Немецкая подводная лодка U-336
![]() Воздушная атака на U-336 3 октября 1943 г.
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Ю-336 |
Заказал | 15 августа 1940 г. |
Строитель | Нордзеверке , Эмден |
Номер двора | 208 |
Заложен | 28 марта 1941 г. |
Запущен | 4 декабря 1941 г. |
Введен в эксплуатацию | 14 февраля 1942 г. |
Судьба | Потоплен 5 октября 1943 года британским самолетом. [ 1 ] |
Общие характеристики | |
Класс и тип | типа VIIC Подводная лодка |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | |
Глубина испытания |
|
Дополнить | 4 офицера, 40–56 зачисленных. |
Вооружение |
|
Послужной список [ 1 ] [ 2 ] | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 40 923 |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
1 торговое судно затонуло (4919 брт ) |
Немецкая подводная лодка U-336 — VIIC подводная лодка нацистской Германии типа Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 28 марта 1941 года на верфи Nordseewerke в Эмдене под номером 208, спущена на воду 4 декабря и вступила в строй 14 февраля 1942 года под командованием капитанлейтенанта Ганса Хунгера.
Дизайн
[ редактировать ]Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-336 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [ 3 ] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [ 3 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [ 3 ] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-336 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [ 3 ]
История обслуживания
[ редактировать ]После обучения в 5-й флотилии подводных лодок в декабре 1942 года она перешла в 1-ю флотилию для службы на передовой.
Катер совершил пять патрулей, потопив один корабль.
Она была членом десяти волчьих стай .
Первый патруль
[ редактировать ]Первое патрулирование лодки было очень коротким; старт и финиш в Киле 12 и 13 ноября 1942 года.
Второй патруль
[ редактировать ]Ее второй набег также начался в Киле, но завершился в Бресте в оккупированной Франции после прохождения между Фарерскими и Шетландскими островами . она потопила бельгийский танкер «Президент Франки» 29 декабря 1942 года к северу от Азорских островов . Корабль уже был поражен двумя торпедами . U-336 добила ее «ударом милосердия».
Третий патруль
[ редактировать ]Третий выход подводной лодки снова был совершен в центр Атлантики. Она провела несколько дней, прочесывая пустыню, но безуспешно вернулась в Брест.
Четвертый патруль
[ редактировать ]Четвертый патруль U-336 длился 71 день и был ее самым продолжительным. Она была атакована неопознанным самолетом 10 июля 1943 года западнее Лиссабона . Результатом стал небольшой ущерб.
Пятый патруль
[ редактировать ]U-336 в последний раз покинула Брест 14 сентября 1943 года. Первоначально она направилась на запад, из Бискайского залива . 24-го числа она повернула на север.
Судьба
[ редактировать ]5 октября он был потоплен ракетой, выпущенной британским самолетом Lockheed Hudson из 269-й эскадрильи RAF в Датском проливе . [ 4 ] (между Гренландией и Исландией). [ 5 ]
Пятьдесят человек погибли; выживших не было. [ 6 ]
Волчьи стаи
[ редактировать ]Ю-336 приняла участие в десяти волчьих стаях , а именно:
- Стремительный (11-30 декабря 1942 г.)
- Новая территория (8-13 марта 1943 г.)
- Дренгер (14-20 марта 1943 г.)
- Зеевольф (21-30 марта 1943 г.)
- Или (17-19 мая 1943 г.)
- Мозель (19-24 мая 1943 г.)
- Труц (1-16 июня 1943 г.)
- Труц 2 (16-29 июня 1943 г.)
- Гейер 3 (30 июня - 10 июля 1943 г.)
- Россбах (24 сентября - 5 октября 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
[ редактировать ]Дата | Имя | Национальность | Тоннаж ( GRT ) |
Судьба [ 7 ] |
---|---|---|---|---|
29 декабря 1942 г. | Президент Франки | ![]() |
4,919 | затонул |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-336» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 21 августа 2012 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-336 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 21 августа 2012 года .
- ^ Jump up to: а б с д Гренер 1991 , стр. 43–46.
- ^ Кемп 1999 , с. 146.
- ^ Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 2
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-336» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-336» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 6 июля 2014 г.
Библиография
[ редактировать ]- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-336» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.
- Хофманн, Маркус. « Ю 336 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 г.
62 ° 43' с.ш. 27 ° 17' з.д. / 62,717 ° с.ш. 27,283 ° з.д.
- Немецкие подводные лодки типа VIIC
- Подводные лодки введены в строй в 1942 году.
- Подводные лодки затонули в 1943 году.
- Подводные лодки Германии времен Второй мировой войны
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Атлантическом океане
- Подводные лодки, потопленные британской авиацией
- корабли 1942 года
- Корабли, построенные в Эмдене
- Подводные лодки потеряны со всеми руками
- Морские инциденты в декабре 1942 г.