HMS H50
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS H50 |
| Строитель | Уильям Бердмор и компания , Далмюр |
| Заложен | 23 января 1918 г. |
| Запущен | 25 октября 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию | 3 февраля 1920 г. |
| Судьба | Продан на слом, июль 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | класса H Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 171 футов 0 дюймов (52,12 м) |
| Луч | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение | |
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Дополнить | 22 |
| Вооружение |
|
HMS H50 — британская подводная лодка класса H, компанией William Beardmore and Company построенная в Далмюре . Заложен 23 января 1918 года, вступил в строй 3 февраля 1920 года. Экипаж состоял из 22 человек. HMS H50 был одним из семи кораблей, доживших до конца Второй мировой войны . Был продан на слом в июле 1945 года в Труне .
Дизайн
[ редактировать ]Как и все , выпущенные после H20 британские подводные лодки H-класса , H50 имела водоизмещение 423 длинных тонны (430 т) в надводном положении и 510 длинных тонн (520 т) в подводном положении. [ 1 ] Его общая длина составляла 171 фут (52 м), [ 2 ] ширина 15 футов 4 дюйма (4,67 м) и осадка 12 метров (39 футов). [ 3 ] Он содержал дизельный двигатель общей мощностью 480 лошадиных сил (360 кВт) и два электродвигателя мощностью 320 лошадиных сил (240 кВт) каждый. [ 3 ] Использование электродвигателей позволило подводной лодке двигаться со скоростью 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час). Обычно он перевозил 16,4 длинных тонны (16,7 т) топлива и имел максимальную грузоподъемность 18 длинных тонн (18 т). [ 4 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) и скорость в подводном положении 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час). Британские подводные лодки H-класса после H20 имели дальность плавания 2985 морских миль (5528 км; 3435 миль) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль в час) в надводном положении. [ 1 ] [ 3 ] H50 был оснащен зенитной пушкой диаметром 21 дюйм (530 мм) и четырьмя торпедными аппаратами . Торпедные аппараты были установлены в носовой части , а подводная лодка была загружена восемью 21-дюймовыми (530-мм) торпедами. [ 1 ] Это подводная лодка типа Holland 602 , разработанная в соответствии со спецификациями Королевского флота. В его состав входило 22 члена экипажа. [ 1 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Гардинер, Роберт; Грей, Роберт (1985). Конвей «Все боевые корабли мира 1906-1921» . Лондон: Conway Maritime Press. п. 92. ИСБН 0-85177-245-5 .
- ^ Дерек Уолтерс (2004). История британской подводной лодки класса «U» . Издательство «Каземат». стр. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8 .
- ^ Jump up to: а б с Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 . Получено из Naval-History 20 августа 2015 г.
- ^ Дж. Д. Перкинс (1999). «История строительства и технические детали канадских лодок CC и оригинального H-класса» . Компания по производству электрических лодок Голландские патентные подводные лодки . Проверено 20 августа 2015 г.
Библиография
[ редактировать ]- Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: война под водой с 1776 года по наши дни . Лондон: ХарперКоллинз. ISBN 978-0007105588 .
