Военный корабль США "Ганнет" (AM-41)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Gannet .

Олуша в
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США "Ганнет" (AM-41)
Тезка	птица олуша ​
Строитель	Корпорация Тодд Шипярд. Нью-Йорк
Заложен	1 октября 1918 г.
Запущен	19 марта 1919 г.
Спонсор	Эдна Мэй Фрай
Введен в эксплуатацию	10 июля 1919 г.
реклассифицирован	Малый гидросамолет Тендер АВП-8, 22 января 1936 г.
Судьба	Торпедирована U-653 к северо-западу от Бермудских островов 7 июня 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Тральщик класса Чибис
Смещение	950 тонн
Длина	187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение	Одна вертикальная паровая машина тройного расширения Harlan & Hollingsworth Corp. мощностью 1400 л.с., один вал.
Скорость	14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	72
Вооружение	2 пулемета

USS Gannet (AM-41) — « Чибис класса тральщик », построенный для ВМС США в конце Первой мировой войны .

Gannet был заложен 1 октября 1918 года на верфи Todd Shipyard Corp., Нью-Йорк ; спущен на воду 19 марта 1919 г.; спонсируется мисс Эдной Мэй Фрай; и введен в строй на военно-морской верфи Нью-Йорка 10 июля 1919 года.

Операции после Первой мировой войны

Ганнет покинул Нью-Йорк 11 августа 1919 года и прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 2 ноября после тренировки в заливе Гуантанамо, Куба . Подразделение поезда Тихоокеанского флота , оно базировалось в Сан-Диего и впоследствии было направлено в авиационную эскадрилью боевого флота, а затем в базовые силы флота США. Выступая в основном в качестве тендера для авиационных эскадрилий, он также выполнял буксировку, транспорт и пассажирские перевозки вдоль западного побережья , а также совершал периодические круизы в качестве тендера для авиационных подразделений, участвовавших в учениях армии и флота, проблемах флота и маневрах у Гавайев , Панамы. канал и в Карибское море .

Летние месяцы 1926, 1929 и 1932-35 годов она провела в составе экспедиций по аэросъемке на Аляску и Алеутские острова . 30 апреля 1931 года Ганнет был назначен тральщиком для службы в составе самолетов. она была переклассифицирована в АВП-8 22 января 1936 года .

Операции на восточном побережье США

Ганнет вылетела из Сан-Диего, Калифорния , 18 августа 1937 года и базировалась в Коко-Соло, Панама , в качестве тендера для авиационных эскадрилий Разведывательных сил до 1 июня 1939 года. Прибыв в Норфолк, Вирджиния , 9 июня, она затем стала тендером в Патрульное крыло 5, Авиация. Разведывательный отряд. В серии круизов из Норфолка она обслуживала патрульные самолеты ВМС, базировавшиеся в Ки-Уэсте, Флориде , Бермудских островах , Санта-Люсии и Тринидаде ; затем 22 сентября 1941 года направился на север, чтобы основать передовую базу гидросамолетов в заливе Кунгнайт , Гренландия (6–23 октября). Она служила на станции охраны самолета в проливе Дэвиса на паромном рейсе Исландия - Аргентия , а затем 11 ноября вернулась в Норфолк.

Операции на Атлантическом театре военных действий времен Второй мировой войны

Ганнет обслуживал патрульные самолеты на Грейт-Саунде в британской колонии на Бермудских островах , где ВМС США начали выполнять противолодочные патрульные полеты «Кингфишер» с существующей Королевских ВВС аэродрома летающих лодок на острове Даррелл в ожидании завершения строительства собственного американского аэродрома. Операционная база ВМФ (с аэродромом на летающих лодках), когда японцы нанесли удар по Перл-Харбору . Она вернулась в Норфолк, штат Вирджиния , 12 декабря и 21 января 1942 года снова отплыла на Бермудские острова , чтобы служить тендером 74-й патрульной эскадрильи (VP-74) , которая обеспечивала воздушное патрулирование и прикрытие на подходах к этой базе (Бермудские острова долгое время служили штаб- квартирой). , главная база и верфь Американской и Вест-Индской станции Королевского флота , а также место формирования трансатлантических конвоев в обоих мирах. войны с конвоями, сформированными там во время Второй мировой войны под кодом BHX , и слиянием с конвоями, сформированными в Галифаксе под кодом HX, перед пересечением Атлантики, поскольку для одного большого конвоя требовалось меньше эскорта, чем для двух маленьких). Ганнет также был центром связи для всех операций авиации в этом районе.

Торпедирован немецкой подводной лодкой.

Отправляясь с Бермудских островов 2 июня, Ганнет присоединился к британскому кораблю HMS Sumar с Королевской военно-морской верфи Бермудских островов на следующий день в безуспешных поисках торпедированного торгового судна SS Westmoreland , в то время как самолеты с Бермудских островов вылетели вперед на поиски Уэстморленда . Поиски были напрасными и напрасными, поскольку «Уэстморленд» затонул, а шестьдесят пять выживших членов его экипажа уже были спасены торговым судном SS « Кэткарт» и бывшим военным кораблем «Генри Р. Мэллори» . Получив приказ вернуться на базу во второй половине дня 6 июня, два военных корабля (которые не находились в радиосвязи из-за неисправности беспроводной связи на борту «Сумара ») ночью разделились. В 02:42 по атлантическому времени (GMT-4 часа) 7 июня к северо-западу от Бермудских островов « Ганнет» был поражен подводной лодки торпедами U -653 . Она пошла ко дну так быстро, что ее палубы были затоплены в течение 4 минут, и она унесла с собой 16 членов своей команды. Не зная, что случилось с Ганнетом , Сумар вернулся на Бермудские острова один. Двадцать два члена экипажа «Ганнета» были спасены двумя самолетами ВП-74 , совершившими дерзкую посадку в условиях сильного волнения. Военный корабль США «Гамильтон» , прибывший на место происшествия на одном из тех же самолетов, спас еще 40 человек.

Gannet был исключен из Списка ВМФ , но дата не известна.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея Gannet в NavSource Naval History
• AVP -- Тендеры на малые гидросамолеты. Архивировано 18 октября 2007 г. в Wayback Machine.
• Корабли ВМС США, 1940–1945 гг. — AV — Тендеры на гидросамолеты. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine.