HMS L4

HMS L4 Уильяма Лайонела Уилли
История
Великобритания
Имя	HMS L4
Строитель	Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс
Заложен	21 июня 1916 г.
Запущен	17 ноября 1917 г.
Введен в эксплуатацию	26 декабря 1918 г.
Судьба	Продан на слом, 24 февраля 1934 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка L-класса
Смещение	Всплыла 891 длинная тонна (905 т) 1074 длинных тонны (1091 т) под водой
Длина	231 фут 1 дюйм (70,4 м)
Луч	23 фута 6 дюймов (7,2 м)
Черновик	13 футов 3 дюйма (4,0 м)
Установленная мощность	2400 л.с. (1800 кВт) (дизель) 1600 л.с. (1200 кВт) (электрический)
Движение	2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час) на поверхности 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль в час) под водой
Диапазон	3800 миль (7000 км; 4400 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности
Глубина испытания	100 футов (30,5 м)
Дополнить	35
Вооружение	6 × 18 дюймов (457 мм) Торпедные аппараты (4 носовых, 2 лучевых) 1 × 4-дюймовая палубная пушка

HMS L4 — подводная лодка класса L, построенная для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка пережила войну и была продана на слом в 1934 году.

Дизайн и описание

Лодки L-класса представляли собой увеличенные и улучшенные версии предыдущего E-класса . длину 231 фут 1 дюйм (70,4 м) Подводная лодка имела общую , ширину 23 фута 6 дюймов (7,2 м) и среднюю осадку 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Их водоизмещение составляло 891 длинную тонну (905 т) на поверхности и 1074 длинных тонны (1091 т) под водой. Подводные лодки L-класса имели экипаж из 35 офицеров и рядовых .

Для надводного хода лодки оснащались двумя 12-цилиндровыми двигателями Vickers. мощностью 1200 л.с. (895 кВт) Дизельные двигатели , приводящие каждый на один карданный вал . мощностью 600 л.с. (447 кВт) В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем . Они могли развивать скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) под водой. На поверхности класс L имел дальность полета 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час).

Лодки были вооружены в общей сложности шестью 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами . Четыре из них находились в носовой части, а оставшаяся пара - в бортовых установках. Они несли 10 перезаряжаемых торпед, все для носовых аппаратов. Они также были вооружены 4-дюймовой (102-мм) палубной пушкой .

Строительство и карьера

Копье, отобранное у пиратов, захвативших SS Irene.

HMS L4 был построен фирмой Vickers , Barrow . Заложен 21 июня 1916 года и вступил в строй 26 декабря 1918 года. В 1919 году он отплыл на базе подводных лодок HMS Ambrose (1903) в Гонконг в составе 4-й флотилии подводных лодок , прибыв туда в январе 1920 года. 20 октября 1927 год, у берегов Гонконга , L4 и HMS L5 спасли экипаж торгового судна SS. Ирен после нападения пиратов после выстрела из палубного ружья. HMS L4 был продан 24 февраля 1934 года, а затем разобран в Чарльстауне, Файф .

Ссылки

• Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: Издательство Periscope. ISBN  1-904381-05-7 .
• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5 .
• Харрисон, АН (январь 1979 г.). «Развитие подводных лодок HM From Holland № 1 (1901 г.) до Porpoise (1930 г.) (BR3043)» . РН Сабвуферы . Проверено 27 сентября 2022 г.