Jump to content

Немецкая подводная лодка U-753

Координаты : 48 ° 37' с.ш. 22 ° 39' з.д.  /  48,617 ° с.ш. 22,650 ° з.д.  / 48,617; -22 650
История
Нацистская Германия
Имя Ю-753
Заказал 9 октября 1939 г. [ 1 ]
Строитель Вильгельмсхафенская военно-морская верфь
Номер двора 136
Заложен 3 января 1940 г. [ 1 ]
Запущен 26 апреля 1941 г. [ 1 ]
Введен в эксплуатацию 18 июня 1941 г. [ 1 ]
Судьба Потоплен 13 мая 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип типа VIIC Подводная лодка
Смещение
Длина
Луч
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год
  • Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик 4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность
  • 2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение
Скорость
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности
  • 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой
Диапазон
  • 8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания
Дополнить 4 офицера, 40–56 зачисленных.
Вооружение
Послужной список
Часть:
Идентификационные коды: М 44 578
Командиры:
Операции:
  • 7 патрулей:
  • 1-й патруль:
  • 24–30 декабря 1941 г.
  • 2-й патруль:
  • 17 января - 1 февраля 1942 г.
  • 3-й патруль:
  • 26 февраля - 26 марта 1942 г.
  • 4-й патруль:
  • 22 апреля - 25 июня 1942 г.
  • 5-й патруль:
  • а. 1–4 сентября 1942 г.
  • б. 20 сентября - 8 декабря 1942 г.
  • 6-й патруль:
  • 28 января - 10 марта 1943 г.
  • 7-й патруль:
  • 5–13 мая 1943 г.
Победы:
  • 3 торговых судна потоплены
    (23 117 брт )
  • 2 торговых корабля повреждены
    (6908 брт )

Немецкая подводная лодка U-753 типа VIIC, подводная лодка построенная для нацистской Германии для Кригсмарине службы во время Второй мировой войны . Введенный в строй 18 июня 1941 года, он служил в составе 3-й флотилии подводных лодок до 30 ноября в качестве учебной лодки и в качестве передовой лодки до 13 мая 1943 года под командованием фрегаттенкапитана Альфреда Манхардта фон Маннштейна. [ 1 ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-753 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [ 2 ] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя общей четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два двигателя Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c Электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [ 2 ]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [ 2 ] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-753 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [ 2 ]

История обслуживания

[ редактировать ]

Во время своего четвертого патрулирования, длившегося шестьдесят пять дней, U-753 потопила два судна и повредила еще два в Вест-Индии. Ее первой жертвой стало американское торговое судно « Джордж Калверт» через двадцать восемь дней после начала плавания 20 мая 1942 года. Джордж Калверт был уничтожен тремя торпедами у побережья Кубы, в результате чего погибли трое из ее экипажа из пятидесяти одного человека. [ 3 ]

Двумя днями позже EP Theriault британский парусник был атакован U-753 . Однако она не затонула, ее доставили обратно на Кубу и отремонтировали. [ 4 ] Утром 25 мая норвежский танкер «Хаакон Хауан» был поражен одной из торпед U- 753 . Это судно также уцелело и было отремонтировано. [ 5 ] Норвежскому танкеру «Гамлет» , однако, не удалось спастись, когда два дня спустя он столкнулся с подводной лодкой. Между одиннадцатью часами и полуднем были выпущены три торпеды. Все тридцать шесть членов экипажа пережили затопление и были спасены близлежащими рыбацкими лодками. [ 6 ] [ 7 ]

Шестой патруль U-753 патрулировал Северную Атлантику, на европейской стороне. 22 февраля, через двадцать пять дней своего сорока двухдневного плавания, U-753 обнаружила в центре Атлантики конвой ON-166, свою цель: норвежское китобойное судно NT Nielsen-Alonso . На самом деле судно было брошено ранее в тот же день после атаки U-92 . U-753 произвела два удара, но попала в корабль только одной из торпед, не сумев его потопить. Подводная лодка была вынуждена уйти после того, как на это обратил внимание корвет. [ 8 ]

Встреча с ирландской ивой

[ редактировать ]
Картина маслом Кеннета Кинга с палубы U-753 , сигнализирующая Айриш Уиллоу : «Пришлите документы капитана и корабля» Национальный морской музей Ирландии.

Утром 16 марта 1942 года U-753 одинокий корабль заметила к юго-западу от банки Роколл , это была « Айриш Уиллоу» и приготовилась потопить ее, пока не увидела ее нейтральную маркировку ( ирландский триколор и слово « EIRE »). "). В 14:00 U-753 всплыла и подала сигнал «отправить капитанские и судовые документы». Поскольку капитан Шанкс родился в Белфасте и мог считаться британцем, это было сочтено неразумным. Вместо него отправился старший офицер Генри Каллен с четырьмя членами экипажа в качестве гребцов. В боевой рубке он объяснил, что его 39-летний капитан слишком стар для маленькой лодки. Он напомнил им, что на следующий день будет День Святого Патрика . Для экипажа были приготовлены стаканы шнапса и бутылка коньяка. [ 9 ]

U-753 отправилась в свой седьмой и последний патруль 5 мая 1943 года. Восемь дней спустя она была обнаружена в 10 морских милях (19 км) от конвоя HX 237 самолетом Сандерленда RCAF 423-й эскадрильи . После двадцатиминутной перестрелки с самолетом U-753 корвет HMCS Drumheller нырнула, когда в бой вступил . Сразу после этого самолет сбросил две глубинные бомбы. Самолет эскортного авианосца «Битер» обозначил местонахождение подводной лодки дымовыми шашками. HMS Lagan догнал « Драмхеллер» и две сброшенные глубинные бомбы, в конце концов потопив U-753 ; все 47 членов экипажа погибли в море. [ 10 ]

Волчьи стаи

[ редактировать ]

Ю-753 приняла участие в десяти волчьих стаях , а именно:

  • Шлей (19-24 января 1942 г.)
  • Вестволл (2-12 марта 1942 г.)
  • Рысь (27 сентября - 6 октября 1942 г.)
  • Пантера (6-16 октября 1942 г.)
  • Пума (16-22 октября 1942 г.)
  • Ночи (2–8 ноября 1942 г.)
  • Кройцоттер (8-24 ноября 1942 г.)
  • Хартерц (3-7 февраля 1943 г.)
  • Риттер (11-26 февраля 1943 г.)
  • Дрозд (11-13 мая 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

[ редактировать ]
Дата Название корабля Национальность Тоннаж
( GRT )
Судьба [ 11 ]
20 мая 1942 г. Джордж Калверт  Соединенные Штаты 7,191 затонул
22 мая 1942 г. ЭПТерио  Великобритания 326 Поврежденный
25 мая 1942 г. Хокон Хауан  Норвегия 6,582 Поврежденный
27 мая 1942 г. Гамлет  Норвегия 6,578 затонул
22 февраля 1943 г. НТНильсен-Алонсо  Норвегия 9,348 затонул
  1. ^ Перейти обратно: а б с д и Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-753» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 10 сентября 2009 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с д Гренер 1991 , стр. 43–46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. « Джордж Калверт » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 сентября 2009 г.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. « ЭП Терио » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 сентября 2009 г.
  5. ^ Хельгасон, Гудмунд. « Хаакон Хауан » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 сентября 2009 г.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. « Гамлет » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 сентября 2009 г.
  7. ^ «Военные моряки ( Джордж Калверт . Военно-морская энциклопедия . warsailors.com . Проверено 11 сентября 2009 г.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. « НТ Нильсен-Алонсо » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 5 августа 2016 г.
  9. ^ Форд, Фрэнк (1981). Долгий дозор (переиздание, изд. 2000 г.). Дублин: New Island Books (опубликовано в 2000 г.). п. 43,44. ISBN  1902602420 .
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Uboat.net ( U-753 отчёт патруля )» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 сентября 2009 г.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-753» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-753» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 г.

48 ° 37' с.ш. 22 ° 39' з.д.  /  48,617 ° с.ш. 22,650 ° з.д.  / 48,617; -22 650

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ff1e44614dcb793ec0975b1ccd1178d6__1710682200
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ff/d6/ff1e44614dcb793ec0975b1ccd1178d6.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
German submarine U-753 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)