HMS Кингстон (F64)

	Профильный вид на Кингстон
История
Великобритания
Имя	Кингстон
Строитель	Дж. Сэмюэл Уайт и компания , Каус , остров Уайт
Заложен	6 октября 1937 г.
Запущен	9 января 1939 г.
Спонсор	Королевский округ Кингстон-апон-Темза
Введен в эксплуатацию	14 сентября 1939 г.
Идентификация	Номер вымпела : F64
Судьба	Конструктивные полные потери после военно-морских действий и авиаударов, списаны на Мальте.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	Эсминец класса К
Смещение	1690 длинных тонн (1720 т ) ( стандарт )
Длина	356 футов 6 дюймов (108,7 м) в год
Луч	35 футов 9 дюймов (10,9 м)
Черновик	12 футов 6 дюймов (3,8 м) (глубина)
Установленная мощность	2 × Адмиралтейских 3-барабанных котла ; 44 000 л.с. (33 000 кВт ) ;
Движение	2 × вала; 2 × паровые турбины с редуктором
Скорость	36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час)
Диапазон	5500 миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	183 (218 для командиров флотилий )
Датчики и ; системы обработки	АСДИК
Вооружение	3 спаренных орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) ; 1 четверное 2-фунтовое (40-мм (1,6 дюйма)) зенитное орудие ; 2 счетверенных калибра 0,5 дюйма (12,7 мм) пулемета ; 2 пятерных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 1 × для глубинных бомб стойка ; 2 × метателя; 20 × глубинных бомб ;

HMS Kingston — класса K, эсминец построенный для Королевского флота в 1930-х годах.

Первые годы

Kingston был заложен компанией J. Samuel White and Company в Каусе на острове Уайт 6 октября 1937 года в рамках заказа на шесть аналогичных эсминцев. Он был спущен на воду в Ист-Каусе 9 января 1939 года и назван мэром Кингстона- апон-Темзы . ^{[ 1 ]} Введенный в эксплуатацию 14 сентября 1939 года под вымпелом F64, он присоединился к 5-й флотилии эсминцев Флота Метрополии для защиты конвоев и противолодочных операций в Северном море .

В компании с эсминцами HMS Kashmir и HMS Icarus 29 ноября 1939 года Кингстон глубинными атаковал U-35 бомбами в Северном море у Шетландских островов и заставил ее затопиться . Весь экипаж подводной лодки был спасен и взят в плен. ^{[ 2 ]}

Операции на Красном море

В мае 1940 года его перевели на Красное море . Номер ее вымпела для визуальной сигнализации был изменен на G64. В июне она приняла участие в потоплении итальянской подводной лодки «Торричелли» у острова Перим , а позже атаковала итальянскую подводную лодку «Перла» . 17 марта 1941 года она поддержала высадку десанта в Бербере , Британский Сомалиленд . 5 апреля Кингстон обнаружил «Леоне» класса эсминцы «Пантера» и «Тигре» на мели к югу от Джидды , чьи корпуса, затопленные итальянцами, были уничтожены артиллерийским огнем и атакой с воздуха.

Отряд C и сражения за Сирт

В апреле 1941 года Кингстон был отправлен в Александрию для присоединения к флоту Восточного Средиземноморья. Там она участвовала в эвакуации войск союзников из материковой Греции на Крит . 20 мая она была направлена в составе отряда C в битву за Крит .

В ночь на 21 мая 1941 года отряд «С» перехватил конвой из 20 военнослужащих с каиками в сопровождении итальянского торпедного катера «Лупо», направлявшийся на Крит. Десять каиков были потоплены, высадка предотвращена, но Лупо успешно прикрыл отход остальной части конвоя. крейсер HMS Orion В бою был поврежден .

22 мая 1941 года отряд C был отправлен в Эгейское море через пролив Касос для перехвата следующего конвоя вторжения из 30 каиков в сопровождении « Сагиттарио» . Один отдельный каик был потоплен, и, хотя британцы не стали атаковать основной конвой, немцы были вынуждены прервать попытку достичь Крита. Тем не менее, «Сагиттарио» прикрывал отход конвоя, ставя дымовую завесу и стреляя из своих орудий и торпед по британской эскадре. ^{[ 3 ]} Согласно британским источникам, Кингстон не пострадал от морского сражения. ^{[ № 1 ]} но сообщалось об осколочных повреждениях в результате атак немецкой авиации. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Отряд C стал объектом жестоких авиаударов, которые продолжились, когда они соединились с отрядом A1 у канала Китера . Kingston и HMS Kandahar были отправлены забрать выживших, когда эсминец HMS Greyhound подвергся бомбардировке и затонул. Позже в тот же день крейсеры HMS Gloucester и Fiji также были потеряны в результате воздушных атак. 23 мая Кингстон и Кандагар вернулись и спасли 523 выживших.

Он вернулся в Александрию 24 мая 1941 года и был принят на ремонт и модификации, среди которых была замена кормового комплекта торпедных аппаратов на четырехдюймовую зенитную пушку в знак признания разрушительного эффекта воздушных атак. пострадал от Силы C.

Кингстон участвовал в оборонительном конвое в Тобруке и часто в составе сопровождения Бреконшира на рейсах на Мальту. Она также участвовала в действиях против конвоев Оси и против французов Виши в Сирии.

17 декабря 1941 года он принял участие в коротком бою с итальянским флотом, известном как Первая битва при Сирте .

22 марта 1942 года Кингстон принял участие в эскорте конвоя MW10 во Второй битве при Сирте , где, когда эсминцы развернулись, чтобы обстрелять торпедами итальянский боевой флот, он был поражен 15-дюймовым снарядом, выпущенным итальянским линкором. «Литторио», который прошел прямо через передний вельбот по правому борту и взорвался под установкой зенитных орудий, оставив большую дыру в палубе; несмотря на это, она выпустила три торпеды. В результате этого инцидента погибли пятнадцать человек из ее экипажа, в результате чего эсминец временно остался мертвым в воде, вельбот разорвался на части, его зенитные орудия, прожекторная вышка и торпедные установки были разбиты взрывом, котел правого борта и левый двигатель вышли из строя. действия. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} По мнению некоторых авторов, таких как Джеймс Садкович и Винсент О'Хара , вместо этого в нее попал 8-дюймовый снаряд тяжелого крейсера « Гориция» . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} тяжелому крейсеру «Тренто» . Вместо этого Маурицио Брешиа приписывает попадание ^{[ 15 ]} С горящим двигателем и затопленным котлом ей удалось восстановить скорость с помощью оставшегося двигателя и на следующий день добраться до Мальты. ^{[ 11 ]}

Воздушные налеты и потери

4 апреля 1942 года, когда эсминец находился в доке на Мальте, восстанавливая повреждения, полученные в результате морского столкновения, бомба упала прямо у входа в туннель Коррадино, где укрылась часть его экипажа. В результате взрыва погибли четырнадцать членов экипажа, в том числе командир Филип Сомервилл, DSO., лейтенант П. Хейг и йомен связи Джон Мерфи, который был рядом с ними, направляя людей в безопасный туннель Коррадино. Все 14 членов экипажа похоронены либо на Военном кладбище Мтарфа , либо на Военно-морском кладбище Капучини . Также были ранены около 35 докеров. ^{[ 11 ]}

Кингстон 5 апреля подвергся нападению немецкой авиации и был дополнительно поврежден в результате попадания в цель. 8 апреля в нее попала бомба вперед. Он проник через палубы и вышел из днища корабля, не взорвавшись. Но теперь эсминцу нужно было зайти в сухой док для подводного ремонта. 9 апреля он был поставлен в док № 4, но остался на плаву. К 11 апреля он все еще находился на плаву в доке. - возможно, плиты, выгнутые наружу при прохождении бомбы через днище, не позволяли стыковаться и эти плиты сжигались водолазами. Около 17.30 11 апреля 1942 года он был сбит по левому борту на миделе корабля в районе переборки между машинным отделением и агрегатным отделением самолетом Junkers Ju 87 из Sturzkampfgeschwader 3 . Она перевернулась на левый бок и затонула в доке. Корабль был признан конструктивной полной гибелью . 21 января 1943 года док № 4 высох. Поврежденную среднюю часть эсминца сдали на слом, разделив эсминец на две части. Были установлены фиктивные переборки, чтобы обе секции могли плавать, в то время как часть надстройки сгорела. Два раздела Kingston был спущен на воду из дока 5 апреля 1943 года и в июне был затоплен как блок-корабль между мысом Сельмун и островом Селмунетт (остров Святого Павла) на севере Мальты при подготовке к безопасной стоянке перед вторжением на Сицилию. В начале 1950-х годов две секции «Кингстона » были сданы на слом и затоплены итальянскими судоразрушателями. ^{[ 11 ]}

Примечания

^ Итальянцы утверждают, что RIN Sagittarius повредил HMS Kingston. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} не подтверждаются официальными отчетами Адмиралтейства о повреждениях. ^{[ 6 ]}

Цитаты

^ «Запуск эсминца «Кингстон» заказан в 1937 году» . Новости. Таймс . № 48199. Лондон. 10 января 1939 г. полковник Д, с. 7.
↑ Военно-морские события, ноябрь 1939 г.
^ Макдональд, Калифорния (1993). Проигранная битва. Крит, 1941 год . Свободная пресса. п. 243. ИСБН 0029196256 .
^ Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземноморье, 1940–1943 гг ., Chatham Publishing, Лондон, с. 170. ISBN 1-885119-61-5
^ Роберти, Веро (1977). Один против шести: Вклад итальянского флота в завоевание Крита (на итальянском языке). Мурсия. п. 123.
^ Jump up to: ^а ^б Директор военно-морского строительства
^ Исторический отдел Адмиралтейства, стр. 11–12.
^ Браун, стр. 106–107.
^ Пакет, стр. 34–38.
^ Роскилл, стр.442
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «HMS Кингстон» . www.hmscavalier.org.uk . Проверено 21 ноября 2015 г.
^ Лэнгтри, Кристофер (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. п. 140. ИСБН 1557504229 .
^ Садкович, Джеймс (1994). Итальянский флот во Второй мировой войне , Greenwood Press, Вестпорт, стр. 245. ISBN 0-313-28797-X
^ О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Срединное море . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, с. 168. ISBN 978-1-59114-648-3
^ Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по Regia Marina 1930–1945 . Барнсли: Сифорт, с. 74 ISBN 1-84832-115-5 .

Ссылки

Исторический отдел Адмиралтейства, История штаба ВМФ (1960). Морские операции в битве за Крит (BR 1732 (2) Сводка боя № 4) . Британия: Адмиралтейство.
Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 г. — декабрь 1941 г. Истории Уайтхолла. Том. II. Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN 0-7146-5205-9 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Директор военно-морского строительства (1952). Корабли HM, поврежденные или затопленные в результате действий противника, 1939–1945 гг. (PDF) . Британия: Адмиралтейство. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2016 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
Инглиш, Джон (2001). От Африди до Низама : эсминцы британского флота 1937–43 гг . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9 .
Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6 .
Хаарр, Гейрр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель–июнь 1940 г. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1 .
Хаарр, Гейрр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9 .
Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-422-9 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Пак, SWC (1973). Битва за Крит . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-810-7 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, младший М (ред.). Война на море . Военная серия Соединенного Королевства по истории Второй мировой войны . Том. Я (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC 881709135 . Проверено 4 ноября 2015 г.
Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит 1940–41 . Лондон: Груб-стрит. ISBN 0-948817-07-0 .
Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-521-8 .

Материал исследования

Коллекция архивов Имперского военного музея "Джордж Сир"
Коллекция архивов Имперского военного музея "Джон Мерфи"

Внешние ссылки

[7] Итальянцы утверждают, что RIN Sagittarius повредил HMS Kingston. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} не подтверждаются официальными отчетами Адмиралтейства о повреждениях. ^{[ 6 ]}

[Times48199-1] «Запуск эсминца «Кингстон» заказан в 1937 году» . Новости. Таймс . № 48199. Лондон. 10 января 1939 г. полковник Д, с. 7.

[2] Военно-морские события, ноябрь 1939 г.

[3] Макдональд, Калифорния (1993). Проигранная битва. Крит, 1941 год . Свободная пресса. п. 243. ИСБН 0029196256 .

[4] Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземноморье, 1940–1943 гг ., Chatham Publishing, Лондон, с. 170. ISBN 1-885119-61-5

[5] Роберти, Веро (1977). Один против шести: Вклад итальянского флота в завоевание Крита (на итальянском языке). Мурсия. п. 123.

[Director_of_Naval_Construction-6] Jump up to: ^а ^б Директор военно-морского строительства

[8] Исторический отдел Адмиралтейства, стр. 11–12.

[9] Браун, стр. 106–107.

[10] Пакет, стр. 34–38.

[11] Роскилл, стр.442

[:0-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «HMS Кингстон» . www.hmscavalier.org.uk . Проверено 21 ноября 2015 г.

[13] Лэнгтри, Кристофер (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. п. 140. ИСБН 1557504229 .

[14] Садкович, Джеймс (1994). Итальянский флот во Второй мировой войне , Greenwood Press, Вестпорт, стр. 245. ISBN 0-313-28797-X

[15] О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Срединное море . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, с. 168. ISBN 978-1-59114-648-3

[16] Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по Regia Marina 1930–1945 . Барнсли: Сифорт, с. 74 ISBN 1-84832-115-5 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ № 1 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 6 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1942 г.
Shipwrecks	1 Mar: USS Edsall, HMS Encounter, HNLMS Evertsen, HMS Exeter, USS Houston, USS Pecos, HMAS Perth, USS Pope, Rooseboom, U-656 2 Mar: HNLMS Banckert, USAT Don Esteban, Ha-13, HNLMS K X, HNLMS K XIII, HNLMS K XVIII, HNLMS Koning der Nederlanden, USS Pillsbury, USS Stewart, Toendjoek, Van Waerwijck, HNLMS Witte de With 3 Mar: USS Asheville, Koolama, SS Mary, USS Perch 4 Mar: HMAS Yarra 5 Mar: Auby 6 Mar: HNLMS Pieter de Bitter, Rononia 7 Mar: Arabutan, HNLMS Gouden Leeuw, Nyggjaberg, Uniwaleco 8 Mar: HNLMS Eland Dubois, HNLMS Jan van Amstel, Smyshlyony 10 Mar: Lady Nelson, Kongō Maru, Tenyo Maru, Yokohama Maru 11 Mar: HMS Naiad 12 Mar: Texan 13 Mar: Tama Maru No. 2, Tolten 14 Mar: U-133 15 Mar: U-503, HMS Vortigern 17 Mar: Île de Batz, San Demetrio 18 Mar: E.M. Clark 19 Mar: Papoose 20 Mar: HMS Heythrop 21 Mar: Vamar 23 Mar: British Prudence 24 Mar: HMS Southwold, U-655 26 Mar: HMS Jaguar, HMS Legion, HMS P39 27 Mar: USS Atik, U-587, Equipoise 28 Mar: HMS Campbeltown, Raceland 29 Mar: Hertford, Z26 30 Mar: U-585 Unknown: Emilia, Panay
Other incidents	2 Mar: Ruth Kellogg, HMS Walney 4 Mar: USS Sargo, HMAS Tambar 5 Mar: Takao Maru 10 Mar: China Maru, Tama Maru No. 2 11 Mar: Komintern 15 Mar: Olean 16 Mar: Irish Willow, U-753 22 Mar: Kingston 23 Mar: USS Gato 25 Mar: Imperial Transport Unknown date: USS Drum
1941 1942 1943 February 1942 April 1942

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1942 г.
Shipwrecks	1 Apr: Giovanni delle Bande Nere, HMS P36, HMS Pandora, Skytteren, Storsten 2 Apr: David H. Atwater, Tiger 3 Apr: Shaumyan 5 Apr: HMS Abingdon, SS Catahoula, HMS Cornwall, HMS Dorsetshire, Empire Beacon, HMS Hector, HMS Tenedos 6 Apr: HMS Havock, HMIS Indus 7 Apr: Lancing 8 Apr: USS Dewey, Byron D. Benson, Shch-421, HMT Svana 9 Apr: Q-112 Apra, HMS Hermes, HMS Hollyhock, HMS Lance, Q-111 Luzon, USS Napa, Sagaing, HMAS Vampire 10 Apr: USS Canopus 11 Apr: Empire Cowper, USS Finch, HMS Kingston 13 Apr: El Occidente, Empire Amethyst 14 Apr: Benwood, Margaret, U-85, U-252, HMS Upholder 20 Apr: Empire Dryden 22 Apr: San Jacinto, , SS Connecticut 23 Apr: Lammot Du Pont 24 Apr: Empire Drum 26 Apr: USS Sturtevant 29 Apr: HMS Urge 30 Apr: Ashkhabad Unknown date: U-702
Other incidents	2 Apr: Tiger 3 Apr: Tobruk 5 Apr: HMS Gallant 6 Apr: Oktyabrskaya Revolutsiya 7 Apr: Angelo Bassini 8 Apr: USCGC Legare, USS Mackerel 9 Apr: Benwood 10 Apr: USS Finch, USS Uranus 11 Apr: Gulfamerica 14 Apr: USS Mackerel 20 Apr: HMS Cotswold, USS Flying Fish 21 Apr: Akitsushima 30 Apr: HMS Edinburgh
1941 1942 1943 March 1942 May 1942

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1943 г.
Shipwrecks	1 Jun: Birka, John Morgan, U-418 2 Jun: U-105, U-202, U-521 3 Jun: Montanan 4 Jun: USS PC-496, U-308, U-594 5 Jun: U-217 8 Jun: Mutsu 11 Jun: I-24, U-417, HMAS Wallaroo 12 Jun: USS R-12, U-118 13 Jun: USCGC Escanaba, I-9, Suzuya Maru 14 Jun: U-334, U-564 15 Jun: Sanraku Maru 16 Jun: SS Portmar, U-97 17 Jun: WBS 1 Hermann, I-178, Yoma 19 Jun: Barbarigo 20 Jun: U-388 22 Jun: I-7 23 Jun: USS Aludra, USS Deimos 24 Jun: U-119, U-194, U-200, U-449 28 Jun: Bari 29 Jun: USS Redwing 30 Jun: USS Hulbert, USS McCawley Unknown date: HMS Kingston, USS Runner
Other incidents	5 Jun: SS Howard M. Hanna Jr.. USS Lapon 16 Jun: I-157 27 Jun: RFA Abbeydale, USS Growler 29 Jun: USS R-14 Unknown date: I-155
1942 1943 1944 May 1943 July 1943