СС Брюссель

История
Имя	СС Брюссель (1902–16) ; СМС Брюгге (1916–21) ; СС Леди Брюссель (1921–29) ;
Владелец	Великая Восточная железная дорога (1902–16) ; Императорский флот (1916–18) ; Правительство Бельгии (1918–20) ; Адмиралтейство (1920–21) ; Джей Гейл и компания (1921–29) ;
Оператор	Великая Восточная железная дорога (1902–16) ; Императорский флот (1916–18) ; Дублинское и Ланкаширское пароходство (1921–22) ; Британско-ирландская Steam Packet Co Ltd (1922–29) ;
Порт приписки	Харвич (1902–16) ; Берлин (1916–18) ; Дублин (1921–23) ; Дублин (1923–29) ;
Маршрут	Харвич – Антверпен (1902–16) ; Престон-Дублин (1920–29) ;
Строитель	Братья Гурли, Данди
Номер двора	202
Запущен	26 марта 1902 г.
Завершенный	Май 1902 г.
В эксплуатации	Май 1902 г.
Не работает	1918–20
Идентификация	Великобритании Официальный номер 109884 (1902–16, 1921–29)
Судьба	Списан в 1929 г.
Общие характеристики
Тоннаж	1380 брт
Длина	285 футов (86,87 м)
Луч	34 фута (10,36 м)
Глубина	15 футов 6 дюймов (4,72 м)
Установленная мощность	Две паровые машины тройного расширения.
Движение	Двойные винты
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)

Брюссель — пассажирский паром, построенный в 1902 году для Британской Великой Восточной железной дороги . В 1915 году она попыталась таранить U-33 . Корабль был захвачен Германией в 1916 году, а его капитан Чарльз Фрайетт был казнен после того, как немцы обнаружили попытку тарана. Брюссель был переименован в Брюгге и использовался как плавучая база в Зебрюгге .

В октябре 1918 года «Брюгге» был затоплен немцами при эвакуации порта. Корабль был поднят бельгийским правительством и передан Адмиралтейству в 1920 году. Он был отремонтирован и позднее переименован в «Леди Брюссель» . Он работал на пароме Ирландского моря и прослужил до тех пор, пока не был списан в 1929 году.

Строительство и дизайн

Брюссель представлял собой пассажирский паром водоизмещением 1380 брутто-тонн. Она была построена компанией Gourlay Brothers , Данди , под номером верфи 202. Она имела длину 285 футов (86,87 м), ширину 34 фута (10,36 м) и глубину 15 футов 6 дюймов (4,72 м). Ее две паровые машины тройного расширения обеспечивали рабочую скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч). ^{[ 2 ]}

Брюссель был спущен на воду 26 марта 1902 года и завершен в мае. ^{[ 3 ]} Ее официальный номер был 109884, а порт приписки — Харвич . ^{[ 3 ]}

История обслуживания

Брюссель использовался на маршруте Харвич – Хук-оф-Холланд . Во время Первой мировой войны ее капитан Фрайетт дважды был отмечен за свои действия. 3 марта 1915 г. ^{[ 4 ]} он уклонился от немецкой подводной лодки , за что был награжден золотыми часами Великой Восточной железной дороги. 28 марта 1915 года Брюсселю было приказано остановиться у U-33 , когда она находилась рядом с маяком «Маас», но Фрайетт попытался протаранить подводную лодку, которая была вынуждена совершить аварийное погружение. За этот поступок Адмиралтейство наградило его золотыми часами. ^{[ 2 ]} За эту акцию первый офицер и главный инженер также получили от Адмиралтейства золотые часы. ^{[ 5 ]}

23 июня 1916 года Брюссель был захвачен немецкими миноносцами G101 и G102 . Фрайятт был интернирован в Зебрюгге , где он был арестован после того, как гравюры на его часах раскрыли его предыдущие действия. Фрайятта предстали перед судом и казнили 27 июля 1916 года. Брюссель был захвачен Kaiserliche Marine и переименован в Брюгге , служа базовым кораблем в Зебрюгге. ^{[ 2 ]} Ее портом приписки номинально был Берлин . ^{[ 3 ]} 23 апреля 1918 года состоялся рейд Зебрюгге , во время которого корабль был несколько раз торпедирован британцами, но не затонул. ^{[ 6 ]} Брюгге был затоплен немцами 28 октября 1918 года. ^{[ 7 ]} когда они эвакуировали Зебрюгге. ^{[ 8 ]}

В 1918 году Брюгге был объявлен правительством Бельгии призом военным . 26 апреля 1920 года ее преподнесли Великобритании. 17 мая «Брюгге» покинул Антверпен с помощью трех буксиров и отправился в трехдневное путешествие в Саут-Шилдс . ^{[ 9 ]} «Брюгге» доставили на верфь Генри Робба в Лейте для ремонта. ^{[ 10 ]} В 1920 году он был продан на аукционе за 2700 фунтов стерлингов компании J Gale & Co. Он эксплуатировался Dublin & Lancashire Steamship Company, которая позже перешла во владение British & Irish Steam Packet Company . ^{[ 2 ]} Ее портом приписки был Дублин . В 1922 году Брюгге был переименован в Леди Брюссель . ^{[ 3 ]} Он использовался на маршруте Престон – Дублин , прослужив до 1929 года. В мае 1929 года он был списан компанией Smith & Co, Порт-Глазго . ^{[ 2 ]} высотой 10 317 футов (3145 м) В 1920 году пик Брюсселя в Канаде ( 51 ° 31'00 "N 117 ° 49'20" W / 51,51667 ° N 117,82222 ° W / 51,51667; -117.82222 ) был назван в честь корабля. ^{[ 11 ]}

Корабельный колокол , который был установлен на корабле во время его ремонта в 1920/21 году, был приобретен городским советом Харвича и выставлен на обозрение в ратуше Харвича в апреле 1950 года. ^{[ 12 ]}

Сноски

^ «Важный запуск в Данди» . Абердинский журнал . Абердин. 26 марта 1902 года . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Чарльз Фрайетт» . Южная жизнь. Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 4 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1109884» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 декабря 2009 г.
^ «СТАНЦИЯ ЛИВЕРПУЛ-СТРИТ, МЕМОРИАЛ ЧАРЛЬЗА АЛДЖЕРНОНА ФРЯТТА» . Рулон почета . Проверено 4 декабря 2009 г.
^ Журнал Great Eastern Railway , сентябрь 1920 г., стр. 218–26.
^ Кендалл. Рейд на Зебрюгге . стр. 135–136.
^ НАРА рулон 225 Фото 600
^ Кендалл. Рейд на Зебрюгге . п. 256.
^ The Great Eastern Magazine , июнь 1920 г., стр. 102.
^ Уилсон, А. Эйприл Фолли . п. 5.
^ «Брюссельский пик» . cdnrockiesdatabases.ca . Проверено 10 декабря 2009 г.
^ Коун, Филип. «Капитан Чарльз Алджернон Фрайетт» . Краткая история Харвича . Проверено 4 сентября 2023 г.

Ссылки

Кендалл, Пол (2009). Рейд на Зебрюгге 1918 года: «Лучший военный подвиг» . Порт Бримскомба: Заклинательная гора. ISBN 978-0-7524-5332-3 .
Уилсон, А. (1948). Апрельская глупость . Лейт. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Брюсселем (корабль, 1902 г.) на Викискладе?
Фотография SS Lady Брюссель

[1] «Важный запуск в Данди» . Абердинский журнал . Абердин. 26 марта 1902 года . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .

[Fryatt-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Чарльз Фрайетт» . Южная жизнь. Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 4 декабря 2009 г.

[Miramar-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1109884» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 декабря 2009 г.

[Station-4] «СТАНЦИЯ ЛИВЕРПУЛ-СТРИТ, МЕМОРИАЛ ЧАРЛЬЗА АЛДЖЕРНОНА ФРЯТТА» . Рулон почета . Проверено 4 декабря 2009 г.

[GEM0916-5] Журнал Great Eastern Railway , сентябрь 1920 г., стр. 218–26.

[6] Кендалл. Рейд на Зебрюгге . стр. 135–136.

[7] НАРА рулон 225 Фото 600

[8] Кендалл. Рейд на Зебрюгге . п. 256.

[GEM0620-9] The Great Eastern Magazine , июнь 1920 г., стр. 102.

[10] Уилсон, А. Эйприл Фолли . п. 5.

[Peak-11] «Брюссельский пик» . cdnrockiesdatabases.ca . Проверено 10 декабря 2009 г.

[12] Коун, Филип. «Капитан Чарльз Алджернон Фрайетт» . Краткая история Харвича . Проверено 4 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1916 г.
Shipwrecks	1 Jun: HMS Ardent, HMS Black Prince, SMS Elbing, HMS Fortune, SMS Frauenlob, SMS Lützow, SMS Pommern, SMS Rostock, HMS Sparrowhawk, HMS Turbulent, SMS V4, HMS Warrior, SMS Wiesbaden 3 Jun: Golconda 5 Jun: HMS Hampshire 8 Jun: Principe Umberto 18 Jun: HMS Eden 20 Jun: Sadko 23 Jun: Fourche 30 Jun: SM U-10
Other incidents	1 Jun: HMS Broke 3 Jun: Sevastopol 18 Jun: France 23 Jun: Brussels 26 Jun: Novik
1915 1916 1917 May 1916 July 1916

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1918 г.
Shipwrecks	1 Apr: HMS Falcon 3 Apr: AG-11, AG-12, AG-16, HMS E1, HMS E9 4 Apr: HMS Bittern, HMS C26, HMS E8 5 Apr: HMS C27, HMS C35 7 Apr: Rye 8 Apr: HMS E19 10 Apr: Benedetto Cairoli, Faulx 11 Apr: USS Mary B. Garner, UB-33 17 Apr: UB-82 19 Apr: UB-78 21 Apr: UB-71 22 Apr: Prinz August Wilhelm, UB-55 23 Apr: HMS Brilliant, HMS C3, HMS Sirius, HMS Thetis 25 Apr: U-104 29 Apr: Priarial 30 Apr: UB-85
Other incidents	10 Apr: Mangini, Giacinto Carini 11 Apr: HMS King Alfred, SMS Rheinland 23 Apr: Brussels
1917 1918 1919 March 1918 May 1918

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в октябре 1918 г.
Shipwrecks	2 Oct: Keltier 3 Oct: Burutu, SMS G41 4 Oct: HMS L10, SM UB-68, Oceania 5 Oct: USS Mary Alice, SM UB-10, SM UB-40, SM UB-59, SM UC-4 6 Oct: HMS C12, HMS Otranto 7 Oct: USS West Gate 10 Oct: Leinster, Senator Schröder 15 Oct: HMS J6 16 Oct: Dumaru, SM UB-90 19 Oct: HMS Plumpton, SM UB-123 20 Oct: HMS M21 21 Oct: USS Cero, SM UB-89 23 Oct: HMS D1 25 Oct: Princess Sophia 27 Oct: SM U-78 28 Oct: USS Tarantula, SM U-47, SM U-65, SM UB-48, SM UB-116, SM UC-25, SM UC-53, SM UC-54 30 Oct: HMCS Galiano, SM U-73, SM UC-34 31 Oct: SM UB-129 Unknown date: SMS Brugge, HMS G7, SM U-34
Other incidents	2 Oct: Aquitania, USS Shaw 3 Oct: USS George G. Henry 5 Oct: USS O-13 6 Oct: HMS Kashmir 7 Oct: USS American 12 Oct: USAT Amphion 15 Oct: HMS Cymric 18 Oct: Voltaire 20 Oct: USS Berwyn 21 Oct: SMS Frankfurt
1917 1918 1919 September 1918 November 1918