HMS Титания

	Титания до 1920 года
История
Великобритания
Имя	HMS Титания
Строитель	Clyde Shipbuilding Co, Порт Глазго
Запущен	Март 1915 г.
Введен в эксплуатацию	ноябрь 1915 г.
Судьба	Списано в 1948/1949 году на заводе Фаслейн.
Общие характеристики
Смещение	5250 длинных тонн (5330 т)
Длина	335 футов (102,1 м)
Луч	46 футов 3 дюйма (14,1 м)
Черновик	18 футов 3 дюйма (5,6 м)
Скорость	14,5 узлов (26,9 км/ч; 16,7 миль в час)
Дополнить	249

HMS Titania ( вымпельный номер F32) — Королевского флота корабль-база подводных лодок . Большинство из тех, что участвовали в Первой мировой войне, были списаны в 1930-х годах. ^{[ 1 ]} Титания , однако, участвовала в боевых действиях во Второй мировой войне . Он был сдан на слом в Фаслейне , Шотландия , в сентябре 1949 года. ^{[ 1 ]}

История

Строительство

Титания была построена в Порт-Глазго , Шотландия. ^{[ 1 ]} компанией Clyde Shipbuilding Co. ^{[ 2 ]} (Порт Глазго, Шотландия) первоначально как торговое судно , заказанное Королевской венгерской морской навигационной компанией «Адрия» под названием József Károly Ferencz . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Он был спущен на воду в марте 1915 года и принят в эксплуатацию в в качестве корабля-базы подводных лодок ноябре 1915 года. ^{[ 5 ]}

1915–1919: 11-я флотилия подводных лодок, Блит.

Когда он был впервые введен в эксплуатацию в ноябре 1915 года, он находился в Блите под командованием капитана Стэнли Л. Уиллиса. ^{[ 6 ]} В декабре 1915 года Одиннадцатая флотилия стала первой, непосредственно поддерживающей подводные лодки Великого флота . ^{[ 7 ]} Флотилия формировалась сначала из подводных лодок Д7 и Д8, взятых из Восьмой флотилии. ^{[ 8 ]} и HMS Titania в качестве корабля-базы. В период, когда «Титания» была кораблём-базой 11-й флотилии подводных лодок, ^{[ 7 ]} другие корабли в разное время выполняли эту роль, в том числе HMS Mastiff , HMS Talisman , HMS Trident , HMS Tartar и HMS Moon . ^{[ 9 ]} другие подводные лодки классов G и J В состав флотилии вошли , а подводные лодки класса D были выведены из состава флотилии.

Отчет о жизни на корабле можно найти у Хоторна (1980). ^{[ 10 ]}

3 июня 1916 года, после Ютландской битвы , HMS Titania приказала подводной лодке G10 найти и потопить плавучие останки линейного крейсера HMS Invincible , брошенного во время боя, чтобы предотвратить захват материалов. Никаких останков обнаружено не было. ^{[ 11 ]}

28 октября 1918 года капитан Фредерик Авенел Соммервиль. ^{[ 12 ]} был назначен командиром HMS Titania и назначен командиром (S) 11-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Блите. ^{[ 13 ]} Одиннадцатая флотилия была расформирована в марте 1919 года. ^{[ 14 ]}

1919–1929: 4-я флотилия подводных лодок, Китай.

Создание 4-й флотилии.

1 октября 1919 года HMS Titania и HMS Ambrose были двумя кораблями, введенными в строй в Чатеме в качестве базовых кораблей 4-й флотилии подводных лодок. ^{[ 15 ]}^{[ ненадежный источник? ]} Китай. В то время в Гонконге уже находился в строю еще один корабль-база — HMS Rosario . ^{[ 16 ]}^{[ ненадежный источник? ]} Росарио был переоборудован в плавучую базу в 1910 году и служил в Гонконге базовым судном для Гонконгской флотилии подводных лодок. ^{[ 17 ]}^{[ ненадежный источник? ]} в состав которого входили три подводные лодки класса С : С36 , С37 и С38 . Эти три подводные лодки были построены компанией Vickers , Barrow , введены в строй 1 февраля 1910 года и плавали в составе HMS Rosario. ^{[ 16 ]}^{[ ненадежный источник? ]} в Гонконг в феврале 1911 года. Все они были проданы в Гонконге 25 июня 1919 года. HMS Rosario ^{[ 16 ]}^{[ ненадежный источник? ]} был продан на металлолом в Гонконге 11 декабря 1921 года.

Подводные лодки 4-й флотилии

Все подводные лодки 4-й флотилии, сопровождавшие HMS Titania и HMS Ambrose, к классу L. относились ^{[ 18 ]}

Семь подводных лодок сопровождали HMS Titania в пути в Гонконг. Подводные лодки, упомянутые в судовом журнале ^{[ 19 ]} это L2 , L5 , L6 , L8 , L19 , L20 и L33 . HMS L9 затонул в гавани Гонконга 18 августа 1923 года во время тайфуна. Ее подняли, переоборудовали и снова ввели в строй. Она была продана в Гонконге 30 июня 1927 года и стала первой проданной лодкой L-класса.

Путешествие в Гонконг

HMS Ambrose под командованием Сесила Понсонби Талбота покинул Девонпорт в октябре 1919 года и отплыл в составе шести подводных лодок L-класса 4-й флотилии подводных лодок. ^{[ 15 ]} ( L1 , L3 , L4 , L7 , L9 и L15 ) в Гонконг, где она оставалась до 28 марта 1928 года. Точное время в путешествия Амброуза Гонконг неизвестно . Судя по всему, ее прибытие в Гонконг произошло в январе 1920 года.

После ввода в строй HMS Titania отправился на Мальту . Корабельный журнал ^{[ 19 ]} показывает, что она покинула Чатем 9 октября 1919 года и отплыла через Ширнесс в Портсмут , прибыв туда 14 октября 1919 года. 29 октября она отплыла на Мальту, пройдя через Гибралтар , где она оставалась с 3 по 8 ноября 1919 года, прибыв на Мальту 12 ноября.

18 февраля 1920 года она и оставшаяся часть 4-й флотилии подводных лодок . ^{[ 15 ]} в составе семи подводных лодок L-класса ( L2 , L5 , L6 , L8 , L19 , L20 и L33 ) под командованием капитана Фредерика А. Соммервилля, ^{[ 12 ]} отплыли в Гонконг через Порт-Саид , Суэц , Исмаилию , Аден , Коломбо , Пенанг и Сингапур . Она прибыла в Гонконг 14 апреля 1920 года. Судовой журнал. ^{[ 19 ]} записано, что HMS Titania снялся с якоря и прикрепился к штормовому сигнальному бую в 10.17 утра 14 апреля 1920 года. Gap Rock Light, упомянутый в журнале, находится на архипелаге Ваньшань , к югу от острова Гонконг . Ссылка на Waglan Light показывает, что она вошла в гавань Гонконга с востока через канал Татонг и перед стыковкой прошла мимо рыбацкой деревни Лай Мун (Лей Юэ Мун) в Цзюлуне . Точное местоположение штормового сигнального буя неизвестно. Вероятно, он находился в районе Адмиралтейства острова Гонконг, на береговой станции HMS Tamar .

В Гонконге

Титания выставила футбольную команду в лиге второго дивизиона Гонконга , и команда выиграла чемпионат в сезонах 1921/22 и 1923/24.

Сервис в Гонконге

За время своей службы совершила ряд рейсов на Дальний Восток. ^{[ 19 ]} Между 1920 и 1926 годами он несколько раз совершал рейсы из Гонконга в пункты назначения на Дальнем Востоке. ^{[ 20 ]}

Он был повторно введен в строй в Гонконге в 1921 году, 9 февраля 1924 года и 5 ноября 1926 года.

Корабельный журнал за период с 1919 по 1924 год. ^{[ 19 ]} показывает, что Титания неоднократно базировалась в Гонконге. За пределами Гонконга пункты назначения находились в основном вдоль китайского побережья, в Шанхае , Вэй Хай Вэй, Цинтау и других направлениях вокруг Южно-Китайского моря и Малайи .

С 15 апреля 1920 г. по 24 июня 1920 г. - дислоцировался в Гонконге.

Вернуться в Британию

По окончании службы в Гонконге она вернулась в Великобританию через Мальту. HMS Ambrose уже покинул Гонконг 28 марта 1928 года и вернулся в Англию.

Сообщение в газете Singapore Free Press and Mercantile Advertiser от 27 июля 1929 г. ^{[ 21 ]} отмечает, что HMS Medway проходит испытания.

НОВОЕ КОРАБЛЬНОЕ ДЕПО ПОДВОДНЫХ МОДУЛЕЙ . «Плавающая база». В настоящее время начались испытания HMS Medway, который был построен компанией Vickers Armstrongs, Limited на заводе в Барроу для удовлетворения острой потребности в более крупном и лучше оборудованном складе подводных лодок и ремонтном корабле. «Медуэй» заменит «Мейдстон » , построенный в 1912 году и использовавшийся на протяжении всей войны в качестве базового корабля флотилии, работавшей из Харвича. В ее конструкцию и оборудование было внесено много новых особенностей в результате опыта, полученного во время и после войны. Ее ресурсы и помещения таковы, что делают ее, вероятно, самым просторным и эффективным судном такого типа на любом военно-морском флоте, и не будет преувеличением назвать ее плавучей базой подводных лодок.

Сообщение в Straits Times от 3 октября 1929 г. ^{[ 22 ]} упоминает HMS Titania и HMS Marazion (1919) . Похоже, что Маразион служил в составе 4-й флотилии, заполняя пустоту, образовавшуюся после ухода HMS Ambrose . Примечание: подводные лодки L23 и L27 , упомянутые в статье, не присутствовали при плавании Амвросия и Титании в Гонконг в 1920 году. Когда они прибыли в Гонконг, неизвестно.

КИТАЙСКАЯ ЭСКАДРОНА
ОТПРАВОЧНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ. Корабли начинают возвращаться в Гонконг. Корабли HM на китайской станции , которые провели лето в Вэйхайвее и других северных портах, возвращаются в Гонконг, свою зимнюю штаб-квартиру. HMS Bruce, лидер 8-й флотилии эсминцев , прибыл 26 сентября и сейчас находится на верфи, в северном рукаве. HMS Sterling , еще одно подразделение, также находится в северном рукаве. HMS Seraph и HMS Serapis находятся в бассейне. HMS Sepoy, Somme, Sirdar и Thracian должны были появиться 26 сентября. Восьмое подразделение HMS Stormcloud находится в учебном походе.
Подводные лодки 4-й флотилии с HMS Titania (корабль-база) и HMS Marazion (тендер) также должны были появиться 25 сентября и включают L3, L15, L23 и L27. Крейсер HMS Berwick стоит у буя №1 военно-морской стоянки.

В газетном сообщении Straits Times от 11 февраля 1930 года отмечается возвращение Титании обратно в Англию. Оно гласило следующее: ^{[ 23 ]}

ПОДВОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ИЗ КИТАЯ
HMS Titania, командир AB Lockhart, DSC, которому по прибытии домой из Китая с подводными лодками Четвертой флотилии было приказано сменить HMS Vulcan , корабль-базу Шестой флотилии в Портленде.
Она сохранит свой статус мореплавателя. Из шести подводных лодок, вернувшихся вместе с ней, одна останется в полной боевой готовности для замены H34 в Пятой флотилии. Подводная лодка Л3, построенная в 1918 году, будет списана. Остальные четыре подводные лодки будут переведены в резерв в Форт-Блокхаус .

Подводные лодки, отправившиеся в Гонконг в 1920 году, были от L1 до L9 , L15 , L19 , L20 и L33 , всего 13 подводных лодок. L9 был продан на металлолом в Гонконге. HMS Ambrose вернулся в Англию с L1 , L2 , L4 , L5 , L7 и L8 . HMS Titania вернулась в Англию с шестью подводными лодками, четырьмя из них из тех, что плавали с ней в 1920 году, и еще двумя, L23 и L27 . Шесть судов, вышедших в море в 1920 году, были L3 , L6 , L15 , L19 , L20 и L33 . Неясно, кто из них не вернулся в Англию вместе с Титанией .

1930–1940: 6-я флотилия подводных лодок, Портленд/Блит.

1 октября 1930 года он был принят , в Чатеме в состав 6-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Уэймуте/Портленде .

В 1935 году временно находился в составе 3-й флотилии Атлантического флота .

16 июля 1935 года он был флагманом флагманского офицера, командующего подводными лодками, на смотре серебряного юбилея в Спитхеде.

В 1936 году он был придан 6-й флотилии в Портленде.

20 мая 1937 года он принял участие в коронационном смотре в Спитхеде в качестве флагманского корабля подводных лодок .

В 1939 году базировался в Блите в составе 6-й флотилии.

1940–1945: Холи-Лох

В 1940 году HMS Titania был переоборудован на Тайне и переведен в Холи-Лох до конца войны.

Она была принята жителями Доркинга , графство Суррей, в марте 1942 года во время Недели военного корабля . ^{[ 24 ]}

6 мая 1942 года HMS H28 (лейтенант Р.Э. Боддингтон), HMS H32 (лейтенант Дж. Уиттон, RN) и HMS P614 (лейтенант Денис Джон Бекли). ^{[ 25 ]} провел учебные атаки на конвой, состоящий из тендеров подводных лодок HMS Cyclops (F31) (капитан Родерик Латимер Маккензи Эдвардс) ^{[ 26 ]}) HMS Titania (командир Гарольд Робсон Конвей ^{[ 27 ]}) и их эскорт HMS Breda (капитан (в отставке) А.Э. Джонстон), HMS La Capricieuse (лейтенант-командир Джордж Уильям Добсон, RNR) ^{[ 28 ]}) и HMS Boarhound ^{[ 29 ]} (ранее HMS Terje 2 (FY315), переименован 19 января 1941 г.; скр. Сидни Джордж Джинкс, RNR) ^{[ 30 ]}).

В 1943 году служил кораблём-базой на ходовых испытаниях Welman мини-подлодки .

1945–1949: 5-я флотилия подводных лодок, Портсмут.

В 1945 году его перевели на военно-морскую базу в Портсмуте, где он служил базой для 5-й флотилии.

Утилизация

В июне 1949 года она была разбита в Фаслейне.

Персонал

Офицеры

командир Билл Кинг провел несколько месяцев на HMS Titania в 1936 году, прежде чем принял командование подводной лодкой HMS Snapper .

См. также

Подводный тендер

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Подводные базы — военные корабли союзников Второй мировой войны — uboat.net» . uboat.net . Проверено 13 мая 2018 г.
^ «Гид Грейс, Клайд Шипбилдинг энд Инжиниринг Ко» . www.gracesguide.co.uk . Проверено 23 мая 2020 г.
^ «Титания» . www.clydeships.co.uk . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 29 сентября 2018 г.
^ «Это произошло 100 лет назад ( 100 лет назад )» (на венгерском языке). Общество венгерского мореплавания . Проверено 29 сентября 2018 г.
^ «HMS Titania (1915) – Проект Дредноут» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.
^ «Стэнли Л. Уиллис, RN» . dreadnoughtproject.org . Проверено 1 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Одиннадцатая флотилия подводных лодок (Королевский флот)» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.
^ Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ (декабрь 1915 г.), стр. 12–13.
^ «Одиннадцатая флотилия подводных лодок» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 4 октября 2021 г.
^ Хоторн, Г. (июнь 1980 г.), HMS Titania 1917–1918 гг. Южноафриканское военно-историческое общество, Военно-исторический журнал , 5. {{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Официальные сводки Ютландской битвы. п. 28
^ Jump up to: ^а ^б «Фредерик Авенил Соммервилль, штат РН» . dreadnoughtproject.org . Проверено 1 октября 2018 г.
^ Список ВМФ. (январь 1919 г.). п. 920а.
^ Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ. (март 1919 г.). п. 12
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Четвертая_флотилия_подводных лодок_(Королевский_флот)» . dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с "HMS_Rosario_(1898)" . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 5 октября 2018 г.
^ «Гонконгская флотилия подводных лодок» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 6 октября 2018 г.
^ «Катера L-класса» . britsub.x10.mx . Проверено 1 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «HMS Titania, корабль-база — британские военные корабли Первой мировой войны» . www.naval-history.net . Проверено 13 мая 2018 г.
^ «Подводные лодки и HMS Titania, 1926 год | Гвуло: Старый Гонконг» . gwulo.com . Проверено 13 мая 2018 г.
^ «Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции» . eresources.nlb.gov.sg . 27 июля 1929 г. с. 16 . Проверено 23 мая 2020 г.
^ «The Straits Times, 3 октября 1929 г., стр. 8» . eresources.nlb.gov.sg . п. 8 . Проверено 23 мая 2020 г.
^ «The Straits Times, 11 февраля 1930 г., стр. 20» . eresources.nlb.gov.sg . п. 20 . Проверено 23 мая 2020 г.
^ Атертон, Кэтрин (2014). Доркинг в Великой войне . Барнсли: Военное дело с ручкой и мечом. ISBN 978-1-47-382552-9 .
^ «Лейтенант Денис Джон Бекли, RN» . www.unithistories.com .
^ «Капитан Родерик Латимер Маккензи Эдвардс, RN» . www.unithistories.com .
^ «Командир Гарольд Робсон Конвей, RN» . www.unithistories.com .
^ «Лейтенант-командир Джордж Уильям Добсон, RNR» . www.unithistories.com .
^ «uboat.net» . www.uboat.net .
^ «Скр. Сидни Джордж Джинкс, РНР» . www.unithistories.com .

Внешние ссылки

[:1-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Подводные базы — военные корабли союзников Второй мировой войны — uboat.net» . uboat.net . Проверено 13 мая 2018 г.

[2] «Гид Грейс, Клайд Шипбилдинг энд Инжиниринг Ко» . www.gracesguide.co.uk . Проверено 23 мая 2020 г.

[3] «Титания» . www.clydeships.co.uk . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 29 сентября 2018 г.

[4] «Это произошло 100 лет назад ( 100 лет назад )» (на венгерском языке). Общество венгерского мореплавания . Проверено 29 сентября 2018 г.

[:0-5] «HMS Titania (1915) – Проект Дредноут» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.

[:Willis-6] «Стэнли Л. Уиллис, RN» . dreadnoughtproject.org . Проверено 1 октября 2018 г.

[:6-7] Jump up to: ^а ^б «Одиннадцатая флотилия подводных лодок (Королевский флот)» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.

[8] Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ (декабрь 1915 г.), стр. 12–13.

[9] «Одиннадцатая флотилия подводных лодок» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 4 октября 2021 г.

[10] Хоторн, Г. (июнь 1980 г.), HMS Titania 1917–1918 гг. Южноафриканское военно-историческое общество, Военно-исторический журнал , 5. {{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[11] Официальные сводки Ютландской битвы. п. 28

[:Sville-12] Jump up to: ^а ^б «Фредерик Авенил Соммервилль, штат РН» . dreadnoughtproject.org . Проверено 1 октября 2018 г.

[13] Список ВМФ. (январь 1919 г.). п. 920а.

[14] Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ. (март 1919 г.). п. 12

[:17-15] Jump up to: ^а ^б ^с «Четвертая_флотилия_подводных лодок_(Королевский_флот)» . dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 г.

[:18-16] Jump up to: ^а ^б ^с "HMS_Rosario_(1898)" . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 5 октября 2018 г.

[17] «Гонконгская флотилия подводных лодок» . www.dreadnoughtproject.org . Проверено 6 октября 2018 г.

[:19a-18] «Катера L-класса» . britsub.x10.mx . Проверено 1 октября 2018 г.

[:19-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «HMS Titania, корабль-база — британские военные корабли Первой мировой войны» . www.naval-history.net . Проверено 13 мая 2018 г.

[20] «Подводные лодки и HMS Titania, 1926 год | Гвуло: Старый Гонконг» . gwulo.com . Проверено 13 мая 2018 г.

[21] «Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции» . eresources.nlb.gov.sg . 27 июля 1929 г. с. 16 . Проверено 23 мая 2020 г.

[22] «The Straits Times, 3 октября 1929 г., стр. 8» . eresources.nlb.gov.sg . п. 8 . Проверено 23 мая 2020 г.

[23] «The Straits Times, 11 февраля 1930 г., стр. 20» . eresources.nlb.gov.sg . п. 20 . Проверено 23 мая 2020 г.

[24] Атертон, Кэтрин (2014). Доркинг в Великой войне . Барнсли: Военное дело с ручкой и мечом. ISBN 978-1-47-382552-9 .

[25] «Лейтенант Денис Джон Бекли, RN» . www.unithistories.com .

[26] «Капитан Родерик Латимер Маккензи Эдвардс, RN» . www.unithistories.com .

[27] «Командир Гарольд Робсон Конвей, RN» . www.unithistories.com .

[28] «Лейтенант-командир Джордж Уильям Добсон, RNR» . www.unithistories.com .

[29] «uboat.net» . www.uboat.net .

[30] «Скр. Сидни Джордж Джинкс, РНР» . www.unithistories.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]