Немецкая подводная лодка U-171

	U-505 — типичная лодка типа IXC.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-171
Заказал	23 декабря 1939 г.
Строитель	DeSchiMAG AG Weser , Бремен
Номер двора	1011
Заложен	1 декабря 1940 г.
Запущен	22 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию	25 октября 1941 г.
Судьба	Потоплен на мине 9 октября 1942 года в Бискайском заливе . 22 члена экипажа погибли, 30 выжили.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IXC Подводная лодка
Смещение	1120 т (1100 длинных тонн ) в надводном положении ; 1232 т (1213 длинных тонн) под водой ;
Длина	76,76 м (251 фут 10 дюймов) в год ; длиной 58,75 м (192 футов 9 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	6,76 м (22 фута 2 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,40 м (14 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) ; 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль в час) на поверхности ; 7,7 узла (14,3 км/ч; 8,9 миль в час) под водой ;
Диапазон	13 450 миль (24 910 км; 15 480 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 64 миль (119 км; 74 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Дополнить	4 офицера, 44 рядовых
Вооружение	6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) ; 22 × 53,3 см (21 дюйм) Торпеды ; 1 × SK C/32 10,5 см (4,1 дюйма) палубная пушка (180 патронов) ; 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитная пушка SK C/30 ; 1 спаренная зенитная 2 cm FlaK 30 пушка ;
Послужной список
Часть:	4-я флотилия подводных лодок ; 25 октября 1941 г. - 30 июня 1942 г. ; 10-я флотилия подводных лодок ; 1 июля - 9 октября 1942 г. ;
Идентификационные коды:	М 29 121
Командиры:	Капитан Гюнтер Пфеффер ; 25 октября 1941 г. - 9 октября 1942 г. ;
Операции:	1 патруль: ; 17 июня - 9 октября 1942 г. ;
Победы:	3 торговых судна потоплены ; (17 641 брт )

Немецкая подводная лодка U-171 — типа IXC подводная лодка немецкой Кригсмарине , построенная для службы во время Второй мировой войны . Он был заложен 1 декабря 1940 года на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене под номером 1011, спущен на воду 22 июля 1941 года и вступил в строй 25 октября 1941 года под командованием капитанлейтенанта Гюнтера Пфеффера.

После обучения в 4-й флотилии подводных лодок 1 июля 1942 года U-171 была переведена в 10-ю флотилию подводных лодок для службы на передовой. Ее отправили на патрулирование в Мексиканском заливе . Она была потоплена морской миной в Бискайском заливе через 115 дней после своего первого и единственного патрулирования, когда возвращалась в Лорьян в оккупированной Франции, с потерей 22 членов экипажа из 54 человек. Многие годы считалось, что U-166 была потоплен американским самолетом в результате неудачной атаки на U-171 в Мексиканском заливе.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXB . U-171 имела водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) в надводном положении и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 2 ]} Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MAN M 9 V 40/46 с наддувом четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования под водой. длиной 1,92 м (6 футов) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 2 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). ^{[ 2 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-171 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 калибра 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30, а также C/30 калибра 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка . На лодке было . сорок восемь человек ^{[ 2 ]}

История обслуживания

Патруль

U-171 покинула Киль 17 июня 1942 года, по окончании которого должна была вернуться в Лорьян, где она будет базироваться для будущих боевых вылетов. Он преодолел «разрыв» между Исландией и Фарерскими островами , пересек Атлантический океан и вошёл в Мексиканский залив.

подводная лодка потопила мексиканское грузовое судно SS Oaxaca водоизмещением 4351 брт. 26 июля 1942 года 28 ° 23' с.ш. 96 ° 08' з.д. / 28,383 ° с.ш. 96,133 ° з.д. / 28,383; -96,133 у Корпус-Кристи , Техас. Корабль в это время находился на пути из Нового Орлеана в Тампико через Веракрус . Первый выпуск двух торпед не попал в корабль, но второй выстрел, также двух угрей (сленг немецких подводных лодок, обозначающий торпеды), оказался успешным, когда одна из них попала в левый борт возле носовой части корабля. Шесть членов экипажа из 45 человек погибли. ^{[ 3 ]}

1 августа 1942 года, также в Мексиканском заливе, U-171 подверглась атаке самолета береговой охраны США J4F-1 Widgeon , причинив ей незначительный ущерб. Однако на протяжении десятилетий считалось, что атакованная в тот день подводная лодка была U-166 ; заслуга в потоплении U-166 принадлежит этому самолету.

Обломки U-166 были обнаружены в 2001 году, недалеко от ее последней жертвы, Роберта Э. Ли , а это означает, что заслуга в потоплении U-166 должна была принадлежать ВМС США патрульному кораблю PC-566 . которые сообщили, что, по их мнению, они добились успеха в атаке глубинными бомбами на подводную лодку после успешного торпедирования подводной лодкой Роберта Э. Ли , но следователи считали, что PC-566 промахнулся. ^{[ 4 ]}

Не будучи потопленной, как считали союзники, U-171 продолжила патрулирование. 13 августа 1942 года он потопил американский танкер водоизмещением 6779 брт Parker Jr. RM 28 ° 50' с.ш. 90 ° 42' з.д. / 28,833 ° с.ш. 90,700 ° з.д. / 28,833; -90,700 что находится примерно в 25 морских милях (46 км; 29 миль) к югу от островов Дерньер , штат Луизиана. Корабль, перевозивший водяной балласт, был поражен двумя торпедами; Затем подводная лодка всплыла и произвела пять выстрелов из палубной пушки по обломкам. Весь экипаж из 44 человек выжил, и через восемь часов его подобрал береговой охраны США вспомогательный военный корабль США Pioneer (AM-105) . ^{[ 5 ]}

4 сентября 1942 года подводная лодка одержала последний успех - мексиканский танкер «Аматлан» водоизмещением 6511 брт; снова в балласте, при 23 ° 27' с.ш. 97 ° 30' з.д. / 23,450 ° с.ш. 97,500 ° з.д. / 23,450; -97,500 . Этот корабль уклонился от трех залпов по две торпеды в каждом, прежде чем был поражен торпедой, выпущенной из U-171 . кормового аппарата 10 погибших и 24 выживших. ^{[ 6 ]}

Потеря

U-171 была потоплена в 13:00 9 октября 1942 года в Бискайском заливе недалеко от Лорьяна на позиции 47 ° 39' с.ш. 03 ° 34' з.д. / 47,650 ° с.ш. 3,567 ° з.д. / 47,650; -3,567 ( U-171 (корабль) ) , на мине. Двадцать два человека погибли, тридцать выжили. Капитан Гюнтер Пфеффер (1914–1966) оказался одним из счастливчиков. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В 1999 году французские власти классифицировали затонувшую подводную лодку как «военное кладбище»: тогда дайверов предупреждают, что заходить внутрь лодки строго запрещено.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ( GRT )	Судьба ^{[ 9 ]}
26 июля 1942 г.	Оахака	Мексика	4,351	затонул
13 августа 1942 г.	Арлин	Соединенные Штаты	6,779	затонул
4 сентября 1942 г.	Аматлан	Мексика	6,511	затонул

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Кемп 1999 , с. 91.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Оахака» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.
^ «Кораблекрушения Второй мировой войны» . Служба управления минеральными ресурсами — Регион Мексиканского залива — Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Проверено 15 октября 2008 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «РМ Паркер-младший» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Аматлан» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-171» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 октября 2014 г.
^ Кемп, стр. 91-92.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-171» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 октября 2014 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-171» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.
Хофманн, Маркус. « Ю 171 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 7 декабря 2014 г.

47 ° 47'49 "с.ш. 3 ° 47'02" з.д. / 47,797 ° с.ш. 3,784 ° з.д. / 47,797; -3,784

[FOOTNOTEKemp199991-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Кемп 1999 , с. 91.

[FOOTNOTEGröner199168-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.

[3] Хельгасон, Гудмундур. «Оахака» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.

[4] «Кораблекрушения Второй мировой войны» . Служба управления минеральными ресурсами — Регион Мексиканского залива — Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Проверено 15 октября 2008 г.

[5] Хельгасон, Гудмундур. «РМ Паркер-младший» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.

[6] Хельгасон, Гудмундур. «Аматлан» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 октября 2008 г.

[7] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-171» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 октября 2014 г.

[8] Кемп, стр. 91-92.

[9] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-171» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Немецкая подводная лодка типа IXC
Ю-66 Ю-67 Ю-68 У-125 У-126 Ю-127 Ю-128 Ю-129 У-130 Ю-131 Ю-153 Ю-154 Ю-155 Ю-156 Ю-157 Ю-158 Ю-159 Ю-160 Ю-161 Ю-162 Ю-163 Ю-164 Ю-165 Ю-166 Ю-171 Ю-172 Ю-173 Ю-174 Ю-175 Ю-176 У-501 У-502 У-503 Ю-504 У-505 У-506 Ю-507 Ю-508 Ю-509 У-510 Ю-511 Ю-512 Ю-513 Ю-514 Ю-515 Ю-516 Ю-517 Ю-518 Ю-519 Ю-520 Ю-521 Ю-522 Ю-523 Ю-524
Предшественник: Тип IXB Далее следует: Тип IXC/40
Список подводных лодок Германии

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в октябре 1942 г.
Shipwrecks	2 Oct: HMS Curacoa, Lisbon Maru, U-512 5 Oct: U-582, U-619, Larry Doheny 6 Oct: I-22 8 Oct: U-179, John Carter Rose 9 Oct: Pennington Court, U-171 10 Oct: Komintern, Camden, HMT Orcades 11 Oct: Fubuki, Furutaka, L-16 12 Oct: USS Duncan, Murakumo, Natsugumo, U-597 13 Oct: I-30, Loreto 14 Oct: Caribou, Komet, Shch-213 15 Oct: Drazki, USS Meredith, U-661 16 Oct: Primrose Hill, U-353 17 Oct: Empire Chaucer, Oboro 20 Oct: U-216 21 Oct: Palatia, S-7 22 Oct: U-412, Winnipeg II 23 Oct: City of Johannesburg, Empire Star 24 Oct: U-599 25 Oct: USS Seminole, Yura 26 Oct: Anne Hutchinson, USS Porter, President Coolidge 27 Oct: USS Hornet, U-627 29 Oct: Abosso 30 Oct: U-520, U-559, U-658 31 Oct: USS YP-345 Unknown date: U-116, HMS Unique
Other incidents	2 Oct: RMS Queen Mary 12 Oct: HMS Loyal 23 Oct: HMS Phoebe
1941 1942 1943 September 1942 November 1942