Немецкая подводная лодка U-578

История
Нацистская Германия
Имя	Ю-578
Заказал	8 января 1940 г.
Строитель	Блом и Восс , Гамбург
Номер двора	554
Заложен	1 августа 1940 г.
Запущен	15 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию	10 июля 1941 г.
Судьба	Пропал без вести в Бискайском заливе с 6 августа 1942 года; нет объяснения ее утрате
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIC Подводная лодка
Смещение	769 тонн (757 длинных тонн ) всплыло на поверхность ; 871 т (857 длинных тонн) под водой ;
Длина	67,10 м (220 футов 2 дюйма) в год ; длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) ; 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности ; 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой ;
Диапазон	8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности ; 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	230 м (750 футов) ; Глубина раздавливания : 250–295 м (820–968 футов) ;
Дополнить	4 офицера, 40–56 зачисленных.
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) ; 14 торпед или 26 мин ТМА ; 1 палубная пушка 8,8 см (3,46 дюйма) (220 патронов) ; 1 х 2 см (0,79 дюйма) зенитный пистолет C/30 ;
Послужной список
Часть:	5-я флотилия подводных лодок ; 10 июля - 31 августа 1941 г. ; 7-я флотилия подводных лодок ; 1 сентября 1941 г. - 6 августа 1942 г. ;
Идентификационные коды:	М 46 136
Командиры:	Ф.Капитан Эрнст-Август Ревинкель ; 10 июля 1941 г. - 6 августа 1942 г. ;
Операции:	5 патрулей: ; 1-й патруль: ; а. 19-27 ноября 1941 г. ; б. 29 ноября - 4 декабря 1941 г. ; ш. 6–10 декабря 1941 г. ; 2-й патруль: ; 15-28 января 1942 г. ; 3-й патруль: ; 3 февраля - 25 марта 1942 г. ; 4-й патруль: ; 7 мая - 3 июля 1942 г. ; 5-й патруль: ; 6 августа 1942 г. ;
Победы:	4 торговых судна потоплены ; (23 635 брт ) ; 1 военный корабль затонул ; (1090 тонн) ;

Немецкая подводная лодка U-578 — VIIC подводная лодка нацистской Германии типа Кригсмарине во время Второй мировой войны .

Она совершила пять патрулей, потопила четыре корабля водоизмещением 23 635 брутто-тонн (брт) и военный корабль водоизмещением 1090 тонн.

Она была объявлена пропавшей без вести в Бискайском заливе с 6 августа 1942 года без каких-либо объяснений ее пропажи.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-578 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 2 ]} Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя Brown, Boveri & Cie GG. UB 720/8 Электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 2 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). ^{[ 2 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-578 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. ^{[ 2 ]}

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 1 августа 1940 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером 554, спущена на воду 15 мая 1941 года и введена в строй 10 июля под командованием фрегаттенкапитана Эрнста-Августа Ревинкеля.

Она служила в составе 5-й флотилии подводных лодок с 10 июля 1941 года и в 7-й флотилии подводных лодок для тренировок с 1 сентября. Она оставалась в последней организации до своей гибели, с 1 октября 1941 года по 6 августа 1942 года.

Первый и второй патрули

U-432 был Первый патруль из Киркенеса в Норвегии. 25 ноября 1941 года она была протаранена советским эскортом у Кольского полуострова ; повреждение было незначительным. Она вернулась в Киркенес 27-го числа.

Затем она направилась к Атлантическому океану через пропасть, разделяющую Фарерские и Шетландские острова . Она прибыла в Сен-Назер в оккупированной Франции 28 января 1942 года.

Третий патруль

Выйдя из Сен-Назера 3 февраля 1942 года в рамках операции «Драмбит» (операции подводных лодок у восточного побережья США), U-578 27-го числа поразила RP Resor на расстоянии торпедой 20 морских миль (37 км; 23 мили) к востоку от залива Манаскуан , штат Нью-Джерси. Буксир USS Sagamore попытался взять корабль на буксир, но он перевернулся и затонул через 48 часов после первой атаки в 31 морской миле (57 км; 36 миль) к востоку от Барнегата , также в Нью-Джерси.

На следующий день она потопила американский эсминец USS Jacob Jones . «Четырёхштакер», построенный в октябре 1919 года, стал первым военным кораблем, погибшим в результате действий противника в водах США. ^{[ 3 ]}

в балласте На обратном пути во Францию 12 марта 1942 года она потопила Ingerto посреди Атлантики. Она пришвартовалась в Сен-Назере 25-го числа.

Четвертый патруль

Патруль номер четыре был самым продолжительным (58 дней), но по тоннажу потопленным - самым успешным. Она атаковала Полиферма 27 мая 1942 года в 340 морских милях (630 км; 390 миль) к северу от Бермудских островов . Она также потопила Бергангер 2 июня к юго-востоку от Кейп-Кода .

Пятый патруль и потеря

Лодка в последний раз вышла из Сен-Назера 6 августа 1942 года. С этого дня она была объявлена пропавшей без вести в Бискайском заливе без каких-либо объяснений ее потери.

Сорок девять человек погибли с U-578 ; выживших не было.

Ранее записанная судьба

Потоплен 10 августа 1942 года в Бискайском заливе глубинными бомбами чехословацкого самолета 311-й эскадрильи RAF . Эта атака была на U-135 . Повреждения были незначительными.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж ^{[ Примечание 1 ]}	Судьба ^{[ 4 ]}
27 февраля 1942 г.	РП Путешествие	Соединенные Штаты	7,451	затонул
28 февраля 1942 г.	Военный корабль США Джейкоб Джонс	ВМС США	1,090	затонул
12 марта 1942 г.	Это спровоцировало	Норвегия	3,089	затонул
27 мая 1942 г.	Полифем	Нидерланды	6,269	затонул
2 июня 1942 г.	Бергангер	Норвегия	6,826	затонул

Ссылки

Примечания

^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

Цитаты

^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-578» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 9 октября 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–46.
^ Гэннон, Майкл - Операция «Барабанный бой» - драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во время Второй мировой войны , 1990, издательство Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8 , с. 310
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-578» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 февраля 2014 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрик; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815-1945: подводные лодки и корабли противоминной обороны . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-578» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 г.

[tonnage-4] Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

[uboatnet-1] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-578» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 9 октября 2012 года .

[FOOTNOTEGröner199143–46-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–46.

[3] Гэннон, Майкл - Операция «Барабанный бой» - драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во время Второй мировой войны , 1990, издательство Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8 , с. 310

[5] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-578» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 3 февраля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 1 ]

[ 4 ]

v т и Подводные лодки типа VII
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1011 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Preceded by: Type II Followed by: Type IX List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1942 г.
Shipwrecks	1 Aug: Empire Imp 3 Aug: Dureenbee, U-335 4 Aug: Empire Arnold, USS Tucker, U-372 6 Aug: Mamutu, HMS Thorn, U-210, U-612 8 Aug: USS George F. Elliott, Strale, U-379 9 Aug: USS Astoria, HMAS Canberra, USS Jarvis, USS Quincy, USS Vincennes 10 Aug: Empire Birch, Fukuei Maru No. 15, Kako, Scirè 11 Aug: Dagabur, HMS Eagle 12 Aug: Cairo, Deucalion 13 Aug: Almeria Lykes, HMS Foresight, HMS Manchester, Santa Elisa, Waimarama 14 Aug: Empire Corporal, USS S-39 18 Aug: Empire Bede, Hatarana 19 Aug: HMS Berkeley, British Consul, Empire Cloud 20 Aug: U-464, V 312 Hanseat 22 Aug: USS Ingraham, U-458, U-654 23 Aug: USS Blue 24 Aug: Ryūjō 25 Aug: A. Sibiryakov, Mutsuki 27 Aug: Clan Macwhirter, V 208 R. Walther Darré 28 Aug: Asagiri, U-94 29 Aug: I-123, 'Ro-33 30 Aug: USS Colhoun, Star of Oregon, RFA Vardaas, West Lashaway 31 Aug: Ro-61 Unknown date: Empire Breeze, U-578
Other incidents	2 Aug: Molotov 3 Aug: USS S-13 4 Aug: USS S-17 6 Aug: U-444 12 Aug: Ohio 13 Aug: Bolzano 17 Aug: Nino Bixio 18 Aug: HMS Cheshire 22 Aug: USS Chemung 25 Aug: USS R-2 27 Aug: I-8 28 Aug: USS S-31 29 Aug: HMS Eridge 30 Aug: USS Casco 31 Aug: HMS Vesper, HMS Vivacious
1941 1942 1943 July 1942 September 1942