HMS Абдиэль (M39)
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Абдиэль |
| Строитель | Дж. Сэмюэл Уайт , Каус |
| Заложен | 29 марта 1939 г. |
| Запущен | 23 апреля 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию | 15 апреля 1941 г. |
| Идентификация | Вымпел номер М39 |
| Почести и награды | БИСКАЯ 1941, КРИТ 1941, ЛИВИЯ 1941, СИЦИЛИЯ 1943 |
| Судьба | Пропал, 10 сентября 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Абдиэль» класса Минный заградитель |
| Смещение |
|
| Длина | 127,4 м (418 футов) (в целом) |
| Луч | 12,2 м (40 футов) |
| Черновик | 3,4 м (11 футов) |
| Движение |
|
| Скорость | 40 узлов (74 км/ч) |
| Диапазон | 5800 миль (9334 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч) |
| Дополнить | 244 |
| Вооружение |
|
| Броня | Защита магазинного ящика, палуба, бортовая обшивка, башни и переборки, пояс, внутренние борта котельного отделения (добавлены в 1936–1940 гг.). |
HMS Abdiel — «Абдиэль» типа минный заградитель , служивший в составе Королевского флота во время Второй мировой войны . Она служила в составе Средиземноморского флота (1941 г.), Восточного флота (1942 г.), Флота метрополии (1942–43) и Средиземноморского флота (1943 г.). Abdiel был потоплен немецкими минами в итальянской гавани Таранто в 1943 году . Несмотря на то, что он был спроектирован как быстрый минный заградитель, его скорость и грузоподъемность сделали его пригодным для использования в качестве быстрого транспорта.
Услуга
[ редактировать ]Канал
[ редактировать ]22 марта 1941 года Абдиэль (капитан достопочтенный Эдвард Плейделл-Бувери) прервал приемочные испытания и получил приказ поставить мины с целью не допустить немецких линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау» прорыва из Бреста . В ходе операции «GV», «GX» и «GY» Абдиэль с эсминцами «Интрепид» , «Импульсив» и «Икар» в сопровождении Киплинга , Келли и Шакала 23 и 28 марта заложил мины в районе Литл-Соул-Бэнк и в 40 милях (64 км). ) ЗЮЗ Бреста .
С 17 по 30 апреля 1941 года «Абдиэль» пытался завершить программу испытаний, но от этого снова отказались, когда кораблю было приказано присоединиться к крейсеру «Дидона» и эсминцам «Келли» , «Киплинг » , «Кельвин» , «Шакал» и «Джерси» . Затем эта группа была переброшена из Плимута в Гибралтар , загрузив военные запасы, предназначенные для Мальты . Впоследствии корабли вошли в состав Средиземноморского флота .
Средиземноморский
[ редактировать ]С 24 по 28 апреля 1941 года они участвовали в операции «Данлоп». Dido , Abdiel и эсминцы Janus , Jervis и Nubian , разгрузив военно-морские запасы на Мальте, проследовали в Александрию . [ 1 ]
21 мая 1941 года Абдиэль заложил поле из 150 мин у побережья Акра Дукатон (мыс Дукато, южная оконечность острова Лефкас , Ионическое море ). Позже в тот же день на поле боя были потеряны итальянский эсминец «Карло Мирабелло» (1840 тонн), канонерская лодка «Пеллегрино Маттеуччи» и немецкие транспорты «Кюбфельс» (7764 брт ) и «Марбург» (7564 брт), перевозившие крупный контингент 2-й танковой дивизии из Патры в Греции через Адриатическое море до порта Таранто в Италии.
В ночь с 26 на 27 мая «Абдиэль» в сопровождении эсминца « Герой» и австралийского эсминца «Низам» высадил 800 коммандос в заливе Суда .
31 мая 1941 года Абдиэль отплыл из Александрии в Сфакию , Крит, на легком крейсере «Феба» и трех эсминцах. Следующей ночью эти корабли вывели с Крита 4000 солдат.
В период с декабря 1942 по апрель 1943 года Абдиэль в сотрудничестве с минной подводной лодкой «Роркуал» и Абдиэля « однотипным кораблем Уэлшман » установил несколько минных полей с примерно 2000 минами в Сицилийском проливе .
9 января 1943 года, после того как Абдиэль заложил минное поле на пути эвакуации стран Оси из Туниса , на него наткнулся эскорт итальянского конвоя, и эсминец «Корсаро» (1645 тонн) был потоплен, а эсминец «Маэстрале» (1440 тонн) получил серьезные повреждения. 3 февраля 1943 года другой эскорт итальянского конвоя задел еще одно минное поле к югу от острова Мареттимо , у западной оконечности Сицилии, потеряв эсминец Saetta (1225 тонн) и торпедный катер Uragano (910 тонн).
8 марта 1943 года Абдиэль снова заложил минное поле на пути эвакуации стран Оси, в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к северу от Кап-Бона в Тунисе. 24 марта в бой вышел конвой, и итальянские эсминцы Ascari (1645 тонн) и Lanzerotto Malocello (2125 тонн) были потеряны. 3 апреля 1943 года Абдиэль заложил минное поле между итальянскими полями X-2 и X-3, местоположение которых было известно союзникам благодаря перехватам «Ультра» и захваченным документам. 7 марта конвой столкнулся с полем боя, потеряв одного из своих эскортов, итальянский миноносец Ciclone (910 тонн).
Тонущий
[ редактировать ]«Абдиэль » был потоплен на минах в гавани Таранто , Италия, 10 сентября 1943 года во время операции «Фарас» . Мины были заложены всего несколькими часами ранее двумя немецкими торпедными катерами ( С-54 и С-61 ), когда они выходили из гавани. Абдиэль , несущий войска 1-й британской воздушно-десантной дивизии ( 6-й (Королевский Уэлч) парашютный батальон и 204-я (Обан) противотанковая батарея , Королевская артиллерия [ 2 ] ), занял место, от которого ранее отказался капитан американского крейсера USS Boise . Вскоре после полуночи под Абдиэлем взорвались две мины , и минный заградитель затонул за три минуты, что привело к большим человеческим жертвам как среди моряков, так и среди солдат. 1-я воздушно-десантная дивизия потеряла 58 человек убитыми и около 150 ранеными, Дербиширский йоменри потерял 1 члена частной армии Попски лейтенанта МакГиллавре и 48 членов экипажа. корабля Ходят слухи, что оборудование для размагничивания было отключено, чтобы уменьшить шум и позволить солдатам лучше спать. [ 3 ] Командующий Ф. Эш Линкольн, королевский адвокат RNVR, приводит другую причину в своей книге «Секретный военно-морской следователь» (Wm Kimber London, 1961, стр. 132–3 переиздания 2017 года). Эксперт по разминированию военно-морских сил, он нашел в немецком журнале «Таранто» несколько больших деревянных колес с глубинными бомбами, таймером и зарядом взрывчатого вещества в центре. Он говорит, что одно из этих устройств было затоплено рядом с причальным буем, который Абдиэль использовал, когда немцы эвакуировались прошлой ночью.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Источник (i) Том Браун «Профиль военного корабля № 38». Минные заградители класса «Абдиэль» (ii) Юрген Ровер «Хронология войны на море 1939–1945 гг.»≠
- ^ 204L A/T Bty на сайте Paradata.
- ^ «HMS Abdiel (M 39)» . Uboat.net . Проверено 16 июля 2007 г.
Библиография
[ редактировать ]- Каруана, Джозеф (2012). «Аварийное снабжение Мальты во время Второй мировой войны». Военный корабль Интернешнл . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Николсон, Артур (2015). Особые корабли: быстрые минные заградители класса «Абдиэль» времен Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-235-6 .
- Варлоу, Бен, лейтенант-коммандер, Королевский флот (2004) Боевые почести Королевского флота , Морские книги: Лискирд, Великобритания ISBN 1-904459-05-6
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «HMS Abdiel , британский минный заградитель, Вторая мировая война» . naval-history.net . Проверено 5 декабря 2009 г.
40 ° 26'35 "N 17 ° 15'6" E / 40,44306 ° N 17,25167 ° E
Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1943 г. |
|---|
