Немецкая подводная лодка Ю-74 (1940 г.)

О других кораблях с таким же названием см. немецкую подводную лодку U-74 .

U-52 — аналог лодки типа VIIB.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-74
Заказал	2 июня 1938 г.
Строитель	Бремер Вулкан из Бремен-Вегезака
Расходы	4 760 000 рейхсмарок
Номер двора	2
Заложен	5 ноября 1939 г.
Запущен	31 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию	31 октября 1940 г.
Судьба	Потоплен 2 мая 1942 года британскими военными кораблями HMS Wishart и HMS Wrestler.
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIB Подводная лодка
Смещение	753 т (741 длинная тонна ) в надводном положении 857 т (843 длинных тонны) под водой
Длина	66,50 м (218 футов 2 дюйма ) в год длиной 48,80 м (160 футов 1 дюйм) Прочный корпус
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль в час) на поверхности 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой
Диапазон	8700 миль (16 100 км; 10 000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности 90 миль (170 км; 100 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	230 м (750 футов) Расчетная глубина раздавливания: 250–295 м (820–968 футов).
Лодки и пристань судно перевозилось	1 надувная резиновая лодка
Дополнить	4 офицера, от 40 до 56 зачисленных
Датчики и системы обработки	FuMO 61 Хоентвиль U
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) 14 торпед или 26 мин ТМА 1 палубная пушка 8,8 см (3,46 дюйма) (220 патронов) 1 × 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30
Послужной список
Часть:	7-я флотилия подводных лодок 31 октября 1940 г. - 30 ноября 1941 г. 29-я флотилия подводных лодок 1 декабря 1941 г. - 2 мая 1942 г.
Идентификационные коды:	М 14 151
Командиры:	Капитан Эйтель-Фредрих Кентрат 31 октября 1940 г. - 23 марта 1942 г. Облт.зС Карл Фредерих 24 марта - 2 мая 1942 г.
Операции:	8 патрулей: 1-й патруль: 5 марта - 11 апреля 1941 г. 2-й патруль: 8-30 мая 1941 г. 3-й патруль: 5 июля - 12 августа 1941 г. 4-й патруль: 8-26 сентября 1941 г. 5-й патруль: 22 октября - 12 ноября 1941 г. 6-й патруль: 9-24 декабря 1941 г. 7-й патруль: 27 декабря 1941 г. - 8 января 1942 г. 8-й патруль: 23 апреля - 2 мая 1942 г.
Победы:	4 торговых судна потоплены (24 694 брт ) 1 военный корабль затонул (925 тонн) 1 торговое судно повреждено (123 брт ) 1 вспомогательный военный корабль поврежден (11 402 брт )

Немецкая подводная лодка -74 — типа VIIB подводная лодка нацистской Германии Кригсмарине U во время Второй мировой войны .

Ее киль был заложен 5 ноября 1939 года Бремером Вулканом из Бремен-Вегезака , Германия, как верфь номер 2. Он был спущен на воду 31 августа 1940 года и вступил в строй 31 октября под командованием капитанлейтнанта ( капитан-лейтенанта ) Эйтеля-Фридриха Кентрата до тех пор, пока 23 марта 1942 года, когда его сменил оберлейтенант цур Зее ( Oblt.zS ) Карл Фридрих, который оставался во главе до гибели подводной лодки.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . U-74 имела водоизмещение 753 тонны (741 длинная тонна) в надводном положении и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя общей четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 6 V 40/46 с наддувом мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два BBC GG UB 720/8 Электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,9 узлов (33,2 км/ч; 20,6 миль в час) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 8700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-74 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одной калибра 2 см (0,79 дюйма). Зенитная пушка лодки было В комплектации от сорока четырех до шестидесяти орудий.

История обслуживания

U-74 провела восемь патрулей, потопив четыре корабля общим водоизмещением 25 619 брт и повредив два других на общую сумму 11 525 брт. Она была членом трёх волчьих стай .

Первый патруль

Перебравшись из Киля на контролируемый Германией остров Гельголанд (иногда называемый «Гельголанд») и Берген в Норвегии, U-74 отправилась в свое первое патрулирование 5 марта 1941 года. Ее маршрут пролегал через пропасть между Исландией и Фарерскими островами. и в Атлантический океан, хотя один источник - Uboat.net - сообщает, что она находилась у побережья Бельгии 21 марта. 3 апреля к юго-западу от Исландии она потопила Leonidas Z. Canbamis , после чего в тот же день был поврежден вооруженный торговый крейсер HMS Worcestershire, находившийся неподалеку. Вспомогательному кораблю повезло, потому что у Кентрата на U-74 закончились торпеды.

U-74 пришвартовалась в Сен-Назере в оккупированной Франции 11 апреля.

Второй патруль

Второй набег лодки был в северо-западном направлении, в сторону Гренландии .

13 мая она была направлена ​​в группу «Запад» в районе юго-юго-востока от мыса Фэрвелл, Грунланд. 16 мая он встречает группу американских военных кораблей, состоящую из двух линкоров и трех эсминцев.

21/22 мая он пытался атаковать конвой HX-126, но был отогнан и атакован двумя британскими военными кораблями; это были корвет HMS Verbena и эсминец HMS Burnham . смесь артиллерийского огня и глубинных бомб Использовалась (около 125 штук). Нанесенный ущерб был таков, что U-74 была вынуждена вернуться во Францию, но уже в Лорьян , 30-го числа. 29 мая, незадолго до выхода в гавань, он был обстрелян шестью торпедами британской подводной лодки, но ей удалось уклониться от торпед.

U-74 в Участие проекте «Бисмарк»

24 мая 1941 года немецкий линкор «Бисмарк» и тяжелый крейсер «Принц Ойген» потопили британский линейный крейсер HMS Hood и повредили сопровождающий его линкор HMS Prince of Wales , начав трехдневную охоту, в которой приняли участие почти сотня кораблей.

Эта концентрация кораблей была очень привлекательной целью; Кентрату было приказано атаковать британские войска в этом районе. Вечером U-74 нырнула в поисках контакта и обнаружила еще одну подводную лодку . К рассвету 27 мая она всплыла на поверхность; в ста метрах появилась еще одна подводная лодка — U-556 , которой командовал капитан-лейтенант Вольфарт.

Ранее флоттеншеф адмирал Лютьенс запросил у Befehlshaber der Unterseeboote (главнокомандующего подводными лодками Карла Дёница ) подводную лодку для возвращения дневника Бисмарка военного . BdU отдал приказ Вольфарту, но у U-556 не было торпед и очень мало топлива. Используя мегафон, Вольфарт передал приказ Кентрату. Он принял это предложение и двинулся к . Бисмарка последней известной позиции

Бисмарк был искалечен и находился под огнем линкоров HMS Rodney и HMS King George V, а также крейсеров HMS Norfolk и HMS Dorsetshire . Ее команде было ясно, что она не выживет.

В 10:36 U-74 услышала звуки тонущего корабля, но Кентрат не смог определить, был ли это «Бисмарк» или британский корабль. Он вышел на перископную глубину и увидел прямо перед собой линкоры и крейсеры. Он попытался занять позицию для атаки, но погода была слишком плохой, а уровень моря слишком высоким, чтобы оставаться на перископной глубине или запустить торпеду. Были видны обломки и желтые спасательные жилеты.

После того как британские корабли ушли, Кентрат всплыл среди обломков и трупов. Звуки, которые они услышали тем утром, означали . разрушение Бисмарка Они искали, но не могли найти никого в живых до того вечера, когда наткнулись на плот, на котором находились три моряка: Георг Герцог, Отто Хёнч и Герберт Манти. U-74 искала еще день, но больше никого не нашла в живых, и ей было приказано вернуться в Лорьян. На обратном пути трое выживших оправились от шока и сделали первые заявления о Бисмарка потере .

Третий патруль

В своем третьем вылете U-74 потопила Кумасян 5 августа 1941 года к западу от Ирландии. Она вернулась в Сен-Назер 12-го числа.

Четвертый патруль

Вылетев из Сен-Назера 8 сентября 1941 года, U-74 потопила HMCS Levis примерно в 120 морских милях (220 км; 140 миль) к востоку от мыса Фэрвелл (Гренландия). 19 сентября 1941 года. За этим успехом последовал на следующий день, когда она потопила катапультированный вооруженный торговец SS Empire Burton .

Пятый патруль

7 ноября 1941 года U-74 потопила теплоход « Ноттингем » в 550 морских милях (1020 км) к юго-востоку от мыса Фэрвелл. Этот корабль совершал свой первый рейс из Глазго в Нью-Йорк. Выживших не было. Подводная лодка в последний раз вернулась в Сен-Назер 12 ноября 1941 года.

Шестой патруль

Следующий патруль U-74 отправился в Средиземное море . он проскользнул мимо хорошо защищенного Гибралтарского пролива Покинув Сен-Назер 9 декабря 1941 года, к 16-му числу . Она вошла в Ла Специю в Италии 24 декабря.

Седьмой патруль

Первое патрулирование немецкой подводной лодки в новом районе было между Сицилией и материковой частью Италии и в направлении контролируемого британцами порта Александрия , которого удалось достичь 3 января 1942 года. Восьмого числа она вернулась в Специю.

Восьмой патруль и потеря

Получив приказ действовать против авианосцев союзников в западной части Средиземного моря, U-74 была направлена ​​на поиск U-573 (которая была повреждена в результате воздушной атаки), когда ее разбомбил самолет Lockheed Hudson № 1. 233-я эскадрилья RAF , 1 мая 1942 года. В тот вечер по ней также была выпущена торпеда британской подводной лодкой HMS Unbroken у юго-восточного побережья Испании. Обе атаки не увенчались успехом.

U-74 была обнаружена и потоплена глубинными бомбами и «Ежиком» британских эсминцев HMS Wishart и HMS Wrestler к востоку-юго-востоку от Картахены в Испании 2 мая 1942 года.

47 человек погибли; выживших не было.

Волчьи стаи

Ю-74 принимала участие в трёх волчьих стаях , а именно:

• Запад (13-22 мая 1941 г.)
• Бранденбург (15-20 сентября 1941 г.)
• Раубриттер (1–6 ноября 1941 г.)

Ранее записанная судьба

U-74 была потоплена британскими эсминцами HMS Wishart и HMS Wrestler , а также PBY Catalina из 202-й эскадрильи к востоку-юго-востоку от Картахены в Испании 2 мая 1942 года.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Корабль	Национальность	Тоннаж	Судьба
11 марта 1941 г.	Мошенничество	Исландия	123	Поврежденный
3 апреля 1941 г.	HMS Вустершир	Королевский флот	11,402	Поврежденный
3 апреля 1941 г.	Леонидас З. Камбанис	Греция	4,274	затонул
5 августа 1941 г.	Кумасян	Великобритания	4,922	затонул
19 сентября 1941 г.	HMCS Левис	Королевский канадский флот	925	затонул
20 сентября 1941 г.	Эмпайр Бертон	Великобритания	6,966	затонул
7 ноября 1941 г.	Ноттингем	Великобритания	8,532	затонул

См. также

• Конвой СК 26
• Средиземноморская кампания подводных лодок (Вторая мировая война)

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
• Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли, 1815–1945 гг . Конвей Мэритайм Пресс.
• Хиршфельд, Вольфганг (1985). Враг едет. Бортовой журнал радиста подводной лодки (на немецком языке). Мюнхен: Хейне. ISBN  3-453-02051-0 .
• Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB Ю-74» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 8 декабря 2014 г.
• Хофманн, Маркус. « Ю 74 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 8 декабря 2014 г.
• "Архив подводных лодок - Подводная лодка КТБ - Патруль 2-й войны Ю-74" . Проверено 13 апреля 2017 г.