HMS H28
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | H28 |
| Строитель | Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс |
| Заложен | 18 марта 1917 г. |
| Запущен | 12 марта 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию | 29 июня 1918 г. |
| Судьба | Списан 18 августа 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | H-класса Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 171 футов 0 дюймов (52,12 м) |
| Луч | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение | |
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Дополнить | 22 |
| Вооружение |
|
HMS H28 — британская подводная лодка H-класса, построенная компанией Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс , в составе третьей партии подводных лодок H-класса. Она была заложена 18 марта 1917 года и вступила в строй 29 июня 1918 года. H28 была единственной британской подводной лодкой, принимавшей участие в обеих мировых войнах, и окончательно была списана в 1944 году.
Дизайн
[ редактировать ]Как и все , выпущенные после H20 британские подводные лодки H-класса , H28 имела водоизмещение 423 длинных тонны (430 т ) в надводном положении и 510 длинных тонн (520 т) в подводном положении. [ 1 ] Его общая длина составляла 171 фут (52 м), [ 2 ] ширина 39 футов 4 дюйма 15 футов 4 дюйма (4,67 м) и осадка (12 м). [ 3 ] Он содержал дизельные двигатели общей мощностью 480 лошадиных сил (360 кВт) и два электродвигателя по 320 лошадиных сил (240 кВт) каждый. [ 3 ] Использование электродвигателей позволило подводной лодке двигаться со скоростью 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час). Обычно он перевозил 16,4 длинных тонны (16,7 т) топлива и имел максимальную грузоподъемность 18 длинных тонн (18 т). [ 4 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) и скорость в подводном положении 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час). Британские подводные лодки H-класса после H20 имели дальность плавания 2985 морских миль (5528 км; 3435 миль) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль в час) в надводном положении. [ 1 ] [ 3 ] H28 был оснащен зенитной пушкой и четырьмя 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами . Торпедные аппараты были установлены в носовой части , а подводная лодка была загружена восемью 21-дюймовыми торпедами. [ 1 ] Это подводная лодка типа Holland 602 , разработанная в соответствии со спецификациями Королевского флота. Его состав составил двадцать два члена экипажа. [ 1 ]
Услуга
[ редактировать ]После ввода в эксплуатацию H28 находился на активной службе в последние месяцы Первой мировой войны в составе 8-й флотилии подводных лодок , базирующейся в Грейт-Ярмуте . [ 5 ] В 1919 году она присоединилась к 3-й флотилии подводных лодок, базировавшейся в Портсмуте . [ 6 ] однако флотилия была отправлена в Балтийское море в сентябре 1919 года под командованием капитана Макса Хортона в рамках интервенции союзников в Гражданскую войну в России , где они оставались до тех пор, пока море не замерзло, а 2 января 1920 года вернулись в Великобританию. [ 7 ] Флотилия перебазировалась в Девонпорт в 1922 году. В 1927 году H28 перешла в состав 5-й флотилии подводных лодок в Госпорте , где в следующем году она была числиться в резерве, действовала в 1933 году и снова в резерве в 1938 году. [ 6 ] Во время одного из периодов активной службы, во время визита своей флотилии в Гент , H28 столкнулся с британским пароходом Vale of Mowbray в канале Гент-Тернезен 28 мая 1929 года. Оба корабля получили незначительные повреждения, причем H28 был поврежден выше ватерлинии. . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
H28 была возобновлена в начале Второй мировой войны , что сделало ее единственной британской подводной лодкой, принимавшей участие в боевых действиях в обоих конфликтах. [ 11 ] В 1939 году она еще числилась в составе 5-й флотилии подводных лодок в учебной роли в Госпорте. [ 12 ] но после ремонта в Ширнессе присоединился к другим подводным лодкам класса H в Харвиче в сентябре 1940 года. В это время к H28 присоединился суб-лейтенант Эдвард Престон Янг , который был первым офицером Королевского военно-морского добровольческого резерва (RNVR), когда-либо принятым в состав Подводная служба . [ 13 ] После падения Франции в июне 1940 года эти учебные подводные лодки предприняли оперативное патрулирование в Северном море в качестве меры предосторожности против вторжения . 11 октября 1940 года H28 под командованием лейтенанта Э.А. Вудворда безуспешно выпустил четыре торпеды по небольшому торговому кораблю противника у побережья Нидерландов. [ 14 ] и впоследствии сбежал после того, как подвергли его глубинной бомбе . корабли сопровождения [ 15 ] Вскоре после потери H49 оперативное патрулирование других подводных лодок H-класса было приостановлено, и в декабре 1940 года флотилия перебралась в Ротсей на реке Клайд, чтобы возобновить тренировочные обязанности. В их число входило предоставление новым офицерам и рядовым офицерам опыта мореплавания, а также предоставление живых мишеней для кораблей сопровождения, отрабатывающих противолодочные методы. [ 16 ]
18 августа 1944 года H28 был продан на снос, а затем разобран в Труне , Шотландия. [ 3 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Гардинер, Роберт; Грей, Роберт (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. п. 92. ИСБН 0-85177-245-5 .
- ^ Уолтерс, Дерек (2004). История британской подводной лодки класса «U» . Издательство «Каземат». стр. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8 .
- ^ Jump up to: а б с д Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 . Получено из Naval-History 20 августа 2015 г.
- ^ Перкинс, доктор медицинских наук (1999). «История строительства и технические детали канадских лодок CC и оригинального H-класса» . Компания по производству электрических лодок Голландские патентные подводные лодки . Проверено 20 августа 2015 г.
- ^ Уотсон, Грэм (30 декабря 2000 г.). «Расстановка подводных лодок Королевского флота, ноябрь 1918 года» . www.gwpda.org . Архив первичных документов Великой войны . Проверено 12 августа 2022 г.
- ^ Райт 2017, с. 376
- ^ «Коротко о новостях: столкновение подводной лодки с пароходом». Таймс . № 45215. 29 мая 1929 г. с. 16.
- ^ «Отчеты о пострадавших (от Lloyd's)». Таймс . № 45215. 29 мая 1929 г. с. 26.
- ^ Хатчинсон 2001, с. 49
- ^ Маккартни 2006, с. 18
- ^ Уотсон, Грэм (2 сентября 2015 г.). "КОРОЛИ КОРОЛЕВСКОГО Флота, СЕНТЯБРЬ 1939 ГОДА" . www.naval-history.net . Naval-History.Net . Проверено 12 августа 2022 г.
- ^ Янг 1997, с. 28
- ^ Хезлет 2001, Глава 6
- ^ Янг 1997, стр. 39-40.
- ^ Янг 1997, стр. 41-43.
Библиография
[ редактировать ]- Хезлет, Артур Ричард (2001). Операции подводных лодок Великобритании и их союзников во Второй мировой войне . Госпорт: Музей подводных лодок Королевского флота. ISBN 978-0952669616 .
- Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами . Лондон: ХарперКоллинз. п. 49. ИСБН 0-00710558-4 .
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–45 гг . Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 978-1846030079 .
- Райт, Дэмиен (2017). Тайная война Черчилля с Лениным: военное вмешательство Великобритании и Содружества в гражданскую войну в России, 1918-20 гг . Уорик: Гелион и компания. ISBN 978-1911512103 .
- Янг, Эдвард (1997). Одна из наших подводных лодок . Уэр, Хартфордшир: Wordsworth Editions. ISBN 978-1853266812 .
