943 г.)
• Пираты (25-30 марта 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж ( GRT )	Летальные исходы	Судьба
5 сентября 1942 г.	Лорд Страткона	Канада	7,335	0	затонул
5 сентября 1942 г.	множество	Великобритания	5,454	30	затонул
29 сентября 1942 г.	Океанский бродяга	Великобритания	7,174	1	Поврежденный
21 июня 1943 г.	Венеция	Швеция	1,673	0	затонул
25 июня 1943 г.	Орел	Соединенные Штаты	6,003	0	Поврежденный
1 июля 1943 г.	Tutoya	Бразилия	1,125	7	затонул
3 июля 1943 г.	Элиху Б. Уошберн	Соединенные Штаты	7,176	0	затонул
16 июля 1943 г.	Ричард Касвелл	Соединенные Штаты	7,177	9	затонул

Открытие

Обломок был обнаружен 14 июля 2011 года на глубине 130 м (430 футов) бразильскими подводными археологами из Института Кат Шурманн , Университета Вале-ду- Итажаи (Унивали) и геофизиками Компании прибрежного планирования и проектирования. Поиски U-513 проводились с помощью парусника и заняли два года. Еще 10 немецких подводных лодок предстояло обнаружить в прибрежных водах Бразилии.

U-513 найдена/подводные кадры

Бразильский проект искал в бразильских водах затонувшую U-513 . Наконец ее нашли в 2011 году, а первые подводные видео лодки были опубликованы в марте 2012 года.

В 2014 году был выпущен часовой телевизионный документальный фильм об истории этого путешествия, включающий фильмы той эпохи и места последнего пристанища подводной лодки, под названием « Призрак U-513» , который был показан на Смитсоновском канале . В него вошли подробности из жизни капитана Фридриха Гуггенбергера , пережившего затопление и войну.

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
• Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-513» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 16 июля 2011 г.
• Хофманн, Маркус. « У 513 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 1 февраля 2015 г.