HMS Шакал (F22)

	HMS Jackal в мае 1939 года.
История
Великобритания
Имя	Шакал
Строитель	Джон Браун и компания , Клайдбанк
Заложен	24 сентября 1937 г.
Запущен	25 октября 1938 г.
Введен в эксплуатацию	13 апреля 1939 г.
Идентификация	Номер вымпела : F22
Судьба	Повреждён Люфтваффе Lehrgeschwader 1 и затоплен. 36 ° 30'N 26 ° 30'E / 36,500 ° N 26,500 ° E
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	Эсминец J-класса
Смещение	1690 длинных тонн (1720 т) ( стандарт ) ; 2330 длинных тонн (2370 т) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	356 футов 6 дюймов (108,66 м) в год
Луч	35 футов 9 дюймов (10,90 м)
Черновик	12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)
Установленная мощность	44000 л.с. (33000 кВт) ; 2 × Адмиралтейских 3-барабанных котла ;
Движение	2 × вала; 2 × паровые турбины с редуктором
Скорость	36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час)
Диапазон	5500 миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	183 (218 для командиров флотилий )
Датчики и ; системы обработки	АСДИК
Вооружение	3 спаренных 4,7-дюймовых (120-мм) орудия QF Mk XII ; 1 × счетверенная 2-фунтовая (40-мм) зенитная пушка QF ; 2 счетверенных 0,5-дюймовых (12,7-мм) зенитных пулемета QF Mk III ; 2 пятерных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата ; 20 глубинных бомб , 1 стойка, 2 метателя ;

HMS Jackal — J-класса эсминец Королевского флота . Построенный в 1939 году, «Шакал» участвовал в норвежской кампании и эвакуации из Дюнкерка , а затем был отправлен в Средиземное море в 1941 году . «Шакал» принял участие в битве за Крит и был затоплен после того, как был сильно поврежден немецкими бомбардировщиками 12 мая 1942 года.

Строительство и дизайн

HMS Jackal получил приказ вместе с остальными кораблями класса J 25 мая 1937 года. ^{[ 2 ]} и был заложен компанией John Brown and Company , Limited в Клайдбанке в Шотландии 24 сентября 1937 года, спущен на воду 25 октября 1938 года и введен в эксплуатацию 13 апреля 1939 года. ^{[ 3 ]} первый из J-класса, который будет завершен. ^{[ 1 ]}

В завершенном состоянии «Шакал» имел основное орудие из шести орудий QF Mark XII калибра 4,7 дюйма (120 мм) в трех спаренных установках: двух в носовой и одной кормовой. Эти орудия могли подниматься только на угол 40 градусов и поэтому имели ограниченное применение в зенитных целях, в то время как кормовая установка была устроена так, что она могла вести огонь вперед над надстройкой корабля, чтобы максимизировать огневую мощь вперед, но поэтому неспособен вести огонь прямо в корму. Было установлено зенитное вооружение малой дальности в виде четырехствольной «помпон» 2-фунтовой зенитной установки и восьми пулеметов калибра .50 дюйма в двух счетверенных установках, а торпедное вооружение состояло из десяти 21-дюймовых (533-мм) торпед. трубки в двух пятиместных креплениях. ^{[ 4 ]}

В попытке усилить зенитное вооружение один из «Шакала » блоков торпедных аппаратов Mk V был удален в пользу одной 4-дюймовой зенитной пушки , а четыре 20-мм пушки Oerlikon заменили пулеметы .50. ^{[ 2 ]}

Операционная история

Домашний флот

После ввода в эксплуатацию и отработки «Шакал» присоединился к 7-й флотилии эсминцев , входящей в состав Королевского флота Флота метрополии . С началом Второй мировой войны 7-я флотилия перебралась на « Хамбер» , ^{[ 5 ]} В обязанности входило проведение противолодочного патрулирования и сопровождение конвоев в Северном море , Ла-Манше и на западных подходах . ^{[ 1 ]} 6 сентября 1939 года «Шакал» и однотипные корабли «Янус» и «Юнона» сопровождали норвежский пароход SS « Батавия» , перевозивший персонал британского посольства в Берлине через Северное море из Роттердама на плавучий маяк «Тонг» в устье Темзы . ^{[ 5 ]} Шакал столкнулся с Янусом в Киркуолле на Оркнейских островах 14 октября 1939 года и после ремонта действовал у восточного побережья Великобритании в течение следующих нескольких месяцев. ^{[ 5 ]} 28 февраля 1940 года «Шакал» был сильно поврежден при столкновении со шведским торговым судном «Сторфорс» (которое затонуло) и находился в ремонте в Blyth Shipbuilding Company , Нортумберленд . до апреля 1940 года ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

После ремонта «Шакал» использовался для поддержки союзных войск в Норвежской кампании , сопровождая военные корабли и осуществляя береговые бомбардировки, а затем был переведен в Харвич в составе командования Нор , выполняя операции по сопровождению конвоев и патрулированию. ^{[ 1 ]} В июле 1940 года «Шакал» принял участие в эвакуации Дюнкерка , патрулируя для защиты эвакуационных кораблей. ^{[ 6 ]} После Дюнкерка Шакал вернулся к обычному сопровождению конвоев и патрулированию. 11 октября «Шакал» вместе с линкором HMS Revenge и эсминцами «Джавелин» , «Ягуар» , «Юпитер » , «Кельвин» , «Киплинг » и «Кашмир » обстреляли Шербура . гавань ^{[ 7 ]} 29 ноября 1940 года «Шакал» , «Джавелин» , «Юпитер» , «Джерси» и «Кашмир» были развернуты, чтобы попытаться перехватить вылазку немецких эсминцев «Карл Гальстер» , «Ганс Лоди» и «Ричард Бейтцен» , в результате которой появился Шакала однотипный корабль «Джавелин » под командованием лорда Луи Маунтбеттена . торпедирован и сильно поврежден. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

Средиземноморский флот

В апреле 1941 года «Шакал» был переведен в состав Средиземноморского флота . В мае 1941 года Шакал входил в состав эскорта операции «Тигр» — конвоя, перевозившего танки из Гибралтара в Александрию , а затем был отправлен для обстрела Бенгази вместе с Келли , Кельвином , Кашмиром и Киплингом в ночь с 10 на 11 мая. ^{[ 9 ]} При этом Шакал чуть не попал в цель (на расстоянии 20 ярдов (18 м)) из-за бомбы, которая не взорвалась 11 мая. ^{[ 5 ]} 20 мая Германия начала воздушное вторжение на Крит , и на следующий день Шакал отплыл в этот регион, чтобы перехватить попытки немцев высадить десант с моря. 23 мая «Шакал » , «Келли» , «Кельвин» , «Кашмир» и «Киплинг» были развернуты для поиска и нападения на силы немецкого вторжения, но были атакованы немецкими пикирующими бомбардировщиками, в результате чего «Келли» и «Кашмир» были потоплены. Шакал эвакуировал войска из Ираклиона и Сфакии 28 и 31 мая, а 1 июля союзные войска на Крите сдались. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

Затем «Шакал» был задействован для поддержки операции «Экспортер» — вторжения союзников в французами Виши контролируемые Сирию и Ливан, . 9 июня «Шакал» и «Янус» вступили в бой с французскими эсминцами Виши «Вальми» и «Гепар» , когда французские корабли атаковали сухопутные войска Австралии. И Шакал , и Янус были поражены снарядами французских кораблей, причем Янус получил серьезные повреждения, хотя Шакал не пострадал, прежде чем французские корабли удалились в порт. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]} 4 июля «Шакал» принял участие в бомбардировках у берегов Сирии. ^{[ 12 ]}

В августе 1941 года перед Королевским флотом была поставлена задача заменить австралийские и индийские войска в осажденном Тобруке свежими войсками, причем операция проводилась в безлунные ночи эсминцами и быстрыми минными заградителями. Вечером 21 августа «Шакал » , «Кандагар» и «Гриффин» совершали забег, когда их истребительное прикрытие « Кёртисс Томагавк» из 2-й эскадрильи SAAF и «Хоукер Харрикейны» из 1-й эскадрильи SAAF были атакованы немецкими истребителями Messerschmitt Bf 110 с одним сбитых самолетов каждой стороны и пилота сбитого Томагавка, подхваченного одним из эсминцы. ^{[ 13 ]} Шакал входил в состав эскорта линкора HMS Barham , когда немецкая подводная лодка U-331 торпедировала и потопила Barham 25 ноября 1941 года, при этом Шакал помогал спасти выживших и безуспешно пытался атаковать U-331 . ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]} 1 декабря 1941 года «Шакал» , «Джервис» , «Ягуар» и «Киплинг» получили приказ перехватить три итальянских эсминца, которые, как сообщалось, находились у Дерны, Ливия . Британские эсминцы не смогли обнаружить итальянские корабли и были атакованы тремя итальянскими SM.79 торпедоносцами . «Шакал» получил попадание торпеды в корму и был сильно поврежден: рулевое управление сломано, а дрожание заклинило. Два торпедоносца были повреждены оборонительным огнем эсминцев, одному пришлось совершить вынужденную посадку. ^{[ 12 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} и находился на ремонте в Александрии до апреля 1942 года. ^{[ 12 ]}

Потеря

10 мая 1942 года 14-я флотилия эсминцев в составе «Шакала» , «Джервиса» , «Киплинга» и «Лайвли» вышла из Александрии на перехват итальянского конвоя, шедшего из Италии в Бенгази. ^{[ 17 ]} Флотилия была замечена немецкими самолетами-разведчиками во второй половине дня 11 мая, и в соответствии с приказом, поскольку внезапность была потеряна, флотилия эсминцев отказалась от атаки и изменила курс. Первая волна немецких бомбардировщиков, восемь Юнкерсов Ju 88 из I/ Lehrgeschwader 1 (I/LG 1), базировавшихся в Ираклионе на Крите, прибыла примерно в 16:31, потопив HMS Lively тремя прямыми попаданиями. ^{[ 18 ]} Вторая волна из девяти Ju 88 и четырех Heinkel He 111 из II/LG 1 из Элевсина , Греция, атаковала между 18:09 и 18:33, но не причинила ущерба. Третья волна, состоящая из десяти Ju 88 из I/LG 1, атаковала около 20:00. Киплинг был быстро потоплен атаками, ^{[ 19 ]} в то время как Шакал был серьезно поврежден бомбардировщиком, которым пилотировал Герхард Бреннер , ^{[ 20 ]} с одним прямым попаданием и тремя промахами. Шакал был взят на буксир Джервисом , но пострадал от сильного пожара и прогрессирующего наводнения, а утром 12 мая корабль был оставлен и затоплен Джервисом торпедой. Девять офицеров и солдат «Шакала» погибли, а общие потери трех эсминцев составили 77 человек убитыми. ^{[ 21 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Мейсон, Джеффри Б. (19 ноября 2011 г.). «HMS JACKAL (F 22) — эсминец J-класса» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . naval-history.net . Проверено 8 июня 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^б Уитли 2000, с. 118.
^ Уитли 2000, с. 117.
^ Уитли 2000, с. 117–118.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Английский 2001, с. 72.
^ Винзер 1999, с. 112
^ Ровер и Хюммельхен 1992, с. 38.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, с. 44.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 61–62.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 64–65.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 66–67.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Английский 2001, с. 73
^ Шорс, Массимелло и Гость, 2012, стр. 246–250.
^ Ровер и Хюммельхен 1992, с. 101.
^ Шорс, Массимелло и Гость 2012, с. 518.
^ Уитли 2000, с. 120.
^ Смит 1971, стр. 155–156.
^ Смит 1971, с. 159.
^ Смит 1971, с. 161.
^ Шуман 2007, с. 35.
^ Смит 1971, с. 163.

Ссылки

Брагадин, Марк'Антонио (2011). Итальянский флот 1940–1945 гг . Болонья: Одоя. ISBN 978-8862881104 .
Инглиш, Джон (2001). От Африди до Низама: эсминцы британского флота 1937–43 . Грейвсенд, Великобритания: Всемирное судоходное общество. OCLC 537904081 .
Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты во время Второй мировой войны и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1861761376 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0851771467 .
Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–45 . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN 978-1557501059 .
Шуман, Ральф (2007). Лауреаты Рыцарского креста LG 1 1939–1945 гг. (на немецком языке). Цвайбрюккен, Германия: VDM Heinz Nickel. ISBN 978-3866190139 .
Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История воздушной войны в Средиземноморье 1940–1945 годов: Том первый: Северная Африка: июнь 1940 года - январь 1942 года . Лондон: Груб-стрит. ISBN 978-1908117076 .
Смит, Питер К. (30 июня 1971 г.). «Ненужная трагедия: трагическая потеря Королевского флота». Военный корабль Интернешнл . VIII (2): 154–169.
Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1854095218 .
Уинзер, Джон де С. (1999). BEF осуществляет поставки до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0905617916 .

Внешние ссылки

32 ° 38' с.ш. 26 ° 20' в.д. / 32,633 ° с.ш. 26,333 ° в.д. / 32,633; 26.333

[navhis_jackal-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Мейсон, Джеффри Б. (19 ноября 2011 г.). «HMS JACKAL (F 22) — эсминец J-класса» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . naval-history.net . Проверено 8 июня 2012 года .

[Whitley_p118-2] Jump up to: ^а ^б Уитли 2000, с. 118.

[Whitley_p117-3] Уитли 2000, с. 117.

[Whitley_p117-8-4] Уитли 2000, с. 117–118.

[engp72-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Английский 2001, с. 72.

[6] Винзер 1999, с. 112

[Rohwer_p38-7] Ровер и Хюммельхен 1992, с. 38.

[Rohwer_p44-8] Ровер и Хюммельхен 1992, с. 44.

[Rohwer_p61-2-9] Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 61–62.

[Rohwer_p64-5-10] Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 64–65.

[Rohwer_p66-7-11] Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 66–67.

[engp73-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Английский 2001, с. 73

[13] Шорс, Массимелло и Гость, 2012, стр. 246–250.

[Rohwer_p101-14] Ровер и Хюммельхен 1992, с. 101.

[15] Шорс, Массимелло и Гость 2012, с. 518.

[Whitley_p120-16] Уитли 2000, с. 120.

[Smith_p155-6-17] Смит 1971, стр. 155–156.

[Smith_p159-18] Смит 1971, с. 159.

[Smith_p161-19] Смит 1971, с. 161.

[20] Шуман 2007, с. 35.

[Smith_p163-21] Смит 1971, с. 163.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1941 г.
Shipwrecks	2 Dec: Virsaitis 6 Dec: HMS Perseus 7 Dec: USS Arizona, USS California, USS Cassin, Cynthia Olson, USS Downes, Ha-19, M-16, M-18, M-20, M-22, USS Nevada, USS Oglala, USS Oklahoma, Sauternes, USS Shaw, U-208, USS Utah, USS West Virginia, HMCS Windflower 8 Dec: SS Capillo, Nisqually, USS Penguin, HMS Peterel, Ravnaas 10 Dec: HMS Banka, USS Bittern, I-70, HMS Prince of Wales, HMS Repulse, Takao Maru, No. 10, USS YP-16 11 Dec: Hayate, Kisaragi, HMS Lady Shirley 12 Dec: Awazisan Maru, HMS Moth, HMS Tamar 13 Dec: Alberico da Barbiano, Alberto di Giussano 14 Dec: HMS Galatea 15 Dec: Empire Barracuda, HNLMS O 16, U-127 16 Dec: U-557 17 Dec: Corregidor, Ro-66, Shinonome, U-131 18 Dec: U-434 19 Dec: HMS Neptune, HNLMS O 20, HMS Stanley, U-574 20 Dec: Emidio, HMS Kandahar 21 Dec: HMS Audacity, HMS Cicala, HNLMS K XVII, U-451, U-567 23 Dec: Hayataka Maru, Montebello, Patrol Boat No. 32, Patrol Boat No. 33, Shuntien, U-79 24 Dec: Absaroka, HNLMS K XVI, USS Rochester, Sagiri, HMS Salvia 25 Dec: Empire Dragon, USS Sealion, HMS Thracian 26 Dec: Unyo Maru No. 2 27 Dec: Arayat, Canlaon 28 Dec: Banahao, DCH-1, U-75, Volo, SS Connecticut 29 Dec: BRP Banahaw, Ro-60 Unknown date: HMS H31, USS Nereus, HMS Triumph, Vizcaya
Other incidents	7 Dec: USS Gamble, USS Maryland, USS Pennsylvania, USS Tennessee, USS Thresher, USS Vestal 8 Dec: Awazisan Maru, USS Thresher 9 Dec: I-10 10 Dec: Oigawa Maru, USS Sealion 11 Dec: HMS Jackal 16 Dec: HMS Thracian 17 Dec: Ro-62 20 Dec: USS Pompano 24 Dec: Absaroka 31 Dec: Ruth Alexander
1940 1941 1942 November 1941 January 1942

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1942 г.
Shipwrecks	1 May: Angarstroy, HMS Punjabi 2 May: USS Cythera, HMS Edinburgh, Hermann Schoemann, ORP Jastrząb, USS Mindanao, Mizuho, U-74 4 May: USS Pigeon, USS Tanager, Wa-1 5 May: Bévéziers, Kikuzuki, USS Genesee, Maryann 6 May: Alcoa Puritan, D'Entrecasteaux, Empire Buffalo, USS Luzon, USS Oahu, Tama Maru, USS Quail 7 May: Le Héros, Shōhō, USS Sims 8 May: USS Lexington, Monge, HMS Olympus 9 May: U-352 10 May: HMHS Ramb IV 11 May: HMT Bedfordshire, HMS Kipling, HMS Lively, USS Neosho 12 May: Empire Dell, HMS Jackal, Okinoshima 13 May: Norlantic 14 May: Dzerzhinsky, Potrero del Llano 15 May: HMS Trinidad 17 May: Challenger, I-28, I-64 20 May: George Calvert 21 May: Faja de Oro, Elizabeth, Presidente Trujillo 23 May: Samuel Q. Brown 24 May: L-21 25 May: Asahi 26 May: SS Carrabulle 27 May: Alamar 28 May: Sylvan Arrow 29 May: Emanuele Pessagno, U-568
Other incidents	1 May: USS Grenadier, U-573 4 May: USS Mackerel 6 May: I-8 7 May: USS Neosho 20 May: Sylvan Arrow 30 May: USS R-18 Unknown date: Chōgei, I-53
1941 1942 1943 April 1942 June 1942