HMS L6

	HMS L6 и L8 от Фрэнсиса Додда
История
Великобритания
Имя	HMS L6
Строитель	Уильям Бердмор и Компания , Dalmuir
Заложено	Октябрь 1916 года
Запущен	14 января 1918 года
Введено в эксплуатацию	3 июля 1918 года
Судьба	Продается за отказ, январь 1935 года
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка L-класса
Смещение	891 длинные тонны (905 т) ; 1 074 длинных тонн (1 091 т) погружены ;
Длина	231 фут 1 в (70,4 м)
Луч	23 фута 6 в (7,2 м)
Черновик	13 футов 3 в (4,0 м)
Установленная питание	2400 л.с. (1800 кВт) (дизельное топливо) ; 1600 л.с. (1200 кВт) (электричество) ;
Движитель	2 × дизельные двигатели ; 2 × электродвигатели ;
Скорость	17 кН (31 км/ч; 20 миль в час) всплыли ; 10,5 кН (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) погружено ;
Диапазон	3800 млн. Мю (7000 км; 4400 миль) со скоростью 10 кН (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности
Глубина испытания	100 футов (30,5 м)
Дополнение	35
Вооружение	6 × 18 в (457 мм) торпедные трубки (4 лука, 2 луча) ; 1 × 4-дюймовая колода не ;

HMS L6 была подводной лодкой L-класса, построенной для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка пережила войну и была продана за лом в 1935 году.

Дизайн и описание

Лодки L-класса были увеличены и улучшены версии предыдущего E. класса Подводная лодка имела длину 231 фута 1 дюйм (70,4 м) в целом , луча 23 фута 6 дюймов (7,2 м) и средний черновик 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Они вытеснили 891 длинную тонну (905 т) на поверхности и 1074 длинных тонн (1091 т) погружены. У подводных лодок L-класса была команда из 35 офицеров и рейтингов . ^{[ 1 ]}

Для бега на поверхности лодки питались двумя 12-цилиндрами- викерами ^{[ 2 ]} 1200- Тормозная сила (895 кВт) дизельные двигатели , каждая из которых управляет одним валом пропеллера . 600 лошадиных сил (447 кВт) При погружении каждый пропеллер был обусловлен электродвигателем . ^{[ 1 ]} Они могут достичь 17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) под водой. ^{[ 3 ]} На первый взгляд, класс L имел диапазон 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^{[ 1 ]}

Лодки были вооружены в общей сложности шестью 18-дюймовых (45 см) торпедных трубок . Четверо из них были в носе, а оставшаяся пара в бортовых креплениях. Они несли 10 торпед, все для лунных труб. ^{[ 4 ]} Они также были вооружены 4-дюймовым (102 мм) палубным пистолетом . ^{[ 5 ]}

Строительство и карьера

HMS L3 был заложен 19 октября 1916 года Уильямом Бердмором и компанией на их Dalmuir верфи , запущенной 14 января 1918 года и завершилась 3 июля 1918 года. Она была в Фалмуте, Корнуолл, в 1918 году.

HMS L6 был назначен на 4 -й подводной флотилии и HMS Titania в 1919 году и отправился в Гонконг , прибыв 14 апреля 1920 года.

HMS L6 был продан за лом в январе 1935 года в Ньюпорте , Монмутшир .

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Gardiner & Grey, p. 93
^ Харрисон, глава 25
^ Харрисон, Главы 3
^ Харрисон, глава 27
^ Акерманн, с. 165

Ссылки

Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (Перепечатка из изд. 1989 года). Пензанс, Корнуолл: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7 .
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-85177-245-5 .
Харрисон, Ан (январь 1979 г.). «Разработка подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)» . RN Subs . Получено 27 сентября 2022 года .

[gg9-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Gardiner & Grey, p. 93

[2] Харрисон, глава 25

[3] Харрисон, Главы 3

[4] Харрисон, глава 27

[5] Акерманн, с. 165

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]