HMS Falcon (1899 г.)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Falcon .

Сокол до 1 января 1918 г.
История
Великобритания
Имя	Сокол
Заказал	Военно-морские оценки 1898–1899 гг.
Строитель	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован
Расходы	£65,119
Номер двора	412
Заложен	26 июня 1899 г.
Запущен	29 декабря 1899 г.
Введен в эксплуатацию	Декабрь 1901 г.
Судьба	Погиб при столкновении с вооруженным траулером HMS John Fitzgerald , 1 апреля 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Трехтрубный эсминец Fairfield, скорость 30 узлов .
Смещение	370 длинных тонн (376 т) легких 420 длинных тонн (427 т) при полной загрузке
Длина	215 футов 6 дюймов (65,68 м) в год
Луч	21 фут (6,4 м)
Черновик	8 футов 9 дюймов (2,67 м)
Установленная мощность	6300 л.с. (4700 кВт)
Движение	4 водотрубных котла Thornycroft тройного расширения 2 × вертикальные паровые машины 2 вала
Скорость	30 узлов (56 км/ч)
Диапазон	85 тонн угля 1615 миль (2991 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч)
Дополнить	63 офицера и солдата
Вооружение	1 12-фунтовая морская пушка QF мощностью 12 центнеров Mark I L/40 на низкоугольной установке P Mark I 5 6-фунтовых морских орудий QF мощностью 8 центнеров L/40 на малоугольной установке Mark I * 2 одиночных аппарата для 18-дюймовых (450-мм) торпед

HMS Falcon представлял собой Fairfield со скоростью 30 узлов, трехтрубный эсминец заказанный Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1898–1899 годов. Она провела свою жизнь в домашних водах, была частью Дуврского патруля во время Первой мировой войны и погибла в результате столкновения 1 апреля 1918 года.

Строительство и карьера

Он был заложен под номером 412 26 июня 1899 года на верфи Fairfield Shipbuilding and Engineering Company в Говане , Глазго , и спущен на воду 29 декабря 1899 года. Во время строительных испытаний он выполнил предусмотренные контрактом требования к скорости. Он был завершен и принят Королевским флотом в декабре 1901 года.

Свою оперативную карьеру она провела только в домашних водах, действуя в составе Флота Ла-Манша.

«Фалькон» был введен в строй в Девонпорте 4 января 1902 года и направлен в состав флота Ла-Манша для службы в учебной флотилии в Портсмуте . Командиром был назначен командир Роджер Киз , взяв с собой экипаж эсминца « Бэт» , ранее служившего во флотилии. Она завершилась в Девонпорте 12 мая 1902 года, когда ее команда перешла на эсминец « Спрайтли» , который на следующий день был принят в состав учебной флотилии. Он был повторно введен в строй 22 ноября, чтобы занять место HMS Skate в учебной флотилии Девонпорта. и принял команду с этого корабля.

11 апреля 1907 года «Фалькон» и эсминец «Колн» столкнулись в Ла-Манше, серьезно повредив оба корабля. «Фалькон» находился в ремонте почти три месяца. 9 июля 1907 года «Фалькон» отбуксировал эсминец «Вайолет» обратно в Нор после того, как «Вайолет» была серьезно повреждена в результате столкновения с парусным судном.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось обозначать все классы эсминцев буквенными знаками, начинающимися с буквы «А». Поскольку его расчетная скорость составляла 30 узлов и он имел три трубы, ему был присвоен класс С. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и буква «C» была нанесена на корпусе под мостиком, а также на носовой или кормовой трубе.

Первая мировая война

Для испытательной мобилизации в июле 1914 года его направили в 6-ю флотилию эсминцев, базирующуюся в Дувре. Во время работы в 6-й флотилии он проводил противоминное патрулирование, сопровождал торговые суда и патрулировал оборону Дуврского заграждения.

28 октября 1914 года во время противолодочного патрулирования у бельгийского побережья в Вестенде вместе с Сиреной она попала под сильный точный артиллерийский огонь с берега. Она оставалась на месте и открывала ответный огонь, пока в нее не попала 8-дюймовая пуля. снаряд, в результате которого погибло 8 человек, включая ее командира, и было ранено 15. Ее доставили в Дюнкерк и отремонтировали. За службу ей была присвоена боевая награда «Бельгийский берег 1914–17».

1 апреля 1918 года во время службы конвоя в Северном море под командованием К. Х. Лайтоллера он был протаранен и потоплен вооруженным траулером HMS John Fitzgerald.

Номера вымпела

Номер вымпела	От	К
P31	6 декабря 1914 г.	1 сентября 1915 г.
Д54	1 сентября 1915 г.	1 января 1918 г.
Д36	1 января 1918 г.	1 апреля 1918 г.

Библиография

• Шено, Роджер и Колесник, Юджин М., ред. (1979). Конвея «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5 .
• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Корбетт, Джулиан С. (1920). История Великой войны: Морские операции: Том. Я: К битве за Фолклендские острова . Лондон: Лонгманс, Грин и Ко.
• Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж.Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7 .
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84832-049-9 .
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5 .
• Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Джейн «Все боевые корабли мира», 1898 год . Нью-Йорк: впервые опубликовано издательством Sampson Low Marston, Лондон, 1898 г., перепечатано издательством ARCO Publishing Company.
• Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн. ISBN  1-85170-378-0 .
• Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые Разрушители . Лондон: Caxton Editions. ISBN  1-84067-3648 .
• Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC   6470051 .
• Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC   164893555 .