Российская подводная лодка АГ-11.

	АГ-11 заходит в гавань
История
Российская Империя
Имя	АГ-11
Строитель	Компания по производству электрических лодок
Заложен	1915
Запущен	1916
Завершенный	9 сентября 1916 г.
Судьба	Затоплен в Ханко , 3 апреля 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип	класса АГ Подводная лодка
Смещение	Всплыло 355 длинных тонн (361 т) ; 433 длинных тонны (440 т) под водой ;
Длина	150 футов 3 дюйма (45,80 м)
Луч	16 футов (4,9 м)
Черновик	12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Движение	2 вала ; 2 дизельных двигателя (480 л.с. (360 кВт)) ; 2 электродвигателя (640 л.с. (480 кВт)) ;
Скорость	13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) (в надводном положении) ; 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	1750 миль (3240 км; 2010 миль) на скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час) (в надводном положении) ; 25 миль (46 км; 29 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) (под водой) ;
Глубина испытания	160 футов (50 м)
Дополнить	30
Вооружение	4 носовых 17,9-дюймовых (455-мм) торпедных аппарата ; 8 торпед ; 1 × 47-миллиметровая (1,9 дюйма) пушка ;

Российская подводная лодка АГ-11 — класса АГ подводная лодка , спроектированная американской компанией Holland Torpedo Boat Company / Electric Boat Company и построенная для Императорского российского флота во время Первой мировой войны . Подводная лодка была изготовлена в Канаде, отправлена в Россию и заново собрана для службы на Балтийском флоте .

Описание

АГ-11 представляла собой однокорпусную подводную лодку с прочным корпусом, разделенным на пять водонепроницаемых отсеков. длину 150 футов 3 дюйма (45,8 м) Подводная лодка имела общую , ширину 16 футов (4,9 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Его водоизмещение 355 длинных тонн (361 т) на поверхности и 433 длинных тонны (440 т) под водой. Подводные лодки класса AG имели глубину погружения 164 фута (50,0 м) и экипаж из 30 офицеров и рядовых. ^{[ 1 ]}

Подводная лодка имела два 3-лопастных гребных винта, каждый из которых приводился в движение мощностью 480 л.с. (360 кВт) дизельным двигателем , а также электродвигателями мощностью 640 л.с. (477 кВт) . Такая компоновка давала AG-22 максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) в надводном положении и 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) под водой. У нее была дальность полета 1750 миль (3240 км; 2010 миль) на скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час) на поверхности и 25 миль (46 км; 29 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5). миль в час) под водой. ^{[ 2 ]} Ее запас топлива составлял 16,5 длинных тонн (16,8 т) мазута . ^{[ 3 ]}

Подводные лодки класса AG были оснащены четырьмя 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами в носовой части и несли восемь торпед. Для надводного боя у них была одна 47-миллиметровая (1,9 дюйма) палубная пушка . ^{[ 2 ]}

Строительство и сервис

Проект Holland 602 широко экспортировался во время Первой мировой войны, и Императорский флот России заказал в общей сложности 17 самолетов тремя партиями версии, известной как American Holland -class (AG по-русски означает «Американская Голландия» (Американская Голландия)). Подводные лодки должны были быть построены в Канаде в виде разборных комплектов для сборки в России. ^{[ 2 ]}

Компоненты для первой партии из пяти подводных лодок были собраны в Барнете, недалеко от Ванкувера , Канада, и отправлены во Владивосток . Там их погрузили на Транссибирскую магистраль и переправили в Санкт-Петербург они были собраны на Балтийском заводе , где к июню 1916 года . Во время Первой мировой войны русские и британские подводные лодки действовали с баз в Финляндии . Русские подводные лодки типа «Голланд» ( АГ-11 , АГ-12 , АГ-15 и АГ-16 ) были затоплены в гавани Ханко 3 апреля 1918 года, незадолго до высадки там немецкого десанта. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ Полмар и Нут, стр. 240–41.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Полмар и Ноот, с. 240
^ Уоттс, с. 170
^ Полмар и Нут, стр. 239–40.

Библиография

«Строительство подводных лодок для России в бухте Беррард», автор У. Кей Лэмб, опубликовано в журнале BC Studies № 71, осень 1986 г.
Полмар, Норман; Нут, Джурриен (1991). Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-570-1 .
Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский Российский Флот . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1 .

[1] Полмар и Нут, стр. 240–41.

[pn0-2] Jump up to: ^а ^б ^с Полмар и Ноот, с. 240

[3] Уоттс, с. 170

[4] Полмар и Нут, стр. 239–40.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Подводные лодки типа Голландия 602
Королевский канадский флот класс CH	СН-14 СН-15
Чилийский ВМС Чилийский H класс	H1 ⁄ Гуаколда H2 ⁄ Тегуальда H3 ⁄ Рукумилла H4 ⁄ Гуале H5 ⁄ Кидора H6 ⁄ Фрезия
Королевский флот Итальянский H класс	H1 Н2 Н3 Н4 Н5 Н6 H7 Н8
Императорская Россия и Советский флот Американский голландский класс	АГ-11 АГ-12 АГ-13/АГ-16 АГ-14 АГ-15 АГ-21 АГ-22 АГ-23 АГ-24 А-3 (АГ-25) АГ-26
Королевский флот Британский H-класс	H1 Н2 Н3 Н4 Н5 Н6 H7 Н8 Н9 Н10 H11 Н12 Н13 Н14 Н15 Н16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 Н23 Н24 H25 H26 H27 H28 H29 Н30 H31 H32 Н33 Н34 H41 H42 Н43 Н44 Н47 Н48 Н49 Н50 H51 H52
ВМС США США H класс	Н-1 Н-2 Н-3 Н-4 Н-5 Н-6 Н-7 Н-8 Н-9
Предшественник: класс G Далее следует: класс К
Список подводных лодок ВМС США Список классов подводных лодок ВМС США

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1918 г.
Shipwrecks	1 Apr: HMS Falcon 3 Apr: AG-11, AG-12, AG-16, HMS E1, HMS E9 4 Apr: HMS Bittern, HMS C26, HMS E8 5 Apr: HMS C27, HMS C35 7 Apr: Rye 8 Apr: HMS E19 10 Apr: Benedetto Cairoli, Faulx 11 Apr: USS Mary B. Garner, UB-33 17 Apr: UB-82 19 Apr: UB-78 21 Apr: UB-71 22 Apr: Prinz August Wilhelm, UB-55 23 Apr: HMS Brilliant, HMS C3, HMS Sirius, HMS Thetis 25 Apr: U-104 29 Apr: Priarial 30 Apr: UB-85
Other incidents	10 Apr: Mangini, Giacinto Carini 11 Apr: HMS King Alfred, SMS Rheinland 23 Apr: Brussels
1917 1918 1919 March 1918 May 1918