HMS Sparrowhawk (1912)

О других кораблях с таким же названием см. HMS Kingsmill и HMS Sparrowhawk .

HMS Sparrowhawk
История
Великобритания
Имя	HMS Sparrowhawk
Строитель	Свон, Хантер и Уигэм Ричардсоны , Уоллсенд
Заложен	25 октября 1911 г.
Запущен	12 октября 1912 г.
Введен в эксплуатацию	2 мая 1913 г.
Судьба	После столкновения 30 мая и неудачной попытки буксировки, 1 июня 1916 г. был брошен и затоплен.
Общие характеристики
Класс и тип	Акаста класса Эсминец
Смещение	937
Длина	267 футов 6 дюймов (81,5 м)
Луч	27 футов 0 дюймов (8,2 м)
Черновик	10 футов 6 дюймов (3,2 м)
Движение	Водотрубные котлы тысячелистника Парсонс паровые турбины
Скорость	29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час)
Вооружение	3 орудия QF 4 дюйма (102 мм) L/40 Mark IV с установкой P Mk. IX 1 × QF 2-фунтовый помпон Mk. II 2 одиночных аппарата для диаметром 21 дюйм (533 мм) торпед

HMS Sparrowhawk — «Акаста», типа эсминец построенный в 1912 году и затонувший в 1916 году в Ютландском сражении после столкновения с лидером эсминца HMS Broke .

Строительство и карьера

Sparrowhawk был одним из трех Acasta класса эсминцев , построенных на верфи Wallsend компании Swan, Hunter & Wigham Richardson. и спущен на воду 12 октября 1912 г. Она присоединилась к Королевскому флоту в составе 4-й флотилии эсминцев после ее завершения в середине 1913 года.

Служба в Первой мировой войне

С началом Первой мировой войны «Перепелятник» служил в составе 4-й флотилии эсминцев в составе Великого флота .

Поражение в Ютландской битве

Потоплена 1 июня 1916 г. после столкновения с HMS Broke в Ютландском сражении . Шесть членов ее экипажа погибли.

Около 23.40 часть кораблей 4-й флотилии эсминцев сформировалась под командованием командира Уолтера Аллена из Брока , который был лидером полуфлотилии, с целью продолжить атаку на близлежащие немецкие корабли. Броук попал в свет прожекторов немецкого линкора SMS Westfalen . Она попыталась запустить торпеды, но дальность была очень небольшой, около 150 ярдов (140 м), и немецкий корабль открыл огонь первым. Эффект был разрушительным: за пару минут 50 членов экипажа были убиты и еще 30 ранены, что вывело из строя орудия и помешало любой эффективной деятельности на палубе. Рулевой погиб за штурвалом, и когда он умер, его тело повернуло штурвал, в результате чего корабль повернул влево и протаранил «Перепелятника» .

HMS Broke , лидер эсминца, столкнувшегося с Sparrowhawk в Ютландии.

Младший лейтенант Перси Вуд увидел, Брок приближался к ним на скорости 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час), направляясь прямо к Перепелятника как мосту . Он кричал, предупреждая экипаж, находившийся на переднем сиденье , чтобы они уходили, а затем был сбит с ног от удара. Он проснулся и обнаружил, что лежит на палубе Брока . Вуд доложил об этом коммандеру Аллену, который велел ему вернуться на свой корабль и там подготовиться к принятию на борт экипажа « Брока» . Двое других мужчин из «Перепелятника» также были отброшены на Броук в результате столкновения. Вернувшись на «Перепелятник» , Вуд узнал от своего капитана, лейтенанта-коммандера Сидни Хопкинса, что он только что отправил Броку точно такое же сообщение . Примерно 20 человек из "Перепелятника" эвакуировались в Броук , а пятнадцать членов экипажа "Брока " переправились в "Перепелятник" .

В этот момент третий эсминец, HMS Contest, врезался в Sparrowhawk , ударившись в 6 футах (1,8 м) от его кормы. Конкурс остался относительно невредимым и смог продолжиться после столкновения. Брок и «Перепелятник» оставались вместе около получаса, прежде чем их удалось разделить, и Брок двинулась в путь, взяв «Перепелятника » . с собой 30 членов команды

У «Перепелятника» все еще была мощность двигателя, но руль направления был зажат в одну сторону, поэтому он не мог ничего делать, кроме как кружить паром возле горящего эсминца « Типперэри» . Около 02:00 немецкий миноносец приблизился на расстояние 100 ярдов (91 м), но затем отвернулся. Только одно орудие все еще работало, и капитан и его офицеры лично обслуживали его, поскольку артиллерийские расчеты были убиты или ранены, но они сдерживали огонь в надежде, что немец не начнет атаку, на которую Ястреб-перепелятник не мог надеяться выжить. Вскоре после этого Типперэри затонул, потушив пожар, привлекавший внимание к этому району. Около 03:30 «Перепелятник» заметил немецкий крейсер , что снова вызвало серьезную тревогу, но вскоре после этого было замечено, что корабль накренился, а затем первым затонул носом. Это был СМС Эльбинг , который был торпедирован, а затем заброшен. В 06:10 подошел плот, на борту которого находились 23 человека из Типперэри : трое оказались уже мертвыми, а еще пятеро умерли после того, как их взяли на борт.

HMS Marksman , лидер эсминца, которому наконец пришлось потопить Sparrowhawk

Час спустя прибыли три британских эсминца, и HMS Marksman попытался прикрепить к «Перепелятнику» два троса , чтобы отбуксировать его в безопасное место. Из-за открытого моря канаты разошлись, и появились сообщения о немецких подводных лодках поблизости. Было решено «Перепелятник» оставить , и «Стрелок» выпустил в него 18 снарядов, чтобы он затонул.

Место крушения HMS Sparrowhawk было обнаружено в августе 2016 года доктором Иннес Маккартни из Университета Борнмута и командой из Музея морской войны в Ютландии . Когда-то в прошлом обломки корабля были коммерчески спасены. Место крушения признано охраняемым местом в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года .

Номера вымпела

Номер вымпела	От	К
H61	6 декабря 1914 г.	1 июня 1916 г.

Ссылки

• Лейтенант. Командир П. Кемп (1956 г.). Эсминцы HM . Лондон: Герберт Джонс.
• Джеффри Беннетт (1964). Ютландское сражение .
• Маккартни, Иннес (2018). «Затоплены утром: открытия и исследования HMS Warrior и HMS Sparrowhawk, последних пропавших без вести кораблекрушений в Ютландской битве» (PDF) . Международный журнал морской археологии . 47 (2): 253–266. Бибкод : 2018IJNAr..47..253M . дои : 10.1111/1095-9270.12302 .

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с HMS Sparrowhawk (корабль, 1912 г.) на Викискладе?
• Проект списков экипажа Ютландской битвы - Список экипажа HMS Sparrowhawk