Японский эсминец Ариаке (1934 г.)

О других кораблях с таким же названием см. японский эсминец «Ариаке» .

Ариаке на ходу, 25 марта 1935 года.
История
Японская империя
Имя	Ариаке
Заказал	МОЙ 1933 год
Строитель	Кавасаки Верфи
Заложен	14 января 1933 г.
Запущен	23 сентября 1934 г.
Введен в эксплуатацию	25 марта 1935 г.
пораженный	15 октября 1943 г.
Судьба	Потоплен в бою 28 июля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Хацухару класса Эсминец
Смещение	1530 т (1510 длинных тонн)
Длина	103,5 м (340 футов) стр ., Ватерлиния 105,5 м (346 футов) 109,5 м (359 футов) в целом
Луч	10 м (32 фута 10 дюймов)
Черновик	3,38 м (11 футов 1 дюйм)
Движение	2-х валовые Kampon с редуктором турбины 3 котла, 42 000 л.с. (31 000 кВт)
Скорость	36 узлов (41 миль в час; 67 км / ч)
Диапазон	4000 миль (7400 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	212
Вооружение	(в заводском состоянии) 2 × 2, 1 × 1 — корабельная пушка 12,7 см/50 Тип 3 2 × 1–40 -мм зенитные орудия диаметром 61 см (24 дюйма) 3 × 3 - торпедные аппараты 18 × глубинных бомб

Ариаке ( Ариаке , «Рассвет» ) Был пятым из шести «Хацухару» типа эсминцев , построенных для Императорского флота Японии в рамках программы «Круг один» ( Мару Ичи Кейкаку ). Три были заложены в 1931 японском финансовом году, а следующие три - в 1933 японском финансовом году.

История

Строительство усовершенствованных эсминцев класса «Хатсухару» было призвано дать Императорскому флоту Японии меньшие по размеру и более экономичные эсминцы, чем предыдущие «Фубуки» и «Акацуки» эсминцы классов , но по существу с тем же вооружением. Эти противоречивые цели оказались за пределами конструкции современных эсминцев, и первые корабли этого класса были тяжелыми, с серьезными проблемами остойчивости и присущими структурными недостатками. После « Томодзуру инцидента » в 1934 году и «инцидента с 4-м флотом IJN» в 1935 году «Ариаке» перед спуском на воду претерпел значительные изменения в конструкции и модификациях, чтобы исправить эти проблемы.

«Ариаке» был заложен на верфи Кавасаки в Кобе 14 января 1933 года, спущен на воду 23 сентября 1934 года и вступил в строй 25 марта 1935 года.

Операционная история

Во время нападения на Перл-Харбор « Ариаке» был приписан к 27-й дивизии эсминцев 1-й эскадрильи эсминцев 1-го флота IJN вместе со своими родственными кораблями «Сирацуйу» , «Сигурэ» и «Югуре» и базировался в Хашираджиме в японских водах на противотанковых базах. подводный патруль .

В январе 1942 года Ариаке сопровождал авианосцы Хирю и Сорю на Палау и Амбон во время вторжения в Нидерландскую Ост-Индию и был участником воздушного налета на Дарвин 19 февраля 1942 года. После этого он базировался в Старинг-Бэй на Сулавеси. откуда она до конца марта проводила патрулирование по сопровождению. Он вернулся в Военно-морской арсенал Сасебо для ремонта с 22 марта по 15 апреля 1942 года. В конце апреля он отправился в Трук в составе эскорта авианосцев «Сёкаку» и «Дзуйкаку» и входил в состав адмирала Такео Такаги сил в битве. Кораллового моря . В мае ее переназначили сопровождать крейсеры «Мёко» и «Хагуро» обратно в Куре .

Во время битвы за Мидуэй она была частью эскорта алеутских диверсионных сил под командованием адмирала Сиро Такасу . Переназначенный во 2-й флот IJN 14 июля, он затем был направлен для временной службы в 4-й флот IJN во время вылета из Трука в Джалуит 20 августа. После бомбардировки Науру 23 августа десант из Ариаке оккупировал этот остров в рамках « Операции RY » 26 августа, пока 30 августа его не сменил гарнизон. Затем Ариаке был направлен на Соломоновы острова , где участвовал в переброске войск для высадки отрядов Ичики и Аоба на Гуадалканале и обстреливал Хендерсон-Филд . С сентября по декабрь 1942 года она была назначена на многочисленные Токийского экспресса высокоскоростные транспортные рейсы по Соломоновым островам. 17 декабря она атаковала неопознанную подводную лодку и заявила, что потопила ее , но это сообщение остается неподтвержденным. В конце декабря он получил значительные повреждения возле Рабаула в результате воздушного налета USAAF бомбардировщиков B-24 при буксировке поврежденного эсминца. Узуки . В результате шести промахов 28 членов экипажа погибли и еще 40 получили ранения, в результате чего были выведены из строя орудийные башни №2 и №3 .

Вернувшись в Сасебо для капитального ремонта в середине февраля 1943 года, Ариаке сопровождал конвой до Трука и конца февраля, а также еще один конвой из Трука в Рабаул и обратно в Йокосуку в конце апреля. Она вернулась на Трук в конце месяца в качестве эскорта авианосца «Уньё» и вернулась на линкоре «Мусаси» в конце мая. В начале июня он был пришвартован для ремонта, за исключением вылета для сопровождения авианосца «Хийо» к Труку и возвращения с тем же поврежденным кораблем через несколько дней. В конце июня она сопровождала авианосец «Рюхо» из Йокосуки в Трук, а также крейсеры «Кумано» и «Сузуя» из Трука в Рабаул, дважды повторив миссию в начале июля.

27–28 июля 1943 года Ариаке направлялся в Тулуву , Новая Британия . После посадки на риф возле мыса Глостер ( 05 ° 27'ю.ш., 148 ° 25' в.д. ) с эсминцем «Микадзуки» Ариаке смог работать бесплатно. Она вывела войска и ComDesDiv 30 (капитан Орита Цунео) из Микадзуки и завершила миссию в Тулуву, затем вернулась, чтобы помочь Микадзуки , где была потоплена B-25 Mitchells ВВС США . Семь человек были убиты, включая Ариаке капитана , лейтенанта Акифуми Кавахаши.

Ссылки

• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN  0-8159-5302-Х .
• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Ленгерер, Ганс (2007). Японские эсминцы типа «Хатсухару» . Военный корабль 2007. Лондон: Конвей. стр. 91–110. ISBN  978-1-84486-041-8 . ОСЛК 77257764
• Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN  0-8048-0408-7 .
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., вып. 7 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . АСИН B0007FBB8I.
• Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN  978-0-3850-9189-3 .
• Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8 .

Внешние ссылки

• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Ариаке : Табличный отчет о движении» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.
• Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Хацухару» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Проверено 19 сентября 2009 г.
• Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Hatsuharu» .