Военный корабль США Силион (SS-195)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель | Электрическая лодка General Dynamics , Гротон, Коннектикут [ 1 ] |
| Заложен | 30 июня 1938 г. [ 1 ] |
| Запущен | 25 мая 1939 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 27 ноября 1939 г. [ 1 ] |
| Судьба | Затоплен в Кавите 25 декабря 1941 г. после повреждения японским самолетом 10 декабря 1941 г. [ 2 ] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Сарго класса ДЭПЛ [ 2 ] |
| Смещение | 1450 длинных тонн (1470 т) стандартная, с надводным покрытием, [ 3 ] 2350 тонн (2388 т) под водой [ 3 ] |
| Длина | 310 футов 6 дюймов (94,64 м) [ 3 ] |
| Луч | 26 футов 10 дюймов (8,18 м) [ 3 ] |
| Черновик | 16 футов 7 + 1 ⁄ 2 дюйма (5,067 м) [ 3 ] |
| Движение | 4 General Motors Model 16-248 V16 дизельных двигателя , приводящих в движение электрические генераторы , [ 2 ] [ 4 ] 2 × 126- элементные Sargo батареи , [ 3 ] 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами , [ 2 ] два вала, [ 2 ] Всплыло 5200 л.с. (4,1 МВт), [ 2 ] 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой [ 2 ] |
| Скорость | 21 узел (39 км/ч) на поверхности, [ 3 ] 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой [ 3 ] |
| Диапазон | 11 000 миль (20 000 км) при 10 узлах (19 км/ч) [ 3 ] |
| Выносливость | 48 часов при скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой [ 3 ] |
| Глубина испытания | 250 футов (76 м) [ 3 ] |
| Дополнить | 5 офицеров, 54 рядовых [ 3 ] |
| Вооружение | 8 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов (четыре передних, четыре кормовых; 24 торпеды), [ 3 ] Палубная пушка 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра , [ 3 ] четыре пулемета |
USS Sealion (SS-195) , Sargo подводная лодка класса , была первым кораблем ВМС США , названным в честь морского льва , одного из нескольких крупных ушастых тюленей, обитающих в Тихом океане.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]« Силиона » Киль был заложен 20 июня 1938 года компанией Electric Boat Company из Гротона , штат Коннектикут . Он был спущен на воду 25 мая 1939 года при поддержке г-жи Августы К. Блох, жены адмирала Клода К. Блоха , главнокомандующего флотом США , и вступил в строй 27 ноября 1939 года.
История обслуживания
[ редактировать ]После проверки , «Силион» приписанный к 17-й дивизии подводных лодок (SubDiv 17), готовился к развертыванию за рубежом. Весной 1940 года он со своей дивизией отправился на Филиппинские острова , а осенью прибыл в Кавите , чтобы начать операции в составе Азиатского флота. В октябре 1941 года она прошла путь от Лусона до архипелага Сулу , затем вместе со своим однотипным кораблем Seadragon , еще одной подводной лодкой в подразделении 202, она готовилась к очередному капитальному ремонту на военно-морской верфи Кавите . К 8 декабря у нее начались дворовые периоды; а два дня спустя он получил два прямых попадания во время налета японской авиации, разрушившего военно-морскую верфь.
Первая бомба попала в кормовую часть ее боевой рубки и взорвалась за пределами корпуса, над диспетчерской. Второй пробил главный балластный танк и вызвал взрыв прочного корпуса в кормовом машинном отделении, в результате чего погибли четыре человека: Стерлинг Сесил Фостер, Мелвин Дональд О'Коннелл, Эрнест Эфром Огилви и Валлентайн Лестер Пол, тогда работавшие там. Кроме того, один член экипажа, Говард Ферт, умер в плену.
«Силион» немедленно затонул и расположился на корме, оставив под водой 40% главной палубы и крен на 15 градусов по правому борту. Разрушение военно-морской верфи сделало невозможным ремонт, и ее было приказано уничтожить. Все спасаемое оборудование было снято, внутрь были помещены глубинные бомбы , а 25 декабря была взорвана взрывчатка, чтобы не допустить ее использования противником.
Преемник
[ редактировать ]Эли Томас Райх , который был старшим офицером и инженером на «Силионе» , когда он был потоплен, принял на себя командование вторым «Силионом» (SS-315) в марте 1944 года. Четыре из шести торпед, выпущенных «Силионом II» , чтобы потопить « Конго», носили имена «Фостер», О'Коннелл, Пол и Огилви — люди, погибшие во время взрыва первого Силиона тремя годами ранее.
В популярной культуре
[ редактировать ]Затопление «Силиона» было включено в сюжет Кэри Гранта фильма 1959 года «Операция Нижняя юбка» , где вымышленную подводную лодку « Морской тигр» , также базировавшуюся в Кавите , постигла та же участь, хотя в фильме ее снова спустили на воду и отправили на Себу для полный ремонт, тем самым подготовив почву для сюжетной линии фильма.
В графическом рассказе в «Эль-Аламейн-но-Шинден » Силион останавливает немецкое вторжение в Англию , операцию «Селион» , после того, как немцы случайно открыли по ней огонь, когда Соединенные Штаты все еще были нейтральной страной .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 269–270. ISBN 0-313-26202-0 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
- ^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 202–204.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]14 ° 29'24 "N 120 ° 54'46" E / 14,49000 ° N 120,91278 ° E
Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1941 г. |
|---|
