HMS Медуэй (1928)

	Медуэй на якоре
История
Великобритания
Имя	HMS Медуэй
Тезка	Река Медуэй
Заказал	14 сентября 1926 г.
Строитель	Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Заложен	апрель 1927 г.
Запущен	19 июля 1928 г.
Завершенный	3 июля 1929 г.
Идентификация	Номер вымпела : 25
Судьба	Потоплен U-372 30 июня 1942 г.
Общие характеристики
Смещение	14 650 длинных тонн (14 890 т) Стандартная грузоподъемность ; 18 362 длинных тонны (18 657 т) ( полная загрузка ) ;
Длина	580 футов (176,8 м) ( о/а )
Луч	85 футов (25,9 м)
Черновик	21 фут 3 дюйма (6,5 м)
Установленная мощность	8000 л.с. (6000 кВт)
Движение	2 вала, MAN дизельные двигатели
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	400 + 1335 (запасной)
Вооружение	4×1 — QF 4-дюймовые зенитные орудия ; 2 × 1–4-дюймовые (102-мм) орудия ;
Броня	Дека : 1,5 дюйма (38 мм) ; Переборки : 1,5 дюйма (38 мм) ;

HMS Medway (Pennant F25) был первым кораблем-базой подводных лодок, построенным специально для Королевского флота . Она была построена компанией Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс в конце 1920-х годов. Корабль служил на Китайской станции до Второй мировой войны и был переведен в Египет в начале 1940 года. Получив приказ эвакуировать Александрию перед лицом немецкого наступления после битвы при Газале в мае 1942 года, Медуэй отплыл в Ливан. в конце июня в сопровождении легкого крейсера и семи эсминцев . Ее сильный эскорт не мог защитить ее; 30 июня немецкая подводная лодка торпедировала и потопила ее.

Описание и конструкция

«Медуэй» был спроектирован для поддержки до 18 «Один» и «Парфян» классов подводных лодок в мирное время и еще трех подводных лодок в военное время. Она несла три 4-дюймовые палубные орудия QF Mk IV в качестве запасных и 144 21-дюймовые (533-мм) торпеды для пополнения запасов своих подводных лодок. ^{[ 1 ]} Корабль оказался менее тяжелым, чем ожидалось, и имел чрезвычайно большую метацентрическую высоту - 13 футов (4,0 м) при полной нагрузке. построенное с трюмными килями глубиной всего 12 дюймов (305 мм), Судно Medway, однажды перевернулось на 42° в каждую сторону за девять секунд, потеряв главную стеньгу . Впоследствии ее трюмные кили были увеличены в глубину до 36 дюймов (914 мм). ^{[ 2 ]}

Его общая длина составляла 580 футов (176,8 м) , ширина - 85 футов 1 дюйм (25,9 м), а осадка - 21 фут 3 дюйма (6,5 м). ^{[ 3 ]} Водоизмещение корабля составляет 14 650 длинных тонн (14 890 т) при стандартной загрузке и до 18 362 длинных тонн (18 657 т) при ( полной загрузке ). ^{[ 1 ]} Ее экипаж насчитывал 400 офицеров и рядовых; она также могла вместить до 1335 дополнительных мужчин. ^{[ 3 ]}

Корабль был оснащен MAN дизельными двигателями мощностью 8000 лошадиных сил (6000 кВт), приводящими в движение два вала, и имел максимальную скорость около 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Медуэй перевезла 810 длинных тонн (820 т) дизельного топлива для себя и еще 1880 длинных тонн (1910 т) для своих подводных лодок. Цифры для ее ассортимента отсутствуют. Корабль имел пять мощностью по 560 киловатт (750 л.с.) дизель -генераторов для подачи электроэнергии и специальные приспособления для подзарядки аккумуляторов подводных лодок . ^{[ 3 ]}

Она была вооружена двумя малоугольными 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках. ^{[ 4 ]} и четыре скорострельных орудия Mk V 4-дюймовых зенитных , также в одиночных установках. Последние орудия управлялись системой управления большим углом, установленной над мостиком . Медуэй был защищен внутренней противоторпедной выступом , включавшим водяную рубашку водоизмещением 1374 длинных тонны (1396 т). На миделе корабля 1,5-дюймовая (38-мм) переборка для торпед в 13 футах внутри корабля располагалась , наклоненная наружу над ватерлинией . ^{[ 1 ]} Основная палуба имела толщину 1,5 дюйма в миделе корабля. ^{[ 3 ]}

«Медуэй» был заказан 14 сентября 1926 года в рамках военно-морской оценки 1925/26 года. ^{[ 5 ]} Корабль был заложен в апреле 1927 года на верфи Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс. Корабль был спущен на воду 19 июля 1928 года. Капитан Колин Кэнтли был назначен первым командиром нового корабля 1 января 1929 года. Корабль был построен 3 июля 1929 года. ^{[ 2 ]}

После завершения HMS Medway начал приемочные испытания в гавани и морские приемочные испытания , известные в Королевском флоте как HAT и SAT. В сообщении The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser от 27 июля 1929 года отмечается, что HMS Medway проходит испытания. ^{[ 6 ]}

Карьера

HMS Medway служил на Китайской станции перед началом Второй мировой войны. Он сменил HMS Titania в 1929/30 году в качестве корабля-базы подводных лодок 4-й флотилии подводных лодок. HMS Medway занял свое место в Гонконге в качестве корабля-базы 4-й флотилии подводных лодок. ^{[ 7 ]} Под командованием капитана Колина Кэнтли HMS Medway отправился в Гонконг с шестью подводными лодками класса O группы Odin . Они были:

В 1930 году флотилия подводных лодок была расширена. ^{[ 8 ]}

HMS Medway находился на ремонте в Сингапуре с сентября 1939 года по февраль 1940 года. По завершении ремонта Medway отплыл в Гонконг , где оставался до отбытия в Александрию 2 апреля. Она прибыла туда 3 мая и после этого поддерживала 1-ю флотилию подводных лодок , действовавшую в Восточном Средиземноморье. ^{[ 9 ]}

Два года спустя вице-адмирал Генри Харвуд , главнокомандующий , Средиземноморским флотом в июне 1942 года приказал всем второстепенным кораблям покинуть Александрию, поскольку он готовился снести там портовые сооружения, чтобы предотвратить их захват наступающей танковой армией. Африка . 29 июня компания Medway загрузила запасы и 1135 сотрудников для создания новой базы в Бейруте , Ливан, и позже в тот же день отплыла в Бейрут. ^{[ 4 ]} В сопровождении греческого корабля SS Corinthia , Медуэй сопровождали легкий крейсер Dido и эсминцы Sikh , Zulu , Hero , Exmoor , Aldenham , Croome и Tetcott . На следующий день у Порт - Саида U-372 выпустила две торпеды, которые потопили Медуэй ; В результате затопления погибло 30 человек. ^{[ 4 ]}^{[ 10 ]} 47 из 90 запасных торпед, находившихся на борту, всплыли из-под обломков и были спасены. ^{[ 4 ]}

См. также

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Шено, с. 79
^ Jump up to: ^а ^б Осборн, с. 22
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Лентон, с. 587
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Осборн, с. 24
^ Лентон, с. 591
^ «Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции» . eresources.nlb.gov.sg . 27 июля 1929 г. с. 16.
^ «Четвертая_флотилия_подводных лодок_(Королевский_флот)» . dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.
^ «The Straits Times, 24 ноября 1930 года» . eresources.nlb.gov.sg . п. 8.
^ Осборн, стр. 22, 24.
^ Ровер, стр. 174.

Ссылки

Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Осборн, Ричард, доктор (2012). «HMS Medway: первый специализированный корабль-база подводных лодок Королевского флота». Военные корабли . 170 . Лондон: Всемирное судоходное общество: 22–25. ISSN 0966-6958 . {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .

Внешние ссылки

31 ° 3' с.ш. 30 ° 35' в.д. / 31,050 ° с.ш. 30,583 ° в.д. / 31,050; 30,583

[c9-1] Jump up to: ^а ^б ^с Шено, с. 79

[o2-2] Jump up to: ^а ^б Осборн, с. 22

[l7-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Лентон, с. 587

[o4-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Осборн, с. 24

[5] Лентон, с. 591

[6] «Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции» . eresources.nlb.gov.sg . 27 июля 1929 г. с. 16.

[:17-7] «Четвертая_флотилия_подводных лодок_(Королевский_флот)» . dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.

[8] «The Straits Times, 24 ноября 1930 года» . eresources.nlb.gov.sg . п. 8.

[9] Осборн, стр. 22, 24.

[10] Ровер, стр. 174.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1942 г.
Shipwrecks	1 Jun: HMAS Kuttabul, Malmö 2 Jun: U-652 3 Jun: USS Bunting, Iron Chieftain, Northwestern 4 Jun: Iron Crown, Kaga, Sōryū 5 Jun: Akagi, C.O. Stillman, Hiryū 6 Jun: USS Hammann, Mikuma 7 Jun: Coast Trader, Edith, USS Gannet, USS Yorktown 8 Jun: Agios Georgios IV, Said 10 Jun: Abkhazia, Empire Clough 12 Jun: HMS Grove 13 Jun: Gruziya, Supetar, U-157 15 Jun: HMS Airedale, HMS Bedouin, City of Oxford, HMS Hasty, Thurso, Trento 16 Jun: Argo, HMS Hermione, ORP Kujawiak, Managua, HMAS Nestor, Port Nicholson 17 Jun: HMS Wild Swan 18 Jun: Macdhui 19 Jun: USS S-27, Shch-214, USS YP-389, Nissan Maru 20 Jun: Fort Camosun 21 Jun: HMS P514, HMSAS Parktown 22 Jun: Rio Tercero 23 Jun: USAT Major General Henry Gibbins, Resolute 25 Jun: Yamakaze 26 Jun: Putney Hill 27 Jun: Las Choapas, Tuxpam 29 Jun: Diana, Everalda, Thomas McKean, William Rockefeller 30 Jun: Express, USS Hornbill, HMS Medway, U-158
Other incidents	3 Jun: Luigi Torelli 6 Jun: Luigi Torelli 7 Jun: USS Grayling 9 Jun: Kronprinsen 11 Jun: USS S-28 14 Jun: HMS Liverpool 15 Jun: HMS Newcastle 21 Jun: Strale 26 Jun: Matagalpa
1941 1942 1943 May 1942 July 1942