Военный корабль США Танагер (АМ-5)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Tanager .

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Танагер
Строитель	Судостроительная компания Статен-Айленда
Заложен	28 сентября 1917 г.
Запущен	2 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию	28 июня 1918 г. - Сапер №5.
реклассифицирован	АМ-5, 17 июля 1920 г.
пораженный	8 мая 1942 г.
Почести и награды	1 боевая звезда (Вторая мировая война)
Судьба	Потоплен береговым пожаром в Батаане, 4 мая 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Тральщик класса Чибис
Смещение	840 длинных тонн (853 т)
Длина	187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновик	10 футов 4 дюйма (3,15 м)
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час)
Дополнить	85
Вооружение	2 × 3 дюйма (76 мм) орудия

USS Tanager (AM-5) — « Чибис класса тральщик », приобретенный ВМС США для обезвреживания мин из минных полей, заложенных в воде, чтобы не допустить прохождения кораблей.

Танагер был назван ВМС США в честь танагера , одной из многочисленных американских воробьиных птиц.

Танагер (Сапёр № 5) был заложен 28 сентября 1917 года в Нью-Йорке судостроительной компанией Статен-Айленда ; спущен на воду 2 марта 1918 г.; спонсируется г-жой Г. Х. Бейтс; и вступил в строй 28 июня 1918 г.

Операции Первой мировой войны в Атлантике

После работы в Бостоне, штат Массачусетс, в конце лета 1918 года, «Танагер » в компании с «Вестерн Кинг » вылетел из Нью-Лондона, штат Коннектикут , 26 сентября 1918 года, направляясь на Азорские острова . Впоследствии тральщик всю осень действовал из Пунта-Делгада , выполняя обязанности местного эскорта вместе с отрядом Азорских островов, а затем двинулся в сторону Португалии и достиг Лиссабона на следующий день после Рождества 1918 года. Позже во время своего путешествия по европейским водам он доставил ящик с сывороткой в «Грузия» (линкор № 15), пытавшийся бороться со вспышкой гриппа .

Весной Танагер был направлен в отряд тральщиков, созданный для расчистки минного заграждения в Северном море между берегами Шотландии и Норвегии, и прибыл в Киркуолл , Шотландия, 7 мая 1919 года . Первая война, направленная на предотвращение вылазок немецкого флота открытого моря и набегов немецких подводных лодок пересекало Северное море , теперь предотвратила возобновление коммерческого судоходства, которое до войны .

Во время зачистки Группы 9, третьей операции, проведенной минными отрядами, Танагер получил повреждения из-за плохой погоды и был вынужден отправиться в Киркуолл на неделю для ремонта. Помимо опасностей, исходящих от штормового Северного моря, мины представляли собой особую опасность.

Повреждён подорвавшейся миной

В конце июня 1919 года, прочесывая Группу 10, Танагер подорвала мину в одном из своих «воздушных змеев»; и он взорвался недалеко от борта, вынудив корабль хромать до Киркуолла для ремонта. Серьезность ее повреждений потребовала пребывания в доке Адмиралтейства в Чатеме .

К концу лета заграждение было зачищено. В компании с другими судами своей эскадры «Танагер» отплыл в Соединенные Штаты 1 октября 1919 года и – после остановки в Бресте , Франция; Лиссабон ; и Гамильтон, Бермудские острова - прибыл в Нью-Йорк 19 ноября 1919 года. Часть пути из Лиссабона в Гамильтон он буксировал охотник за подводными лодками SC-272 .

Ремонт в США

После завершения капитального ремонта в Чарльстоне, Южная Каролина , «Танагер» был передан в состав Тихоокеанского флота США. в декабре 1919 года 17 июля 1920 года он был реклассифицирован в АМ-5.

Задание в Тихом океане

Тральщик Перл - направлялся к Гавайским островам и работал в Харборе с 1920 по 1941 год. Его услуги для флота включали буксировку целей, участие в учениях по постановке мин и тралению, а также транспортировку людей и почты. Кроме того, она принимала участие в Танагерских экспедициях на острова Некер и Нихоа в Гавайской цепи и некоторое время работала на острове Уэйк летом 1923 года во время орнитологического исследования. В августе 1925 года она служила на станции охраны самолетов при ПН неудачном перелете летающих лодок с западного побережья США на Гавайи.

Ее обычные обязанности в Перл-Харборе дважды прерывались. В начале 1928 года она была назначена на станцию ​​в Паго-Паго , Самоа; а в конце марта она безуспешно попыталась освободить судно SS Steelmaker , севшее на мель на острове Митчелл . В 1930 году «Танагер» какое-то время работал между островом Мэр, Калифорния, и Сан-Диего, буксируя и помогая в подготовке многих списанных четырехтрубных эсминцев с плоской палубой к бездействующей стоянке на базе эсминцев в последнем месте.

Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны

В начале 1941 года Танагер подверглась капитальному ремонту, изменившему ее силуэт . Ее тяжелая фок-мачта и гик были сняты; Вокруг ее орудий и верхнего мостика была установлена ​​противоосколочная защита; а в корме была установлена ​​гусеница для глубинной бомбы . Оснащенный таким образом, он потерял лишний вес надстройки и имел лучшую зону обстрела для своей зенитной батареи. Приписанный к минной дивизии 9-й Азиатского флота , «Танагер» отплыл из Перл-Харбора 11 мая 1941 года, направляясь на Азиатскую станцию . Майнкрафт проследовал через Гуам на Филиппины . По пути она охраняла два самолета PBY , вылетевшие в качестве подкрепления для адмирала Томаса К. Харта сил воздушного патрулирования .

Зайдя на Гуам с 29 по 30 мая 1941 года, Танагер прибыла в Манилу 5 июня 1941 года. Она почти сразу же начала местные операции и в течение следующих нескольких месяцев патрулировала Коррегидора минные поля ; буксируемые мишени для учений эсминцев и подводных лодок ; и выполнял обязанности по тралению и постановке мин . С октября по декабрь 1941 года «Танагер» участвовал в прокладке противолодочной сети через залив Маривелес , Батаан — сложную операцию, выполненную, несмотря на то, что на Филиппинах не было специализированных судов для постановки сетей .

Японские самолеты атакуют флот на Филиппинах

7 декабря 1941 года японские самолеты нанесли удар по Перл-Харбору и ввергли Соединенные Штаты в войну на Тихом океане . На следующий день японские самолеты уничтожили Дугласа Макартура генерала Дальневосточные ВВС на филиппинских полях и нанесли удар по военно-морской верфи Кавите 10-го числа . Танагер находился рядом с пристанью Машины , когда прибыли бомбардировщики высокого уровня. В ходе атаки тральщику удалось покинуть этот район.

Другим повезло меньше. Тральщик «Биттерн» потерпел крушение; подводная лодка «Силион» затонула у пирса ; а эсминцы «Пири» и «Пиллсбери» получили повреждения. Что еще более важно, Кавите был разрушен как оперативная база Азиатского флота .

Когда Кавите был выведен из строя, а Манила была объявлена ​​открытым городом на Рождество 1941 года, американские и филиппинские войска отошли в Батаан и Коррегидор . Танагер доставил оборудование и личный состав коменданта 16-го военно-морского округа контр-адмирала Фрэнсиса В. Роквелла на Коррегидор во время своего вывода; и впоследствии она работала за пределами Коррегидора, выполняя обязанности берегового патрулирования.

Потоплен береговым огнем противника.

В последующие месяцы «Танагер» и ее сокращающееся число однотипных кораблей и бывших речных канонерских лодок Китая вели скрытный и охотничий образ жизни. Танагер служил почти до самого конца. 4 мая 1942 года, в день начала битвы в Коралловом море , тральщик был подбит огнем береговой батареи японских орудий, расположенных на Батаане. Смертельно раненая, она в тот день затонула у Коррегидора.

Награды

Танагер была исключена из Директории ВМФ 8 мая 1942 года и получила одну боевую звезду за службу в филиппинской кампании в 1941 и 1942 годах.

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Танагер (Сапёр № 5/АМ-5) на сайте NavSource Naval History