Немецкая подводная лодка U-354

История
Нацистская Германия
Имя	Ю-354
Заказал	9 октября 1939 г.
Строитель	Фленсбургская судостроительная компания , Фленсбург
Номер двора	473
Заложен	15 апреля 1940 г.
Запущен	10 января 1942 г.
Введен в эксплуатацию	22 апреля 1942 г.
Судьба	Потоплен британскими военными кораблями в Баренцевом море 24 августа 1944 года.
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIC Подводная лодка
Смещение	769 тонн (757 длинных тонн ) всплыло на поверхность ; 871 т (857 длинных тонн) под водой ;
Длина	67,10 м (220 футов 2 дюйма) в год ; длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) ; 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности ; 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой ;
Диапазон	8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности ; 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	230 м (750 футов) ; Глубина раздавливания : 250–295 м (820–968 футов). ;
Дополнить	4 офицера, 40–56 зачисленных.
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) ; 14 торпед или 26 мин ТМА ; 1 палубная пушка 8,8 см (3,46 дюйма) (220 патронов) ; 1 х 2 см (0,79 дюйма) зенитный пистолет C/30 ;
Послужной список
Часть:	5-я флотилия подводных лодок ; 22 апреля - 30 сентября 1942 г. ; 1-я флотилия подводных лодок ; 1–14 октября 1942 г. ; 11-я флотилия подводных лодок ; 15 октября 1942 г. - 31 мая 1943 г. ; 13-я флотилия подводных лодок ; 1 июня 1943 г. - 24 августа 1944 г. ;
Идентификационные коды:	М 46 036
Командиры:	Капитан Карл-Хайнц Хербшлеб ; 22 апреля 1942 г. - 22 февраля 1944 г. ; Oblt.zS Ханс-Юрген Штамер ; 22 февраля - 24 августа 1944 г. ;
Операции:	11 патрулей: ; 1-й патруль: ; 29 октября - 30 ноября 1942 г. ; 2-й патруль: ; . 19 декабря 1942 г. - 15 января 1943 г. ; б. 18-20 января 1943 г. ; 3-й патруль: ; а. 11 марта - 4 апреля 1943 г. ; б. 28–30 апреля 1943 г. ; 4-й патруль: ; а. 9 мая - 12 июня 1943 г. ; б. 13–15 июня 1943 г. ; в. 25–27 июля 1943 г. ; 5-й патруль: ; 4 августа - 22 сентября 1943 г. ; 6-й патруль: ; а. 22–23 октября 1943 г. ; б. 25 октября - 6 декабря 1943 г. ; 7-й патруль: ; . 7 декабря 1943 г. - 1 января 1944 г. ; б. 3–4 января 1944 г. ; в. 2–5 марта 1944 г. ; 8-й патруль: ; 8 марта - 12 апреля 1944 г. ; 9-й патруль: ; а. 18 апреля - 3 мая 1944 г. ; б. 6–10 мая 1944 г. ; в. 24–28 июня 1944 г. ; 10-й патруль: ; а. 30 июня - 3 июля 1944 г. ; б. 4-28 июля 1944 г. ; 11-й патруль: ; 21–24 августа 1944 г. ;
Победы:	1 торговое судно затонуло ; (7 176 брт ) ; 1 военный корабль затонул ; (1300 тонн) ; Полная потеря 1 военного корабля ; (11 420 тонн) ; 1 торговое судно повреждено ; (3771 брт ) ;

Немецкая подводная лодка U-354 — VIIC подводная лодка нацистской Германии типа Кригсмарине во время Второй мировой войны .

Он совершил 11 патрулей, прежде чем был потоплен в Баренцевом море британскими военными кораблями 24 августа 1944 года.

Она потопила одно торговое судно и один военный корабль, повредила торговое судно и объявила военный корабль полностью потерянным.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-354 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 4 ]} Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 4 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). ^{[ 4 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-354 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 15 апреля 1940 года на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft во Фленсбурге под заводским номером 473, спущена на воду 10 января 1942 года и вступила в строй 22 апреля под командованием капитан-лейтенанта Карла-Хайнца Хербшлеба.

U-354 служила в составе 5-й флотилии подводных лодок для тренировок, а затем в составе 1-й флотилии для боевых действий с 1 октября 1942 года. Она перешла под командование 11-й флотилии 15 октября и была переведена в 13-ю флотилию 1 июня 1943 года. ; она оставалась в этой организации до тех пор, пока не затонула.

В период с апреля по октябрь 1942 года U-348 совершала короткие рейсы из Киля в Германии в Берген и Скьомен-фьорд в Норвегии.

Первый и второй патрули

Ее первое патрулирование началось с ее выхода из Скьомен-фьорда 29 октября 1942 года. 4 ноября она потопила « Уильям Кларк» у острова Ян-Майен . Этот корабль, возможно, уже был поврежден бомбами самолетов Ju 88 . 11-го числа за бортом пропал член экипажа. Лодка прибыла в Нарвик 30-го числа.

Второй набег подводной лодки в канун Рождества и Нового года привел ее от Нарвика до Медвежьего острова и обратно в Нарвик.

Третий и четвертый патрули

Третий патруль U-354 был омрачен самоубийством машиненмаата Гельмута Рихтера 12 марта 1943 года.

Ее четвертый вылет произошел к северу от Медвежьего острова; она вернулась в Нарвик 12 июня 1943 года.

Пятый патруль

Именно во время этого патруля он атаковал и повредил советский «Петровский» в восточной части Карского моря 27 августа 1943 года.

Шестой патруль

Этот патруль был разделен на две части: первая часть, довольно короткая, длилась 22 и 23 октября 1943 года. Вторая часть была более продолжительной; с 25 октября по 6 декабря. Лодка прибыла в Хаммерфест на крайнем севере Норвегии.

Седьмой, восьмой и девятый патрули

U-354 продолжала безуспешно патрулировать северные воды.

Десятый патруль

К тому времени, когда корабль пришвартовался в Богенбухте (к западу от Нарвика), следующий вылазка также разделилась на две части. Лодка шла к западу от Шпицбергена и Земли Франца-Иосифа , ^{[ 5 ]} но цели продолжали ускользать от нее.

Одиннадцатый патруль и потеря

В августе 1944 года U-354 была отправлена на поиски мурманского конвоя JW 59. 22 августа к северо-западу от мыса Нордкап она столкнулась с авианосной группой, участвовавшей в операции «Гудвуд» — воздушной атаке линкора «Тирпиц» . U-354 повредила эскортный авианосец «Набоб» торпедой FAT, но второй выстрел, задуманный как «ударный удар», попал в фрегат «Бикертон», который впоследствии был брошен и затоплен. Набоб был возвращен в Скапа-Флоу, но объявлен полной утратой.

Двумя днями позже, 24 августа, U-354 обнаружила конвой, но была потоплена его группой сопровождения, в которую входили шлюпы «Русалка» и «Пикок» , фрегат «Лох Данвеган» и эсминец «Кеппел» .

Волчьи стаи

Ю-354 приняла участие в девяти волчьих стаях , а именно:

Белый медведь (27 марта - 1 апреля 1943 г.)
Викинг (4 августа - 15 сентября 1943 г.)
Айзенбарт (1 ноября - 4 декабря 1943 г.)
Эйзенбарт (8-28 декабря 1943 г.)
Борей (9-10 марта 1944 г.)
Хаммер (10 марта - 5 апреля 1944 г.)
Гром (5-11 апреля 1944 г.)
Доннер и Кейл (20 апреля - 2 мая 1944 г.)
Труц (22-24 августа 1944 г.)

Ранее записанная судьба

Первоначально считалось, что U-354 была потоплена кораблем Fairey Swordfish из 825-й военно-морской авиационной эскадрильи эскортного авианосца HMS Vindex 22 августа 1944 года. Это была U-344 .

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж ^{[ Примечание 1 ]}	Судьба ^{[ 6 ]}
4 ноября 1942 г.	Уильям Кларк	Соединенные Штаты	7,176	затонул
27 августа 1943 г.	Петровский	Советский Союз	3,771	Поврежденный
22 августа 1944 г.	HMS Бикертон	Королевский флот	1,300	затонул
22 августа 1944 г.	HMS Набоб	Королевский флот	11,420	Общая потеря

Ссылки

Примечания

^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

Цитаты

^ Кемп 1999 , с. 214.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-354» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 25 августа 2012 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-348» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 25 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–46.
^ Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 22
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-354» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки – потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-354» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. « У 354 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 г.

[tonnage-6] Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

[FOOTNOTEKemp1999214-1] Кемп 1999 , с. 214.

[uboatnet-2] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-354» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 25 августа 2012 г.

[patrols-3] Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-348» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 25 августа 2012 г.

[FOOTNOTEGröner199143–46-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–46.

[5] Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 22

[7] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-354» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 1 ]

[ 6 ]

v т и Подводные лодки типа VII
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1011 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Preceded by: Type II Followed by: Type IX List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1944 г.
Shipwrecks	2 Aug: USS Fiske 3 Aug: HMS Quorn 4 Aug: Tannenfels, Matsu 5 Aug: Mefküre, U-671 6 Aug: Empire City, Sachsenwald, Thétis, U-471, U-736, U-952, U-969, V 215 Oliva 7 Aug: Amsterdam, Empire Day, Nagara 8 Aug: Conte Verde, HMCS Regina, Tama Maru No. 6, V 404 Falke 9 Aug: Spichern 10 Aug: U-608 11 Aug: V 623 Jupiter, U-385, U-967 12 Aug: T-114, T-118, U-198, U-981, V 410 Germania 13 Aug: USS Flier, U-270, V 1101 Preußsen 14 Aug: V 605 Arthur Duncker, Gueydon, U-618 15 Aug: U-741 16 Aug: Trémintin 17 Aug: TA35 18 Aug: La Galissonnière, Natori, Strasbourg, Taiyō, Teia Maru, U-107, U-129, U-621, V 406 Hans Loh 19 Aug: Commandant Teste, Hayasui, Tamatsu Maru, U-123, U-466, V-6112 Friese 20 Aug: Richard Montgomery, U-9, U-413, U-984, U-1229. V 409 August Bösch 21 Aug: HMCS Alberni, HMS Kite, HMS Orchis, U-230, V 402 Dr. Adolf Spilker, Z23 22 Aug: HMS Bickerton, HMS Loyalty, Matsuwa, Tsushima Maru, U-344, V 401 Jan Mayen, V 405 J. Hinrich Wilhelms, V 413 Ferdinand Niedermeyer 23 Aug: Asakaze, U-180 24 Aug: USS Harder, NMS Mihail Kogălniceanu, U-354, U-445, Z37 25 Aug: Sperrbrecher 136, U-18, U-24, U-178, U-667, UIT-21, Yūnagi, Z24 26 Aug: Samidare, U-188, V 404 Baden, V 411 Saarland 27 Aug: HMS Britomart, Clemenceau, HMS Hussar 28 Aug: John Barry, V 407 Dorum 30 Aug: De Grasse, M553 31 Aug: Shirataka Unknown date: Condorcet, Kulmerland, Marechal Petain, U-925
Other incidents	4 Aug: Maycrest 15 Aug: LST-404 16 Aug: USS S-38 18 Aug: U-1054 20 Aug: Daronia 22 Aug: HMS Nabob 27 Aug: USS Pollack 31 Aug: U-1000
1943 1944 1945 July 1944 September 1944