Военный корабль США Эйдер

Военный корабль США «Эйдер» (AM-17) на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо , Калифорния, ок. Август – сентябрь 1920 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Эйдер
Строитель	Пьюзи и Джонс Компания , Уилмингтон, Делавэр
Заложен	25 сентября 1917 г.
Запущен	26 мая 1918 г.
Введен в эксплуатацию	23 января 1919 г. - Сапер № 17.
Выведен из эксплуатации	18 апреля 1922 г.
В эксплуатации	1941
Не работает	1947
реклассифицирован	АМ-17, 17 июля 1920 г. YNG-20 (Gate Craft), 7 октября 1940 г.
Судьба	Передан Морской комиссии для утилизации 1 июля 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Тральщик класса Чибис
Смещение	840 длинных тонн (853 т)
Длина	187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение	тройного расширения Поршневая паровая машина 2 × Бэбкока и Уилкокса котла 1 вал
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час)
Дополнить	72
Вооружение	2 × 3 дюйма (76 мм) орудия 2 × пулемета

USS Eider (Сапёр № 17) (слева) с опознавательным знаком «N», с (слева направо) охотником за подводными лодками № 25 , охотником за подводными лодками № 45 , охотником за подводными лодками № 356 , охотником за подводными лодками № 47 , и Submarine Chaser № 40 рядом в порту Северного моря (вероятно, Киркуолл на Оркнейских островах). острова ) во время расчистки минного заграждения в Северном море в 1919 году.

USS Eider (AM-17) — «Чибис» типа тральщик ВМС США .

Заложенный 25 сентября 1917 года компанией «Пьюзи и Джонс» в Уилмингтоне, штат Делавэр , «Айдер» был спущен на воду 26 мая 1918 года и вступил в строй как USS Eider (Сапёр № 17) 23 января 1919 года.

Операции после Первой мировой войны

Эйдер отплыл из Филадельфии , штат Пенсильвания, для проведения операций по тралению на подходах к реке Делавэр до 8 марта 1919 года, а затем направился в Норфолк, штат Вирджиния , для подготовки к дальней службе. 3 апреля 1919 года он отправился в Шотландию и поочередно базировался в Киркуолле и Инвергордоне , Оркнейские острова , прочесывая обширное минное поле Северного моря . Эйдер был рядом, чтобы помочь в спасении военного корабля США «Пеликан» (AM-27) , когда «Пеликан» был серьезно поврежден в результате взрыва мины 9 июля 1919 года. Вернувшись домой в октябре, она посетила Брест , Лиссабон, Азорские острова и Бермудские острова .

По прибытии на военно-морскую верфь Чарльстона 1 декабря 1919 года Эйдер был переведен в сокращенную комиссию на ремонт. 29 мая 1920 года она присоединилась к «Пингвину» (AM-33) в спасательных операциях на «Виджене» (AM-22) . Снова введенный в полную строй для перехода на остров Мэр, штат Калифорния , «Айдер» отплыл из Норфолка, штат Вирджиния , 10 июля 1920 года и прибыл 28 августа, чтобы доложиться командиру поезда базовых сил. 10 сентября она снова была переведена в сокращенный состав с частичным комплектованием.

Операции Тихоокеанского театра военных действий

В 1921 году порт приписки Эйдера был изменен на Перл-Харбор , куда она прибыла 18 июня. Он был выведен из эксплуатации 18 апреля 1922 года, простоял до 1937 года и, наконец, отправлен обратно на Мэр-Айленд, Калифорния , все еще в списанном состоянии. В 1940 году он был переоборудован для службы в качестве шлюзового тендера и 7 октября 1940 года реклассифицирован в YNG-20. Введенный в эксплуатацию в 1941 году на базе военно-морского сетевого склада в Тибуроне , он работал с сетевыми тендерами в заливе Сан-Франциско на протяжении всей Второй мировой войны .

Судьба

Eider был передан Морской комиссии для утилизации 1 июля 1947 года.

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Эйдер на сайте NavSource Naval History